CN211053300U - 一种刹车片生产倒角打磨装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种刹车片生产倒角打磨装置,包括工作架,所述工作架内开设有凹槽所述凹槽内转动连接有丝杠,所述丝杠的外表面螺纹套接有螺母块,所述工作架的顶部与丝杠相对应的位置设置有移动板,所述移动板的顶部嵌入设置有液压缸,所述液压缸的驱动端固定连接有升降板,所述升降板的顶部一侧位置固定连接有限位挡块,所述限位挡块的一侧设置有刹车片工件。本实用新型中,通过第二电机驱动齿轮转动,通过传动结构可以自动实现调节打磨机的角度,以配合不同角度的刹车片倒角的打磨工作,通过第一电机驱动丝杠转动配合传动结构可以实现自动打磨工作,同时结构运行稳定,操作简便,省时省力能有效的提高生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及刹车片技术领域,尤其涉及一种刹车片生产倒角打磨装置。
背景技术
刹车片,是汽车中一项极为重要的零部件,而对于刹车片的生产也是极为普遍的,而刹车片生产出来后需要进行后续精工处理才可以进行加工使用,例如需要对刹车片的倒角打磨工序,而打磨工序则对刹车片倒角的打磨装置有着一定的要求;
现有的刹车片生产倒角打磨装置,多数依旧依靠人工进打磨操作,这样的操作方式,不仅费时费力,同时存在打磨精度不够,容易导致产品报废,以及人工操作需要先操作夹持,再操作打磨机进行打磨,操作步骤繁杂生产效率低下,同时人工操作也存在了一定的危险性。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种刹车片生产倒角打磨装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种刹车片生产倒角打磨装置,包括工作架,所述工作架内开设有凹槽所述凹槽内转动连接有丝杠,所述丝杠的外表面螺纹套接有螺母块,所述工作架的顶部与丝杠相对应的位置设置有移动板,所述移动板的顶部嵌入设置有液压缸,所述液压缸的驱动端固定连接有升降板,所述升降板的顶部一侧位置固定连接有限位挡块,所述限位挡块的一侧设置有刹车片工件,且升降板的顶部位于限位挡块一侧位置开设有与刹车片工件嵌套设置的卡槽,所述升降板顶部远离限位挡块的一侧固定连接有固定块,所述固定块内开设有螺纹槽,所述螺纹槽内转动连接有第一螺杆,所述第一螺杆靠近刹车片工件的一端设置有移动座,所述移动座的外表面一侧固定连接有两个第一压紧座,所述工作架上设置有支撑架,所述支撑架内设置有连接架,所述连接架内开设有内槽,所述内槽内设置有齿条,所述连接架的外表面嵌套设置有移动块,所述移动块内且位于内槽内转动连接有与齿条相啮合连接的齿轮,所述移动块的底部设置有打磨机,所述打磨机的驱动端设置有砂轮片。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述工作架的外表面一侧设置有驱动端与丝杠一端相固定连接的第一电机,所述移动块的外表面设置有驱动端与齿轮中心轴相固定连接的第二电机。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述螺母块的顶部与移动板的底部之间通过连接块相固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述移动板的顶部四角位置均固定连接有滑杆,所述升降板内与四个滑杆相对应的位置均开设有与四个滑杆相嵌套滑动连接的的滑槽。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第一螺杆远离移动座的一端固定连接有连接杆,所述连接杆的一端固定连接有摇把。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述移动块内且与连接架的外表面相连接的位置开设有限位槽,所述限位槽内设置有第二压紧座,所述移动块内与限位槽相连通的位置螺纹连接有第二螺杆,所述第二螺杆的底部与第二压紧座的顶部相连接。
本实用新型具有如下有益效果:
该刹车片生产倒角打磨装置,通过工作架、丝杠、第一电机、螺母块、连接块、移动板、液压缸、升降板、滑杆、滑槽、卡槽、限位挡块、刹车片工件、固定块、第一螺杆、移动座、第一压紧座、连接杆、摇把、连接架、齿条、移动块、齿轮、第二电机、第二压紧座、第二螺杆、打磨机、砂轮片,将刹车片工件放置到升降板顶部限位挡块一侧并嵌入卡槽内,摇动摇把,摇把带动第一螺杆转动,第一螺杆通过与固定块的螺纹连接则自动带动移动座移动,移动座带动第一压紧座移动,通过两个第一压紧座与限位挡块的配合则可以将刹车片工件卡紧在升降板结构上,启动第二电机,第二电机驱动齿轮转动,齿轮通过与齿条啮合连接则自动在齿条上移动,通过连接架的弧形设置可以调节打磨机上砂轮片的角度,以配合刹车片工件上的倒角角度,转动第二螺杆,第二螺杆通过与移动块的螺纹连接则自动将第二压紧座推动卡紧在连接架的外表面,可以实现将移动块固定住,启动打磨机,打磨机带动砂轮片转动,启动第一电机,第一电机驱动丝杠转动,丝杠带动螺母块移动,螺母块则带动移动板移动,移动板则带动升降板移动,升降板则带动刹车片工件移动到打磨机上的砂轮片对应位置开始进行打磨工作,整个结构实现了可以自主调节打磨角度,以配合不同倒角的刹车片产品打磨工作,通过卡紧结构,与驱动结构可以使打磨时结构更加稳定,以保证打磨的精准度,极大的节省了操作步骤与时间。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种刹车片生产倒角打磨装置的正视图;
