CN210978331U - 一种外置式耐疲劳型微动阻尼器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及阻尼器领域，尤其涉及一种外置式耐疲劳型微动阻尼器。本实用新型外置式耐疲劳型微动阻尼器，包括阻尼器缸体、活塞杆、分别设置在阻尼器缸体两端的第一耳板和第二耳板；它还包括设置在第一耳板和活塞杆驱动端之间的微动吸能单元，微动吸能单元包括套筒和圆环，套筒为一端设有开口，另一端设有环形挡肩的通体，开口与第一耳板螺纹连接，环形挡肩的中部开有圆孔，活塞杆的驱动端通过圆孔伸入到套筒的内腔中，圆孔与活塞杆间隙配合，活塞杆的驱动端连有圆环，圆环与套筒内壁滑动配合，且圆环的厚度小于套筒内腔的轴向长度。本实用新型受到快速、大位移荷载时，套筒轴向应力仅为轴向的拉应力，不存在交变应力，其具有较好疲劳性能。

Description

一种外置式耐疲劳型微动阻尼器

技术领域

本实用新型涉及阻尼器领域，尤其涉及一种外置式耐疲劳型微动阻尼器。

背景技术

阻尼器，是以提供运动的阻力，耗减运动能量的装置，阻尼器是一个高压密封构件，在日常荷载作用下，密封件要持续受到活塞杆的摩擦，累积吸收结构的动能转为内部介质的内能，使得阻尼器的累积温度过高，长期的阻尼作用严重影响阻尼器内密封件的耐久性，降低阻尼器的使用寿命。

如申请号为201811116306.8的中国专利申请文件，公开了一种加设自由微动装置的液体粘滞阻尼器，通过增加自由微动装置，可很好地避免刹车荷载及行车荷载对液体黏滞阻尼器产生扰动，大大减少了液体黏滞阻尼器在日常列车制动及行车荷载作用下产生的累积行程，将大大降低了阻尼器密封件的磨损量，较当前普通液体黏滞阻尼器的寿命长，但是参考该专利申请的图1所示，当连接环向右的拉力时，套筒的移动挡块接触到轴体的固定挡块后，套筒即受到向右的拉力作用；当连接环受到向左的拉应力时，套筒的移动挡块接触到缸体的右端面，套筒受到向左的推应力，由此可见，该专利申请的阻尼器受到拉力或推力时，套筒存在交变应力，降低了套筒的疲劳性能；并且该阻尼器的自由微动装置设置在连接缸筒处，为阻尼器本体内置结构，不具备后期检修维护及单独更换的可能性。

发明内容

为了解决以上问题，本实用新型的目的是提供一种外置式耐疲劳型微动阻尼器，微动吸能单元的套筒不存在交变应力，具有较好疲劳性能，而且其中微动吸能单元为置于缸体外部的阻尼器外置结构，便于加工、安装及维护更换。

为实现上述目的，本实用新型所设计的外置式耐疲劳型微动阻尼器，包括阻尼器缸体、活塞杆、分别设置在阻尼器缸体两端的第一耳板和第二耳板；它还包括设置在第一耳板和活塞杆驱动端之间的微动吸能单元，所述微动吸能单元包括套筒和圆环，所述套筒为一端设有开口，另一端设有环形挡肩的通体，所述开口与第一耳板螺纹连接，所述环形挡肩的中部开有圆孔，所述活塞杆的驱动端通过圆孔伸入到套筒的内腔中，所述圆孔与活塞杆间隙配合，所述活塞杆的驱动端连有圆环，所述圆环与套筒内壁滑动配合，且圆环的厚度小于套筒内腔的轴向长度。

