CN210976979U - 一种隔离锁结构 - Google Patents
一种隔离锁结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210976979U CN210976979U CN202020919242.1U CN202020919242U CN210976979U CN 210976979 U CN210976979 U CN 210976979U CN 202020919242 U CN202020919242 U CN 202020919242U CN 210976979 U CN210976979 U CN 210976979U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- bottom plate
- spring bolt
- latch fitting
- isolation lock
- utility
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Lock And Its Accessories (AREA)
Abstract
本实用新型涉及隔离锁结构技术领域,具体为一种隔离锁结构,包括底板和连接板,所述底板与连接板相邻,底板豁口的内部卡接有锁件,所述锁件通过螺钉与底板固定相连。该隔离锁结构,通过安装在连接板上的锁舌配合锁件之间的连接有如下几点好处,1、本实用新型的锁件使用铸钢或铸铁材质,机械性能与锁舌材质相接近,锁舌与隔离锁碰接后相互无机械损坏,2、对现有的已在运营车辆的车门,底板有被锁舌啃噬严重的可用本实用新型进行修复改造,3、本实用新型的隔离锁对底板有补强作用,可以有效减小开关门过程中的抖动现象,使车门运行更平稳,4、本实用新型的隔离锁,通过锁挡调整锁件与锁舌的相对位置,可实现门系统锁件与锁舌之间的零缝隙,提高了车门的密封性和车辆运行的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及隔离锁结构技术领域,具体为一种隔离锁结构。
背景技术
近些年,地下铁路和轨道交通装备取得了长足的发展,地铁已经成为各大城市人们出行中重要的交通工具,地铁车门是地铁车辆的重要组成部分,其市场保有量连续多年持续增长,例如北京10号线整个项目车门多达5000余套。出于对地铁车辆行车安全性、时效性、可靠性的高要求,地铁车门的故障率必须很低,以及司机处理车门故障的时间必须很短,现有隔离锁在使用的时候,为避免隔离锁舌与底板干涉,需在底板上削去一部分形成豁口,降低了底板的强度和刚度,对车门平稳运行有一定影响。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种隔离锁结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种隔离锁结构,包括底板和连接板,所述底板与连接板相邻,所述底板的外壁中心位置开有底板豁口,所述底板豁口的内部卡接有锁件,所述锁件通过螺钉与底板固定相连;
所述锁件的两端均设有连接座,所述连接座通过锁挡与锁件相连;
所述连接板的外壁装配有锁舌。
优选的,所述锁舌与锁件零缝搭接相连。
优选的,所述锁舌呈长方形,与所述连接板伸缩相连。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该隔离锁结构,通过安装在连接板上的锁舌配合锁件之间的连接有如下几点好处,
1、本实用新型的锁件使用铸钢或铸铁材质,机械性能与锁舌材质相接近,锁舌与隔离锁碰接后相互无机械损坏。
2、对现有的已在运营车辆的车门,底板有被锁舌啃噬严重的可用本实用新型进行修复改造。
3、本实用新型的隔离锁对底板有补强作用,可以有效减小开关门过程中的抖动现象,使车门运行更平稳。
4、本实用新型的隔离锁,通过锁挡调整锁件与锁舌的相对位置,可实现门系统锁件与锁舌之间的零缝隙,提高了车门的密封性和车辆运行的安全性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型图1中锁件示意图。
图中:1、底板,2、底板豁口,3、螺钉,4、锁件,5、连接座,6、锁挡,7、连接板,8、锁舌。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种隔离锁结构,包括底板1和连接板7,底板1与连接板7相邻,底板1的外壁中心位置开有底板豁口2,底板豁口2的内部卡接有锁件4,锁件4的材质使用铸钢或铸铁材质,锁件4通过螺钉3与底板1固定相连;
锁件4的两端均设有连接座5,连接座5通过锁挡6与锁件4相连,连接座5用于通过锁挡6使锁件4进行移动,调整;
连接板7的外壁装配有锁舌8,锁舌8与锁件4紧密贴合,固定在连接板7的内部,锁舌8呈长方形,与连接板7伸缩相连,锁舌8与锁件4零缝搭接相连。
