CN211009367U - 一种高度密封防泄漏的液压油缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了液压缸技术领域的一种高度密封防泄漏的液压油缸，包括下缸盖，所述下缸盖右侧设置液压缸体，所述液压缸体外部设置缸筒，所述缸筒和液压缸体之间设置油腔，所述油腔内壁设置气囊层，所述油腔内部设置填充物，所述填充物左右两侧设置空腔，所述油腔上端左侧设置回油管，所述回油管上设置阀门，所述油腔上端右侧设置进油管，所述进油管上部设置锥形斗，所述液压缸体右侧设置上缸盖，所述上缸盖上端设置进油口。通过该油腔结构从而防止液压缸体内部的压力油泄露到外部，使得液压油缸的推力能够得到保证，提高液压油缸的稳定性能，起到很好的防泄漏作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压缸技术领域，具体为一种高度密封防泄漏的液压油缸。
背景技术
液压缸是液压传动系统中的执行元件，它是把液压能转换成机械能的转换装置，液压缸实现的是往复运动，液压缸的结构形式有活塞缸、柱塞缸和摆动缸三大类，活塞缸和柱塞缸实现往复直线运动，输出速度和推力，摆动缸实现往复摆动，输出角速度(转速)和转矩，液压缸通过油腔将压力油传递到活塞杆上，使得活塞杆带动液压缸实现往复运动，有些活塞杆的结构为空腔结构，液压缸在传递动力时，大量的压力油会在活塞杆内腔随着活塞杆一起进行往复运动，因此大量的压力油会随着液压缸的进出油口泄露，影响液压缸的运动，更严重会因为漏油发生爆炸。为此，我们提出一种高度密封防泄漏的液压油缸。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高度密封防泄漏的液压油缸，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高度密封防泄漏的液压油缸，包括下缸盖，所述下缸盖上端设置回油口，所述下缸盖右侧设置液压缸体，所述液压缸体外部设置缸筒，所述缸筒和液压缸体之间设置油腔，所述油腔内壁设置气囊层，所述油腔内部设置填充物，所述填充物左右两侧设置空腔，所述油腔上端左侧设置回油管，所述回油管上设置阀门，所述油腔上端右侧设置进油管，所述进油管上部设置锥形斗，所述液压缸体内部设置活塞杆，所述活塞杆和液压缸体之间设置导向柱，所述活塞杆左侧设置导向套，所述导向套设置于下缸盖右端，所述活塞杆和导向套之间设置活塞，所述液压缸体右侧设置上缸盖，所述上缸盖上端设置进油口。
优选的，所述填充物设置成环形状海绵，所述填充物紧密贴合液压缸体外壁。
优选的，所述进油管设置于进油口内部，所述进油管底部设置连接管穿入气囊层内部与回油管底端连接，所述回油管设置于回油口内部。
优选的，所述锥形斗内部设置惯性球，所述惯性球底部设置卡柱，所述卡柱上端设置绳子，所述卡柱底端设置安装通孔。
优选的，所述惯性球底端和卡柱上端通过绳子连接，所述安装通孔设置于气囊层右侧内部，所述卡柱安装于气囊层内部。
优选的，所述进油口和进油管连接处设置密封垫圈，所述密封垫圈设有海绵层，所述海绵层外部设置钢性塑料层，所述钢性塑料层和海绵层之间设置橡胶层。
优选的，所述密封垫圈设有两组，所述两组密封垫圈分别设置于进油口和进油管的连接处、回油口和回油管的连接处。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：压力油通过进油管进入油腔，气囊层饱满状态时压缩油腔内部的填充物，使得填充物紧密贴合液压缸体外壁，当活塞杆来回做往复运动时，锥形斗内部的惯性球受力发生晃动，通过绳子将卡柱从安装通孔内部拉出，使得气囊层放气，填充物失去挤压力膨胀变形吸收泄露的压力油，从而防止液压缸体内部的压力油泄露到外部，使得液压油缸的推力能够得到保证，提高液压油缸的稳定性能，起到很好的防泄漏作用，降低安装隐患，便于工作人员进行使用，节省制造成本；通过密封垫圈的设置，有效保证进油口和进油管连接处、出油口和出油管连接处的密封效果，有效防止压力油发生泄漏，提高液压缸整体的稳定性和实用性。
