CN211009249U - 一种带有冷却结构的轴承体 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带有冷却结构的轴承体，它包括轴承体，其特征是：轴承体的冷却盖表面中心设残余液体排泄孔，轴承体的冷却盖进水口与出水口的一侧与螺旋水冷管的两端焊接，另一侧设水管连接头；风扇由扇叶、罗盘、轴套组成，轴套外壁设螺栓孔，轴套内壁设一个键槽；罗盘轴心设有通孔，通孔内插入轴套并焊接；每片扇叶焊接于轴套外壁，相邻扇叶间的罗盘表面设置通孔；所述轴承体的轴头为阶梯形式；其优点是：结构优化，可靠性高，取消了原有的水冷腔，更改为螺旋水冷管配合风冷结构，增加了润滑油与螺旋水冷管的接触面积，同时风扇辅助配合冷却，从而更好的达到冷却效果，并且便于日常维护维修，同时节省了轴承体内部空间，降低了生产成本。

Description

一种带有冷却结构的轴承体

技术领域

本实用新型属于工业用泵技术领域，涉及一种带有冷却结构的轴承体。

背景技术

随着中石化、中石油、电站（包括核电站）、钢铁企业等领域中装置不断的提升和扩容各种装置的工艺流程中对中高压多级离心泵的需求量就越来越大，而且要泵运行必须可靠稳定，故障率低，维护简便快捷。其中轴承体是支撑泵转子运行的重要部件，它具备的冷却功能保证着泵的平稳运行。

多级泵的转子部件是采用两端轴承支撑，泵的转子转动与轴承相互作用，致使轴承体部件内部温度升高，因此轴承体在设计时内部空间需要设计出一个水冷腔，冷却液体进入水冷腔并且带走轴承体中的热量来降低温度，从而保证轴承体在一个相对适宜的环境下运动。然而这种水冷腔结构需要通过与轴承体一体铸造生产出来，在设计及生产上费时费力，而且水冷腔占用了一定的空间，由于轴承体壁过厚，冷却水温传递慢，轴承润滑油与冷却水接触面积小，冷却效果不好；而当对水冷腔进行压力试验时以及泵日常工作中，水冷腔中的冷却液及容易从连接螺栓处与沙眼处发生泄漏，冷却液体流出，导致泵不能可靠工作，维修起来十分困难，增加了维护成本。

那么如何能设计出一种对轴承体冷却效果更好，便于日常维护维修，同时节省了轴承体内部空间，降低生产成本的轴承体就成为了必须要考虑的问题。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种带有冷却结构的轴承体，其结构优化，可靠性高，取消了原有的水冷腔，更改为螺旋水冷管配合风冷结构，增加了润滑油与螺旋水冷管的接触面积，同时风扇辅助配合冷却，从而更好的达到冷却效果，并且便于日常维护维修，同时节省了轴承体内部空间，降低了生产成本。

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案是：它包括轴承体，其特征是：轴承体的冷却盖表面两端对称设有螺栓孔，轴承体的冷却盖表面中心设有残余液体排泄孔，用螺栓封堵住残余液体排泄孔，在轴承体的冷却盖表面设有进水口、出水口；进水口与出水口的一侧与螺旋水冷管的两端焊接，另一侧固定设有水管连接头；通过螺栓将轴承体的冷却盖固定于轴承体上；风扇由扇叶、罗盘、轴套组成，轴套外壁均匀设有径向螺栓孔，其位置与轴头径向螺栓孔相对应，轴套内壁轴向设一个键槽；罗盘轴心设有通孔，通孔内插入轴套并焊接；每片扇叶一端均匀垂直焊接于轴套外壁，同时扇叶与罗盘焊接加固，相邻扇叶间的罗盘表面设置通孔；所述轴承体的轴头为阶梯形式，与轴套的键槽对应位置设有键槽，轴头上设有螺栓孔。

