CN211009654U - 固定式制动卡钳 - Google Patents

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赵峰
周圣锰
吕亮
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WENZHOU LIBANG ENTERPRISE CO Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种固定式制动卡钳,具有壳体,所述壳体内安装有内卡钳、外卡钳,所述内卡钳和外卡钳由油缸驱动,所述内卡钳和外卡钳上安装有蹄片,两蹄片之间具有容纳制动盘的间隙,其特征在于所述内卡钳与外卡钳之间跨设有弹簧片,所述弹簧片的轴向两端向内弯曲形成具有倾斜度的接触部,所述接触部与所述内卡钳和外卡钳接触。本实用新型的这种结构,能够减少制动过程中的拖滞力矩,降低制动能耗,提升制动的舒适性。

Description

固定式制动卡钳
技术领域
本实用新型涉及一种汽车配件,具体涉及的是一种固定式制动卡钳。
背景技术
制动卡钳是汽车领域中的一种重要部件,其基本结构是由内外卡钳构成,内外卡钳由油缸驱动,内外卡钳内侧安装蹄片,两蹄片之间具有容纳制动盘的间隙。制动时,驱动油缸,推动内外卡钳相向移动,使得其上的蹄片与制动盘接触,产生制动效果。查中国专利数据库,得到授权公告号为CN208634247U,名称为“用于制动卡钳的卡簧片及自动卡钳”的实用新型专利,公开了如下内容:一种用于制动卡钳的卡簧片,包括整体呈n形的卡簧片本体,该卡簧片本体包括两个平行设置的卡接体,以及连接于两个卡接体上端之间的连接体,两个卡接体的中上部通过连续弯折形成卡槽,其特征在于:卡槽的外边沿具有型内弯折的回位弹片。同时还公开了一种自动卡钳,包括卡钳支架,卡钳本体、第一导向销、第二导向销、两个摩擦块和两个卡簧片,两个卡簧片分别设置在卡钳支架上,每块摩擦块同时与两个卡簧片相连,所述卡钳支架上还设有第一导向孔和第二导向孔,所述第一导向销的一端可滑动地插入在所述导向孔内,第一导向销的另一端与卡钳本体连接;所述第二导向销的一端可滑动地插入所述第二导向孔内,第二导向销的另一端与开钱本体连接,其特征在于所述卡簧片采用上述的卡簧片,即如上述的卡簧片。这种结构的制动卡钳,其从理论上解决了制动卡钳降低拖滞力矩,降低整车油耗等优点,但是实质上其卡簧片结构较为复杂,安装在卡钳支架上时较为麻烦,而且实际上也达不到降低拖滞力矩和降低油耗的作用。
发明内容
鉴于背景技术存在的不足,本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单安装方便,且使用效果好的固定式制动卡钳。
为此,本实用新型是采用如下技术方案来实现的:一种固定式制动卡钳,具有壳体,所述壳体内安装有内卡钳、外卡钳,所述内卡钳和外卡钳由油缸驱动,所述内卡钳和外卡钳上安装有蹄片,两蹄片之间具有容纳制动盘的间隙,其特征在于所述内卡钳与外卡钳之间跨设有弹簧片,所述弹簧片的轴向两端向内弯曲形成具有倾斜度的接触部,所述接触部与所述内卡钳和外卡钳接触。
壳体上设置有导向杆,所述内卡钳和外卡钳在导向杆上移动,所述弹簧片的径向呈波浪状设置,其径向两端分别连接在所述导向杆上。
本实用新型的这种结构,在制动卡钳制动时,采用油缸驱动进行制动,制动后,通过具有倾斜度的接触部使得弹簧片具有弹性力,当卡钳回位时,由于弹簧片的弹力作用将内外卡钳迅速回位,因此,能够减少制动卡钳制动过程中的拖滞力矩,降低制动能耗,提升制动的舒适性并提高蹄片的使用寿命。
附图说明
下面再结合附图进一步描述本实用新型的有关细节;
图1为本实用新型的整体结构图;
图2为本发明图1的剖视结构图;
图3为本实用新型弹簧片跨设与内外卡钳之间的结构图。
具体实施方式
参照附图1-3,这种固定式制动卡钳,具有壳体,所述壳体内安装有内卡钳2、外卡钳5,所述内卡钳2和外卡钳5由油缸6驱动,所述内卡钳2和外卡钳5上安装有蹄片3,两蹄片3之间具有容纳制动盘的间隙,所述内卡钳2与外卡钳5之间跨设有弹簧片4,所述弹簧片4的轴向两端向内弯曲形成具有倾斜度的接触部7,所述接触部7与所述内卡钳2和外卡钳5接触。壳体上设置有导向杆8,所述内卡钳2和外卡钳5上均设有供导向杆8穿过的通孔,因此所述内卡钳2和外卡钳5可在导向杆上移动。本实施例中,所述弹簧片4的径向呈波浪状设置,即在弹簧片的径向上具有多个弯折部分,其径向两端分别连接在所述导杆8上。本实用新型所述的轴向,指的是内外卡钳移动的方向,径向指的是与内外卡钳移动方向垂直的方向。当需要制动时,液压油驱动有功工作,油缸驱动内卡钳2和外卡钳5相向运动,从而使得内外卡钳上的蹄片3与制动盘接触,同时弹簧片4受压,具有一定的弹力,以完成制动过程;而解除制动时,油,6反向供油的同时,由于弹簧片4弹力的作用,迅速作用于内卡钳2和外卡钳5上,将内外卡钳迅速回位。而本实施例中的弹簧片4的径向设置成波浪状,是由于这种弹簧片4由钢片制成的,将其设置成波浪状,使其制动后受压,弹力更大,以保证解除制动后,内外卡钳迅速回位,减少了制动过程中的拖滞力矩,降低制动能耗,提升制动的舒适性,并且延长了蹄片的使用寿命。将本实用新型应用于机动车中,具有良好的技术效果。

Claims (2)

1.一种固定式制动卡钳,具有壳体,所述壳体内安装有内卡钳、外卡钳,所述内卡钳和外卡钳由油缸驱动,所述内卡钳和外卡钳上安装有蹄片,两蹄片之间具有容纳制动盘的间隙,其特征在于所述内卡钳与外卡钳之间跨设有弹簧片,所述弹簧片的轴向两端向内弯曲形成具有倾斜度的接触部,所述接触部与所述内卡钳和外卡钳接触。
2.根据权利要求1所述的固定式制动卡钳,其特征在于壳体上设置有导向杆,所述内卡钳和外卡钳在导向杆上移动,所述弹簧片的径向呈波浪状设置,其径向两端分别连接在所述导向杆上。
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