CN210970950U - 一种高性能改性pp汽车保险杠 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了汽车零部件技术领域的一种高性能改性PP汽车保险杠,包括保险杠主体、大灯安装总成、上进气格栅安装总成、过滤网、车牌安装槽、加强钢梁和缓冲垫,保险杠主体的顶部固定设有大灯安装总成,保险杠主体的顶部螺接有上进气格栅安装总成,上进气格栅安装总成的内侧壁固定安装有过滤网,保险杠主体的前后壁贯通并固定设有辅灯安装总成,保险杠主体的前后壁贯通并固定设有下进气格栅安装总成,保险杠主体的前壁固定安装有车牌安装槽,车牌安装槽的内腔设有限位块,保险杠主体的后壁螺接有加强钢梁,加强钢梁的内侧壁固定安装有缓冲垫,本装置提高了保险杠的防护力,增强了其的使用功能性。
Description
技术领域
本实用新型公开了一种高性能改性PP汽车保险杠,具体为汽车零部件技术领域。
背景技术
PP材料一般指聚丙烯,是由丙烯聚合而制得的一种热塑性树脂,具有良好的力学性能、热性能、化学性能和耐候性,而改性PP作为一种材料广泛运用于汽车制造业,特别是汽车保险杠的生产。
汽车保险杠作为汽车安全系统的重要组成部分和汽车的装饰部分,对其性能和实用功能性具有一定要求,现有改性PP汽车保险杠仍存在防护力不足、车牌安装稳固性不够等问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高性能改性PP汽车保险杠,以解决上述背景技术中提出的现有改性PP汽车保险杠仍存在防护力不足、车牌安装稳固性不够等问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高性能改性PP汽车保险杠,包括保险杠主体、大灯安装总成、上进气格栅安装总成、过滤网、车牌安装槽、加强钢梁和缓冲垫,所述保险杠主体的顶部固定设有大灯安装总成,所述保险杠主体的顶部螺接有上进气格栅安装总成,所述上进气格栅安装总成的内侧壁固定安装有过滤网,所述保险杠主体的前后壁贯通并固定设有辅灯安装总成,所述保险杠主体的前后壁贯通并固定设有下进气格栅安装总成,所述保险杠主体的前壁固定安装有车牌安装槽,所述车牌安装槽的内腔设有限位块,所述车牌安装槽和限位块的前后壁贯通有螺纹孔,所述车牌安装槽和限位块通过螺栓贯穿螺纹孔相互固定连接,所述保险杠主体的后壁螺接有加强钢梁,所述加强钢梁的内侧壁固定安装有缓冲垫。
优选的,所述过滤网由不锈钢丝制成。
优选的,所述车牌安装槽和限位块均为铝合金结构构成。
优选的,所述车牌安装槽和限位块的前后壁贯通有螺纹孔,车牌安装槽和限位块通过螺栓贯穿螺纹孔相互固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1)本装置设置保险杠主体、上进气格栅安装总成、过滤网,上进气格栅固安装总成固定设与保险杠主体的顶部,上进气格栅的内侧壁螺接有过滤网,在行车过程中,过滤网将飘扬在空中的树叶、昆虫等杂质阻隔在外防止其进入发动机舱,减少发动机故障;
2)本装置设置车牌安装槽、限位块、螺栓,保险杠主体的前壁固定安装有车牌安装槽,车牌安装槽的内腔设有限位块,车牌安装槽和限位块的前后壁贯通有螺纹孔,车牌安装槽和限位块通过螺栓贯穿螺纹孔相互固定连接,将车牌固定在车牌安装槽中,增强其安装稳固性,防止其在行车过程中掉落;
3)本装置设置加强钢梁和缓冲垫,保险杠本体的后壁螺接有加强钢梁,加强钢梁的内侧壁固定安装有缓冲垫,当碰撞发生时,如保险杠本体不足以承受碰撞的冲击力,加强钢梁对冲击力进行二次缓冲,缓冲垫对冲击力进行吸收,增强改性PP保险杠的防护力,使汽车遭受的伤害尽可能降至最低。
附图说明
图1为本实用新型高性能改性PP汽车保险杠正视示意图;
图2为本实用新型高性能改性PP汽车保险杠右视示意图;
图3为本实用新型高性能改性PP汽车保险杠俯视示意图。
图中:100保险杠主体、200大灯安装总成、300上进气格栅安装总成、400过滤网、500辅灯安装总成、600下进气格栅安装总成、700车牌安装槽、710限位块、720螺栓、800加强钢梁、810缓冲垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供一种高性能改性PP汽车保险杠,请参阅图1、图2和图3,包括保险杠主体100、大灯安装总成200、上进气格栅安装总成300、过滤网400、车牌安装槽700、加强钢梁800和缓冲垫810;
