CN210994888U - 一种环保型汽车喷漆室 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种环保型汽车喷漆室，包括喷漆室主体，所述喷漆室主体内腔通过隔层分割为上加工腔和下处理腔，所述上加工腔内设有加工组件，所述加工组件是由丝杆、放置加工台、移动支撑座、电动伸缩架、圆轴、弧形架体及喷漆头组成，所述下处理腔内设有气体过滤组件，所述气体过滤组件是由隔板、圆形通口、圆盘形过滤架体、转动轴、活动轴、传动齿轮及刷毛组成，该设备经济环保，降低人工负担，降低清理成本。

Description

一种环保型汽车喷漆室

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件喷漆领域，具体涉及一种环保型汽车喷漆室。

背景技术

汽车零部件在生产加工过程中通常需要进行喷漆操作，喷漆头位置的灵活变动对汽车零部件的喷漆操作起到直接的影响，现有喷漆设备中喷漆头位置通常为定位设置或可实现小范围调控，从而会使得设备工作效率不高，设备使用范围得到限制，汽车零部件在喷漆操作时会产生大量的漆雾，漆雾不及时收集处理会对工作人员的身体健康造成危害，漆雾滴落在工件上也会影响工件的喷涂效果，现今漆雾收集装置多为水帘收集，但是单靠水帘并不能彻底收集处理漆雾，漆雾处理效果无法得到保障，而且还需要使用大量的水，不符合节能环保的要求，漆雾收集处理设备在使用过程中网孔也极易发生堵塞，网孔的清理也很是不便，网孔的堵塞不仅会影响其过滤性能，同时也会影响其通风性能，因此现在需要一种新的方案。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型公开了一种环保型汽车喷漆室，该设备可以实现喷漆头位置的灵活变动，在提高设备工作效率的同时，也会使得设备工作范围扩大，提高其经济使用价值，实现漆雾的一次过滤处理、二次过滤淋水处理及活性炭吸附处理，在提高漆雾处理效果的同时，也符合节能环保要求，实现漆雾处理设备中网孔的清理，在保障网孔过滤性能的同时，也保障其通风性能，降低人工负担，提高设备使用寿命，降低清理成本。

为了达到以上目的，本实用新型提供如下技术方案：一种环保型汽车喷漆室，包括喷漆室主体，所述喷漆室主体内腔下端水平设有隔层且所述隔层将所述喷漆室主体内腔分割为上加工腔和下处理腔，所述上加工腔内设有加工组件，所述加工组件是由所述上加工腔内底端中侧且沿其长度方向设有的丝杆、所述上加工腔内底端中部设有的放置加工台、所述上加工腔内腔长度方向两侧分别设有的移动支撑座、移动支撑座长度方向两侧上端分别竖直固定设有的电动伸缩架、电动伸缩架顶部之间分别设有的圆轴、圆轴外部分别固定设有的弧形架体及弧形架体内侧端壁上分别均匀设有的喷漆头组成，所述下处理腔内设有气体过滤组件，所述气体过滤组件是由所述下处理腔内且沿其长度方向等距离均匀布设的隔板、隔板中部分别开有的圆形通口、圆形通口内均分别活动设有的圆盘形过滤架体、所述下处理腔内腔中侧且沿其长度方向设有的转动轴、所述下处理腔内底端且位于所述隔板位置两侧均分别竖直设有活动轴、活动轴下端均分别套有传动齿轮及活动轴上端外部均分别均匀密集设有的刷毛组成。上加工腔前端设有双开门体，电动伸缩架选用现有的电控伸缩架体。

作为本实用新型的一种改进，所述喷漆室主体外底端均匀设有移动轮，所述上加工腔内底端且位于所述丝杆位置两侧旁就分别设有导轨，所述导轨与所述丝杆相互之间间隔平行设置，所述丝杆活动贯穿所述放置加工台底部内腔设置，所述移动支撑座均分别沿所述上加工腔内腔宽度方向设置，所述移动支撑座长度方向两侧下端且对应所述导轨位置分别开有导槽，所述移动支撑座下端与所述丝杆外部之间均分别设有连接组件，所述电动伸缩架顶部均分别设有定位座，所述定位座之间活动设有圆轴且所述圆轴长度方向一端活动贯穿所述定位座内腔伸出，所述圆轴均沿所述上加工腔内腔宽度方向设置，所述定位座外端壁上且对应所述圆轴贯穿伸出端位置分别固定设有环形定位架，所述环形定位架内端口径大于所述圆轴横截面直径，所述环形定位架上均分别等弧度均匀开有定位螺孔且所述定位螺孔内均分别拧入有定位螺钉，所述弧形架体内侧端均对应所述放置加工台位置设置，所述弧形架体内侧端且沿其弧长方向开有弧形滑槽，所述弧形滑槽内均分别设有弧形滑座，所述弧形滑座外端壁上均分别设有喷漆头，所述弧形滑槽弧长方向两端均非开口设计，所述弧形滑座上均分别开有紧固螺孔且所述紧固螺孔内均分别拧入有紧固螺钉。移动轮为万向轮，连接组件采用现有丝杆传动原理技术进行设计，丝杆的转动通过连接组件实现移动支撑座相对方向或相反方向运动，定位螺杆、紧固螺钉非拧入端均分别设有手动架。

作为本实用新型的一种改进，所述圆形通口内侧端壁上均分别开有环形凹槽，所述圆盘形过滤架体外侧端壁上均分别设有环形凸块，所述转动轴依次贯穿圆盘形过滤架体中部设置，所述圆盘形过滤架体贯穿处内端壁与所述转动轴外端壁之间固定连接，所述圆盘形过滤架体厚度方向两侧端壁边缘处均分别等弧度均匀设有传动齿槽，所述传动齿轮对应所述传动齿槽位置设置且所述传动齿轮外部的轮齿与所述传动齿槽相互啮合传动，所述传动齿轮均为锥齿轮。环形凸块置于环形凹槽内，实现圆盘形过滤架体的活动设置。

作为本实用新型的一种改进，所述丝杆、转动轴相对应一端均分别活动贯穿所述喷漆室主体内端壁伸出，所述喷漆室主体外端壁上且对应所述丝杆伸出端位置活动设有筒形传动架，所述筒形传动架包括一端与喷漆室主体外端壁活动连接的第一筒形传动架及第一筒形传动架另一端活动连接的第二筒形传动架，所述喷漆室主体外侧设有驱动电机且所述驱动电机输出轴伸进所述筒形传动架内，所述第一筒形传动架内侧端壁上等弧度均匀开有第一键槽，所述第二筒形传动架内侧端壁上等弧度均匀开有第二键槽，所述驱动电机输出轴外部且对应所述第一键槽、第二键槽位置分别铰接有驱动杆，所述第一键槽与所述第二键槽开设方向相反，所述驱动杆相互之间位置铰接方向相反，所述丝杆伸出端通过连接架与所述第一筒形传动架内端壁连接，所述喷漆室主体内侧端壁上开有圆形排气口，所述喷漆室主体内侧端壁上且对应所述圆形排气口位置活动设有圆形过滤架体，所述圆形过滤架体位置侧旁水平设有传动轴且所述传动轴一端活动贯穿所述喷漆室主体内端壁伸出，所述圆形过滤架体外侧圆周端壁上等弧度均匀开有驱动齿槽，所述传动轴外部且对应所述驱动齿槽位置套有驱动齿轮，所述驱动齿轮外部的轮齿与所述驱动齿槽相互之间啮合传动。驱动杆靠近其铰接端位置处与驱动电机输出轴外部之间均分别设有弹簧，喷漆室主体内端壁上且对应圆形排气口位置开有环形滑槽，环形滑槽内端直径大于圆形排气口内端直径，圆形过滤架体一侧端边缘处设有环形滑块，环形滑块置于环形滑槽内，圆形过滤架体可圆周转动。

