CN211039255U - 一种冷却节能型的伺服液压站 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种冷却节能型的伺服液压站，包括底箱和油箱，所述底箱顶部左侧的背面与油箱的底部固定连接，所述底箱内壁底部的左侧固定连接有水箱，且水箱的两侧均固定连接有制冷板，所述底箱左侧的顶部通过支撑板固定连接有循环泵，且循环泵的进水口连通有进水管，所述进水管远离循环泵的一端依次贯穿底箱和水箱并延伸至水箱的内部，本实用新型涉及伺服液压站技术领域。该冷却节能型的伺服液压站，通过底箱内壁底部的左侧固定连接有水箱，且水箱的两侧均固定连接有制冷板，在冷却管中通入冷却水，可以对液压油进行降温，冷却管为盘管状，使得冷却面积增大，冷却效果更好，同时可以对冷却水进行循环利用，节能环保。

Description

一种冷却节能型的伺服液压站

技术领域

本实用新型涉及伺服液压站技术领域，具体为一种冷却节能型的伺服液压站。

背景技术

液压站是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置，液压站又称液压泵站，电机带动液压泵旋转，泵从油箱中吸油后打油，将机械能转化为液压油的压力能，液压油通过集成块(或阀组合)被液压阀实现了方向、压力和流量调节后经外接管路传输到液压机械的油缸或油马达中，从而控制了液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢，推动各种液压机械做功，液压站主要应用于物流提升设备、金属成型机、冶金设备、热/冷轧轧钢、水泥回转炉、玻璃制造和橡胶机械等。

伺服液压站在使用的过程中，会使得油箱中的液压油的温度升高，液压油的温度过高时，容易导致该设备的生产性能降低，一般通过冷却水对油箱内降温时，不能对冷却水进行循环利用，造成浪费。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种冷却节能型的伺服液压站，解决了液压油的温度过高时，容易导致该设备的生产性能降低，一般通过冷却水对油箱内降温时，不能对冷却水进行循环利用，造成浪费的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种冷却节能型的伺服液压站，包括底箱和油箱，所述底箱顶部左侧的背面与油箱的底部固定连接，所述底箱内壁底部的左侧固定连接有水箱，且水箱的两侧均固定连接有制冷板，所述底箱左侧的顶部通过支撑板固定连接有循环泵，且循环泵的进水口连通有进水管，所述进水管远离循环泵的一端依次贯穿底箱和水箱并延伸至水箱的内部，所述循环泵的出水口连通有第一冷却管，所述第一冷却管远离循环泵的一端贯穿油箱并延伸至油箱的内部，所述第一冷却管延伸至油箱内部的一端连通有第二冷却管，且第二冷却管的底部与油箱的底部固定连接，所述第二冷却管远离第一冷却管的一端连通有第三冷却管。

优选的，所述第一冷却管靠近油箱的一侧与油箱内壁的左侧固定连接，所述第三冷却管靠近油箱的一侧与油箱内壁的右侧固定连接。

优选的，所述第三冷却管远离第二冷却管的一端依次贯穿油箱、底箱和水箱并延伸至水箱的内部，所述油箱内壁两侧的顶部均固定连接有U型框，且U型框内壁的底部活动连接有固定杆。

