CN211017193U - 一种电动高尔夫球车用电池包 - Google Patents
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Abstract
一种电动高尔夫球车用电池包，属于高尔夫球车技术领域，该电动高尔夫球车用电池包，设置在电池容纳仓内，该电池包包括箱体、箱盖、安装支架和锂离子电池模组，安装支架包括上安装支架和下安装支架，上安装支架固定在箱体一侧的上部，上安装支架与电池容纳仓上端相连，下安装支架固定在箱体另一侧的下部，下安装支架与电池容纳仓底部相连；箱体内设置锂离子电池模组，箱体的开口端与箱盖相连，本实用新型的有益效果是，该电动高尔夫球车用电池包整体结构强度高，安装方便快捷，安装结构稳定可靠，散热效果好，减少了维修成本，增加了续航里程，满足了人们的使用需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及高尔夫球车技术领域，尤其涉及一种电动高尔夫球车用电池包。
背景技术
随着人们环保意识的提高，传统的燃油版高尔夫球车越来越满足不了人们的需求，纯电动高尔夫球车成了人们的首选，但是传统的纯电动高尔夫球车采用的铅酸电池，其环保性能差，续航里程短，而且安装该铅酸电池时，直接将铅酸电池放置在电池容纳仓内，安装后整体结构不稳定，很容易出现故障，维修成本高，不能满足人们的使用需求。
实用新型内容
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种电动高尔夫球车用电池包，主要解决了现有的传统的纯电动高尔夫球车的电池安装结构不稳定以及电池的续航里程短的问题，目的在于，设计一种结构简单，安装方便快捷，安装结构稳定可靠，减少故障率并增加续航里程的锂离子电池包。
为实现上述目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：所述电动高尔夫球车用电池包，设置在电池容纳仓内，所述电池包包括箱体、箱盖、安装支架和锂离子电池模组，所述安装支架包括上安装支架和下安装支架，上安装支架固定在所述箱体一侧的上部，所述上安装支架与电池容纳仓上端相连，所述下安装支架固定在所述箱体另一侧的下部，所述下安装支架与电池容纳仓底部相连；所述箱体内设置所述锂离子电池模组，所述箱体的开口端与所述箱盖相连。
进一步地，所述上安装支架包括折弯支架和固定支架，所述折弯支架包括L形支架本体和与之垂直的固定段和安装段，所述固定段与所述固定支架卡接固定相连，所述固定支架与箱体外侧固定，所述安装段与所述电池容纳仓的端口处固定相连。
进一步地，所述折弯支架的中部设置定位凹槽，所述固定支架的中部设置与所述定位凹槽卡接配合的加强凸筋。
进一步地，所述下安装支架包括焊接相连的L形固定架、Z形固定架和连接板，所述L形固定架的下端与Z形固定架相连，所述L形固定架和Z形固定架的一侧贴合固定，所述L形固定架和Z形固定架的另一侧通过连接板相连，所述L形固定架和Z形固定架的一端与箱体外侧固定相连，所述L形固定架和Z形固定架相连的另一端与电池容纳仓底部相连。
进一步地，所述箱体底部内侧固定有多个U形定位架，所述U形定位架上安装所述锂离子电池模组；所述箱体底部外侧边缘固定有L形加固板。
进一步地，所述U形定位架和L形加固板上沿其长度方向均设置有加强凸筋。
进一步地，所述箱盖的外周通过螺栓紧固件与所述箱体的开口端连接固定，所述箱盖的两侧还设置有多个安装吊耳，所述安装吊耳设置为L形板件，所述安装吊耳的折弯处设置有加强筋。
本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型涉及的电池包包括箱体，箱体内安装锂离子电池模组，箱体的上部一侧通过上安装支架与电池容纳仓的上端相连，箱体的下部另一侧通过下安装支架与电池容纳仓的底部相连，使整个电池包稳定安装在电池容纳仓内，安装方便快捷，安装结构稳定可靠，减少了故障率，而且安装的锂离子电池模组增加了续航里程。
2、另外，箱体底部内侧固定U形定位架，U形定位架将箱体进行加固，提高了箱体整体的结构强度，U形定位架上安装锂离子电池模组，防止了锂离子电池模组直接与箱体底部接触，提高了锂离子电池模组的散热性能；箱体底部外侧固定L形加固板，将箱体进一步加固，进一步提高了整体结构的强度和稳定性，减少了维修成本；箱盖的两侧还安装有L形的安装吊耳，安装吊耳的折弯处设置加强筋，该安装吊耳的结构强度高，方便了对电池包的起吊安装，使安装更加方便快捷。
综上，该电动高尔夫球车用电池包整体结构强度高，安装方便快捷，安装结构稳定可靠，散热效果好，减少了维修成本，增加了续航里程，满足了人们的使用需求。
附图说明
下面对本实用新型说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1中去掉箱盖的结构示意图；
图3为本实用新型中上安装支架的结构示意图；
图4为本实用新型中下安装支架的结构示意图；
