CN210975892U - 一种铸铁井盖用挡圈 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种铸铁井盖用挡圈，包括底座和挡圈；所述挡圈位于底座上侧，所述挡圈两端设置有侧板，所述侧板上端焊接在挡圈底端两侧，所述底座上侧设置有盛放槽，所述盛放槽底端焊接在底座上侧，所述盛放槽伸入侧板内部，所述盛放槽内部设置有弹簧，所述弹簧两端焊接在挡圈底端和盛放槽内部。本实用新型挡圈在安装时，在挡圈和底座之间设置有弹簧，弹簧在井盖上端受到压力即挡圈受到压力时，弹簧将会产生收缩，对井盖和挡圈上侧受到的压力进行缓冲，避免井盖与挡圈之间发生碰撞而产生噪音，软连接件用于对侧板和盛放槽之间的空隙进行封闭，避免水分和灰尘进行盛放槽内部，对盛放槽内部的弹簧造成腐蚀，影响弹簧的减震效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及井盖配件设备技术领域，具体是一种铸铁井盖用挡圈。
背景技术
铸铁井盖分为球墨铸铁井盖和灰铸铁井盖，一般来说，同等重量的球墨铸铁井盖要比灰铁井盖抗压能力强，铸铁井盖在安装使用时，底端要设置挡圈阻挡其向下移动的范围，现有的挡圈在使用时减震效果较差，车辆在井盖上侧行驶时，将会产生较大的震动，产生噪音。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种铸铁井盖用挡圈，以解决现有技术中挡圈在使用时减震效果较差，车辆在井盖上侧行驶时，将会产生较大的震动，产生噪音的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铸铁井盖用挡圈，包括底座和挡圈；所述挡圈位于底座上侧，所述挡圈两端设置有侧板，所述侧板上端焊接在挡圈底端两侧，所述底座上侧设置有盛放槽，所述盛放槽底端焊接在底座上侧，所述盛放槽伸入侧板内部，所述盛放槽内部设置有弹簧，所述弹簧两端焊接在挡圈底端和盛放槽内部。
优选的，所述侧板和底座之间设置有软连接件，且软连接件上下两端通过粘合胶粘贴在侧板底端和底座上侧。
优选的，所述盛放槽伸入侧板内部段上侧设置有限位板，且限位板底端焊接在盛放槽上侧。
优选的，所述挡圈上侧设置有弹垫，且弹垫底端通过粘合胶粘贴在挡圈上侧。
优选的，所述底座四周设置有竖板，且竖板焊接在底座四周。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、挡圈在安装时，在挡圈和底座之间设置有弹簧，弹簧在井盖上端受到压力即挡圈受到压力时，弹簧将会产生收缩，对井盖和挡圈上侧受到的压力进行缓冲，避免井盖与挡圈之间发生碰撞而产生噪音；
2、在安装底座时，是通过混凝土对其进行固定的，竖板的设置能够增加与混凝土之间接触面积，使得底座与混凝土之间不易脱离，将底座安装的更加的稳定；
3、弹垫的设置能够隔绝井盖底端与挡圈上侧直接接触，减少井盖底端与挡圈上侧的磨损，延长挡圈的使用寿命；
4、软连接件用于对侧板和盛放槽之间的空隙进行封闭，避免水分和灰尘进行盛放槽内部，对盛放槽内部的弹簧造成腐蚀，影响弹簧的减震效果。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的底座结构示意图；
图3为本实用新型的侧视结构示意图。
图中：1、底座；2、竖板；3、挡圈；4、盛放槽；5、软连接件；6、限位板；7、侧板；8、弹簧；9、弹垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1、图2、图3，本实用新型实施例中，一种铸铁井盖用挡圈，包括底座1和挡圈3；挡圈3位于底座1上侧，挡圈3两端设置有侧板7，侧板7上端焊接在挡圈3底端两侧，底座1上侧设置有盛放槽4，盛放槽4底端焊接在底座1上侧，盛放槽4伸入侧板7内部，盛放槽4内部设置有弹簧8，弹簧8两端焊接在挡圈3底端和盛放槽4内部。
