CN211003293U - 物流卸货装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了物流卸货装置，包括固定板和转动板，固定板的顶部开有凹槽，固定板的一侧安装有驱动电机，驱动电机的输出轴一端安装有主动辊，固定板的顶部安装有从动辊，主动辊和从动辊的外壁上设置有传送带，从动辊通过主动辊形成传动连接，且主动辊和从动辊均位于凹槽内，转动板的顶部转动设置有若干等距离分布的输送辊，转动板的底部设置有升降杆。本实用新型转动板通过升降杆形成一定的倾斜角度，满足不同高度的物流运输车的使用，提高了物流卸货装置的适用性和实用性，能够减少劳动力，节省物流卸货成本，提高物流卸货的效率，根据分流的需要选择分流板的个数，提高了使用的便利性，便于物流卸货装置的移动。

Description

物流卸货装置

技术领域

本实用新型涉及物流技术领域，尤其涉及物流卸货装置。

背景技术

物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统，从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动，以此实现组织的明确目标。现代物流是经济全球化的产物，也是推动经济全球化的重要服务业。世界现代物流业呈稳步增长态势，欧洲、美国、日本成为当前全球范围内的重要物流基地，物流在运货到站之后需要进行对货物进行卸货。

现有技术中的物流卸货装置，不能满足不同高度的物流运输车的使用，导致物流卸货装置的适用性和实用性相对较差，不能减少劳动力，从而导致物流卸货成本升高，而且物流卸货的效率相对降低。

因此，亟需设计物流卸货装置来解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的不能满足不同高度的物流运输车的使用，导致物流卸货装置的适用性和实用性相对较差，不能减少劳动力，从而导致物流卸货成本升高，而且物流卸货的效率相对降低缺点，而提出的物流卸货装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：物流卸货装置，包括固定板和转动板，所述固定板的顶部开有凹槽，所述固定板的一侧安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴一端安装有主动辊，所述固定板的顶部安装有从动辊，所述主动辊和从动辊的外壁上设置有传送带，所述从动辊通过主动辊形成传动连接，且主动辊和从动辊均位于凹槽内，所述转动板的顶部转动设置有若干等距离分布的输送辊，所述转动板的底部设置有升降杆。

上述技术方案的关键构思在于：满足不同高度的物流运输车的使用，提高物流卸货装置的适用性和实用性，减少劳动力，节省物流卸货成本，提高物流卸货的效率。

进一步的，所述固定板的顶部固定有两个挡板，且两个挡板分别位于凹槽的两侧。

进一步的，所述固定板的一端和转动板的一端一侧均开有固定孔，且固定孔的内部插接有转动销，所述固定板通过转动销和固定孔进行连接。

进一步的，所述固定板的底部安装有四个支撑腿，所述转动板的底部安装有支撑架，且升降杆的底部固定在支撑架上，所述支撑腿和支撑架的底部均安装有移动轮。

进一步的，所述挡板的顶部通过固定螺栓安装有支撑板，所述支撑板的顶部开有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔的内部插接有固定杆，所述固定杆的底部设置有分流板。

进一步的，所述分流板的顶部开有第二螺纹孔，所述固定杆的顶端和底端均开有外螺纹，且固定杆顶端的外螺纹螺纹在第一螺纹孔内，所述固定杆底端的外螺纹螺纹连接在第二螺纹孔内。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置的转动板和升降杆，升降杆的输出端上升能带动转动板转动，转动板通过升降杆形成一定的倾斜角度，能够满足不同高度的物流运输车的使用，提高了物流卸货装置的适用性和实用性。

2.通过设置的驱动电机、主动辊和传送带，驱动电机带动主动辊转动，主动辊带动传送带转动，从而使落入到传送带上的货物进行运输，能够减少劳动力，节省物流卸货成本，提高物流卸货的效率。

3.通过设置的支撑板、固定杆和分流板，在使用分流板时，支撑板通过固定螺栓能够进行安装在固定板上的挡板上，在不使用时可以进行拆卸，固定杆能够进行对分流板进行固定，能够根据分流的需要选择分流板的个数，提高了使用的便利性。

4.通过设置的固定孔、转动销和移动轮，固定孔内插接有转动销，转动销能够使转动板与固定板进行连接，在单独使用时能够进行拆卸，移动轮便于物流卸货装置的移动。

附图说明

图1为本实用新型提出的物流卸货装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的物流卸货装置的驱动电机传动结构示意图；