图5为本实用新型中U形定位架的结构示意图；
上述图中的标记均为：1.箱体，2.箱盖，3.锂离子电池模组，4.上安装支架，41.折弯支架，411.L形支架本体，412.固定段，413.安装段，42.固定支架，5.下安装支架，51.L形固定架，52.Z形固定架，53.连接板，6.U形定位架，7.L形加固板，8.安装吊耳，81.加强筋。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实用新型具体的实施方案为：如图1和图2所示，一种电动高尔夫球车用电池包，设置在电池容纳仓内，该电池包包括箱体1、箱盖2、安装支架和锂离子电池模组3，安装支架包括上安装支架4和下安装支架5，上安装支架4固定在箱体1一侧的上部，上安装支架4与电池容纳仓上端相连，下安装支架5固定在箱体1另一侧的下部，下安装支架5与电池容纳仓底部相连，使整个电池包稳定安装在电池容纳仓内，安装方便快捷，安装结构稳定可靠，减少了故障率；箱体1内设置锂离子电池模组3，锂离子电池模组3增加了续航里程，箱体1的开口端与箱盖2相连。
具体地，如图3所示，其中的上安装支架4包括折弯支架41和固定支架42，折弯支架41包括L形支架本体411和与之垂直的固定段412和安装段413，固定段412与固定支架42卡接固定相连，具体地，折弯支架41的中部设置定位凹槽，固定支架42的中部设置与定位凹槽卡接配合的加强凸筋，提高了上安装支架4整体的连接强度，固定支架42与箱体1外侧固定，安装段413上设置安装孔，通过向安装孔内安装螺栓使上安装支架4与电池容纳仓的端口处固定相连，且安装段413的表面位于该箱体1的上表面之上，使该箱体1完全安装在电池容纳仓内，使整体结构更稳定。
具体地，如图4所示，其中的下安装支架5包括焊接相连的L形固定架51、Z形固定架52和连接板53，L形固定架51的下端与Z形固定架52相连，L形固定架51和Z形固定架52的一侧贴合固定，L形固定架51和Z形固定架52的另一侧通过连接板53相连，使L形固定架51、Z形固定架52和连接板53之间围成空腔结构，使整个下安装支架5的重量轻且结构强度高，L形固定架51和Z形固定架52的一端与箱体1外侧固定相连，通过L形固定架51和Z形固定架52的两个部位与箱体1固定相连，提高了与箱体1连接的稳定性，L形固定架51和Z形固定架52相连的另一端设置相连通的安装孔，通过向安装孔内安装螺栓使下安装支架5与电池容纳仓底部相连。
优化地，如图2和图5所示，箱体1底部内侧固定有多个U形定位架6，U形定位架6将箱体1进行加固，提高了箱体1整体的结构强度，U形定位架6上安装锂离子电池模组3，防止了锂离子电池模组3直接与箱体1底部接触，减小了锂离子电池模组3与箱体1的接触面积，提高了锂离子电池模组3的散热性能；箱体1底部外侧边缘固定有L形加固板7，将箱体1进一步加固，进一步提高了整体结构的强度和稳定性，减少了维修成本，而且U形定位架6和L形加固板7上沿其长度方向均设置有加强凸筋，提高了其结构强度，进一步提高了箱体1的强度和稳定性；如图1和图2所示，箱盖2的外周通过螺栓紧固件与箱体1的开口端连接固定，箱盖2的两侧还设置有多个安装吊耳8，安装吊耳8设置为L形板件，安装吊耳8的折弯处设置有加强筋81，该安装吊耳8整体结构强度高，而且方便了对电池包的起吊安装，使安装更加方便快捷。
综上，该电动高尔夫球车用电池包整体结构强度高，安装方便快捷，安装结构稳定可靠，散热效果好，减少了维修成本，增加了续航里程，满足了人们的使用需求。
以上所述，只是用图解说明本实用新型的一些原理，本说明书并非是要将本实用新型局限在所示所述的具体结构和适用范围内，故凡是所有可能被利用的相应修改以及等同物，均属于本实用新型所申请的专利范围。
Claims (7)
1.一种电动高尔夫球车用电池包，其特征在于，设置在电池容纳仓内，所述电池包包括箱体(1)、箱盖(2)、安装支架和锂离子电池模组(3)，所述安装支架包括上安装支架(4)和下安装支架(5)，上安装支架(4)固定在所述箱体(1)一侧的上部，所述上安装支架(4)与电池容纳仓上端相连，所述下安装支架(5)固定在所述箱体(1)另一侧的下部，所述下安装支架(5)与电池容纳仓底部相连；所述箱体(1)内设置所述锂离子电池模组(3)，所述箱体(1)的开口端与所述箱盖(2)相连。
2.根据权利要求1所述的电动高尔夫球车用电池包，其特征在于，所述上安装支架(4)包括折弯支架(41)和固定支架(42)，所述折弯支架(41)包括L形支架本体(411)和与之垂直的固定段(412)和安装段(413)，所述固定段(412)与所述固定支架(42)卡接固定相连，所述固定支架(42)与箱体(1)外侧固定，所述安装段(413)与所述电池容纳仓的端口处固定相连。
3.根据权利要求2所述的电动高尔夫球车用电池包，其特征在于，所述折弯支架(41)的中部设置定位凹槽，所述固定支架(42)的中部设置与所述定位凹槽卡接配合的加强凸筋。
