CN211015725U - 无人售货柜货物推送带用导轨结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及无人售货柜配件，即一种无人售货柜货物推送带用导轨结构，包括用于安装货物推送装置的支撑架，该支撑架的竖支撑板上设置有与其一体的输送带支撑板，该输送带支撑板的下方设置与其一体的加强支撑板，该加强支撑板为“L状”，所述加强支撑板的内壁与竖支撑板的侧壁固定为一体；在竖支撑板上设置有用于行程开关或红外线检测仪的安装部，该安装部位置处设置有与其一体的下导向板，该下导向板位于加强支撑板下方，且下导向板的顶面与加强支撑板的下底面平行。本实用新型避免了待售商品卡入推送槽停机和降低了后期维护成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及无人售货柜配件，尤其是一种避免待售商品卡入推送槽停机和降低后期维护成本的无人售货柜货物推送带用导轨结构。
背景技术
无人零售作为无人值守服务中的一大类，主要指的是无人情形下进行的零售消费行为。传统的无人售货柜是最早的无人零售业态，有着不受时间、地点的限制，能节省人力、方便交易的特点，无人零售是指基于智能技术实现的无导购员和收银员值守的新零售服务。其既为消费者省去了排队买单的麻烦，带来了更好的购物体验，还能为商家削减人力成本。
现有技术的无人售货柜一般包括框架货柜，位于框架货柜中的储物货舱和位于储物货舱下方的取货舱，位于框架货柜侧壁上的可起闭的补货门和取货门，所述补货门正对储物货舱，所述取货门正对取货舱。位于框架货柜侧壁上的操作面板、具有PLC控制片的控制器、支付系统，以及位于框架货柜中的货物推送装置和动力驱动装置。该类结构的无人售货柜普遍存在的问题是：体积大，质量重，用于人流量大的公共区域，多种货品公用一个储物货舱，使得货物推送装置结构复杂，一个动力驱动装置使用频繁，使用寿命短，后期维护成本高。
由于货物推送装置结构复杂，输送带随使用时间的推移，输送带推送货物容易产生偏带现象，使得推送货物时偏离推送槽，造成卡槽停机，出现无法使用情况发生，后期维护成本高。
实用新型内容
针对上述现有技术的不足，本实用新型提供一种避免待售商品卡入推送槽停机和降低后期维护成本的无人售货柜货物推送带用导轨结构。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：
一种无人售货柜货物推送带用导轨结构，其特征在于：包括用于安装货物推送装置的支撑架，该支撑架又包括横支撑板和竖支撑板，该横支撑板与竖支撑板一体模压成型为“7”字形状；
在竖支撑板上设置有与其一体的输送带支撑板，该输送带支撑板的下方设置与其一体的加强支撑板，该加强支撑板为“L状”，所述加强支撑板的内壁与竖支撑板的侧壁固定为一体；
在竖支撑板上设置有用于行程开关或红外线检测仪的安装部，该安装部位置处设置有与其一体的下导向板，该下导向板位于加强支撑板下方，且下导向板的顶面与加强支撑板的下底面平行。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型由于上述结构，避免了待售商品卡入推送槽停机和降低了后期维护成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型安装有货物推送装置的结构示意图。
图3为本实用新型安装有货物推送装置后安装在无人售货柜的底板上的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1-3所示，一种无人售货柜货物推送带用导轨结构，其特征在于：包括用于安装货物推送装置1的支撑架2，该支撑架2又包括横支撑板201和竖支撑板202，该横支撑板201与竖支撑板202一体模压成型为“7”字形状；
在竖支撑板202上设置有与其一体的输送带支撑板203，该输送带支撑板203的下方设置与其一体的加强支撑板204，该加强支撑板204为“L状”，所述加强支撑板204的内壁与竖支撑板202的侧壁固定为一体；
在竖支撑板202上设置有用于行程开关或红外线检测仪的安装部205，该安装部205位置处设置有与其一体的下导向板206，该下导向板206位于加强支撑板204下方，且下导向板206的顶面与加强支撑板204的下底面平行。在该实施例中，下导向板206的设置，能够充分利用已有部件，使得加强支撑板204不仅具有支撑输送带5的功能，还具有由导轨的导向作用，一件多用，集成化程度高，使得整个结构简单化，避免了卡槽现象出现，有效保证输送带5的输送功能和使用寿命，降低了后期维护成本。