作为本实用新型的一种改进，所述第二筒形传动架外部套有一组主动带轮，所述转动轴伸出端、传动轴伸出端均分别套有从动带轮，所述从动带轮与主动带轮外部之间均分别套有皮带，所述圆形排气口通过管道与所述下处理腔长度方向一侧内腔相连通，所述喷漆室主体外侧端壁上设有气体净化箱体，所述气体净化箱体内设有活性炭吸附层，所述下处理腔长度方向另一侧内腔通过管道与所述气体净化箱体底部进气端连通，所述气体净化箱体顶部出气端通过管道外接抽风机体，所述圆形过滤架体、圆盘形过滤架体上均分别均匀密集开有过滤孔，所述圆形过滤架体上开有的过滤孔孔径大于所述圆盘形过滤架体上开有的过滤孔孔径，所述圆盘形过滤架体上开有的过滤孔孔径沿所述下处理腔内腔导气方向依次缩小，所述喷漆室主体内端壁上且对应所述圆形过滤架体下端部位置设有中空弧形集料壳体，所述中空弧形集料壳体内底端中侧且紧贴所述圆形过滤架体位置竖直设有刮板，所述中空弧形集料壳体底部开有卸料口，所述下处理腔内侧端壁上下部分别开有注水口和排水口，所述注水口、排水口、卸料口内端均分别设有电控开关阀体。抽风机体进气端通过管道与所述气体净化箱体出气端连通，抽风机体出气端外接排气管道，排气管道可外接废气精度处理设备，中空弧形集料壳体竖直横截面为半圆弧形，中空弧形集料壳体上端开口无端板设计，下处理室内注入水体且水体水位为下处理室内腔1/2高。

相对于现有技术，本实用新型具有如下优点：该设备设有的加工组件配合电机传动、棘轮传动可以实现喷漆头位置的灵活变动，实现喷漆头水平位置、高度位置及倾斜角的调控，在提高设备工作效率的同时，也会使得设备工作范围扩大，提高其经济使用价值，设有的圆形过滤架体、气体过滤组件及活性炭吸附层实现漆雾的一次过滤处理、二次过滤淋水处理及活性炭吸附处理，在提高漆雾处理效果的同时，也符合节能环保要求，设有的刮板、刷毛实现圆形过滤架体、圆盘形过滤架体的清理，在保障网孔过滤性能的同时，也保障其通风性能，降低人工负担，提高设备使用寿命，降低清理成本。

附图说明

图1为本实用新型一种环保型汽车喷漆室整体结构示意图；

图2为所述定位螺钉位置示意图；

图3为所述喷漆头位置示意图；

图4为所述气体过滤组件局部结构示意图；

图5为所述第一筒形传动架结构示意图；

图6为所述第二筒形传动架结构示意图；

附图标记列表：1、喷漆室主体；2、上加工腔；3、下处理腔；4、加工组件；5、丝杆；6、放置加工台；7、移动支撑座；8、电动伸缩架；9、圆轴；10、弧形架体；11、喷漆头；12、气体过滤组件；13、隔板；14、圆形通口；15、圆盘形过滤架体；16、转动轴；17、活动轴；18、传动齿轮；19、刷毛；20、定位座；21、环形定位架；22、定位螺钉；23、弧形滑槽；24、弧形滑座；25、第一筒形传动架；26、第二筒形传动架；27、驱动电机；28、第一键槽；29、第二键槽；30、驱动杆；31、圆形过滤架体；32、传动轴；33、驱动齿轮；34、主动带轮；35、从动带轮；36、皮带；37、气体净化箱体；38、中空弧形集料壳体；39、刮板。

具体实施方式

实施例1：参见图1、图2、图3、图4、图5、图6，现对本实用新型提供的一种环保型汽车喷漆室进行说明，包括喷漆室主体1，所述喷漆室主体1内腔下端水平设有隔层且所述隔层将所述喷漆室主体1内腔分割为上加工腔2和下处理腔3，所述上加工腔2内设有加工组件4，所述加工组件4是由所述上加工腔2内底端中侧且沿其长度方向设有的丝杆5、所述上加工腔2内底端中部设有的放置加工台6、所述上加工腔2内腔长度方向两侧分别设有的移动支撑座7、移动支撑座7长度方向两侧上端分别竖直固定设有的电动伸缩架8、电动伸缩架8顶部之间分别设有的圆轴9、圆轴9外部分别固定设有的弧形架体10及弧形架体10内侧端壁上分别均匀设有的喷漆头11组成，所述下处理腔3内设有气体过滤组件12，所述气体过滤组件12是由所述下处理腔3内且沿其长度方向等距离均匀布设的隔板13、隔板13中部分别开有的圆形通口14、圆形通口14内均分别活动设有的圆盘形过滤架体15、所述下处理腔3内腔中侧且沿其长度方向设有的转动轴16、所述下处理腔3内底端且位于所述隔板13位置两侧均分别竖直设有活动轴17、活动轴17下端均分别套有传动齿轮18及活动轴17上端外部均分别均匀密集设有的刷毛19组成。