优选的，所述固定杆远离U型框内壁底部的一端固定连接有滤网，所述油箱的顶部固定连接有油封，所述底箱顶部左侧的正面固定连接有控制器。

优选的，所述底箱顶部右侧的背面固定连接有电气控制箱，所述底箱顶部右侧的正面固定连接有伺服电机，且伺服电机的左侧固定连接有伺服驱动器。

优选的，所述底箱的顶部且位于油箱的右侧固定连接有液压泵，所述底箱顶部右侧的正面固定连接有电磁换向阀。

优选的，所述底箱的顶部且位于液压泵的正后方固定连接有压力表，所述底箱底部的四角均固定连接有支撑腿。

有益效果

本实用新型提供了一种冷却节能型的伺服液压站。与现有技术相比具备以下有益效果：

（1）、该冷却节能型的伺服液压站，通过底箱内壁底部的左侧固定连接有水箱，且水箱的两侧均固定连接有制冷板，底箱左侧的顶部通过支撑板固定连接有循环泵，且循环泵的进水口连通有进水管，进水管远离循环泵的一端依次贯穿底箱和水箱并延伸至水箱的内部，循环泵的出水口连通有第一冷却管，第一冷却管远离循环泵的一端贯穿油箱并延伸至油箱的内部，第一冷却管延伸至油箱内部的一端连通有第二冷却管，且第二冷却管的底部与油箱的底部固定连接，第二冷却管远离第一冷却管的一端连通有第三冷却管，第三冷却管远离第二冷却管的一端依次贯穿油箱、底箱和水箱并延伸至水箱的内部，在冷却管中通入冷却水，可以对液压油进行降温，冷却管为盘管状，使得冷却面积增大，冷却效果更好，同时可以对冷却水进行循环利用，节能环保。

（2）、该冷却节能型的伺服液压站，通过油箱内壁两侧的顶部均固定连接有U型框，且U型框内壁的底部活动连接有固定杆，固定杆远离U型框内壁底部的一端固定连接有滤网，液压油在进入油箱时，通过滤网进行过滤，可以去除液压油中的杂质，不会影响设备的正常运行。

附图说明

图1为本实用新型结构的立体图；

图2为本实用新型底箱结构的剖视图；

图3为本实用新型油箱结构的剖视图；

图4为本实用新型油箱内部结构的侧视图；

图5为本实用新型油箱内部结构的俯视图。

图中：1底箱、2油箱、3水箱、4制冷板、5循环泵、6进水管、7第一冷却管、8第二冷却管、9第三冷却管、10 U型框、11固定杆、12滤网、13油封、14控制器、15电气控制箱、16伺服电机、17伺服驱动器、18液压泵、19电磁换向阀、20压力表、21支撑腿。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种冷却节能型的伺服液压站，包括底箱1和油箱2，其中该设备未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术，底箱1的顶部且位于液压泵18的正后方固定连接有压力表20，底箱1底部的四角均固定连接有支撑腿21，底箱1的顶部且位于油箱2的右侧固定连接有液压泵18，底箱1顶部右侧的正面固定连接有电磁换向阀19，通过电磁换向阀19将液压泵18上出的液压油导回到油箱2中，底箱1顶部右侧的背面固定连接有电气控制箱15，底箱1顶部右侧的正面固定连接有伺服电机16，伺服电机16通过外部控制机构进行控制，且伺服电机16的左侧固定连接有伺服驱动器17，底箱1顶部左侧的背面与油箱2的底部固定连接，底箱1内壁底部的左侧固定连接有水箱3，且水箱3的两侧均固定连接有制冷板4，制冷板4通过外部控制机构进行控制，对水箱3内的冷却水进行冷却，底箱1左侧的顶部通过支撑板固定连接有循环泵5，循环泵5通过外部控制机构进行控制，且循环泵5的进水口连通有进水管6，进水管6为橡胶硬管，进水管6远离循环泵5的一端依次贯穿底箱1和水箱3并延伸至水箱3的内部，循环泵5的出水口连通有第一冷却管7，第一冷却管7与油箱2连接处设置有密封圈，第一冷却管7靠近油箱2的一侧与油箱2内壁的左侧固定连接，第三冷却管9靠近油箱2的一侧与油箱2内壁的右侧固定连接，第一冷却管7远离循环泵5的一端贯穿油箱2并延伸至油箱2的内部，第一冷却管7延伸至油箱2内部的一端连通有第二冷却管8，第一冷却管7、第二冷却管8和第三冷却管9均为橡胶硬管，且第二冷却管8的底部与油箱2的底部固定连接，第二冷却管8远离第一冷却管7的一端连通有第三冷却管9，第三冷却管9与油箱2连接处设置有密封圈，第一冷却管7、第二冷却管8和第三冷却管9均为盘管，增大了冷却面积，第三冷却管9远离第二冷却管8的一端依次贯穿油箱2、底箱1和水箱3并延伸至水箱3的内部，油箱2内壁两侧的顶部均固定连接有U型框10，且U型框10内壁的底部活动连接有固定杆11，通过U型框10和固定杆11的设置，便于对滤网12进行安装与拆卸，固定杆11远离U型框10内壁底部的一端固定连接有滤网12，通过滤网12可以对液压油中的杂质进行过滤，不会影响设备的运行，油箱2的顶部固定连接有油封13，底箱1顶部左侧的正面固定连接有控制器14。