附图说明
图1为本实用新型液压缸结构示意图；
图2为本实用新型油腔内部结构示意图；
图3为本实用新型锥形斗放大结构示意图；
图4为本实用新型密封垫圈结构示意图。
图中：1下缸盖、2回油口、21密封垫圈、22海绵层、23橡胶层、24钢性塑料层、3缸筒、31油腔、32回油管、33阀门、34填充物、35锥形斗、351惯性球、352卡柱、353绳子、354安装通孔、36进油管、37空腔、38气囊层、4液压缸体、5上缸盖、6进油口、7活塞杆、8导向柱、9活塞、10导向套。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种高度密封防泄漏的液压油缸，包括下缸盖1，下缸盖1上端设置回油口2，下缸盖1右侧设置液压缸体4，液压缸体4外部设置缸筒3，缸筒3和液压缸体4之间设置油腔31，油腔31内壁设置气囊层38，油腔31内部设置填充物34，填充物34左右两侧设置空腔37，油腔31上端左侧设置回油管32，回油管32上设置阀门33，油腔31上端右侧设置进油管36，进油管36上部设置锥形斗35，压力油从进油口6注入，通过进油管36进入油腔31，气囊层38处于饱满状态，气囊层38压缩油腔31内部填充物34，使得填充物34内部的海绵紧密贴合液压缸体4外壁，活塞杆7上下移动带动压力油从回油口2排出，来回做往复运动，当活塞杆7来回做往复运动时，锥形斗35内部的惯性球351受力发生晃动，通过绳子353将卡柱352从安装通孔354内部拉出，从而使得气囊层38放气，同时填充物34内部的海绵因失去挤压力发生膨胀变形并吸收泄露的压力油，从而防止液压缸体4内部的压力油泄露到外部，使得液压油缸的推力能够得到保证，提高液压油缸的稳定性能，起到很好的防泄漏作用，降低安装隐患，便于工作人员进行使用，节省制造成本，液压缸体4内部设置活塞杆7，活塞杆7和液压缸体4之间设置导向柱8，活塞杆7左侧设置导向套10，导向套10设置于下缸盖1右端，活塞杆7和导向套10之间设置活塞9，液压缸体4右侧设置上缸盖5，上缸盖5上端设置进油口6，将该液压缸装入液压系统中，活塞杆7通过导向柱8带动活塞9上下移动，液压缸体4通过活塞杆7做往复运动。
其中，填充物34设置成环形状海绵，填充物34紧密贴合液压缸体4外壁，海绵吸水、吸油性能效果较好，吸油之后的海绵摩擦阻力较小，不会妨碍液压缸做往复运动；
进油管36设置于进油口6内部，进油管36底部设置连接管穿入气囊层38内部与回油管32底端连接，回油管32设置于回油口2内部，压力油从进油口6注入，通过进油管36进入油腔31，通过连接管穿过气囊层38与回油管32连接实现回油传动；
锥形斗35内部设置惯性球351，惯性球351底部设置卡柱352，卡柱352上端设置绳子353，卡柱352底端设置安装通孔354，锥形斗35内部的惯性球351受力发生晃动，通过绳子353将卡柱352从安装通孔354内部拉出，气囊层38放气，填充物34内部的海绵因失去挤压力发生膨胀变形并吸收泄露的压力油；
惯性球351底端和卡柱352上端通过绳子353连接，安装通孔354设置于气囊层38右侧内部，卡柱352安装于气囊层38内部；
进油口6和进油管36连接处设置密封垫圈21，密封垫圈21设有海绵层22，海绵层22外部设置钢性塑料层24，钢性塑料层24和海绵层22之间设置橡胶层23，海绵层22安装于连接处外部，吸油性能较好，有效保证进油口6和进油管36连接处的密封效果，有效防止压力油发生泄漏；