实施例2：参见图1、图2、图3，现对本实用新型提供的一种环保型汽车喷漆室进行说明，所述喷漆室主体1外底端均匀设有移动轮，所述上加工腔2内底端且位于所述丝杆5位置两侧旁就分别设有导轨，所述导轨与所述丝杆5相互之间间隔平行设置，所述丝杆5活动贯穿所述放置加工台6底部内腔设置，所述移动支撑座7均分别沿所述上加工腔2内腔宽度方向设置，所述移动支撑座7长度方向两侧下端且对应所述导轨位置分别开有导槽，所述移动支撑座7下端与所述丝杆5外部之间均分别设有连接组件，所述电动伸缩架8顶部均分别设有定位座20，所述定位座20之间活动设有圆轴9且所述圆轴9长度方向一端活动贯穿所述定位座20内腔伸出，所述圆轴9均沿所述上加工腔2内腔宽度方向设置，所述定位座20外端壁上且对应所述圆轴9贯穿伸出端位置分别固定设有环形定位架21，所述环形定位架21内端口径大于所述圆轴9横截面直径，所述环形定位架21上均分别等弧度均匀开有定位螺孔且所述定位螺孔内均分别拧入有定位螺钉22，所述弧形架体10内侧端均对应所述放置加工台6位置设置，所述弧形架体10内侧端且沿其弧长方向开有弧形滑槽23，所述弧形滑槽23内均分别设有弧形滑座24，所述弧形滑座24外端壁上均分别设有喷漆头11，所述弧形滑槽23弧长方向两端均非开口设计，所述弧形滑座24上均分别开有紧固螺孔且所述紧固螺孔内均分别拧入有紧固螺钉。

实施例3：参见图1、图4，现对本实用新型提供的一种环保型汽车喷漆室进行说明，所述圆形通口内侧端壁上均分别开有环形凹槽，所述圆盘形过滤架体15外侧端壁上均分别设有环形凸块，所述转动轴16依次贯穿圆盘形过滤架体15中部设置，所述圆盘形过滤架体15贯穿处内端壁与所述转动轴16外端壁之间固定连接，所述圆盘形过滤架体15厚度方向两侧端壁边缘处均分别等弧度均匀设有传动齿槽，所述传动齿轮18对应所述传动齿槽位置设置且所述传动齿轮18外部的轮齿与所述传动齿槽相互啮合传动，所述传动齿轮18均为锥齿轮。

实施例4：参见图1、图5、图6，现对本实用新型提供的一种环保型汽车喷漆室进行说明，所述丝杆5、转动轴16相对应一端均分别活动贯穿所述喷漆室主体1内端壁伸出，所述喷漆室主体1外端壁上且对应所述丝杆5伸出端位置活动设有筒形传动架，所述筒形传动架包括一端与喷漆室主体1外端壁活动连接的第一筒形传动架25及第一筒形传动架25另一端活动连接的第二筒形传动架26，所述喷漆室主体1外侧设有驱动电机27且所述驱动电机27输出轴伸进所述筒形传动架内，所述第一筒形传动架25内侧端壁上等弧度均匀开有第一键槽28，所述第二筒形传动架26内侧端壁上等弧度均匀开有第二键槽29，所述驱动电机27输出轴外部且对应所述第一键槽28、第二键槽29位置分别铰接有驱动杆30，所述第一键槽28与所述第二键槽29开设方向相反，所述驱动杆30相互之间位置铰接方向相反，所述丝杆5伸出端通过连接架与所述第一筒形传动架25内端壁连接，所述喷漆室主体1内侧端壁上开有圆形排气口，所述喷漆室主体1内侧端壁上且对应所述圆形排气口位置活动设有圆形过滤架体31，所述圆形过滤架体31位置侧旁水平设有传动轴32且所述传动轴32一端活动贯穿所述喷漆室主体1内端壁伸出，所述圆形过滤架体31外侧圆周端壁上等弧度均匀开有驱动齿槽，所述传动轴32外部且对应所述驱动齿槽位置套有驱动齿轮33，所述驱动齿轮33外部的轮齿与所述驱动齿槽相互之间啮合传动。

