CN211037868U - 一种大跨度钢结构连廊组装用导轨操作平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种大跨度钢结构连廊组装用导轨操作平台，包括若干组顶推单元，所述顶推单元包括导轨、自夹紧顶推支座、顶推液压缸、钢梁推行托座和钢梁防翻转支架。所述导轨为工字钢梁，所述自夹紧顶推支座、钢梁推行托座和钢梁防翻转支架依次设置于导轨上，所述顶推液压缸设置于自夹紧顶推支座和钢梁推行托座之间，所述顶推液压缸的一端与自夹紧顶推支座连接，所述顶推液压缸的另一端与第一滑动支座连接；本实用新型的大跨度钢结构连廊组装用导轨操作平台，结构简便，施工过程快捷，施工效率大大提升，节省施工成本。

Description

一种大跨度钢结构连廊组装用导轨操作平台

技术领域

本实用新型涉及建筑施工安装技术领域，尤其涉及一种用于大跨度钢结构连廊主钢梁通过水平累积滑移组装成单元体的导轨操作平台。

背景技术

目前建筑行业在大跨度钢结构连廊安装中有在地面上先组装好大跨度钢结构连廊，再整体提升的方法，但是却没有专门用于组装大跨度钢结构连廊的平台。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对施工中存在的上述问题，提供一种简单易操作的大跨度钢结构连廊组装用导轨操作平台。

为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案是：

一种大跨度钢结构连廊组装用导轨操作平台，包括若干组顶推单元，所述顶推单元包括导轨、自夹紧顶推支座、顶推液压缸、钢梁推行托座和钢梁防翻转支架；

所述导轨为工字钢梁，所述自夹紧顶推支座、钢梁推行托座和钢梁防翻转支架依次设置于导轨上，所述顶推液压缸设置于自夹紧顶推支座和钢梁推行托座之间，所述顶推液压缸的一端与自夹紧顶推支座连接，所述顶推液压缸的另一端与钢梁推行托座连接；

所述自夹紧顶推支座包括顶推支座本体和夹紧装置，所述顶推支座本体上端面靠近钢梁推行托座的一侧设有第一连接板，所述顶推支座本体下端面沿长度方向设有若干上调节耳板，所述上调节耳板上开设有竖直方向的椭圆孔，所述夹紧装置包括夹紧装置安装板，所述夹紧装置安装板上端面沿长度方向设有若干与上调节耳板相对应的下调节耳板，所述下调节耳板上开设有螺栓孔，所述椭圆孔与螺栓孔通过螺栓连接，所述夹紧装置安装板下端面中部沿长度方向设置有若干夹紧液压缸，所述夹紧液压缸另一端设置有上夹紧板，所述夹紧装置安装板下端面两侧沿长度方向设置有若干与夹紧液压缸相对应的侧板，所述侧板的下端设有下夹紧板，所述上夹紧板位于导轨上翼缘板的上方，所述下夹紧板位于导轨上翼缘板的下方；

所述钢梁推行托座包括钢梁推行托座本体、设置于钢梁推行托座本体下端面与导轨上翼缘板相对应的托座滑槽和设置于钢梁推行托座本体上端面靠近自夹紧顶推支座一侧的第二连接板，所述第二连接板与钢梁推行托座本体之间开设有容纳槽；

所述顶推液压缸的一端与第一连接板铰接，所述顶推液压缸的另一端与第二连接板铰接；

所述钢梁防翻转支架包括钢梁防翻转支架本体、设置于钢梁防翻转支架本体下端面与导轨上翼缘板相对应的防翻转支架滑槽和设置于钢梁防翻转支架本体上端面的安装板，所述安装板上设有第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆另一端设有第三连接板，所述第三连接板上开设有与主钢梁上翼缘板对应的开口槽，所述第二支撑杆另一端设有与主钢梁腹板对应的支撑板。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：

