CN211000964U - 一种集成dc/dc转换器的车载充电机电路 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种集成DC/DC转换器的车载充电机电路，包括车载充电机、DC/DC转换器，所述车载充电机的输入端输入交流电，所述车载充电机的输出端分别连接动力电池以及DC/DC转换器的输入端，所述DC/DC转换器的输出端连接车内用电器及车载蓄电池。本实用新型的优点在于：在充电机上集成DC/DC转换器，可以实现对于动力电池的充电同时为车载其它用电设备供电及车载蓄电池充电，可以在充电时有效的利用外部交流电为车内的各用电设备供电或充电，同时该申请的电路结构简单，实现方便，方便推广使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动汽车充电控制领域，特别涉及一种集成DC/DC转换器的车载充电机电路。
背景技术
现有技术中的近年来，随着电动汽车行业的蓬勃发展，车载电子设备呈小型化、集成化、高功率密度化的趋势。特别是车载OBC(On Board Charge)充电机，作为整个电动汽车的电能转换核心部件，现有技术中，车载充电机OBC的输出仅用于给动力电池充电，而在充电过程中其它用电设备是断开的或者消耗刚充入到动力电池充的电能，这点不能很好的做到利用充电时外部交流电供电充电的作用。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种集成DC/DC转换器的车载充电机电路，用于实现在通过车载充电机进行蓄电池充电的同时可以将交流电转换为一些用电设备供电。
为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：一种集成DC/DC转换器的车载充电机电路，包括车载充电机、DC/DC转换器，所述车载充电机的输入端输入交流电，所述车载充电机的输出端分别连接动力电池以及DC/DC转换器的输入端，所述DC/DC转换器的输出端连接车内用电器及车载蓄电池。
所述DC/DC转换器的输出端与车内用电器之间串接电控开关，用于控制DC/DC转换器和车内用电器之间的连通，所述电控开关与车载控制单元连接。
所述车载充电机包括OBC控制单元、OBC输出电压电流检测单元、充电电路、CAN通讯模块，所述OBC控制单元通过CAN通讯模块与车载控制单元连接，所述OBC控制单元的输入端与OBC输出电压电流检测单元连接，所述OBC控制单元的输出端与充电电路的控制输入端连接，用于调节控制充电电路的输出。
所述DC/DC转换器包括MCU控制单元、电压转换电路、DCDC输出与电压电流检测单元，所述MCU控制单元的输入端与DCDC输出电压电流检测单元连接，所述MCU控制单元输出控制信号至电压转换电路用于控制DC/DC转换器的输出电压，所述MCU控制单元通过CAN通讯接口连接车载控制单元。
本实用新型的优点在于：在充电机上集成DC/DC转换器，可以实现对于动力电池的充电同时为车载其它用电设备供电及车载蓄电池充电，可以在充电时有效的利用外部交流电为车内的各用电设备供电或充电，同时该申请的电路结构简单，实现方便，方便推广使用。
附图说明
下面对本发明说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：
图1为本实用新型充电机电路结构原理图；
图2为本实用新型充电机的电路原理图。
具体实施方式
下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1所示，一种集成DC/DC转换器的车载充电机电路，包括车载充电机、DC/DC转换器，车载充电机的输入端输入交流电，车载充电机的输出端分别连接动力电池以及DC/DC转换器的输入端，DC/DC转换器的输出端连接车内用电器及车载蓄电池。DC/DC转换器的输出端与车内用电器之间串接电控开关，用于控制DC/DC转换器和车内用电器之间的连通，电控开关与车载控制单元连接。这样再通过外界交流电为动力电池充电的同时，可以做到为车内的用电器及12V车载蓄电池进行充电，尽可能的在充电时利用外部交流电对车载蓄电池进行充电以及为车内的电器进行按需供电，从而减少了对动力电池的电量的索取消耗，从侧面可以提升电动车的续航里程，减少电量消耗。而且车内用电器是否接通供电是根据车内的控制单元的控制来实现的。车内控制单元可以采用车内的BCM、整车控制器VCU等。电控开关可以采用继电器、开关管等电控元件。这样就做了通过OBC电路将交流电转换后为动力电池充电同时将OBC输出电通过DCDC转换后为车载蓄电池供电同时可以根据控制为车内用电器供电。
如图2所示，车载充电机包括OBC控制单元、OBC输出电压电流检测单元、充电电路、CAN通讯模块,充电电路的输入端输入交流电，其输出端输出调理后的供电输出至动力电池，充电电路包括于充电全桥变换器，用于实现对于交流电的电压转换，进一步地还可以包括预充电路等。OBC控制单元通过CAN通讯模块与车载控制单元连接，OBC控制单元的输入端与OBC输出电压电流检测单元连接，OBC控制单元的输出端与充电电路的控制输入端连接，用于调节控制充电电路的输出。OBC控制单元通过与整车控制单元的通信，用于获取充电过程的控制信号，OBC控制单元的输出端连接全桥变换器用于控制全桥变换器的输出。
DC/DC转换器包括MCU控制单元、电压转换电路、DCDC输出与电压电流检测单元，所述MCU控制单元的输入端与DCDC输出电压电流检测单元连接，所述MCU控制单元输出控制信号至电压转换电路用于控制DC/DC转换器的输出电压，MCU控制单元通过CAN通讯接口连接车载控制单元。如图2所示，为OBC充电机和DCDC转换器的一种具体实施电路，MCU控制单元通过与DCDC控制单元的通信来控制DCDC转换器的输出电压，通过输出电压电流的检测来控制DCDC控制单元的输出PWM信号从而实现对于DCDC转换器的输出电压的控制。
本申请的技术方案将DCDC变换器与OBC充电机相结合，在OBC充电机对动力电池进行充电时可以实现将OBC充电机的输出电压通过DCDC进行转换后为车载蓄电池充电以及根据开关控制来实现对于车载用电器的供电，可以做到更好的充电，从侧面节省了动力电池的耗电。
显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，均在本发明的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种集成DC/DC转换器的车载充电机电路，其特征在于：包括车载充电机、DC/DC转换器，所述车载充电机的输入端输入交流电，所述车载充电机的输出端分别连接动力电池以及DC/DC转换器的输入端，所述DC/DC转换器的输出端连接车内用电器及车载蓄电池。
2.如权利要求1所述的一种集成DC/DC转换器的车载充电机电路，其特征在于：所述DC/DC转换器的输出端与车内用电器之间串接电控开关，用于控制DC/DC转换器和车内用电器之间的连通，所述电控开关与车载控制单元连接。
3.如权利要求1或2所述的一种集成DC/DC转换器的车载充电机电路，其特征在于：所述车载充电机包括OBC控制单元、OBC输出电压电流检测单元、充电电路、CAN通讯模块，所述OBC控制单元通过CAN通讯模块与车载控制单元连接，所述OBC控制单元的输入端与OBC输出电压电流检测单元连接，所述OBC控制单元的输出端与充电电路的控制输入端连接，用于调节控制充电电路的输出。
4.如权利要求1或2所述的一种集成DC/DC转换器的车载充电机电路，其特征在于：所述DC/DC转换器包括MCU控制单元、电压转换电路、DCDC输出电压电流检测单元，所述MCU控制单元的输入端与DCDC输出电压电流检测单元连接，所述MCU控制单元输出控制信号至电压转换电路用于控制DC/DC转换器的输出电压，所述MCU控制单元通过CAN通讯接口连接车载控制单元。
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Publications (1)
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ID=71502072
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