实施例5：参见图1、图5、图6，现对本实用新型提供的一种环保型汽车喷漆室进行说明，所述第二筒形传动架26外部套有一组主动带轮34，所述转动轴16伸出端、传动轴32伸出端均分别套有从动带轮35，所述从动带轮35与主动带轮34外部之间均分别套有皮带36，所述圆形排气口通过管道与所述下处理腔3长度方向一侧内腔相连通，所述喷漆室主体1外侧端壁上设有气体净化箱体37，所述气体净化箱体37内设有活性炭吸附层，所述下处理腔3长度方向另一侧内腔通过管道与所述气体净化箱体37底部进气端连通，所述气体净化箱体37顶部出气端通过管道外接抽风机体，所述圆形过滤架体31、圆盘形过滤架体15上均分别均匀密集开有过滤孔，所述圆形过滤架体31上开有的过滤孔孔径大于所述圆盘形过滤架体15上开有的过滤孔孔径，所述圆盘形过滤架体15上开有的过滤孔孔径沿所述下处理腔3内腔导气方向依次缩小，所述喷漆室主体1内端壁上且对应所述圆形过滤架体31下端部位置设有中空弧形集料壳体38，所述中空弧形集料壳体38内底端中侧且紧贴所述圆形过滤架体31位置竖直设有刮板39，所述中空弧形集料壳体38底部开有卸料口，所述下处理腔3内侧端壁上下部分别开有注水口和排水口，所述注水口、排水口、卸料口内端均分别设有电控开关阀体。

本实用新型还可以将实施例2、3、4、5所述技术特征中的至少一个与实施例1组合形成新的实施方式。

工作原理：设备底部设有的移动轮便于设备整体的转移，汽车零部件进行喷漆操作时放置于放置加工台上，驱动电机正转或反转使得驱动杆与第一键槽或第二键槽配合运作，带动第一筒形传动架或第二筒形传动架转动，第一筒形传动架的转动连接架带动丝杆转动，丝杆的转动通过连接组件使得移动支撑座相对方向或相反方向运动，从而实现喷漆头水平位置的调控。电动伸缩架可实现喷漆头高度位置的电动调控。手动操作手动架使得定位螺钉从定位螺孔内拧出，手动转动圆轴可调控弧形架体的位置，再次手动操作手动架使得定位螺钉拧入定位螺孔内，可以实现圆轴位置的紧固，从而实现弧形架体位置的紧固。弧形滑座可沿弧形滑槽弧长方向滑动，紧固螺钉用于弧形滑座位置的紧固，喷漆头设于弧形滑座外端壁上，弧形滑座的位置变动可实现喷漆头位置的调控。抽风机体运作通过管道会实现喷漆室主体内部抽气，喷漆室主体内部气体通过管道导入下处理腔内，设有的圆形过滤架体可以实现喷漆室主体内部导出气体的一次过滤处理，第二筒形传动架的转动通过主动带轮、皮带、从动带轮带动传动轴、转动轴转动。传动轴的转动带动驱动齿轮转动，驱动齿轮外部的轮齿与驱动齿槽啮合传动从而带动圆形过滤架体转动，设有的刮板可以实现圆形过滤架体的清理，中空弧形集料壳体可以实现圆形过滤架体上过滤杂物的收集，卸料口用于中空弧形集料壳体内所收集杂物的排出。圆盘形过滤架体孔径沿导气方向依次缩小，实现气体的二次过滤处理，转动轴的转动带动圆盘形过滤架体转动，下处理腔内注入水体，圆盘形过滤架体在转动的同时会使得其上附有水体，提高气体处理效果。传动齿轮外部的轮齿与传动齿槽相互之间啮合传动，圆盘形过滤架体的转动通过传动齿槽、传动齿轮带动活动轴转动，活动轴的转动带动其上刷毛转动，刷毛实现圆盘形过滤架体的清理。下处理腔的水体通过注水口注入、排水口排出，下处理腔内的气体通过管道导入气体净化箱体内，设有的活性炭吸附层实现气体的吸附过滤处理。