密封垫圈21设有两组，两组密封垫圈21分别设置于进油口6和进油管36的连接处、回油口2和回油管32的连接处，密封垫圈21的设置，有效保证进油口6和进油管36连接处、出油口2和出油管32连接处的密封效果，有效防止压力油发生泄漏，提高液压缸整体的稳定性和实用性。
工作原理：将该液压缸装入液压系统中，活塞杆7通过导向柱8带动活塞9上下移动，液压缸体4通过活塞杆7做往复运动时，压力油从进油口6注入，通过进油管36进入油腔31，气囊层38处于饱满状态，气囊层38压缩油腔31内部填充物34，使得填充物34内部的海绵紧密贴合液压缸体4外壁，活塞杆7上下移动带动压力油从回油口2排出，来回做往复运动，当活塞杆7来回做往复运动时，锥形斗35内部的惯性球351受力发生晃动，通过绳子353将卡柱352从安装通孔354内部拉出，从而使得气囊层38放气，同时填充物34内部的海绵因失去挤压力发生膨胀变形并吸收泄露的压力油，从而防止液压缸体4内部的压力油泄露到外部，使得液压油缸的推力能够得到保证。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种高度密封防泄漏的液压油缸，包括下缸盖(1)，其特征在于：所述下缸盖(1)上端设置回油口(2)，所述下缸盖(1)右侧设置液压缸体(4)，所述液压缸体(4)外部设置缸筒(3)，所述缸筒(3)和液压缸体(4)之间设置油腔(31)，所述油腔(31)内壁设置气囊层(38)，所述油腔(31)内部设置填充物(34)，所述填充物(34)左右两侧设置空腔(37)，所述油腔(31)上端左侧设置回油管(32)，所述回油管(32)上设置阀门(33)，所述油腔(31)上端右侧设置进油管(36)，所述进油管(36)上部设置锥形斗(35)，所述液压缸体(4)内部设置活塞杆(7)，所述活塞杆(7)和液压缸体(4)之间设置导向柱(8)，所述活塞杆(7)左侧设置导向套(10)，所述导向套(10)设置于下缸盖(1)右端，所述活塞杆(7)和导向套(10)之间设置活塞(9)，所述液压缸体(4)右侧设置上缸盖(5)，所述上缸盖(5)上端设置进油口(6)。
2.根据权利要求1所述的一种高度密封防泄漏的液压油缸，其特征在于：所述填充物(34)设置成环形状海绵，所述填充物(34)紧密贴合液压缸体(4)外壁。
3.根据权利要求1所述的一种高度密封防泄漏的液压油缸，其特征在于：所述进油管(36)设置于进油口(6)内部，所述进油管(36)底部设置连接管穿入气囊层(38)内部与回油管(32)底端连接，所述回油管(32)设置于回油口(2)内部。
4.根据权利要求1所述的一种高度密封防泄漏的液压油缸，其特征在于：所述锥形斗(35)内部设置惯性球(351)，所述惯性球(351)底部设置卡柱(352)，所述卡柱(352)上端设置绳子(353)，所述卡柱(352)底端设置安装通孔(354)。
5.根据权利要求4所述的一种高度密封防泄漏的液压油缸，其特征在于：所述惯性球(351)底端和卡柱(352)上端通过绳子(353)连接，所述安装通孔(354)设置于气囊层(38)右侧内部，所述卡柱(352)安装于气囊层(38)内部。
6.根据权利要求1所述的一种高度密封防泄漏的液压油缸，其特征在于：所述进油口(6)和进油管(36)连接处设置密封垫圈(21)，所述密封垫圈(21)设有海绵层(22)，所述海绵层(22)外部设置钢性塑料层(24)，所述钢性塑料层(24)和海绵层(22)之间设置橡胶层(23)。
7.根据权利要求6所述的一种高度密封防泄漏的液压油缸，其特征在于：所述密封垫圈(21)设有两组，所述两组密封垫圈(21)分别设置于进油口(6)和进油管(36)的连接处、回油口(2)和回油管(32)的连接处。
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