进一步，侧板7和底座1之间设置有软连接件5，且软连接件5上下两端通过粘合胶粘贴在侧板7底端和底座1上侧，软连接件5用于对侧板7和盛放槽4之间的空隙进行封闭，避免水分和灰尘进行盛放槽4内部，对盛放槽4内部的弹簧8造成腐蚀，影响弹簧8的减震效果。
进一步，盛放槽4伸入侧板7内部段上侧设置有限位板6，且限位板6底端焊接在盛放槽4上侧，限位板6的设置能够限制侧板7即挡圈3向上移动的范围，避免在使用时侧板7脱离盛放槽4，导致弹簧8的减震效果失效。
进一步，挡圈3上侧设置有弹垫9，且弹垫9底端通过粘合胶粘贴在挡圈3上侧，弹垫9的设置能够隔绝井盖底端与挡圈3上侧直接接触，减少井盖底端与挡圈3上侧的磨损，延长挡圈3的使用寿命。
进一步，底座1四周设置有竖板2，且竖板2焊接在底座1四周，在安装底座1时，是通过混凝土对其进行固定的，竖板2的设置能够增加与混凝土之间接触面积，使得底座1与混凝土之间不易脱离，将底座1安装的更加的稳定。
本实用新型的工作原理及使用流程：将底座1安装在下水道上侧，在安装底座1时，是通过混凝土对其进行固定的，竖板2的设置能够增加与混凝土之间接触面积，使得底座1与混凝土之间不易脱离，将底座1安装的更加的稳定，挡圈3在安装时，在挡圈3和底座1之间设置有弹簧8，弹簧8在井盖上端受到压力即挡圈3受到压力时，弹簧8将会产生收缩，对井盖和挡圈3上侧受到的压力进行缓冲，避免井盖与挡圈3之间发生碰撞而产生噪音，限位板6的设置能够限制侧板7即挡圈3向上移动的范围，避免在使用时侧板7脱离盛放槽4，导致弹簧8的减震效果失效，软连接件5用于对侧板7和盛放槽4之间的空隙进行封闭，避免水分和灰尘进行盛放槽4内部，对盛放槽4内部的弹簧8造成腐蚀，影响弹簧8的减震效果，弹垫9的设置能够隔绝井盖底端与挡圈3上侧直接接触，减少井盖底端与挡圈3上侧的磨损，延长挡圈3的使用寿命。
最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种铸铁井盖用挡圈，包括底座(1)和挡圈(3)；其特征在于：所述挡圈(3)位于底座(1)上侧，所述挡圈(3)两端设置有侧板(7)，所述侧板(7)上端焊接在挡圈(3)底端两侧，所述底座(1)上侧设置有盛放槽(4)，所述盛放槽(4)底端焊接在底座(1)上侧，所述盛放槽(4)伸入侧板(7)内部，所述盛放槽(4)内部设置有弹簧(8)，所述弹簧(8)两端焊接在挡圈(3)底端和盛放槽(4)内部。
2.根据权利要求1所述的一种铸铁井盖用挡圈，其特征在于：所述侧板(7)和底座(1)之间设置有软连接件(5)，且软连接件(5)上下两端通过粘合胶粘贴在侧板(7)底端和底座(1)上侧。
3.根据权利要求1所述的一种铸铁井盖用挡圈，其特征在于：所述盛放槽(4)伸入侧板(7)内部段上侧设置有限位板(6)，且限位板(6)底端焊接在盛放槽(4)上侧。
4.根据权利要求1所述的一种铸铁井盖用挡圈，其特征在于：所述挡圈(3)上侧设置有弹垫(9)，且弹垫(9)底端通过粘合胶粘贴在挡圈(3)上侧。
5.根据权利要求1所述的一种铸铁井盖用挡圈，其特征在于：所述底座(1)四周设置有竖板(2)，且竖板(2)焊接在底座(1)四周。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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| CN210975892U true CN210975892U (zh) | 2020-07-10 |
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2019
- 2019-08-21 CN CN201921359515.5U patent/CN210975892U/zh active Active
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