本实用新型方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种环保型汽车喷漆室，包括喷漆室主体（1），其特征在于，所述喷漆室主体（1）内腔下端水平设有隔层且所述隔层将所述喷漆室主体（1）内腔分割为上加工腔（2）和下处理腔（3），所述上加工腔（2）内设有加工组件（4），所述加工组件（4）是由所述上加工腔（2）内底端中侧且沿其长度方向设有的丝杆（5）、所述上加工腔（2）内底端中部设有的放置加工台（6）、所述上加工腔（2）内腔长度方向两侧分别设有的移动支撑座（7）、移动支撑座（7）长度方向两侧上端分别竖直固定设有的电动伸缩架（8）、电动伸缩架（8）顶部之间分别设有的圆轴（9）、圆轴（9）外部分别固定设有的弧形架体（10）及弧形架体（10）内侧端壁上分别均匀设有的喷漆头（11）组成，所述下处理腔（3）内设有气体过滤组件（12），所述气体过滤组件（12）是由所述下处理腔（3）内且沿其长度方向等距离均匀布设的隔板（13）、隔板（13）中部分别开有的圆形通口（14）、圆形通口（14）内均分别活动设有的圆盘形过滤架体（15）、所述下处理腔（3）内腔中侧且沿其长度方向设有的转动轴（16）、所述下处理腔（3）内底端且位于所述隔板（13）位置两侧均分别竖直设有活动轴（17）、活动轴（17）下端均分别套有传动齿轮（18）及活动轴（17）上端外部均分别均匀密集设有的刷毛（19）组成。

2.根据权利要求1所述的一种环保型汽车喷漆室，其特征在于，所述喷漆室主体（1）外底端均匀设有移动轮，所述上加工腔（2）内底端且位于所述丝杆（5）位置两侧旁就分别设有导轨，所述导轨与所述丝杆（5）相互之间间隔平行设置，所述丝杆（5）活动贯穿所述放置加工台（6）底部内腔设置，所述移动支撑座（7）均分别沿所述上加工腔（2）内腔宽度方向设置，所述移动支撑座（7）长度方向两侧下端且对应所述导轨位置分别开有导槽，所述移动支撑座（7）下端与所述丝杆（5）外部之间均分别设有连接组件，所述电动伸缩架（8）顶部均分别设有定位座（20），所述定位座（20）之间活动设有圆轴（9）且所述圆轴（9）长度方向一端活动贯穿所述定位座（20）内腔伸出，所述圆轴（9）均沿所述上加工腔（2）内腔宽度方向设置，所述定位座（20）外端壁上且对应所述圆轴（9）贯穿伸出端位置分别固定设有环形定位架（21），所述环形定位架（21）内端口径大于所述圆轴（9）横截面直径，所述环形定位架（21）上均分别等弧度均匀开有定位螺孔且所述定位螺孔内均分别拧入有定位螺钉（22），所述弧形架体（10）内侧端均对应所述放置加工台（6）位置设置，所述弧形架体（10）内侧端且沿其弧长方向开有弧形滑槽（23），所述弧形滑槽（23）内均分别设有弧形滑座（24），所述弧形滑座（24）外端壁上均分别设有喷漆头（11），所述弧形滑槽（23）弧长方向两端均非开口设计，所述弧形滑座（24）上均分别开有紧固螺孔且所述紧固螺孔内均分别拧入有紧固螺钉。

