CN201800605U - 汽车驾驶室专用防滑脚垫 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供一种汽车驾驶室专用防滑脚垫，属于一种驾驶室地垫，其结构包括脚垫垫体，所述脚垫垫体的边缘向上设置有挡板，在脚垫垫体上部设置有踏板保护凸起，上述脚垫垫体的上侧面均匀设置有防滑凸块，脚垫垫体的下侧面则粘接有防滑垫，脚垫垫体和防滑垫之间设置一层缓冲减震垫。该新型汽车驾驶室专用防滑脚垫和现有技术相比，具有设计合理、结构简单、使用方便等特点，不但防水、外形美观、防滑效果显著，而且方便吸附泥土，方便垫体及时更换，有利于提高车内清洁度，增强人体接触舒适度，方便驾驶员的汽车驾驶。

Description

汽车驾驶室专用防滑脚垫
技术领域
本实用新型涉及一种驾驶室地垫，具体的说是一种汽车驾驶室专用防滑脚垫。
背景技术
随着人们生活水平的不断提高，汽车这种现代化的交通工具在人们生活中逐渐普及。人们在使用汽车时为了便于清洁车厢，增加驾驶的舒适度。都在汽车驾驶室使用各种不同规格、不同材料的垫子或地毯。由于现有技术中铺设在车身地板上各处地毯的厚度均一致，而从被踩踏次数的角度考量，驾驶员位置处的地毯被踩踏的次数会远远高于地毯上的其他部位，而且在行车过程中，驾驶员的脚部会经常性地与其底下的毛毯发生滑动摩擦，上述这些因素导致了驾驶员位置处的地毯极易发生损坏。这就容易导致驾驶室内的底面搞脏，用水冲刷则会造成驾驶室设备的老化，同时由于垫体的结构简单，难以满足人们的需要，不能吸附泥土、没有弹性、防滑性差。
发明内容
本实用新型的技术任务是解决现有技术的不足，提供一种结构简单、使用方便的汽车驾驶室专用防滑脚垫。
本实用新型的技术方案是按以下方式实现的，该汽车驾驶室专用防滑脚垫，其结构包括脚垫垫体，所述脚垫垫体的边缘向上设置有挡板，在脚垫垫体上部设置有踏板保护凸起，上述脚垫垫体的上侧面均匀设置有防滑凸块，脚垫垫体的下侧面则粘接有防滑垫，脚垫垫体和防滑垫之间设置一层缓冲减震垫。
所述的防滑垫底面均匀设置有防滑纹。
所述的防滑凸块为长方体凸块或柱状凸块。
本实用新型与现有技术相比所产生的有益效果是：
本实用新型的汽车驾驶室专用防滑脚垫具有结构简单、使用方便、构思巧妙等特点，设计有多重垫体，在脚垫垫体的基础上粘接有缓冲减震垫和防滑垫，确定脚垫不会轻易滑动，保证脚垫的稳固性，脚垫垫体的边缘通过挡板形成立体边缘，防护周到且同防滑凸块配合使用，方便吸附泥土，方便垫体及时更换，有利于提高车内清洁度，防滑效果显著，而且防水、外形美观，缓冲减震垫的设置增强人体接触舒适度，方便驾驶员的汽车驾驶。
附图说明
附图1是本实用新型的正面结构示意图；
附图2是本实用新型的背面结构示意图。
附图中的标记分别表示：
1、脚垫垫体，2、防滑凸块，3、踏板保护凸起，4、挡板，5、防滑垫，6、缓冲减震垫，7、防滑纹。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的汽车驾驶室专用防滑脚垫作以下详细说明。
如附图1、图2所示，该汽车驾驶室专用防滑脚垫，其结构包括脚垫垫体1，所述脚垫垫体1的边缘向上设置有挡板4，这样挡板4就能够与脚垫垫体1形成立体状，用于吸附泥巴并贮水，在脚垫垫体1上部设置有踏板保护凸起3，上述脚垫垫体1的上侧面均匀设置有防滑凸块2，该防滑凸块2呈长方体状或柱状，脚垫垫体1的下侧面则粘接有防滑垫5，防滑垫5与驾驶室接触的底面均匀设置有防滑纹7，避免整个防滑脚垫滑脱，脚垫垫体1和防滑垫5之间设置一层缓冲减震垫6。
本实用新型的汽车驾驶室专用防滑脚垫防水、外形美观、防滑效果显著，方便吸附泥土，方便垫体及时更换，有利于提高车内清洁度，增强人体接触舒适度，方便驾驶员的汽车驾驶。

Claims (3)

1.汽车驾驶室专用防滑脚垫，包括脚垫垫体，其特征在于所述脚垫垫体的边缘向上设置有挡板，在脚垫垫体上部设置有踏板保护凸起，上述脚垫垫体的上侧面均匀设置有防滑凸块，脚垫垫体的下侧面则粘接有防滑垫，脚垫垫体和防滑垫之间设置一层缓冲减震垫。
2.根据权利要求1所述的汽车驾驶室专用防滑脚垫，其特征在于所述的防滑凸块为长方体凸块或柱状凸块。
3.根据权利要求1所述的汽车驾驶室专用防滑脚垫，其特征在于所述的防滑垫底面均匀设置有防滑纹。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN103538512A (zh) * 2013-10-23 2014-01-29 郭现章 全覆盖汽车脚垫
CN103661704A (zh) * 2013-11-29 2014-03-26 湖州埭溪振华工贸有限公司 一种新型摩托车脚垫
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