请参阅图1和图2,保险杠主体100的顶部固定设有大灯安装总成200,大灯安装总成200用于安装大灯,保险杠主体100的顶部螺接有上进气格栅安装总成300,上进气格栅安装总成300用于安装上进气格栅,上进气格栅安装总成300的内侧壁固定安装有过滤网400,过滤网400在行车时阻隔异物,保护发动机,保险杠主体100的前后壁贯通并固定设有辅灯安装总成500,辅灯安装总成500用于安装辅灯,保险杠主体100的前后壁贯通并固定设有下进气格栅安装总成600,气格栅安装总成600用于安装下进气格栅;
请参阅图1、图2和图3,保险杠主体100的前壁固定安装有车牌安装槽700,车牌安装槽700的内腔设有限位块710,车牌安装槽700用于安装车牌,限位块710对车牌进行限位固定;
请参阅图3,保险杠主体100的后壁螺接有加强钢梁800,加强钢梁800的内侧壁固定安装有缓冲垫810,加强钢梁800和缓冲垫810在碰撞时共同缓冲冲击力,保护车主的安全;
过滤网400由不锈钢丝制成,增强结构强度的同时避免锈蚀;
车牌安装槽700和限位块710均为铝合金结构构成,其强度高、防锈防腐蚀,可有效保护车牌;
请参阅图2和图3,车牌安装槽700和限位块710的前后壁贯通有螺纹孔,车牌安装槽700和限位块710通过螺栓720贯穿螺纹孔相互固定连接,以对车牌进行限位固定;
在具体使用时,本技术领域人员需将保险杠本体100安装于汽车前部,将前大灯安装于大灯安装总成200,将上进气格栅安装于上进气格栅安装总成300,将辅灯安装于辅灯安装总成500,将下进气格栅安装于下进气格栅安装总成600,当需要安装或更换车牌时,拧开螺栓720,取出限位块710,将车牌插入车牌安装槽700或从其中取出,然后将限位块710放回车牌安装槽700,拧上螺栓720,即可使车牌固定,防止其脱落,当汽车行驶时,过滤网400将飘扬在空中的树叶、昆虫等杂质阻隔在外防止其进入发动机舱,当碰撞发生时,如保险杠本体100不足以承受碰撞的冲击力,加强钢梁800对冲击力进行二次缓冲,缓冲垫810对冲击力进行吸收。
虽然在上文中已经参考了一些实施例对本实用新型进行描述,然而在不脱离本实用新型的范围的情况下,可以对其进行各种改进并且可以用等效无替换其中的部件。尤其是,只要不存在结构冲突,本实用新型所披露的各个实施例中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用,在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举的描述仅仅是处于省略篇幅和节约资源的考虑。因此,本实用新型并不局限于文中公开的特定实施例,而且包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。
Claims (4)
1.一种高性能改性PP汽车保险杠,其特征在于:包括保险杠主体(100)、大灯安装总成(200)、上进气格栅安装总成(300)、过滤网(400)、车牌安装槽(700)、加强钢梁(800)和缓冲垫(810),所述保险杠主体(100)的顶部固定设有大灯安装总成(200),所述保险杠主体(100)的顶部螺接有上进气格栅安装总成(300),所述上进气格栅安装总成(300)的内侧壁固定安装有过滤网(400),所述保险杠主体(100)的前后壁贯通并固定设有辅灯安装总成(500),所述保险杠主体(100)的前后壁贯通并固定设有下进气格栅安装总成(600),所述保险杠主体(100)的前壁固定安装有车牌安装槽(700),所述车牌安装槽(700)的内腔设有限位块(710),所述保险杠主体(100)的后壁螺接有加强钢梁(800),所述加强钢梁(800)的内侧壁固定安装有缓冲垫(810)。
2.根据权利要求1所述的一种高性能改性PP汽车保险杠,其特征在于:所述过滤网(400)由不锈钢丝制成。
3.根据权利要求1所述的一种高性能改性PP汽车保险杠,其特征在于:所述车牌安装槽(700)和限位块(710)均为铝合金结构构成。
4.根据权利要求1所述的一种高性能改性PP汽车保险杠,其特征在于:所述车牌安装槽(700)和限位块(710)的前后壁贯通有螺纹孔,所述车牌安装槽(700)和限位块(710)通过螺栓(720)贯穿螺纹孔相互固定连接。
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