使用时，液压油的温度过高时，启动循环泵5，通过进水管6抽取水箱3中的冷却水，冷却水通过第一冷却管7、第二冷却管8和第三冷却管9在油箱2内对油箱2内部的液压油进行降温处理，冷却水通过第三冷却管9可以再次流入水箱3中，进行循环使用，反复使用的冷却水的温度升高时，启动制冷板4，可以对冷却水进行再次降温，同时液压油进入油箱2或液压油不慎回流时，通过滤网12可以对液压油中的杂质进行过滤，不会影响设备的运行，滤网12通过底部的固定杆11插在U型框10中，取出时，打开油箱2顶部的箱盖，可以直接拉住滤网12，把固定杆11向上移出U型框10即可，其中本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种冷却节能型的伺服液压站，包括底箱（1）和油箱（2），所述底箱（1）顶部左侧的背面与油箱（2）的底部固定连接，其特征在于：所述底箱（1）内壁底部的左侧固定连接有水箱（3），且水箱（3）的两侧均固定连接有制冷板（4），所述底箱（1）左侧的顶部通过支撑板固定连接有循环泵（5），且循环泵（5）的进水口连通有进水管（6），所述进水管（6）远离循环泵（5）的一端依次贯穿底箱（1）和水箱（3）并延伸至水箱（3）的内部，所述循环泵（5）的出水口连通有第一冷却管（7），所述第一冷却管（7）远离循环泵（5）的一端贯穿油箱（2）并延伸至油箱（2）的内部，所述第一冷却管（7）延伸至油箱（2）内部的一端连通有第二冷却管（8），且第二冷却管（8）的底部与油箱（2）的底部固定连接，所述第二冷却管（8）远离第一冷却管（7）的一端连通有第三冷却管（9）。

2.根据权利要求1所述的一种冷却节能型的伺服液压站，其特征在于：所述第一冷却管（7）靠近油箱（2）的一侧与油箱（2）内壁的左侧固定连接，所述第三冷却管（9）靠近油箱（2）的一侧与油箱（2）内壁的右侧固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种冷却节能型的伺服液压站，其特征在于：所述第三冷却管（9）远离第二冷却管（8）的一端依次贯穿油箱（2）、底箱（1）和水箱（3）并延伸至水箱（3）的内部，所述油箱（2）内壁两侧的顶部均固定连接有U型框（10），且U型框（10）内壁的底部活动连接有固定杆（11）。

4.根据权利要求3所述的一种冷却节能型的伺服液压站，其特征在于：所述固定杆（11）远离U型框（10）内壁底部的一端固定连接有滤网（12），所述油箱（2）的顶部固定连接有油封（13），所述底箱（1）顶部左侧的正面固定连接有控制器（14）。

5.根据权利要求1所述的一种冷却节能型的伺服液压站，其特征在于：所述底箱（1）顶部右侧的背面固定连接有电气控制箱（15），所述底箱（1）顶部右侧的正面固定连接有伺服电机（16），且伺服电机（16）的左侧固定连接有伺服驱动器（17）。

6.根据权利要求1所述的一种冷却节能型的伺服液压站，其特征在于：所述底箱（1）的顶部且位于油箱（2）的右侧固定连接有液压泵（18），所述底箱（1）顶部右侧的正面固定连接有电磁换向阀（19）。

7.根据权利要求6所述的一种冷却节能型的伺服液压站，其特征在于：所述底箱（1）的顶部且位于液压泵（18）的正后方固定连接有压力表（20），所述底箱（1）底部的四角均固定连接有支撑腿（21）。

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