3.根据权利要求1所述的一种环保型汽车喷漆室，其特征在于，所述圆形通口内侧端壁上均分别开有环形凹槽，所述圆盘形过滤架体（15）外侧端壁上均分别设有环形凸块，所述转动轴（16）依次贯穿圆盘形过滤架体（15）中部设置，所述圆盘形过滤架体（15）贯穿处内端壁与所述转动轴（16）外端壁之间固定连接，所述圆盘形过滤架体（15）厚度方向两侧端壁边缘处均分别等弧度均匀设有传动齿槽，所述传动齿轮（18）对应所述传动齿槽位置设置且所述传动齿轮（18）外部的轮齿与所述传动齿槽相互啮合传动，所述传动齿轮（18）均为锥齿轮。

4.根据权利要求1所述的一种环保型汽车喷漆室，其特征在于，所述丝杆（5）、转动轴（16）相对应一端均分别活动贯穿所述喷漆室主体（1）内端壁伸出，所述喷漆室主体（1）外端壁上且对应所述丝杆（5）伸出端位置活动设有筒形传动架，所述筒形传动架包括一端与喷漆室主体（1）外端壁活动连接的第一筒形传动架（25）及第一筒形传动架（25）另一端活动连接的第二筒形传动架（26），所述喷漆室主体（1）外侧设有驱动电机（27）且所述驱动电机（27）输出轴伸进所述筒形传动架内，所述第一筒形传动架（25）内侧端壁上等弧度均匀开有第一键槽（28），所述第二筒形传动架（26）内侧端壁上等弧度均匀开有第二键槽（29），所述驱动电机（27）输出轴外部且对应所述第一键槽（28）、第二键槽（29）位置分别铰接有驱动杆（30），所述第一键槽（28）与所述第二键槽（29）开设方向相反，所述驱动杆（30）相互之间位置铰接方向相反，所述丝杆（5）伸出端通过连接架与所述第一筒形传动架（25）内端壁连接，所述喷漆室主体（1）内侧端壁上开有圆形排气口，所述喷漆室主体（1）内侧端壁上且对应所述圆形排气口位置活动设有圆形过滤架体（31），所述圆形过滤架体（31）位置侧旁水平设有传动轴（32）且所述传动轴（32）一端活动贯穿所述喷漆室主体（1）内端壁伸出，所述圆形过滤架体（31）外侧圆周端壁上等弧度均匀开有驱动齿槽，所述传动轴（32）外部且对应所述驱动齿槽位置套有驱动齿轮（33），所述驱动齿轮（33）外部的轮齿与所述驱动齿槽相互之间啮合传动。

5.根据权利要求4所述的一种环保型汽车喷漆室，其特征在于，所述第二筒形传动架（26）外部套有一组主动带轮（34），所述转动轴（16）伸出端、传动轴（32）伸出端均分别套有从动带轮（35），所述从动带轮（35）与主动带轮（34）外部之间均分别套有皮带（36），所述圆形排气口通过管道与所述下处理腔（3）长度方向一侧内腔相连通，所述喷漆室主体（1）外侧端壁上设有气体净化箱体（37），所述气体净化箱体（37）内设有活性炭吸附层，所述下处理腔（3）长度方向另一侧内腔通过管道与所述气体净化箱体（37）底部进气端连通，所述气体净化箱体（37）顶部出气端通过管道外接抽风机体，所述圆形过滤架体（31）、圆盘形过滤架体（15）上均分别均匀密集开有过滤孔，所述圆形过滤架体（31）上开有的过滤孔孔径大于所述圆盘形过滤架体（15）上开有的过滤孔孔径，所述圆盘形过滤架体（15）上开有的过滤孔孔径沿所述下处理腔（3）内腔导气方向依次缩小，所述喷漆室主体（1）内端壁上且对应所述圆形过滤架体（31）下端部位置设有中空弧形集料壳体（38），所述中空弧形集料壳体（38）内底端中侧且紧贴所述圆形过滤架体（31）位置竖直设有刮板（39），所述中空弧形集料壳体（38）底部开有卸料口，所述下处理腔（3）内侧端壁上下部分别开有注水口和排水口，所述注水口、排水口、卸料口内端均分别设有电控开关阀体。

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