4.根据权利要求1～3任意一项所述的电动高尔夫球车用电池包，其特征在于，所述下安装支架(5)包括焊接相连的L形固定架(51)、Z形固定架(52)和连接板(53)，所述L形固定架(51)的下端与Z形固定架(52)相连，所述L形固定架(51)和Z形固定架(52)的一侧贴合固定，所述L形固定架(51)和Z形固定架(52)的另一侧通过连接板(53)相连，所述L形固定架(51)和Z形固定架(52)的一端与箱体(1)外侧固定相连，所述L形固定架(51)和Z形固定架(52)相连的另一端与电池容纳仓底部相连。
5.根据权利要求4所述的电动高尔夫球车用电池包，其特征在于，所述箱体(1)底部内侧固定有多个U形定位架(6)，所述U形定位架(6)上安装所述锂离子电池模组(3)；所述箱体(1)底部外侧边缘固定有L形加固板(7)。
6.根据权利要求5所述的电动高尔夫球车用电池包，其特征在于，所述U形定位架(6)和L形加固板(7)上沿其长度方向均设置有加强凸筋。
7.根据权利要求5所述的电动高尔夫球车用电池包，其特征在于，所述箱盖(2)的外周通过螺栓紧固件与所述箱体(1)的开口端连接固定，所述箱盖(2)的两侧还设置有多个安装吊耳(8)，所述安装吊耳(8)设置为L形板件，所述安装吊耳(8)的折弯处设置有加强筋(81)。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN114976418A (zh) * | 2022-06-27 | 2022-08-30 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 动力电池保护罩总成 |
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2019
- 2019-12-30 CN CN201922431615.0U patent/CN211017193U/zh active Active
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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Denomination of utility model: A battery pack for electric golf cart Effective date of registration: 20220713 Granted publication date: 20200714 Pledgee: Yibin Development Holding Group Co.,Ltd. Pledgor: YIBIN COWIN AUTO Co.,Ltd. Registration number: Y2022510000190 |
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| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right | ||
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Date of cancellation: 20230809 Granted publication date: 20200714 Pledgee: Yibin Development Holding Group Co.,Ltd. Pledgor: YIBIN COWIN AUTO Co.,Ltd. Registration number: Y2022510000190 |
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| PC01 | Cancellation of the registration of the contract for pledge of patent right | ||
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Denomination of utility model: A battery pack for electric golf carts Granted publication date: 20200714 Pledgee: Yibin Development Holding Group Co.,Ltd. Pledgor: YIBIN COWIN AUTO Co.,Ltd. Registration number: Y2024510000007 |
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| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |