CN210981120U - 一种基于金属制备的变速箱体轴孔圆整度检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种基于金属制备的变速箱体轴孔圆整度检测装置，解决了检测装置注重轴本体的检测却忽略了轴孔测量导致轴孔圆整度尺寸偏差的技术问题，包括安装架，所述轴承座内过盈配合有转动座，所述转动座下方固接有旋转把手，所述安装架上端面固接有检测杆，所述检测杆下部端头固接有两对检测弹簧，两对所述检测弹簧两侧端头固接有两对检测指针，两对所述检测指针上方固接有一对横向布置的刻度尺，一对所述刻度尺一侧上方活接有一对放大镜，通过将检测杆插入到轴孔内，随后转动变速箱体，观察检测指针的变化来监测轴孔的圆整度尺寸偏差是否过大，不仅更加直观，而且相对于电控检测容易出现电路误差更加的准确。
Description
技术领域
本实用新型涉及变速箱检测技术领域，具体为一种基于金属制备的变速箱体轴孔圆整度检测装置。
背景技术
变速箱体在轴体的中心制有一通孔，并在通孔内开有内键槽，轴体的外表面加工有阶梯形圆柱，并开有外键槽，该轴的中心通孔与榨膛的主轴套接，输入动力通过轴体外表面上的圆柱上安装的传动齿轮带动该轴而直接传递给榨膛主轴。
例如公告号为CN208140006U实用新型专利中，公开了一种机械伸缩式空心轴圆整度检测装置，包括第一连接块、滑杆、滑块、安装架、放大镜、刻度、螺旋弹簧、第二连接块、套环、套管、气囊、定位环、连接杆、支撑板，此装置和现有技术一样都注重轴本体的检测却忽略了轴孔测量导致轴孔圆整度尺寸偏差。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种基于金属制备的变速箱体轴孔圆整度检测装置，解决了检测装置注重轴本体的检测却忽略了轴孔测量导致轴孔圆整度尺寸偏差的技术问题。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种基于金属制备的变速箱体轴孔圆整度检测装置，包括安装架，所述安装架下端面固接有轴承座，所述轴承座内过盈配合有转动座，所述转动座下方固接有旋转把手，所述安装架上端面固接有检测杆，所述检测杆下部端头固接有两对检测弹簧，两对所述检测弹簧两侧端头固接有两对检测指针，两对所述检测指针上方固接有一对横向布置的刻度尺，一对所述刻度尺一侧上方活接有一对放大镜。
优选的，一对所述刻度尺上方固接有一对滑槽，一对所述滑槽内滑动连接有一对滑块，一对所述放大镜固接于一对所述滑块上端面。
优选的，所述转动座上端面固接有一对固定板，一对所述固定板两侧固接有一对固定弹簧，一对所述固定弹簧端头固接有一对环形紧固板。
优选的，所述安装架下端面固接有两对减震槽，两对所述减震槽内下端面固接有两对弹簧杆。
优选的，两对所述弹簧杆下部端头固接有两对万向轮。
优选的，所述安装架上端面两侧固接有一对防尘板。
优选的，一对所述防尘板截面呈半弧结构。
优选的，所述安装架上端面固接有拉手。
有益效果
针对上述问题，本实用新型提供了一种基于金属制备的变速箱体轴孔圆整度检测装置，解决了检测装置注重轴本体的检测却忽略了轴孔测量导致轴孔圆整度尺寸偏差的技术问题，通过将检测杆插入到轴孔内，随后转动变速箱体，观察检测指针的变化来监测轴孔的圆整度尺寸偏差是否过大，不仅更加直观，而且相对于传统的电控检测容易出现电路误差更加的准确。
附图说明
图1为本实用新型主视图；
图2为本实用新型局部放大图。
图中：1-安装架；2-轴承座；3-转动座；4-旋转把手；5-检测杆；6-检测弹簧；7-检测指针；8-刻度尺；9-放大镜；10-滑槽；11-滑块；12-固定板；13-固定弹簧；14-紧固板；15-减震槽；16-弹簧杆；17-万向轮；18-防尘板；19-拉手。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种基于金属制备的变速箱体轴孔圆整度检测装置，包括安装架1，所述安装架1下端面固接有轴承座2，所述轴承座2内过盈配合有转动座3，所述转动座3下方固接有旋转把手4，所述安装架1上端面固接有检测杆5，所述检测杆5下部端头固接有两对检测弹簧6，两对所述检测弹簧6两侧端头固接有两对检测指针7，两对所述检测指针7上方固接有一对横向布置的刻度尺8，一对所述刻度尺8一侧上方活接有一对放大镜9；一对所述刻度尺8上方固接有一对滑槽10，一对所述滑槽10内滑动连接有一对滑块11，一对所述放大镜9固接于一对所述滑块11上端面；所述转动座3上端面固接有一对固定板12，一对所述固定板12两侧固接有一对固定弹簧13，一对所述固定弹簧13端头固接有一对环形紧固板14；所述安装架1下端面固接有两对减震槽15，两对所述减震槽15内下端面固接有两对弹簧杆16；两对所述弹簧杆16下部端头固接有两对万向轮17；所述安装架1上端面两侧固接有一对防尘板18；一对所述防尘板18截面呈半弧结构；所述安装架1上端面固接有拉手19。
