CN207157018U - 一种新型多功能汽车脚垫 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型多功能汽车脚垫，包括垫体、过滤槽、凸片、底板、防滑板、油门卡槽、制动卡槽、离合卡槽、凹槽、钢丝板、海绵层、钢丝层、弹簧和卡扣。本实用新型的有益效果是：本实用新型在油门卡槽与离合卡槽的内部均对称开设截面呈三角形的凹槽，增加了离合器、油门踏板与凹槽卡合的稳固性，防止垫体脱落，呈倾斜设置的防滑板有利于提高驾驶员驾驶的舒适性，且防滑板与汽车离合器的垂足之间有一定距离，杜绝了汽车离合器、油门踏板卡死导致安全事故，底板的表面铺设一层可拆卸的钢丝板，防止烟头掉落发生着火，为吸烟驾驶员提供一个防火墙，适用范围广，安全性高，制造成本低，具有良好的经济效益和社会效益，适合推广和使用。

Description

一种新型多功能汽车脚垫

技术领域

本实用新型涉及一种脚垫，具体为一种新型多功能汽车脚垫，属于汽车配件设备应用技术领域。

背景技术

多功能汽车脚垫是汽车脚垫是集吸水、吸尘、去污、隔音、保护主机毯五大主要功能为一体的一种环保汽车内饰零部件。汽车脚垫属于内部装饰品，保护车里车外的洁净，起到美观舒适点缀的作用，可分为橡胶脚垫、皮革脚垫等。

目前的多功能汽车脚垫，一般较多的考虑的是如何防尘防沙，功能比较单一，一些市面上的汽车脚垫固定性较差，几乎都是固定在汽车驾驶室的底面，容易脱落，影响驾驶员的舒适度，现有的汽车脚垫设置的防滑板没有注意到当驾驶员踩下油门踏板、制动踏板、离合器踏板时会卡死引发事故，总而言之，现有的汽车脚垫功能单一，安全性能欠佳，固定效果差容易脱落。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新型多功能汽车脚垫，适用范围广，安全性高，制造成本低。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种新型多功能汽车脚垫，包括垫体和底板，所述垫体的底部固定连接卡扣；所述底板的内部设有海绵层，且所述海绵层的底部固定连接钢丝层；所述底板的表面边沿处对称设有四个凸片；四个所述凸片的内部均嵌入弹簧，其中一个所述凸片的表面开设油门卡槽；所述油门卡槽的一侧开设制动卡槽，且所述制动卡槽的一侧开设离合卡槽；所述油门卡槽与所述离合卡槽的内部均对称开设凹槽；所述底板的表面固定连接防滑板，且所述底板的表面固定连接过滤槽；所述底板的表面铺设一层钢丝板。

优选的，为了方便清洗所述垫体，所述钢丝板是一种可拆卸的所述钢丝板。

优选的，为了防止所述垫体脱落，所述卡扣的数量为四个，且四个所述卡扣对称固定连接于所述底板的底部。

优选的，为了增加所述垫板与油门踏板之间的稳固定，所述凹槽的截面呈三角形结构。

优选的，为了增加驾驶员驾驶的舒适度，所述防滑板倾斜设于所述底板的表面。

优选的，为了避免油门踏板卡死引发安全事故，所述防滑板与所述底板的边沿之间的距离大于50mm。

优选的，为了所述垫体与驾驶室贴合的更加吻合，所述油门卡槽、制动卡槽与离合卡槽之间平行。

本实用新型的有益效果是：本实用新型在油门卡槽与离合卡槽的内部均对称开设截面呈三角形的凹槽，增加了离合器、油门踏板与凹槽卡合的稳固性，防止垫体脱落，呈倾斜设置的防滑板有利于提高驾驶员驾驶的舒适性，且防滑板与汽车离合器的垂足之间有一定距离，杜绝了汽车离合器、油门踏板卡死导致安全事故，底板的表面铺设一层可拆卸的钢丝版，防止烟头掉落发生着火，为吸烟驾驶员提供一个防火墙，适用范围广，安全性高，制造成本低，具有良好的经济效益和社会效益，适合推广和使用。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型底板内部结构示意图；