进一步地，螺旋水冷管为螺旋缠绕形式，相邻缠绕圈间设有间隙。

作为优选，螺旋水冷管采用钢管制成。

作为优选，可根据轴承体的型号与散热需求，调整螺旋水冷管在轴承体内部的表面积。

本实用新型的效果是：其结构优化，可靠性高，取消了原有的水冷腔，更改为螺旋水冷管配合风冷结构，增加了润滑油与螺旋水冷管的接触面积，同时风扇辅助配合冷却，从而更好的达到冷却效果，并且便于日常维护维修，同时节省了轴承体内部空间，降低了生产成本。

附图说明

图1为带有水冷腔结构的轴承体主视图

图2为带有水冷腔结构的轴承体主视图的A-A剖面图

图3为一种带有冷却结构的轴承体主视图

图4为一种带有冷却结构的轴承体主视图的A-A剖面图

图5为一种带有冷却结构的轴承体主视图的局部放大图B

图6为一种带有冷却结构的轴承体风扇主视图

图中：1.轴承体；2.轴承体的冷却盖；3.螺旋水冷管；4.水冷腔；5.进水口；6.出水口；7.残余液体排泄孔；8.螺栓；9.水管连接头；10.风扇；11.垫片；12.风扇罩；13.轴头；10-1.扇叶；10-2.罗盘；10-3.轴套；10-4.键槽。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

如图1-图6所示，取消轴承体1的水冷腔4，将带有螺旋水冷管3的轴承体的冷却盖2用螺栓8固定在轴承体1上；进水管与出水管分别连接好水管连接头9，通过进水口5向螺旋水冷管3内注入冷却液，使之从出水口6排出；当泵体正常运行时，轴承体1内部温度升高，由于更改为螺旋水冷管3，增加了轴承体1内部润滑油与螺旋水冷管3的接触面积，通过螺旋水冷管3内的循环冷却液带走轴承体1内润滑油的温度，从而降低轴承体1的温度，因此达到为轴承体1降温的作用。将风扇10套入轴头13，同时将键插入轴套10-3内的键槽10-4与轴头的键槽，通过他们之间的周向固定以传递扭矩；通过螺栓8将风扇10与轴头13固定，轴套10-3一端放入垫片11，同时将螺栓8拧入轴头13螺栓孔，以此来固定风扇10，所述风扇10的罗盘10-2上通孔可以起到平衡气流的作用，风扇10作为辅助冷却方式配合螺旋管冷却方式，冷却效果会更好。当轴承体1长时间运行，需要将轴承腔内部的残余润滑油排出时，可通过松开残余液体排泄孔7的螺栓8，非常方便的排除轴承体1内的残余液体，达到保证泵体正常、高效运行的目的。

以上所述仅为本实用新型示意性的具体实施方式，并非用以限定本实用新型的范围。任何本领域的技术人员，在不脱离本实用新型的构思和原则的前提下所做出的等同变化与修改，均应属于本实用新型保护的范围。

Claims (3)

1.一种带有冷却结构的轴承体，它包括轴承体，其特征是：轴承体的冷却盖表面两端对称设有螺栓孔，轴承体的冷却盖表面中心设有残余液体排泄孔，用螺栓封堵住残余液体排泄孔，在轴承体的冷却盖表面设有进水口、出水口；进水口与出水口的一侧与螺旋水冷管的两端焊接，另一侧固定设有水管连接头；通过螺栓将轴承体的冷却盖固定于轴承体上；风扇由扇叶、罗盘、轴套组成，轴套外壁均匀设有径向螺栓孔，其位置与轴头径向螺栓孔相对应，轴套内壁轴向设一个键槽；罗盘轴心设有通孔，通孔内插入轴套并焊接；每片扇叶一端均匀垂直焊接于轴套外壁，同时扇叶与罗盘焊接加固，相邻扇叶间的罗盘表面设置通孔；所述轴承体的轴头为阶梯形式，与轴套的键槽对应位置设有键槽，轴头上设有螺栓孔。

2.根据权利要求1所述的一种带有冷却结构的轴承体，其特征是：所述螺旋水冷管为螺旋缠绕形式，相邻缠绕圈间设有间隙。

3.根据权利要求1所述的一种带有冷却结构的轴承体，其特征是：所述螺旋水冷管采用钢管制成。

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