作为优选方案，所述活塞杆的驱动端与圆环螺纹连接。

作为优选方案，所述微动吸能单元还包括防尘圈，所述防尘圈设置在圆孔与活塞杆接触的内壁上。

作为优选方案，所述微动吸能单元还包括填充在套筒内腔的润滑脂。

作为优选方案，所述圆环位于套筒内腔轴线的中部，且圆环沿套筒轴向移动位移量的设计值为40～60mm。

本实用新型的优点在于：与现有的阻尼器相比，本实用新型外置式耐疲劳型微动阻尼器通过圆环和套筒的相对移动来释放外界传递的微动力，有效保护阻尼器免受日常微动力荷载的干扰，提高阻尼器的使用寿命；另外，本实用新型外置式耐疲劳型微动阻尼器的套筒的开口与第一耳板螺纹连接，套筒的另一端设有环形挡肩，圆环在套筒内腔中向左移动时，由第一耳板的端面对圆环进行限位，第一耳板受到推应力，套筒不受轴向的应力作用，圆环在套筒内腔中向右移动时，由套筒的环形挡肩对圆环进行限位，套筒受到轴向的拉应力作用，由此可见，套筒轴向应力仅为轴向拉应力，不存在交变应力，套筒具有较好的疲劳性能。

附图说明

图1为本实用新型外置式耐疲劳型微动阻尼器的结构示意图；

图2为图1中A部分的剖视图；

图中各部件标号如下：阻尼器缸体1、第一耳板2、第二耳板3、活塞杆4、微动吸能单元5、套筒51、开口51a、环形挡肩51b、圆孔51c、圆环52、防尘圈53。

具体实施方式

为更好地理解本实用新型，以下将结合附图和具体实例对实用新型进行详细的说明。

实施例

请参阅图1，本实施例外置式耐疲劳型微动阻尼器，包括阻尼器缸体1、活塞杆4、微动吸能单元5、分别设置在阻尼器缸体1两端的第一耳板2和第二耳板3。

请参阅图2，活塞杆4的驱动端通过微动吸能单元5与第一耳板2连接，微动吸能单元5包括圆环52和套筒51，套筒51为一端设有开口51a，另一端设有环形挡肩51b的通体，开口51a设有内螺纹，第一耳板2的端面设有外螺纹，套筒51的开口51a通过螺纹套固在第一耳板2上，套筒51的环形挡肩51b的中部开有圆孔51c，活塞杆4的驱动端通过圆孔51c伸入到套筒51的内腔中，且圆孔51c与活塞杆4间隙配合，为活塞杆4的杆身提供向心支撑力，为了防止灰尘进入套筒51内，在圆孔51c与活塞杆4接触的内壁上固定防尘圈53，活塞杆4的驱动端通过螺纹与圆环52固定连接，圆环52的外壁与套筒51内壁滑动配合，为活塞杆4的端部提供向心支撑力，圆环52位于套筒51内腔轴线的中部，圆环52在套筒51内腔中移动的最大位移量为50mm，即圆环52可沿套筒51的内腔的轴向左右滑动的最大位移量为50mm。

套筒51的内腔内少量填充硅脂，一方面减小圆环52和套筒51的摩擦阻力，另一方面提高产品的耐腐蚀性能。

本实施例外置式耐疲劳型微动阻尼器的工作原理为：

请参阅图2，外置式耐疲劳型微动阻尼器受到高频率的微小动力作用时(微小动力的位移量≤50mm)，第一耳板2即受到外界的微动力时，第一耳板2带动套筒51运动，圆环52与套筒51产生相对运动，通过圆环52和套筒51的相对移动来释放外界传递的微动力，套筒51不受轴向的应力作用，活塞杆4不受力，外置式耐疲劳型微动阻尼器不起阻尼作用。