图3为本实用新型提出的物流卸货装置的分流板安装结构示意图。

图中：1固定板、2转动板、3凹槽、4驱动电机、5主动辊、6从动辊、7传送带、8挡板、9固定孔、10转动销、11输送辊、12支撑架、13升降杆、14支撑腿、15移动轮、16支撑板、17第一螺纹孔、18固定杆、19分流板、20外螺纹、21第二螺纹孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请同时参见图1至图3，物流卸货装置，包括固定板1和转动板2，固定板1的顶部开有凹槽3，固定板1的一侧安装有驱动电机4，驱动电机4的输出轴带动主动辊5转动，主动辊5带动传送带6转动，从而使落入到传送带7上的货物进行运输，能够减少劳动力，节省物流卸货成本，提高物流卸货的效率，驱动电机4的输出轴一端安装有主动辊5，固定板1的顶部安装有从动辊6，主动辊5和从动辊6的外壁上设置有传送带7，传送带7用于对货物的运输，从动辊6通过主动辊5形成传动连接，且主动辊5和从动辊6均位于凹槽3内，转动板2的顶部转动设置有若干等距离分布的输送辊11，转动板2的底部设置有升降杆13，降杆13的输出端上升能带动转动板2转动。

从上述描述可知，本实用新型具有以下有益效果：通过设置的转动板2和升降杆13，升降杆13的输出端上升能带动转动板2转动，转动板2通过升降杆13形成一定的倾斜角度，能够满足不同高度的物流运输车的使用，提高了物流卸货装置的适用性和实用性。

进一步的，固定板1的顶部固定有两个挡板8，且两个挡板8分别位于凹槽3的两侧，挡板8能够防止传送带7输送货物时从一侧偏移脱离传送带7上。

进一步的，固定板1的一端和转动板2的一端一侧均开有固定孔9，且固定孔9的内部插接有转动销10，固定板1通过转动销10和固定孔9进行连接，固定孔9内插接有转动销10，转动销10能够使转动板2与固定板1进行连接，在单独使用时能够进行对转动板2与固定板1分离。

进一步的，固定板1的底部安装有四个支撑腿14，转动板2的底部安装有支撑架12，且升降杆13的底部固定在支撑架12上，支撑腿14和支撑架12的底部均安装有移动轮15，移动轮15便于物流卸货装置的移动。

进一步的，挡板8的顶部通过固定螺栓安装有支撑板16，支撑板16的顶部开有第一螺纹孔17，第一螺纹孔17的内部插接有固定杆18，固定杆18的底部设置有分流板19，分流板19能够对货物进行分开运输。

进一步的，分流板19的顶部开有第二螺纹孔21，固定杆18的顶端和底端均开有外螺纹20，且固定杆18顶端的外螺纹20螺纹在第一螺纹孔17内，固定杆18底端的外螺纹20螺纹连接在第二螺纹孔21内，能够使分流板19固定在固定杆18上，提高分流板19使用的稳定。

采用上述设置的支撑板16、固定杆18和分流板19，在使用分流板19时，支撑板16通过固定螺栓能够进行安装在固定板1上的挡板8上，在不使用时可以进行拆卸，固定杆18能够进行对分流板19进行固定，能够根据分流的需要选择分流板19的个数，提高了使用的便利性。

以下再列举出几个优选实施例或应用实施例，以帮助本领域技术人员更好的理解本实用新型的技术内容以及本实用新型相对于现有技术所做出的技术贡献：

实施例1

物流卸货装置，包括固定板1和转动板2，固定板1的顶部开有凹槽3，固定板1的一侧安装有驱动电机4，驱动电机4的输出轴带动主动辊5转动，主动辊5带动传送带6转动，从而使落入到传送带7上的货物进行运输，能够减少劳动力，节省物流卸货成本，提高物流卸货的效率，驱动电机4的输出轴一端安装有主动辊5，固定板1的顶部安装有从动辊6，主动辊5和从动辊6的外壁上设置有传送带7，传送带7用于对货物的运输，从动辊6通过主动辊5形成传动连接，且主动辊5和从动辊6均位于凹槽3内，转动板2的顶部转动设置有若干等距离分布的输送辊11，转动板2的底部设置有升降杆13，降杆13的输出端上升能带动转动板2转动。