通过本领域人员，将本案中的零部件依次进行连接，具体连接以及操作顺序，应参考下述工作原理，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程。
根据说明书附图1-2得知，将变速箱体放置在转动座3上，随后两侧的固定弹簧13由于伸缩特性会对箱体提供一个固定力，使紧固板14固定在箱体两侧，随后转动旋转把手4，带动了转动座3转动，此时检测杆5位于轴孔内，两侧的检测弹簧7会将检测指针7贴近轴孔内侧壁面，在旋转过程不断的观察检测指针7的摆动程度，并通过刻度尺8检测其摆动范围是否在合理的范围内，以此来确定轴孔圆整度是否合格。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同限定。
Claims (8)
1.一种基于金属制备的变速箱体轴孔圆整度检测装置，包括安装架(1)，其特征在于，所述安装架(1)下端面固接有轴承座(2)，所述轴承座(2)内过盈配合有转动座(3)，所述转动座(3)下方固接有旋转把手(4)，所述安装架(1)上端面固接有检测杆(5)，所述检测杆(5)下部端头固接有两对检测弹簧(6)，两对所述检测弹簧(6)两侧端头固接有两对检测指针(7)，两对所述检测指针(7)上方固接有一对横向布置的刻度尺(8)，一对所述刻度尺(8)一侧上方活接有一对放大镜(9)。
2.根据权利要求1所述的一种基于金属制备的变速箱体轴孔圆整度检测装置，其特征在于，一对所述刻度尺(8)上方固接有一对滑槽(10)，一对所述滑槽(10)内滑动连接有一对滑块(11)，一对所述放大镜(9)固接于一对所述滑块(11)上端面。
3.根据权利要求1所述的一种基于金属制备的变速箱体轴孔圆整度检测装置，其特征在于，所述转动座(3)上端面固接有一对固定板(12)，一对所述固定板(12)两侧固接有一对固定弹簧(13)，一对所述固定弹簧(13)端头固接有一对环形紧固板(14)。
4.根据权利要求1所述的一种基于金属制备的变速箱体轴孔圆整度检测装置，其特征在于，所述安装架(1)下端面固接有两对减震槽(15)，两对所述减震槽(15)内下端面固接有两对弹簧杆(16)。
5.根据权利要求4所述的一种基于金属制备的变速箱体轴孔圆整度检测装置，其特征在于，两对所述弹簧杆(16)下部端头固接有两对万向轮(17)。
6.根据权利要求1所述的一种基于金属制备的变速箱体轴孔圆整度检测装置，其特征在于，所述安装架(1)上端面两侧固接有一对防尘板(18)。
7.根据权利要求6所述的一种基于金属制备的变速箱体轴孔圆整度检测装置，其特征在于，一对所述防尘板(18)截面呈半弧结构。
8.根据权利要求1所述的一种基于金属制备的变速箱体轴孔圆整度检测装置，其特征在于，所述安装架(1)上端面固接有拉手(19)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201922166091.7U CN210981120U (zh) | 2019-12-06 | 2019-12-06 | 一种基于金属制备的变速箱体轴孔圆整度检测装置 |
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Publications (1)
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| CN210981120U true CN210981120U (zh) | 2020-07-10 |
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ID=71444727
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| CN (1) | CN210981120U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113386068A (zh) * | 2021-07-30 | 2021-09-14 | 苏州中科行智智能科技有限公司 | 一种用于活塞孔视觉检测的定位夹紧机构 |
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2019
- 2019-12-06 CN CN201922166091.7U patent/CN210981120U/zh active Active
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