本实用新型的大跨度钢结构连廊组装用导轨操作平台，结构简便，施工过程快捷，施工效率大大提升，节省施工成本。

附图说明

图1是在钢梁推行托座上组装第一个主钢梁的示意图；

图2是图1的另一方向的视图；

图3是自夹紧顶推支座的结构示意图；

图4是钢梁推行托座的结构示意图；

图5是钢梁防翻转支架的结构示意图；

图6是在钢梁推行托座上组装第二个主钢梁的示意图；

图7是连接第一主钢梁与第二主钢梁之间的次钢梁的示意图；

图8是在钢梁推行托座上组装第三个主钢梁的示意图；

图9是连接第二主钢梁与第三主钢梁之间的次钢梁的示意图。

图中：1、导轨；2、自夹紧顶推支座；2-1、顶推支座本体；2-2、上调节耳板；2-3、椭圆孔；2-4、夹紧装置安装板；2-5、下调节耳板；2-6、夹紧液压缸2-6；2-7、上夹紧板；2-8、侧板；2-9、下夹紧板；2-10、第一连接板；3、顶推液压缸；4、钢梁推行托座；4-1、钢梁推行托座本体；4-2、托座滑槽；4-3、第二连接板；4-4、容纳槽；5、钢梁防翻转支架；5-1、钢梁防翻转支架本体；5-2、防翻转支架滑槽；5-3、安装板；5-4、第一支撑杆；5-5、第二支撑杆；5-6、第三连接板；5-7、开口槽；5-8、支撑板。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-9所示，一种大跨度钢结构连廊组装用导轨操作平台，包括若干组顶推单元，所述顶推单元包括导轨1、自夹紧顶推支座2、顶推液压缸3、钢梁推行托座4和钢梁防翻转支架5；

所述导轨1为工字钢梁，所述自夹紧顶推支座2、钢梁推行托座4和钢梁防翻转支架5依次设置于导轨1上，所述顶推液压缸3设置于自夹紧顶推支座2和钢梁推行托座4之间，所述顶推液压缸3的一端与自夹紧顶推支座2连接，所述顶推液压缸3的另一端与钢梁推行托座4连接；

所述自夹紧顶推支座2包括顶推支座本体2-1和夹紧装置，所述顶推支座本体2-1上端面靠近钢梁推行托座4的一侧设有第一连接板2-10，所述顶推支座本体2-1下端面沿长度方向设有若干上调节耳板2-2，所述上调节耳板2-2上开设有竖直方向的椭圆孔2-3，所述夹紧装置包括夹紧装置安装板2-4，所述夹紧装置安装板2-4上端面沿长度方向设有若干与上调节耳板2-2相对应的下调节耳板2-5，所述下调节耳板2-5上开设有螺栓孔，所述椭圆孔2-3与螺栓孔通过螺栓连接，所述夹紧装置安装板2-4下端面中部沿长度方向设置有若干夹紧液压缸2-6，所述夹紧液压缸2-6另一端设置有上夹紧板2-7，所述夹紧装置安装板2-4下端面两侧沿长度方向设置有若干与夹紧液压缸2-6相对应的侧板2-8，所述侧板2-8的下端设有下夹紧板2-9，所述上夹紧板2-7位于导轨1上翼缘板的上方，所述下夹紧板2-9位于导轨1上翼缘板的下方；

所述钢梁推行托座4包括钢梁推行托座本体4-1、设置于钢梁推行托座本体4-1下端面与导轨1上翼缘板相对应的托座滑槽4-2和设置于钢梁推行托座本体4-1上端面靠近自夹紧顶推支座2一侧的第二连接板4-3，所述第二连接板4-3与钢梁推行托座本体4-1之间开设有容纳槽4-4；

所述顶推液压缸3的一端与第一连接板2-10铰接，所述顶推液压缸3的另一端与第二连接板4-3铰接；

所述钢梁防翻转支架5包括钢梁防翻转支架本体5-1、设置于钢梁防翻转支架本体5-1下端面与导轨1上翼缘板相对应的防翻转支架滑槽5-2和设置于钢梁防翻转支架本体5-1上端面的安装板5-3，所述安装板5-3上设有第一支撑杆5-4和第二支撑杆5-5，所述第一支撑杆5-4另一端设有第三连接板5-6，所述第三连接板5-6上开设有与主钢梁上翼缘板对应的开口槽5-7，所述第二支撑杆5-5另一端设有与主钢梁腹板对应的支撑板5-8。

主钢梁放置在钢梁推行托座4上，下翼缘板底面与钢梁推行托座本体4-1接触，下翼缘板的左侧插入容纳槽4-4内，主钢梁的上翼缘板插入开口槽5-7内，主钢梁的腹板与支撑板5-8相抵，可以很好地防止主钢梁在滑移过程中发生倾倒。

在导轨操作平台上进行钢结构连廊的组装方法如下：

S1、在钢梁推行托座4上组装第一个主钢梁成为整体，并通过钢梁防翻转支架5对第一个主钢梁进行固定，防止其翻到，自夹紧顶推支座2配合顶推液压缸3顶推钢梁推行托座4向前行进一定距离(该距离为第一个主钢梁与下一主钢梁的距离)，具体的，自夹紧顶推支座2配合顶推液压缸3顶推钢梁推行托座4向前行进一定距离的方法如下所述：步骤一：多个自夹紧顶推支座2的夹紧液压缸2-6缸杆伸出，夹紧导轨1的上翼缘板。步骤二：顶推液压缸3顶升推动钢梁推行托座4和钢梁防翻转支架5带动组装好的主钢梁向前运动。步骤三：当顶推液压缸3顶升到极限长度后，夹紧液压缸2-6缸杆收回，松开导轨1的上翼缘板，接着顶推液压缸3进行收缩操作，如此拖动自夹紧顶推支座2向前移动。步骤四：重复上述步骤一～三，直至到达设计位置。

S2、将主钢梁垂直吊起，将自夹紧顶推支座2、顶推液压缸3和钢梁推行托座4回到初始位置(为人工将其搬回初始位置，或者通过转运小车运回初始位置)，再将主钢梁垂直落至导轨1上(在主钢梁垂直吊起前，可以将钢梁防翻转支架5拆下。也可以随主钢梁一起垂直起吊，因为只是将主钢梁向上起吊一个小的距离，使主钢梁的下翼缘板底面离开钢梁推行托座本体4-1，主钢梁的下翼缘板顶面又不与容纳槽4-4的顶面接触，因此，钢梁防翻转支架5的防翻转支架滑槽5-2并未脱离导轨1上翼缘板。)；

S3、在钢梁推行托座4上组装下一个主钢梁成为整体；

S4、连接两个主钢梁之间的次钢梁；

S5、自夹紧顶推支座2配合顶推液压缸3顶推钢梁推行托座4向前行进一定距离(该距离为该主钢梁与下一主钢梁的距离)；

S6、重复上述步骤S2～S5，完成钢结构连廊的组装。

尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变形和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。

Claims (1)

1.一种大跨度钢结构连廊组装用导轨操作平台，其特征在于，包括若干组顶推单元，所述顶推单元包括导轨(1)、自夹紧顶推支座(2)、顶推液压缸(3)、钢梁推行托座(4)和钢梁防翻转支架(5)；

所述导轨(1)为工字钢梁，所述自夹紧顶推支座(2)、钢梁推行托座(4)和钢梁防翻转支架(5)依次设置于导轨(1)上，所述顶推液压缸(3)设置于自夹紧顶推支座(2)和钢梁推行托座(4)之间，所述顶推液压缸(3)的一端与自夹紧顶推支座(2)连接，所述顶推液压缸(3)的另一端与钢梁推行托座(4)连接；

所述自夹紧顶推支座(2)包括顶推支座本体(2-1)和夹紧装置，所述顶推支座本体(2-1)上端面靠近钢梁推行托座(4)的一侧设有第一连接板(2-10)，所述顶推支座本体(2-1)下端面沿长度方向设有若干上调节耳板(2-2)，所述上调节耳板(2-2)上开设有竖直方向的椭圆孔(2-3)，所述夹紧装置包括夹紧装置安装板(2-4)，所述夹紧装置安装板(2-4)上端面沿长度方向设有若干与上调节耳板(2-2)相对应的下调节耳板(2-5)，所述下调节耳板(2-5)上开设有螺栓孔，所述椭圆孔(2-3)与螺栓孔通过螺栓连接，所述夹紧装置安装板(2-4)下端面中部沿长度方向设置有若干夹紧液压缸(2-6)，所述夹紧液压缸(2-6)另一端设置有上夹紧板(2-7)，所述夹紧装置安装板(2-4)下端面两侧沿长度方向设置有若干与夹紧液压缸(2-6)相对应的侧板(2-8)，所述侧板(2-8)的下端设有下夹紧板(2-9)，所述上夹紧板(2-7)位于导轨(1)上翼缘板的上方，所述下夹紧板(2-9)位于导轨(1)上翼缘板的下方；

所述钢梁推行托座(4)包括钢梁推行托座本体(4-1)、设置于钢梁推行托座本体(4-1)下端面与导轨(1)上翼缘板相对应的托座滑槽(4-2)和设置于钢梁推行托座本体(4-1)上端面靠近自夹紧顶推支座(2)一侧的第二连接板(4-3)，所述第二连接板(4-3)与钢梁推行托座本体(4-1)之间开设有容纳槽(4-4)；

所述顶推液压缸(3)的一端与第一连接板(2-10)铰接，所述顶推液压缸(3)的另一端与第二连接板(4-3)铰接；

所述钢梁防翻转支架(5)包括钢梁防翻转支架本体(5-1)、设置于钢梁防翻转支架本体(5-1)下端面与导轨(1)上翼缘板相对应的防翻转支架滑槽(5-2)和设置于钢梁防翻转支架本体(5-1)上端面的安装板(5-3)，所述安装板(5-3)上设有第一支撑杆(5-4)和第二支撑杆(5-5)，所述第一支撑杆(5-4)另一端设有第三连接板(5-6)，所述第三连接板(5-6)上开设有与主钢梁上翼缘板对应的开口槽(5-7)，所述第二支撑杆(5-5)另一端设有与主钢梁腹板对应的支撑板(5-8)。

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