其中，固定板1的顶部固定有两个挡板8，且两个挡板8分别位于凹槽3的两侧，挡板8能够防止传送带7输送货物时从一侧偏移脱离传送带7上；固定板1的一端和转动板2的一端一侧均开有固定孔9，且固定孔9的内部插接有转动销10，固定板1通过转动销10和固定孔9进行连接，固定孔9内插接有转动销10，转动销10能够使转动板2与固定板1进行连接，在单独使用时能够进行对转动板2与固定板1分离；固定板1的底部安装有四个支撑腿14，转动板2的底部安装有支撑架12，且升降杆13的底部固定在支撑架12上，支撑腿14和支撑架12的底部均安装有移动轮15，移动轮15便于物流卸货装置的移动；挡板8的顶部通过固定螺栓安装有支撑板16，支撑板16的顶部开有第一螺纹孔17，第一螺纹孔17的内部插接有固定杆18，固定杆18的底部设置有分流板19，分流板19能够对货物进行分开运输；分流板19的顶部开有第二螺纹孔21，固定杆18的顶端和底端均开有外螺纹20，且固定杆18顶端的外螺纹20螺纹在第一螺纹孔17内，固定杆18底端的外螺纹20螺纹连接在第二螺纹孔21内，能够使分流板19固定在固定杆18上，提高分流板19使用的稳定。

具体的，本实用新型的工作原理如下：使用时，将物流卸货装置的固定板1和转动板2均通过移动轮15移动到指定位置，移动轮15便于物流卸货装置的移动，固定孔9内插接有转动销10，转动销10能够使转动板2与固定板1进行连接，在单独使用时能够进行对转动板2与固定板1分离，升降杆13的输出端上升能带动转动板2转动，转动板2通过升降杆13形成一定的倾斜角度，能够满足不同高度的物流运输车的使用，提高了物流卸货装置的适用性和实用性，将货物放入到输送辊11上，货物随着输送辊11的转动移动到固定板1的一端，启动驱动电机4，驱动电机4的输出轴带动主动辊5转动，主动辊5带动传送带6转动，从而使落入到传送带7上的货物进行运输，能够减少劳动力，节省物流卸货成本，提高物流卸货的效率，在需要对货物进行分流时，支撑板16通过固定螺栓能够进行安装在固定板1上的挡板8上，在不使用时可以进行拆卸，固定杆18能够进行对分流板19进行固定，根据分流的需要选择分流板19的个数，提高了使用的便利性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.物流卸货装置，包括固定板（1）和转动板（2），其特征在于，所述固定板（1）的顶部开有凹槽（3），所述固定板（1）的一侧安装有驱动电机（4），所述驱动电机（4）的输出轴一端安装有主动辊（5），所述固定板（1）的顶部安装有从动辊（6），所述主动辊（5）和从动辊（6）的外壁上设置有传送带（7），所述从动辊（6）通过主动辊（5）形成传动连接，且主动辊（5）和从动辊（6）均位于凹槽（3）内，所述转动板（2）的顶部转动设置有若干等距离分布的输送辊（11），所述转动板（2）的底部设置有升降杆（13）。

2.根据权利要求1所述的物流卸货装置，其特征在于，所述固定板（1）的顶部固定有两个挡板（8），且两个挡板（8）分别位于凹槽（3）的两侧。

3.根据权利要求1所述的物流卸货装置，其特征在于，所述固定板（1）的一端和转动板（2）的一端一侧均开有固定孔（9），且固定孔（9）的内部插接有转动销（10），所述固定板（1）通过转动销（10）和固定孔（9）进行连接。

4.根据权利要求1所述的物流卸货装置，其特征在于，所述固定板（1）的底部安装有四个支撑腿（14），所述转动板（2）的底部安装有支撑架（12），且升降杆（13）的底部固定在支撑架（12）上，所述支撑腿（14）和支撑架（12）的底部均安装有移动轮（15）。

5.根据权利要求2所述的物流卸货装置，其特征在于，所述挡板（8）的顶部通过固定螺栓安装有支撑板（16），所述支撑板（16）的顶部开有第一螺纹孔（17），所述第一螺纹孔（17）的内部插接有固定杆（18），所述固定杆（18）的底部设置有分流板（19）。

6.根据权利要求5所述的物流卸货装置，其特征在于，所述分流板（19）的顶部开有第二螺纹孔（21），所述固定杆（18）的顶端和底端均开有外螺纹（20），且固定杆（18）顶端的外螺纹（20）螺纹在第一螺纹孔（17）内，所述固定杆（18）底端的外螺纹（20）螺纹连接在第二螺纹孔（21）内。

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