请参阅图2，外置式耐疲劳型微动阻尼器受到地震荷载等快速、大位移荷载作用时(动力的位移量＞50mm)，其中当第一耳板2受到外界向左的拉力时，第一耳板2带动套筒51向左运动，圆环52与套筒51产生相对运动，通过圆环52和套筒51的相对移动来释放外界传递的一部分动力，套筒51继续受到第一耳板2的作用直至圆环52的右端面紧靠套筒51的环形挡肩51b，套筒51拉动圆环52进而拉动活塞杆4向左运动，外置式耐疲劳型微动阻尼器开始起阻尼作用，并且套筒51受到轴向向左的拉应力；其中当第一耳板2受到外界向右的推力时，第一耳板2带动套筒51向右运动，圆环52与套筒51产生相对运动，通过圆环52和套筒51的相对移动来释放外界传递的一部分动力，套筒51继续受到第一耳板2的作用直至圆环52的左端面紧靠第一耳板2的端面，由第一耳板2推动圆环52进而带动活塞杆4向右运动，外置式耐疲劳型微动阻尼器开始起阻尼作用，且套筒51不受轴向的应力作用。由此可以看出，本实施例外置式耐疲劳型微动阻尼器受到地震荷载等快速、大位移荷载时，套筒51的轴向应力仅为轴向向左的拉应力，不存在交变应力，其具有较好疲劳性能。

综上所述，本实施例外置式耐疲劳型微动阻尼器，与现有阻尼器相比，具有的优点有：

1，通过圆环52和套筒51的相对移动来释放外界传递的微动力，有效保护阻尼器免受日常微动力荷载的干扰，提高阻尼器的使用寿命。

2，当受到地震荷载等快速、大位移荷载作用时，通过圆环52和套筒51的相对移动来释放外界传递的部分动力，降低阻尼器的磨损程度。

3，套筒51的内壁为活塞杆4的端部提供向心支撑力，套筒51的环形挡肩的圆孔51c为活塞杆4的杆身提供向心支撑力，实现活塞杆4受力的稳定性。

4，本实施例的微动吸能单元安装在第一耳板2和活塞杆4驱动端之间，是一种置于缸体外部的阻尼器外置装置。便于生产、安装维护及更换、结构简单，经济性良好。

5，受到地震荷载等快速、大位移荷载时，套筒51的轴向应力仅为轴向向左的拉应力，不存在交变应力，其具有较好疲劳性能。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的一种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (5)

1.一种外置式耐疲劳型微动阻尼器，包括阻尼器缸体(1)、活塞杆(4)、分别设置在阻尼器缸体(1)两端的第一耳板(2)和第二耳板(3)；其特征在于，它还包括设置在第一耳板(2)和活塞杆(4)驱动端之间的微动吸能单元(5)，所述微动吸能单元(5)包括套筒(51)和圆环(52)，所述套筒(51)为一端设有开口(51a)，另一端设有环形挡肩(51b)的通体，所述开口(51a)与第一耳板(2)螺纹连接，所述环形挡肩(51b)的中部开有圆孔(51c)，所述活塞杆(4)的驱动端通过圆孔(51c)伸入到套筒(51)的内腔中，所述圆孔(51c)与活塞杆(4)间隙配合，所述活塞杆(4)的驱动端连有圆环(52)，所述圆环(52)与套筒(51)内壁滑动配合，且圆环(52)的厚度小于套筒(51)内腔的轴向长度。

2.根据权利要求1所述的外置式耐疲劳型微动阻尼器，其特征在于，所述活塞杆(4)的驱动端与圆环(52)螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的外置式耐疲劳型微动阻尼器，其特征在于，所述微动吸能单元(5)还包括防尘圈(53)，所述防尘圈(53)设置在圆孔(51c)与活塞杆(4)接触的内壁上。

4.根据权利要求1所述的外置式耐疲劳型微动阻尼器，其特征在于，所述微动吸能单元(5)还包括填充在套筒(51)内腔的润滑脂。

5.根据权利要求1所述的外置式耐疲劳型微动阻尼器，其特征在于，所述圆环(52)位于套筒(51)内腔轴线的中部，且圆环(52)沿套筒(51)轴向移动位移量的设计值为40～60mm。

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