本实施案例中,使用隔离锁时,在底板1底部可预制作或配作螺纹孔和底板豁口2,将螺钉3、弹垫补入底板豁口2中,对锁件4进行固定,螺钉3涂抹螺纹紧固胶,锁挡6可沿连接座5的两个方向调整,以实现锁件4与锁舌8的零缝隙搭接,调整靠图2长圆孔实现。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“同轴”、“底部”、“一端” 、 “顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中, 除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置”、 “连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (3)
1.一种隔离锁结构,包括底板(1)和连接板(7),所述底板(1)与连接板(7)相邻,其特征在于:所述底板(1)的外壁中心位置开有底板豁口(2),所述底板豁口(2)的内部卡接有锁件(4),所述锁件(4)通过螺钉(3)与底板(1)固定相连;
所述锁件(4)的两端均设有连接座(5),所述连接座(5)通过锁挡(6)与锁件(4)相连;
所述连接板(7)的外壁装配有锁舌(8)。
2.根据权利要求1所述的一种隔离锁结构,其特征在于:所述锁舌(8)与锁件(4)零缝搭接相连。
3.根据权利要求1所述的一种隔离锁结构,其特征在于:所述锁舌(8)呈长方形,与所述连接板(7)伸缩相连。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202020919242.1U CN210976979U (zh) | 2020-05-27 | 2020-05-27 | 一种隔离锁结构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202020919242.1U CN210976979U (zh) | 2020-05-27 | 2020-05-27 | 一种隔离锁结构 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN210976979U true CN210976979U (zh) | 2020-07-10 |
Family
ID=71446748
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202020919242.1U Active CN210976979U (zh) | 2020-05-27 | 2020-05-27 | 一种隔离锁结构 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN210976979U (zh) |
-
2020
- 2020-05-27 CN CN202020919242.1U patent/CN210976979U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN102310813B (zh) | 用于车辆的车顶行李架 | |
CN104527690A (zh) | 一种铁路敞车底架 | |
CN210976979U (zh) | 一种隔离锁结构 | |
CN113942584B (zh) | 一种梁搭接加强结构和后围白车身梁 | |
CN104452497A (zh) | 中低速磁浮系统f型钢双缝连接接头 | |
CN101172458B (zh) | 具有两个车门的车门系统 | |
CN110466554A (zh) | 贯通道连接框、贯通道及轨道列车 | |
CN208453007U (zh) | 车钩及其钩体 | |
CN204279640U (zh) | 车辆及其车架支柱结构 | |
CN107571880A (zh) | 渡板总成及低地板有轨电车 | |
CN203938935U (zh) | 铁路道岔可动心轨折断应急加固装置 | |
CN205381315U (zh) | 车身结构及具有该车身结构的车辆 | |
CN208593393U (zh) | 上作用式车钩防跳保险系统 | |
CN204998529U (zh) | 铁路接触网维护专用平车车体 | |
CN209667081U (zh) | 一种轨道车辆及其抬车孔罩板组件 | |
CN205417640U (zh) | 一种铁路敞车底架 | |
KR101031336B1 (ko) | 비틀림 강성 보강구조를 갖는 스크린도어용 수직프레임 | |
CN105059296A (zh) | 一种铁路接触网维护专用平车车体 | |
CN209581484U (zh) | 风挡组件及轨道车辆 | |
CN209667088U (zh) | 风挡组件、车辆贯通道和轨道车辆 | |
CN206406886U (zh) | 一种后排中部安全带加强板结构 | |
CN105507710B (zh) | 一种车门铰链加强板总成及汽车 | |
CN205311540U (zh) | 一种汽车安全带高位安装位置的加强结构 | |
KR101201358B1 (ko) | 다기능성 psd 조립체 모듈 | |
CN209581498U (zh) | 车用顶盖及铁路机动载运装备车 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |