CN211044520U - 一种交通指示装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种交通指示装置,包括:支架、指示投射器和水雾生成器,所述支架横跨设置于道路上方,所述水雾生成器安装于所述支架上且与所述道路路面相对设置,用于生成指示雾幕,所述指示投射器对应设置于所述水雾生成器上方,用于将指示信号投射显示于所述指示雾幕上。本实用新型中,支架横跨设置于道路上方,水雾生成器安装于支架上且与道路路面相对设置,用于生成指示雾幕,指示投射器将指示信号投射显示于指示雾幕上,形成一面指示信号墙,指示信号显示面积更大、更醒目,传播效果更好,便于处于各种位置和角度的行驶车辆及时获悉指示信号及其变化,有效降低道路行车风险,降低事故发生率,提高道路交通安全性。
Description
技术领域
本实用新型总体而言涉及道路交通指示设备领域,具体而言,涉及一种交通指示装置。
背景技术
随着生活水平的不断提高,目前交通道路上的车辆越来越多,在复杂的交通道路环境中交通指示灯的功能变的更加重要,然而传统的交通指示红绿灯因自身尺寸和安装高度等因素的限制,其指示信号传播范围和醒目程度十分有限,尤其在复杂路况下指示信号被及时观察到的难度更高,例如后面行使的车辆被前面较高的车辆遮挡视线时,或是驾驶员状态不理想时,很难及时获悉指示信号的变化,这给道路交通带来了很高的风险,增加了交通事故发生的概率。
因此,亟需一种可提高道路交通安全性的交通指示装置。
实用新型内容
本实用新型的一个主要目的在于克服上述现有技术的至少一种缺陷,提供一种可提高道路交通安全性的交通指示装置。
为实现上述实用新型目的,本实用新型采用如下技术方案:
根据本实用新型的一个方面,提供了一种交通指示装置,包括:支架、指示投射器和水雾生成器,所述支架横跨设置于道路上方,所述水雾生成器安装于所述支架上且与所述道路路面相对设置,用于生成指示雾幕,所述指示投射器对应设置于所述水雾生成器上方,用于将指示信号投射显示于所述指示雾幕上。
根据本实用新型的一实施方式,所述支架包括横梁,所述水雾生成器包括一个以上水雾喷头,所述一个以上水雾喷头排列设置于所述横梁上。
根据本实用新型的一实施方式,包括汲水器,所述水雾喷头与所述汲水器连通,所述汲水器用于为所述水雾喷头输送水。
根据本实用新型的一实施方式,包括蓄水容器,所述汲水器与所述蓄水容器连通,所述蓄水容器用于存储水并为所述汲水器供水。
根据本实用新型的一实施方式,包括防护板,所述防护板对应所述水雾生成器设置,用于保护所述指示雾幕免受雨水干扰。
根据本实用新型的一实施方式,所述防护板与所述蓄水容器通过引流结构相连通,所述防护板用于承接雨水并输送至所述蓄水容器。
根据本实用新型的一实施方式,包括电控比例阀,所述电控比例阀连通设置于所述水雾喷头与所述汲水器之间,用于调控所述水雾喷头的喷射量。
根据本实用新型的一实施方式,包括湿度感应器,所述湿度感应器用于感测运行环境中的水汽含量。
根据本实用新型的一实施方式,包括水雾控制器,所述电控比例阀和所述湿度感应器分别与所述水雾控制器电信号相连,所述水雾控制器用于接收所述湿度感应器的感测数据并控制所述电控比例阀的开度。
根据本实用新型的一实施方式,所述支架上设置有辅助指示灯,用于显示辅助指示信号。
由上述技术方案可知,本实用新型的交通指示装置的优点和积极效果在于:
本实用新型中,支架横跨设置于道路上方,水雾生成器安装于支架上且与道路路面相对设置,用于生成指示雾幕,指示投射器将指示信号投射显示于指示雾幕上,形成一面指示信号墙,指示信号显示面积更大、更醒目,传播效果更好,便于处于各种位置和角度的行驶车辆及时获悉指示信号及其变化,有效降低道路行车风险,降低事故发生率,提高道路交通安全性,极为适合推广使用。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以如这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一实施例交通指示装置的结构示意图。
其中,附图标记说明如下:
1、支架;11、立柱;12、横梁;2、道路;3、水雾生成器;31、指示雾幕;4、防护板;5、指示投射器;6、架体;7、辅助指示灯。
具体实施方式
现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而,示例实施方式能够以多种形式实施,且不应被理解为限于在此阐述的实施方式;相反,提供这些实施方式使得本实用新型将全面和完整,并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。图中相同的附图标记表示相同或类似的结构,因而将省略它们的详细描述。
在对本实用新型的不同示例的下面描述中,参照附图进行,所述附图形成本实用新型的一部分,并且其中以示例方式显示了可实现本实用新型的多个方面的不同示例性结构、系统和步骤。应理解,可以使用部件、结构、示例性装置、系统和步骤的其他特定方案,并且可在不偏离本实用新型范围的情况下进行结构和功能性修改。而且,虽然本说明书中可使用术语“顶部”、“底部”、“前部”、“后部”、“侧部”等来描述本实用新型的不同示例性特征和元件,但是这些术语用于本文中仅出于方便,例如如附图中所述的示例的方向。本说明书中的任何内容都不应理解为需要结构的特定三维方向才落入本实用新型的范围内。
图1为本实用新型一实施例交通指示装置的结构示意图。
如图1所示,该实施例的交通指示装置包括:支架1、指示投射器5和水雾生成器3,支架1横跨设置于道路2上方,水雾生成器3安装于支架1上且与道路2路面相对设置,用于生成指示雾幕31,指示投射器5对应设置于水雾生成器3上方,用于将指示信号投射显示于指示雾幕31上。
该实施例中,支架1可以为桁架结构,桁架结构节省材料且具有较高的稳定性,支架1可包括立柱11和横梁12,立柱11可设置两个,两个立柱11分别相对设置于道路2两侧,横梁12横跨道路2上方且架设于两个立柱11上并与两立柱11固定连接,两个立柱11共同支撑横梁12,成龙门型支架1。
该实施例中,水雾生成器3可包括一个以上水雾喷头,一个以上水雾喷头可等间隔地呈线性排列沿横梁12设置,水雾喷头的数目可视道路2实际宽度或者其他需求而定;水雾喷头可以是利用离心或撞击将高压水流分解成细小水雾颗粒的机械式喷头,水雾喷头也可以是利用电子高频振荡通过陶瓷雾化片高频谐振将液态水分子结构打散而产生水雾颗粒的超声波雾化喷头,水雾喷头的类型可视具体需求而定。
该实施例中,水雾生成器3的多个水雾喷头可通过管道连通,并进一步通过一电控比例阀连通至汲水器,电控比例阀用于调控通向水雾喷头的水流量进而调控水雾喷头的喷射量,汲水器的出口与电控比例阀连通,汲水器的进口与蓄水容器连通,汲水器可以是水泵,用于为水雾喷头输送水,蓄水容器可以是水箱、水桶或其他形式,用于存储水并为汲水器供水。
该实施例中,对应水雾生成器3设置有防护板4,防护板4可以呈分体式长条状两片结构,分别设置于水雾生成器3的线性排列的多个水雾喷头两侧,从而保护水雾生成器3生成的指示雾幕31免受雨雪或其他异物的干扰;或者防护板4也可以由透明材质制成,并呈整体式长条状一片结构,盖设于水雾生成器3的线性排列的多个水雾喷头上,从而保护水雾生成器3生成的指示雾幕31免受雨雪或其他异物的干扰。
该实施例中,防护板4可制成倾斜状或其他适宜形状,以便于承接雨水,防护板4通过引流结构与蓄水容器连通,以将承接的雨水输送至蓄水容器,引流结构可包括集水槽和引流管,集水槽可对应倾斜防护板4的下边缘连接设置,防护板4承接的雨水即可汇流至集水槽中,集水槽可开设有出水口,该出水口与引流管连通,引流管进一步连通至蓄水容器,从而集水槽中收集的雨水可通过引流管进入蓄水容器中存储。
该实施例中,装置还包括湿度感应器和水雾控制器,湿度感应器和水雾控制器可设置于支架1上,湿度感应器用于感测周围运行环境中的水汽含量,湿度感应器与水雾控制器电信号相连,以将感测数据传输至水雾控制器;电控比例阀也与水雾控制器电信号相连,水雾控制器接收到湿度感应器的感测数据后对其进行处理分析并输出调控信号至电控比例阀,以调控电控比例阀的开度,从而调控通向水雾喷头的水流量进而调控水雾喷头的喷射量和水雾颗粒的大小,以使水雾生成器3生成的指示雾幕31可适应各种天气变化,确保指示投射器5在指示雾幕31上投射指示信号的显示效果在各种天气状况下均能保持最佳。
该实施例中,指示投射器5可安装于一架体6上,该架体6可独立于安装有水雾生成器3的支架1,该架体6也可以与支架1一体式连接设置,指示投射器5可对应水雾生成器3中部且位于水雾生成器3上方设置;指示投射器5可与指示控制器电信号控制相连,指示控制器用于向指示投射器5发送指示信号,指示信号包括按周期变化的交通信号的红绿黄三色信号,指示投射器5可以为投影仪,从而指示投射器5可将指示信号投射至水雾生成器3生成的指示雾幕31上。
该实施例中,支架1上还可设置辅助指示灯7,辅助指示灯7为传统交通信号灯,可在支架1的两个立柱11上分别各设置一辅助指示灯7,安装指示投射器5的架体6上也可设置一辅助指示灯7,辅助指示灯7和投射显示有指示信号的指示雾幕31共同为行驶车辆及行人提供视角更广更醒目的行驶指示。
本实用新型中,支架1横跨设置于道路2上方,水雾生成器3安装于支架1上且与道路2路面相对设置,用于生成指示雾幕31,指示投射器5将指示信号投射显示于指示雾幕31上,形成一面指示信号墙,指示信号显示面积更大、更醒目,传播效果更好,便于处于各种位置和角度的行驶车辆及时获悉指示信号及其变化,有效降低道路行车风险,降低事故发生率,提高道路交通安全性,极为适合推广使用。
本实用新型所属技术领域的普通技术人员应当理解,上述具体实施方式部分中所示出的具体结构和工艺过程仅仅为示例性的,而非限制性的。而且,本实用新型所属技术领域的普通技术人员可对以上所述所示的各种技术特征按照各种可能的方式进行组合以构成新的技术方案,或者进行其它改动,而都属于本实用新型的范围之内。
Claims (10)
1.一种交通指示装置,其特征在于,包括:支架、指示投射器和水雾生成器,所述支架横跨设置于道路上方,所述水雾生成器安装于所述支架上且与所述道路路面相对设置,用于生成指示雾幕,所述指示投射器对应设置于所述水雾生成器上方,用于将指示信号投射显示于所述指示雾幕上。
2.如权利要求1所述的交通指示装置,其特征在于,所述支架包括横梁,所述水雾生成器包括一个以上水雾喷头,所述一个以上水雾喷头排列设置于所述横梁上。
3.如权利要求2所述的交通指示装置,其特征在于,包括汲水器,所述水雾喷头与所述汲水器连通,所述汲水器用于为所述水雾喷头输送水。
4.如权利要求3所述的交通指示装置,其特征在于,包括蓄水容器,所述汲水器与所述蓄水容器连通,所述蓄水容器用于存储水并为所述汲水器供水。
5.如权利要求4所述的交通指示装置,其特征在于,包括防护板,所述防护板对应所述水雾生成器设置,用于保护所述指示雾幕免受雨水干扰。
6.如权利要求5所述的交通指示装置,其特征在于,所述防护板与所述蓄水容器通过引流结构相连通,所述防护板用于承接雨水并输送至所述蓄水容器。
7.如权利要求3所述的交通指示装置,其特征在于,包括电控比例阀,所述电控比例阀连通设置于所述水雾喷头与所述汲水器之间,用于调控所述水雾喷头的喷射量。
8.如权利要求7所述的交通指示装置,其特征在于,包括湿度感应器,所述湿度感应器用于感测运行环境中的水汽含量。
9.如权利要求8所述的交通指示装置,其特征在于,包括水雾控制器,所述电控比例阀和所述湿度感应器分别与所述水雾控制器电信号相连,所述水雾控制器用于接收所述湿度感应器的感测数据并控制所述电控比例阀的开度。
10.如权利要求1-9任一所述的交通指示装置,其特征在于,所述支架上设置有辅助指示灯,用于显示辅助指示信号。
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CN113593277A (zh) * | 2021-08-04 | 2021-11-02 | 山西省交通规划勘察设计院有限公司 | 一种基于车路协作技术的智能交通灯及其控制系统 |
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CN113593277B (zh) * | 2021-08-04 | 2023-02-28 | 山西省交通规划勘察设计院有限公司 | 一种基于车路协作技术的智能交通灯及其控制系统 |
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