图2为本实用新型提出的一种刹车片生产倒角打磨装置的俯视图;
图3为本实用新型提出的一种刹车片生产倒角打磨装置的图1中A处的放大图。
图例说明:
1、工作架;2、凹槽;3、丝杠;4、第一电机;5、螺母块;6、连接块;7、移动板;8、液压缸;9、升降板;10、滑杆;11、滑槽;12、卡槽;13、限位挡块;14、刹车片工件;15、固定块;16、螺纹槽;17、第一螺杆;18、移动座;19、第一压紧座;20、连接杆;21、摇把;22、支撑架;23、连接架;24、内槽;25、齿条;26、移动块;27、齿轮;28、第二电机;29、限位槽;30、第二压紧座;31、第二螺杆;32、打磨机;33、砂轮片。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性,此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1-3,本实用新型提供的一种实施例:一种刹车片生产倒角打磨装置,包括工作架1,工作架1内开设有凹槽2凹槽2内转动连接有丝杠3,丝杠3的外表面螺纹套接有螺母块5,工作架1的顶部与丝杠3相对应的位置设置有移动板7,移动板7的顶部嵌入设置有液压缸8,液压缸8的驱动端固定连接有升降板9,升降板9的顶部一侧位置固定连接有限位挡块13,限位挡块13的一侧设置有刹车片工件14,且升降板9的顶部位于限位挡块13一侧位置开设有与刹车片工件14嵌套设置的卡槽12,升降板9顶部远离限位挡块13的一侧固定连接有固定块15,固定块15内开设有螺纹槽16,螺纹槽16内转动连接有第一螺杆17,第一螺杆17靠近刹车片工件14的一端设置有移动座18,移动座18的外表面一侧固定连接有两个第一压紧座19,工作架1上设置有支撑架22,支撑架22内设置有连接架23,连接架23内开设有内槽24,内槽24内设置有齿条25,连接架23的外表面嵌套设置有移动块26,移动块26内且位于内槽24内转动连接有与齿条25相啮合连接的齿轮27,移动块26的底部设置有打磨机32,打磨机32的驱动端设置有砂轮片33。
工作架1的外表面一侧设置有驱动端与丝杠3一端相固定连接的第一电机4,移动块26的外表面设置有驱动端与齿轮27中心轴相固定连接的第二电机28,通过第一电机4驱动丝杠3转动可以带动移动板7前后移动,以方便调节与打磨机32相对应的位置,通过第二电机28驱动齿轮27转动,可以带动移动块26在连接架23上移动,可以实现调节打磨机32的角度以配合不同角度的倒角进行打磨工作;螺母块5的顶部与移动板7的底部之间通过连接块6相固定连接,通过螺母块5与移动板7的连接可以使结构能够稳定运行;移动板7的顶部四角位置均固定连接有滑杆10,升降板9内与四个滑杆10相对应的位置均开设有与四个滑杆10相嵌套滑动连接的的滑槽11,通过滑杆10与滑槽11的嵌套配合设置可以使升降板9在升降时运行更加稳定,同时在打磨机32工作时能够保证结构的稳定性;第一螺杆17远离移动座18的一端固定连接有连接杆20,连接杆20的一端固定连接有摇把21,通过摇动摇把21可以带动第一螺杆17转动,则可以自动带动移动座18移动,通过第一压紧座19可以实现将刹车片工件14自动卡紧的工序;移动块26内且与连接架23的外表面相连接的位置开设有限位槽29,限位槽29内设置有第二压紧座30,移动块26内与限位槽29相连通的位置螺纹连接有第二螺杆31,第二螺杆31的底部与第二压紧座30的顶部相连接,通过转动第二螺杆31可以带动第二压紧座30卡紧在连接架23上,从而可以将移动块26固定在连接架23上,以保证打磨机32在运行时能够稳定运行。
工作原理:在使用刹车片生产倒角打磨装置时,将刹车片工件14放置到升降板9顶部限位挡块13一侧并嵌入卡槽12内,摇动摇把21,摇把21带动第一螺杆17转动,第一螺杆17通过与固定块15的螺纹连接则自动带动移动座18移动,移动座18带动第一压紧座19移动,通过两个第一压紧座19与限位挡块13的配合则可以将刹车片工件14卡紧在升降板9结构上,启动第二电机28,第二电机28驱动齿轮27转动,齿轮27通过与齿条25啮合连接则可以自动在齿条25上移动,通过连接架23的弧形设置可以调节打磨机32上砂轮片33的角度,以配合刹车片工件14上的倒角角度,转动第二螺杆31,第二螺杆31通过与移动块26的螺纹连接则自动将第二压紧座30推动卡紧在连接架23的外表面,可以实现将移动块26固定住,启动打磨机32,打磨机32带动砂轮片33转动,启动第一电机4,第一电机4驱动丝杠3转动,丝杠3带动螺母块5移动,螺母块5则带动移动板7移动,移动板7则带动升降板9移动,升降板9则带动刹车片工件14移动到打磨机32上的砂轮片33对应位置开始进行打磨工作。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种刹车片生产倒角打磨装置,包括工作架(1),其特征在于:所述工作架(1)内开设有凹槽(2)所述凹槽(2)内转动连接有丝杠(3),所述丝杠(3)的外表面螺纹套接有螺母块(5),所述工作架(1)的顶部与丝杠(3)相对应的位置设置有移动板(7),所述移动板(7)的顶部嵌入设置有液压缸(8),所述液压缸(8)的驱动端固定连接有升降板(9),所述升降板(9)的顶部一侧位置固定连接有限位挡块(13),所述限位挡块(13)的一侧设置有刹车片工件(14),且升降板(9)的顶部位于限位挡块(13)一侧位置开设有与刹车片工件(14)嵌套设置的卡槽(12),所述升降板(9)顶部远离限位挡块(13)的一侧固定连接有固定块(15),所述固定块(15)内开设有螺纹槽(16),所述螺纹槽(16)内转动连接有第一螺杆(17),所述第一螺杆(17)靠近刹车片工件(14)的一端设置有移动座(18),所述移动座(18)的外表面一侧固定连接有两个第一压紧座(19),所述工作架(1)上设置有支撑架(22),所述支撑架(22)内设置有连接架(23),所述连接架(23)内开设有内槽(24),所述内槽(24)内设置有齿条(25),所述连接架(23)的外表面嵌套设置有移动块(26),所述移动块(26)内且位于内槽(24)内转动连接有与齿条(25)相啮合连接的齿轮(27),所述移动块(26)的底部设置有打磨机(32),所述打磨机(32)的驱动端设置有砂轮片(33)。
2.根据权利要求1所述的一种刹车片生产倒角打磨装置,其特征在于:所述工作架(1)的外表面一侧设置有驱动端与丝杠(3)一端相固定连接的第一电机(4),所述移动块(26)的外表面设置有驱动端与齿轮(27)中心轴相固定连接的第二电机(28)。
3.根据权利要求1所述的一种刹车片生产倒角打磨装置,其特征在于:所述螺母块(5)的顶部与移动板(7)的底部之间通过连接块(6)相固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种刹车片生产倒角打磨装置,其特征在于:所述移动板(7)的顶部四角位置均固定连接有滑杆(10),所述升降板(9)内与四个滑杆(10)相对应的位置均开设有与四个滑杆(10)相嵌套滑动连接的滑槽(11)。
5.根据权利要求1所述的一种刹车片生产倒角打磨装置,其特征在于:所述第一螺杆(17)远离移动座(18)的一端固定连接有连接杆(20),所述连接杆(20)的一端固定连接有摇把(21)。
6.根据权利要求1所述的一种刹车片生产倒角打磨装置,其特征在于:所述移动块(26)内且与连接架(23)的外表面相连接的位置开设有限位槽(29),所述限位槽(29)内设置有第二压紧座(30),所述移动块(26)内与限位槽(29)相连通的位置螺纹连接有第二螺杆(31),所述第二螺杆(31)的底部与第二压紧座(30)的顶部相连接。
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CN201922198753.9U CN211053300U (zh) | 2019-12-10 | 2019-12-10 | 一种刹车片生产倒角打磨装置 |
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Cited By (2)
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CN112692694A (zh) * | 2020-12-24 | 2021-04-23 | 江西华盛精诚智能装备有限公司 | 一种用于生产汽车零部件的机械加工设备 |
CN112894533A (zh) * | 2021-01-28 | 2021-06-04 | 中兴惠和(山东)环保科技有限公司 | 一种石材切割用打磨设备及其工作方法 |
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2019
- 2019-12-10 CN CN201922198753.9U patent/CN211053300U/zh active Active
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