CN210971196U - 一种物流台车翻转挡销结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种物流台车翻转挡销结构，包括装置主体，所述装置主体的上端内部设置有转动盘，所述转动盘的上端设置有固定杆，所述固定杆的上端设置有转动块，所述装置主体的上端外表面靠近转动块的前方设置有限位块，所述装置主体的内部靠近转动块的下方设置有转轴，所述转轴的外部设置有承物板，所述装置主体的前端外表面设置有调节钮，所述调节钮的后端装置主体的内部设置有连接杆，所述连接杆的后端装置主体的内部设置有齿轮。本实用新型所述的一种物流台车翻转挡销结构，可以增加装置的稳定性，可以增加装置的安全性，较为实用，比较方便，这种台车翻转挡销结构将会带来更好的使用前景。
Description
技术领域
本实用新型涉及物流台车领域，特别涉及一种物流台车翻转挡销结构。
背景技术
物流台车又叫载货台车或笼车，周转车，是一种安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备，常用于大型超市的物流配送或工厂工序间的物流周转，物流台车是物流业，生产业搬运利器，可使生产线空间尽其运作；传统的物流台车有一些缺点，首先物流车在装货或者卸货时稳定性不高，容易滑动，使用不便，其次当承物板翻转到一定的角度时，没有一定的保护装置维持承物板翻转的角度，比较麻烦，为了解决上述问题，我们提出了这种物流台车翻转挡销结构。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种物流台车翻转挡销结构，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种物流台车翻转挡销结构，包括装置主体，所述装置主体的上端内部设置有转动盘，所述转动盘的上端设置有固定杆，所述固定杆的上端设置有转动块，所述装置主体的上端外表面靠近转动块的前方设置有限位块，所述装置主体的内部靠近转动块的下方设置有转轴，所述转轴的外部设置有承物板，所述装置主体的前端外表面设置有调节钮，所述调节钮的后端装置主体的内部设置有连接杆，所述连接杆的后端装置主体的内部设置有齿轮，所述齿轮的一端装置主体的内部设置有齿条，所述齿条的下端设置有伸缩管，所述伸缩管的下端设置有橡胶底座。
优选的，所述装置主体的上端外表面靠近转动块的后方设置有固定挡销，所述固定挡销的下端外表面与装置主体的上端外表面固定连接，所述转动盘的外表面与装置主体的内表面活动连接，所述固定挡销的数量为四组。
优选的，所述装置主体的下端设置有移动滑轮，所述移动滑轮的上端与装置主体的下端固定连接，所述固定杆的下端外表面与转动盘的上端外表面固定连接，所述转动块的下端外表面与固定杆的上端外表面固定连接，所述转动块通过固定杆、转动盘与装置主体活动连接。
优选的，所述限位块的下端外表面与装置主体的上端外表面固定连接。
优选的，所述转轴的外表面与装置主体的内表面固定连接，所述承物板的内表面与转轴的外表面活动连接，所述承物板通过转轴与装置主体活动连接，所述调节钮的后端外表面与装置主体的前端外表面活动连接，所述连接杆的前端与调节钮的后端固定连接，所述齿轮的前端与连接杆的后端固定连接。
优选的，所述齿条的一端与齿轮的一端活动连接，所述伸缩管的上端与齿条的下端固定连接，所述橡胶底座的上端与伸缩管的下端固定连接。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该物流台车翻转挡销结构，当台车停下准备卸货或者装货时，需要一定的稳定性，可以通过旋转调节钮，通过调节钮的旋转带动齿轮的旋转，从而使得齿条可以向下移动，从而带动伸缩管向下移动，使得橡胶底座可以固定，从而增加装置的稳定性，不易产生晃动，比较简单，当台车需要运动时，也可以通过旋转调节钮使得齿轮可以上升，比较方便，当承物板翻转到一定的角度时，通过固定挡销可以限制承物板翻转的角度，通过旋转转动块到一定的位置，使得转动块可以防止承物板的回落，比较安全，通过限位块可以限制转动块的位置，当不使用转动块时也可以将转动块旋转至原来位置，不影响承物板的使用，较为实用，使用的效果相对于传统方式更好。
附图说明
图1为本实用新型一种物流台车翻转挡销结构的整体结构示意图；
图2为本实用新型一种物流台车翻转挡销结构的调节钮、连接杆、齿轮的连接图；
图3为本实用新型一种物流台车翻转挡销结构的局部剖切示意图；
图4为本实用新型一种物流台车翻转挡销结构的转动块、固定杆、转动盘的连接图；
图5为本实用新型一种物流台车翻转挡销结构的局部剖切示意图；
图6为本实用新型一种物流台车翻转挡销结构的装置主体、限位块、转动块的连接图。
图中：1、装置主体；2、移动滑轮；3、调节钮；4、伸缩管；5、限位块；6、固定挡销；7、转轴；8、承物板；9、转动块；10、连接杆；11、齿轮；12、齿条；13、橡胶底座；14、固定杆；15、转动盘。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-6所示，一种物流台车翻转挡销结构，包括装置主体1，装置主体1的上端内部设置有转动盘15，转动盘15的上端设置有固定杆14，固定杆14的上端设置有转动块9，装置主体1的上端外表面靠近转动块9的前方设置有限位块5，装置主体1的内部靠近转动块9的下方设置有转轴7，转轴7的外部设置有承物板8，装置主体1的前端外表面设置有调节钮3，调节钮3的后端装置主体1的内部设置有连接杆10，连接杆10的后端装置主体1的内部设置有齿轮11，齿轮11的一端装置主体1的内部设置有齿条12，齿条12的下端设置有伸缩管4，伸缩管4的下端设置有橡胶底座13。
装置主体1的上端外表面靠近转动块9的后方设置有固定挡销6，通过固定挡销6可以限制承物板8的位置，固定挡销6的下端外表面与装置主体1的上端外表面固定连接，转动盘15的外表面与装置主体1的内表面活动连接，固定挡销6的数量为四组；装置主体1的下端设置有移动滑轮2，通过移动滑轮2可以使得装置主体1运动，移动滑轮2的上端与装置主体1的下端固定连接，固定杆14的下端外表面与转动盘15的上端外表面固定连接，转动块9的下端外表面与固定杆14的上端外表面固定连接，转动块9通过固定杆14、转动盘15与装置主体1活动连接；通过转动盘15、固定杆14可以带动转动块9的转动，限位块5的下端外表面与装置主体1的上端外表面固定连接；通过限位块5可以限制转动块9的位置，转轴7的外表面与装置主体1的内表面固定连接，承物板8的内表面与转轴7的外表面活动连接，通过承物板8可以放置物品，承物板8通过转轴7与装置主体1活动连接，调节钮3的后端外表面与装置主体1的前端外表面活动连接，可以通过旋转调节钮3，通过调节钮3的旋转带动齿轮11的旋转，使得齿条12可以向下移动，可以带动伸缩管4向下移动，连接杆10的前端与调节钮3的后端固定连接，齿轮11的前端与连接杆10的后端固定连接；齿条12的一端与齿轮11的一端活动连接，伸缩管4的上端与齿条12的下端固定连接，橡胶底座13的上端与伸缩管4的下端固定连接，通过橡胶底座13可以增加装置的稳定性。
需要说明的是，本实用新型为一种物流台车翻转挡销结构，使用者通过移动滑轮2可以使得装置主体1运动，可以通过旋转调节钮3，通过调节钮3的旋转带动齿轮11的旋转，使得齿条12可以向下移动，可以带动伸缩管4向下移动，使得橡胶底座13可以固定，通过转轴7可以带动承物板8的旋转，当承物板8旋转到一定的角度时，通过固定挡销6可以限制承物板8的位置，通过旋转转动块9使得转动块9可以防止承物板8的回落，通过限位块5可以限制转动块9的位置，通过橡胶底座13可以增加装置的稳定性，在使用前景上超越了传统的台车翻转挡销结构，较为实用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种物流台车翻转挡销结构，包括装置主体(1)，其特征在于：所述装置主体(1)的上端内部设置有转动盘(15)，所述转动盘(15)的上端设置有固定杆(14)，所述固定杆(14)的上端设置有转动块(9)，所述装置主体(1)的上端外表面靠近转动块(9)的前方设置有限位块(5)，所述装置主体(1)的内部靠近转动块(9)的下方设置有转轴(7)，所述转轴(7)的外部设置有承物板(8)，所述装置主体(1)的前端外表面设置有调节钮(3)，所述调节钮(3)的后端装置主体(1)的内部设置有连接杆(10)，所述连接杆(10)的后端装置主体(1)的内部设置有齿轮(11)，所述齿轮(11)的一端装置主体(1)的内部设置有齿条(12)，所述齿条(12)的下端设置有伸缩管(4)，所述伸缩管(4)的下端设置有橡胶底座(13)。
2.根据权利要求1所述的一种物流台车翻转挡销结构，其特征在于：所述装置主体(1)的上端外表面靠近转动块(9)的后方设置有固定挡销(6)，所述固定挡销(6)的下端外表面与装置主体(1)的上端外表面固定连接，所述转动盘(15)的外表面与装置主体(1)的内表面活动连接，所述固定挡销(6)的数量为四组。
3.根据权利要求1所述的一种物流台车翻转挡销结构，其特征在于：所述装置主体(1)的下端设置有移动滑轮(2)，所述移动滑轮(2)的上端与装置主体(1)的下端固定连接，所述固定杆(14)的下端外表面与转动盘(15)的上端外表面固定连接，所述转动块(9)的下端外表面与固定杆(14)的上端外表面固定连接，所述转动块(9)通过固定杆(14)、转动盘(15)与装置主体(1)活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种物流台车翻转挡销结构，其特征在于：所述限位块(5)的下端外表面与装置主体(1)的上端外表面固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种物流台车翻转挡销结构，其特征在于：所述转轴(7)的外表面与装置主体(1)的内表面固定连接，所述承物板(8)的内表面与转轴(7)的外表面活动连接，所述承物板(8)通过转轴(7)与装置主体(1)活动连接，所述调节钮(3)的后端外表面与装置主体(1)的前端外表面活动连接，所述连接杆(10)的前端与调节钮(3)的后端固定连接，所述齿轮(11)的前端与连接杆(10)的后端固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种物流台车翻转挡销结构，其特征在于：所述齿条(12)的一端与齿轮(11)的一端活动连接，所述伸缩管(4)的上端与齿条(12)的下端固定连接，所述橡胶底座(13)的上端与伸缩管(4)的下端固定连接。
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