CN210992705U - 一种高空防坠落速差装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及高空施工检修技术领域,具体地说,涉及一种高空防坠落速差装置。其包括第一壳体和第二壳体,所述第一壳体和第二壳体之间安装有转动轮,所述转动轮上缠绕有蚕丝编织带,所述转动轮的一端安装有转动轴,所述转动轮的另一端安装有涡卷弹簧。该高空防坠落速差装置中,通过安全扣受力时蚕丝编织带随操作人员自由伸缩,在转动轴作用下操作人员无牵挂处于合理状态,若操作人员失足坠落,蚕丝编织带加快速度拉出时,转动轮锁止防止操作人员高空坠落,待稳定后在涡卷弹簧与复位弹簧的作用下,通过转动轮带动转动轴使蚕丝编织带慢慢反向受力收缩,实现了对操作人员的及时迅速全过程安全保护,确保高空坠落时人身安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及高空施工检修技术领域,具体地说,涉及一种高空防坠落速差装置。
背景技术
目前在开展高空电力输电线路施工与检修、建筑行业施工及通信架线作业中,普遍存在高空及高出操作人员生产作业活动,比如电力线路施工及检修中塔高都超过15m以上,架线和安装更换绝缘子经常作业,操作人员在离开铁塔进入导线和绝缘子中距离超过5m以上,会脱离安全带的双重保护,现有的防坠器长度不能满足,但该类防坠器都不带速差装置,不能满足安全生产规程的要求,无法用于实际生产工作。为确保操作人员在高空电力输电线路施工与检修、建筑行业施工及通信架线作业中不失去后背安全的全过程保护,满足高空坠落时能及时速差缓冲的需求,因此决定研发高空输电线路防坠落速差装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高空防坠落速差装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供一种高空防坠落速差装置,包括第一壳体和第二壳体,所述第一壳体和第二壳体之间安装有转动轮,所述转动轮上缠绕有蚕丝编织带,所述转动轮的一端安装有转动轴,所述转动轮的另一端安装有涡卷弹簧,所述转动轴的一端安装有卡柱,所述转动轮靠近卡柱的一端设置有固定盘,所述固定盘的中心位置开设有固定孔,所述卡柱位于固定孔内部,所述固定孔的尺寸大于卡柱的尺寸,所述固定孔的内壁底端安装有限位齿,所述卡柱的底部安装有固定齿,所述卡柱和固定盘之间安装有复位弹簧。
作为优选,所述转动轴与转动轮在同一轴心面上。
作为优选,所述限位齿和固定齿位于同一水平直线上。
作为优选,所述蚕丝编织带的底部安装有安全扣。
作为优选,所述第一壳体和第二壳体的顶部安装有安全扣织带。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:
该高空防坠落速差装置机动灵活、制动迅速,操作人员通过安全扣受力时蚕丝编织带随操作人员自由伸缩,在转动轴作用下操作人员无牵挂处于合理状态,若操作人员失足坠落,蚕丝编织带加快速度拉出时,转动轮锁止防止操作人员高空坠落,待稳定后在涡卷弹簧与复位弹簧的作用下,通过转动轮带动转动轴使蚕丝编织带慢慢反向受力收缩,实现了对操作人员的及时迅速全过程安全保护,确保高空坠落时人身安全,有效解决现有的防坠器不满足安全生产规程的要求,无法用于实际生产工作的难题,真正做到高空电力输电线路施工与检修、建筑行业施工及通信架线作业中,作业操作人员若失去安全带后仍然存在二次保护,及时速差制动可有效降低人身风险,防止坠落造成操作人员伤害。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的结构拆分图;
图3为本实用新型的转动轴结构安装图。
图中各个标号意义为:
1、第一壳体;2、第二壳体;3、复位弹簧;4、转动轴;41、卡柱;42、固定盘;43、固定齿;44、固定孔;45、限位齿;5、转动轮;6、涡卷弹簧;7、蚕丝编织带;8、安全扣织带;9、安全扣。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术操作人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
请参阅图1-图3所示,本实用新型提供一种技术方案:
本实用新型提供一种高空防坠落速差装置,包括第一壳体1和第二壳体2,第一壳体1和第二壳体2之间安装有转动轮5,转动轴4与转动轮5在同一轴心面上,便于转动轮5和转动轴4同轴转动,转动轮5上缠绕有蚕丝编织带7,转动轮5的一端安装有转动轴4,转动轮5的另一端安装有涡卷弹簧6,转动轮5转动时,带动涡卷弹簧6收卷蓄力,当转动轮5停止转动时,涡卷弹簧6能够带动转动轮5反向转动,转动轴4的一端安装有卡柱41,转动轮5靠近卡柱41的一端设置有固定盘42,固定盘42的中心位置开设有固定孔44,卡柱41位于固定孔44内部,固定孔44的尺寸大于卡柱41的尺寸,使得卡柱41在固定孔44内部中心位置转动,固定孔44的内壁底端安装有限位齿45,卡柱41的底部安装有固定齿43,卡柱41和固定盘42之间安装有复位弹簧3,限位齿45和固定齿43位于同一水平直线上,当发生失足坠落情况时,蚕丝编织带7急速下降,拉动转动轮5下降,此时卡柱41位于至固定孔44底端,限位齿45和固定齿43啮合,使得转动轮5锁止固定,蚕丝编织带7的底部安装有安全扣9,安全扣9连接固定在高空作业操作人员身上,第一壳体1和第二壳体2的顶部安装有安全扣织带8,安全扣织带8连接固定在高空铁塔及建筑物上。
本实用新型的高空防坠落速差装置在使用时:
1)将安全扣织带8连接固定在高空铁塔及建筑物固定点上,完成整体装置通过安全扣织带8与高空铁塔及建筑物固定点的固定连接;
2)将安全扣9连接固定在工作操作人员身上,完成蚕丝编织带7通过安全扣9与工作操作人员身上全身式安全带的固定连接;
3)通过安全扣9受力时蚕丝编织带7随操作人员自由伸缩,在转动轴4作用下操作人员无牵挂处于合理状态,万一失足坠落,蚕丝编织带7快速度拉出时,拉动转动轮5下降,此时卡柱41位于至固定孔44底端,限位齿45和固定齿43啮合,使得转动轮5锁止固定,防止操作人员高空坠落,待稳定后在涡卷弹簧6与复位弹簧3的作用下,通过转动轮5带动转动轴4使蚕丝编织带7慢慢反向受力收缩,实现对操作人员的迅速速差制动保护,做到高空作业操作人员失手落下时防止坠落,确保高空操作人员时时安全。
4)防坠落速差工作顺序相反,向下伸长迅速制动和向上收缩缓慢收缩。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术操作人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例,并不用来限制本实用新型,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种高空防坠落速差装置,包括第一壳体(1)和第二壳体(2),其特征在于:所述第一壳体(1)和第二壳体(2)之间安装有转动轮(5),所述转动轮(5)上缠绕有蚕丝编织带(7),所述转动轮(5)的一端安装有转动轴(4),所述转动轮(5)的另一端安装有涡卷弹簧(6),所述转动轴(4)的一端安装有卡柱(41),所述转动轮(5)靠近卡柱(41)的一端设置有固定盘(42),所述固定盘(42)的中心位置开设有固定孔(44),所述卡柱(41)位于固定孔(44)内部,所述固定孔(44)的尺寸大于卡柱(41)的尺寸,所述固定孔(44)的内壁底端安装有限位齿(45),所述卡柱(41)的底部安装有固定齿(43),所述卡柱(41)和固定盘(42)之间安装有复位弹簧(3)。
2.根据权利要求1所述的高空防坠落速差装置,其特征在于:所述转动轴(4)与转动轮(5)在同一轴心面上。
3.根据权利要求1所述的高空防坠落速差装置,其特征在于:所述限位齿(45)和固定齿(43)位于同一水平直线上。
4.根据权利要求1所述的高空防坠落速差装置,其特征在于:所述蚕丝编织带(7)的底部安装有安全扣(9)。
5.根据权利要求1所述的高空防坠落速差装置,其特征在于:所述第一壳体(1)和第二壳体(2)的顶部安装有安全扣织带(8)。
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CN113856086A (zh) * | 2021-11-03 | 2021-12-31 | 东方电子股份有限公司 | 基于高速偏心进行弹起的高空作业轨道防坠落阻碍装置 |
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2019
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CN113856086A (zh) * | 2021-11-03 | 2021-12-31 | 东方电子股份有限公司 | 基于高速偏心进行弹起的高空作业轨道防坠落阻碍装置 |
CN113856086B (zh) * | 2021-11-03 | 2022-10-14 | 东方电子股份有限公司 | 基于高速偏心进行弹起的高空作业轨道防坠落阻碍装置 |
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