CN211032293U - 一款皮料背面tpu胶的汽车新型汽车脚垫 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一款皮料背面TPU胶的汽车新型汽车脚垫，包括垫体、垫皮和TPU底膜，所述垫体上端粘接有所述垫皮，所述垫体下端粘接有所述TPU底膜，所述垫体以及所述垫皮均采用无溶剂皮革制成，所述垫体内填充有阻燃剂颗粒。有益效果在于：本实用新型通过TPU底膜以及采用水溶性可转移粘合树脂制成的粘接层的设计，使得垫体在使用过程中能够随人体脚部进行晃动，从而有效避免了因脚垫整体移动而使得脚垫移位以及卡刹车油门的弊端，使得脚垫更加的实用，通过采用聚四氟乙烯制成的防护层以及阻燃剂颗粒的设计，使得该脚垫具有双重的防火性能，有效避免了脚垫的引燃，提高了脚垫使用的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车脚垫技术领域，具体涉及一款皮料背面TPU胶的汽车新型汽车脚垫。
背景技术
汽车脚垫是集吸水、吸尘、去污、隔音、保护主机毯五大主要功能为一体的一种环保汽车内饰零部件。汽车脚垫属于内部装饰品，保护车里车外的洁净，起到美观舒适点缀的作用。
然而现有的汽车脚垫在使用过程中常会因随人体脚部的移动而发生位移以及卡刹车油门，且现有的汽车脚垫多只采用单层的阻燃设计，使得汽车脚垫的防火性较差，进而降低汽车脚垫使用的安全性，因此急需一种新型的汽车脚垫来解决现有问题。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
为了克服现有技术不足，现提出一款皮料背面TPU胶的汽车新型汽车脚垫，解决了现有的汽车脚垫在使用过程中常会因随人体脚部的移动而发生位移以及卡刹车油门，以及现有的汽车脚垫多只采用单层的阻燃设计，使得汽车脚垫的防火性较差，进而降低汽车脚垫使用的安全性的问题。
(二)技术方案
本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一款皮料背面TPU胶的汽车新型汽车脚垫，包括垫体、垫皮和TPU底膜，所述垫体上端粘接有所述垫皮，所述垫体下端粘接有所述TPU底膜，所述垫体以及所述垫皮均采用无溶剂皮革制成，所述垫体内填充有阻燃剂颗粒，所述TPU底膜上端粘接有粘接层，所述粘接层采用水性可转移粘合树脂制成。
通过采用上述技术方案，所述TPU底膜以及采用水溶性可转移粘合树脂制成的所述粘接层的设计，使得所述垫体在使用过程中能够随人体脚部进行晃动，从而有效避免了因脚垫整体移动而使得脚垫移位以及卡刹车油门的弊端，使得脚垫更加的实用。
进一步的，所述垫皮上端中部成型有凸起，所述垫皮上位于所述凸起之间粘接有防滑块，所述防滑块采用橡胶制成。
通过采用上述技术方案，所述凸起的高度大于所述防滑块的高度，能够使得人体脚部在踩踏到所述垫皮上时，先与所述凸起接触，再与所述防滑块接触，保证人体脚部踩踏的舒适度以及防滑性。
进一步的，所述阻燃剂颗粒采用微胶囊化红磷制成。
进一步的，所述垫皮上端粘接有防护层，所述防护层采用聚四氟乙烯制成。
通过采用上述技术方案，通过采用聚四氟乙烯制成的防护层以及所述阻燃剂颗粒的设计，使得该脚垫具有双重的防火性能，有效避免了脚垫的引燃，提高了脚垫使用的安全性。
(三)有益效果
本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：
1、为解决现有的汽车脚垫在使用过程中常会因随人体脚部的移动而发生位移以及卡刹车油门的问题，本实用新型通过TPU底膜以及采用水溶性可转移粘合树脂制成的粘接层的设计，使得垫体在使用过程中能够随人体脚部进行晃动，从而有效避免了因脚垫整体移动而使得脚垫移位以及卡刹车油门的弊端，使得脚垫更加的实用；
2、为解决现有的汽车脚垫多只采用单层的阻燃设计，使得汽车脚垫的防火性较差，进而降低汽车脚垫使用的安全性的问题，本实用新型通过采用聚四氟乙烯制成的防护层以及阻燃剂颗粒的设计，使得该脚垫具有双重的防火性能，有效避免了脚垫的引燃，提高了脚垫使用的安全性。
附图说明
图1是本实用新型所述一款皮料背面TPU胶的汽车新型汽车脚垫的结构示意图；
图2是本实用新型所述一款皮料背面TPU胶的汽车新型汽车脚垫的剖视图；
图3是本实用新型所述一款皮料背面TPU胶的汽车新型汽车脚垫中图2中A处的放大图。
附图标记说明如下：
1、垫皮；2、防滑块；3、凸起；4、垫体；5、阻燃剂颗粒；6、粘接层；7、TPU底膜；8、防护层。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1-图3所示，本实施例中的一款皮料背面TPU胶的汽车新型汽车脚垫，包括垫体4、垫皮1和TPU底膜7，垫体4上端粘接有垫皮1，垫体4下端粘接有TPU底膜7，垫体4以及垫皮1均采用无溶剂皮革制成，垫体4内填充有阻燃剂颗粒5，TPU底膜7上端粘接有粘接层6，粘接层6采用水性可转移粘合树脂制成，TPU底膜7以及采用水溶性可转移粘合树脂制成的粘接层6的设计，使得垫体4在使用过程中能够随人体脚部进行晃动，从而有效避免了因脚垫整体移动而使得脚垫移位以及卡刹车油门的弊端，使得脚垫更加的实用。
如图1和图2所示，本实施例中，垫皮1上端中部成型有凸起3，垫皮1上位于凸起3之间粘接有防滑块2，防滑块2采用橡胶制成，凸起3的高度大于防滑块2的高度，能够使得人体脚部在踩踏到垫皮1上时，先与凸起3接触，再与防滑块2接触，保证人体脚部踩踏的舒适度以及防滑性。
如图2和图3所示，本实施例中，阻燃剂颗粒5采用微胶囊化红磷制成，垫皮1上端粘接有防护层8，防护层8采用聚四氟乙烯制成，通过采用聚四氟乙烯制成的防护层8以及阻燃剂颗粒5的设计，使得该脚垫具有双重的防火性能，有效避免了脚垫的引燃，提高了脚垫使用的安全性。
本实施例的具体实施过程如下：使用时只需将垫体4底端与汽车车体内底板紧密贴合，并进行固定，即可实现该脚垫使用，由于TPU底膜7以及采用水溶性可转移粘合树脂制成的粘接层6的设计，使得垫体4在使用过程中能够随人体脚部进行晃动，从而有效避免了因脚垫整体移动而使得脚垫移位以及卡刹车油门的弊端，使得脚垫更加的实用，通过采用聚四氟乙烯制成的防护层8以及阻燃剂颗粒5的设计，使得该脚垫具有双重的防火性能，有效避免了脚垫的引燃，提高了脚垫使用的安全性。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
Claims (4)
1.一款皮料背面TPU胶的汽车新型汽车脚垫，其特征在于：包括垫体(4)、垫皮(1)和TPU底膜(7)，所述垫体(4)上端粘接有所述垫皮(1)，所述垫体(4)下端粘接有所述TPU底膜(7)，所述垫体(4)以及所述垫皮(1)均采用无溶剂皮革制成，所述垫体(4)内填充有阻燃剂颗粒(5)，所述TPU底膜(7)上端粘接有粘接层(6)，所述粘接层(6)采用水性可转移粘合树脂制成。
2.根据权利要求1所述的一款皮料背面TPU胶的汽车新型汽车脚垫，其特征在于：所述垫皮(1)上端中部成型有凸起(3)，所述垫皮(1)上位于所述凸起(3)之间粘接有防滑块(2)，所述防滑块(2)采用橡胶制成。
3.根据权利要求1所述的一款皮料背面TPU胶的汽车新型汽车脚垫，其特征在于：所述阻燃剂颗粒(5)采用微胶囊化红磷制成。
4.根据权利要求1所述的一款皮料背面TPU胶的汽车新型汽车脚垫，其特征在于：所述垫皮(1)上端粘接有防护层(8)，所述防护层(8)采用聚四氟乙烯制成。
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2019
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