为实现货物推送装置1的集成化以及模块化，上述实施例中，优选地：所述货物推送装置1包括驱动电机，安装在驱动电机动力输出端的变速箱，位于变速箱动力输出端的驱动轴3，安装在驱动轴3上的驱动齿轮4，该驱动齿轮4通过具有内齿条的输送带5与从动齿轮6连接，该从动齿轮6安装在支撑轴7上，该支撑轴7与竖支撑板202设置为一体；
所述输送带5上设置有用于推送待售商品的推送板8，该输送带5上设置有用于被行程开关或红外线检测仪感应或检测的感应板9，该感应板9伸出输送带5的边部。
为保证推送力，以及保证推送板8不随使用时间变得疲软，上述实施例中，优选地：所述推送板8为两块，该推送板8的截面为“M”状。
为快速装卸从动齿轮6和输送带5的运行平稳性，上述实施例中，优选地：所述支撑轴7的外端具有对称设置的至少两个缺口10，靠近该支撑轴7的外端的支撑轴7上具有限位凸台11。
为进一步提高导向性，上述实施例中，优选地：所述下导向板206伸出竖支撑板202的侧壁面。
最后应说明的是：本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等统计数的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型。
Claims (5)
1.一种无人售货柜货物推送带用导轨结构，其特征在于：包括用于安装货物推送装置（1）的支撑架（2），该支撑架（2）又包括横支撑板（201）和竖支撑板（202），该横支撑板（201）与竖支撑板（202）一体模压成型为“7”字形状；
在竖支撑板（202）上设置有与其一体的输送带支撑板（203），该输送带支撑板（203）的下方设置与其一体的加强支撑板（204），该加强支撑板（204）为“L状”，所述加强支撑板（204）的内壁与竖支撑板（202）的侧壁固定为一体；
在竖支撑板（202）上设置有用于行程开关或红外线检测仪的安装部（205），该安装部（205）位置处设置有与其一体的下导向板（206），该下导向板（206）位于加强支撑板（204）下方，且下导向板（206）的顶面与加强支撑板（204）的下底面平行。
2.根据权利要求1所述的无人售货柜货物推送带用导轨结构，其特征在于：所述货物推送装置（1）包括驱动电机，安装在驱动电机动力输出端的变速箱，位于变速箱动力输出端的驱动轴（3），安装在驱动轴（3）上的驱动齿轮（4），该驱动齿轮（4）通过具有内齿条的输送带（5）与从动齿轮（6）连接，该从动齿轮（6）安装在支撑轴（7）上，该支撑轴（7）与竖支撑板（202）设置为一体；
所述输送带（5）上设置有用于推送待售商品的推送板（8），该输送带（5）上设置有用于被行程开关或红外线检测仪感应或检测的感应板（9），该感应板（9）伸出输送带（5）的边部。
3.根据权利要求2所述的无人售货柜货物推送带用导轨结构，其特征在于：所述推送板（8）为两块，该推送板（8）的截面为“M”状。
4.根据权利要求2所述的无人售货柜货物推送带用导轨结构，其特征在于：所述支撑轴（7）的外端具有对称设置的至少两个缺口（10），靠近该支撑轴（7）的外端的支撑轴（7）上具有限位凸台（11）。
5.根据权利要求1所述的无人售货柜货物推送带用导轨结构，其特征在于：所述下导向板（206）伸出竖支撑板（202）的侧壁面。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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Country Status (1)
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2019
- 2019-09-06 CN CN201921480305.1U patent/CN211015725U/zh active Active
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| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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Inventor after: Lei Dieming Inventor after: Sun Yunguo Inventor before: Sun Yunguo Inventor before: Lei Dieming |