图3为本实用新型凸片内部结构示意图；

图4为本实用新型行底板仰视图。

图中：1、垫体，2、过滤槽，3、凸片，4、底板，5、防滑板，6、油门卡槽，7、制动卡槽，8、离合卡槽，9、凹槽，10、钢丝板，11、海绵层，12、钢丝层，13、弹簧，14、卡扣。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4所示，一种新型多功能汽车脚垫，包括垫体1和底板4，所述垫体1的底部固定连接卡扣14；所述底板4的内部设有海绵层11，且所述海绵层11的底部固定连接钢丝层12；所述底板4的表面边沿处对称设有四个凸片3；四个所述凸片3的内部均嵌入弹簧13，其中一个所述凸片3的表面开设油门卡槽6；所述油门卡槽6的一侧开设制动卡槽7，且所述制动卡槽7的一侧开设离合卡槽8；所述油门卡槽6与所述离合卡槽8的内部均对称开设凹槽9；所述底板4的表面固定连接防滑板5，且所述底板4的表面固定连接过滤槽2；所述底板4的表面铺设一层钢丝板10。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述钢丝板10是一种可拆卸的所述钢丝板10。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述卡扣14的数量为四个，且四个所述卡扣14对称固定连接于所述底板4的底部。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述凹槽9的截面呈三角形结构。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述防滑板5倾斜设于所述底板4的表面。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述防滑板5与所述底板4的边沿之间的距离大于50mm。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述油门卡槽6、制动卡槽7与离合卡槽8之间平行。

本实用新型在使用时，首先，在为了增加驾驶员驾驶过程中的舒适度，在所述垫体1的内部设置一层所述海绵层11，在所述海绵层11的底部设置一层所述钢丝层12，使所述垫体1与驾驶室地面之间连接的更加吻合，不易变形，在所述底板4的表面倾斜设置一块所述防滑板5，倾斜设置的所述防滑板5与所述底板4的边沿之间的距离大于50mm，避免了油门踏板、制动踏板和离合器踏板在踩下的时候卡死于所述防滑板5的侧面引发事故，在所述底板4的表面设有呈椭圆形的所述过滤槽2，在下雨天驾驶员脚下踩的泥沙，可通过所述过滤槽2过滤，方便清理；然后，在所述底板4的表面铺设一层可拆卸的所述钢丝层12，避免了烟头掉落引发火灾，为那些吸烟驾驶员提供了一个防火墙，也使清洗所述垫体1更加方便，在所述底板4的边沿对称固定连接四个所述凸片3，增加了所述垫体1的范围，更加防脏，其中一个所述凸片3的表面开设所述油门卡槽6，用于卡合汽车的油门踏板，在所述油门卡槽6的一侧开设所述制动卡槽7，用于卡合汽车的制动踏板，在所述制动卡槽7的一侧开设所述离合卡槽8用于卡合汽车离合器，当踩下任何一个踏板所述凸片3内部嵌入的所述弹簧13会随之伸缩，不会影响所述垫体1脱落，最后，在所述垫体1的底部四角处对称固定连接所述卡扣14与汽车卡合，完成安装，即可使用。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种新型多功能汽车脚垫，包括垫体(1)和底板(4)，其特征在于：所述垫体(1)的底部固定连接卡扣(14)；所述底板(4)的内部设有海绵层(11)，且所述海绵层(11)的底部固定连接钢丝层(12)；所述底板(4)的表面边沿处对称设有四个凸片(3)；四个所述凸片(3)的内部均嵌入弹簧(13)，其中一个所述凸片(3)的表面开设油门卡槽(6)；所述油门卡槽(6)的一侧开设制动卡槽(7)，且所述制动卡槽(7)的一侧开设离合卡槽(8)；所述油门卡槽(6)与所述离合卡槽(8)的内部均对称开设凹槽(9)；所述底板(4)的表面固定连接防滑板(5)，且所述底板(4)的表面固定连接过滤槽(2)；所述底板(4)的表面铺设一层钢丝板(10)。

2.根据权利要求1所述的一种新型多功能汽车脚垫，其特征在于：所述钢丝板(10)是一种可拆卸的所述钢丝板(10)。

3.根据权利要求1所述的一种新型多功能汽车脚垫，其特征在于：所述卡扣(14)的数量为四个，且四个所述卡扣(14)对称固定连接于所述底板(4)的底部。

4.根据权利要求1所述的一种新型多功能汽车脚垫，其特征在于：所述凹槽(9)的截面呈三角形结构。

5.根据权利要求1所述的一种新型多功能汽车脚垫，其特征在于：所述防滑板(5)倾斜设于所述底板(4)的表面。

6.根据权利要求1所述的一种新型多功能汽车脚垫，其特征在于：所述防滑板(5)与所述底板(4)的边沿之间的距离大于50mm。

7.根据权利要求1所述的一种新型多功能汽车脚垫，其特征在于：所述油门卡槽(6)、制动卡槽(7)与离合卡槽(8)之间平行。