CN210970885U - 一种冲浪板固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种冲浪板固定装置，具体为冲浪板在运输过程中的车载用固定装置。包括夹紧装置和固定件，所述夹紧装置包括用于夹持冲浪板的第一夹紧臂和第二夹紧臂，所述第一夹紧臂和第二夹紧臂通过设于其间的可调紧固件来调整两者间的夹角；所述固定件的一端与夹紧装置固定连接，另一端与车体上的行李架可拆卸连接；本实用新型结构简单、操作方便、适用性强，且能有效解决冲浪板运输不便容易磨损等问题。

Description

一种冲浪板固定装置

技术领域

本实用新型涉及一种冲浪板固定装置。

背景技术

冲浪板是人们用于冲浪运动的运动器材。现在用的冲浪板长1.5～2.7米、宽约60厘米、厚7～10厘米，前后两端稍窄小，后下方有一起稳定作用的尾鳍。全部冲浪板的重量只有11～26公斤。

冲浪板的材质有多种，除可充放气的冲浪板外，其他材质的冲浪板一般不能折叠携带，此外冲浪板的体积较大，因而往往会出现携带不便、运输过程中易磨损等问题。现有的车载用冲浪板固定装置是通过弹性绳，如橡皮绳将冲浪板平放固定至行李架上。因冲浪板本身具有一定弧度，且冲浪板在汽车行驶过程中具有具有较大惯性，所以容易出现冲浪板滑落等影响驾驶安全的问题。此外，现有的冲浪板车载固定方式一般最多只能固定两个冲浪板，不能很好的满足用户的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种结构简单、操作方便，且更固定更牢靠的车载用冲浪板固定装置。为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种冲浪板固定装置，包括夹紧装置、固定件和紧固件；所述夹紧装置包括第一夹紧臂、第二夹紧臂和可调紧固件，所述可调紧固件设于第一夹紧臂和第二夹紧臂之间，且可用于调整第一夹紧臂和第二夹紧臂间的相对角度；所述固定件的一端与第一夹紧臂固定连接，另一端通过紧固件与车体上的行李架可拆卸连接。使用两个上述的冲浪板固定装置即可将冲浪板侧放地固定在车体的行李架上，且这种固定方式可一次携带多个冲浪板。固定件与行李架可拆卸的连接方式更便于使用，再不使用的时候可将所述冲浪板固定装置从车架上移除。

进一步的，所述第一夹紧臂与第二夹紧臂通过销轴转动连接。

进一步的，所述第一夹紧臂与冲浪板的接触面上设有弹性胶垫；所述第二夹紧臂与冲浪板的接触面上设有弹性胶垫；所固定件与行李架的接触面上设有弹性胶垫。如此可防止磨损冲浪板或行李架。

进一步的，所述紧固件为螺栓，且所述固定件上设有第一光孔和第二螺纹孔，所述螺栓穿过第一光孔与所述固定件上的第二螺纹孔螺接。

进一步的，所述第一夹紧臂和第二夹紧臂与行李架所夹角度为锐角。如此可降低冲浪板即冲浪板固定装置的重心，提高车体在行进中的安全性。

进一步的，所述螺栓头部的侧面设有防滑纹。

进一步的，还包括连接第一夹紧臂和固定件的加强筋。

有益效果

本实用新型中公开的车载用冲浪板固定装置，包括夹紧装置、固定件和紧固件，所述夹紧装置可将冲浪板侧立于车体上的行李架并可夹紧冲浪板，且冲浪板本体具有一定的弧度更不容易滑落，因而这种固定方式相较现有技术中将冲浪板平放并用橡皮绳绑紧的方式更牢固、更安全。此外，在使用后可将该固定装置从车体上移除。

本实用新型结构简单小巧、操作方便，应用该冲浪板固定装置可一次携带多个冲浪板，更好的满足用户需求。

本实用新型中第一夹紧臂与冲浪板的接触面上设有弹性胶垫；第二夹紧臂与冲浪板的接触面上设有弹性胶垫；且固定件与行李架的接触面上设有弹性胶垫。如此可防止磨损冲浪板或行李架。

本实用新型中第一夹紧臂和第二夹紧臂与行李架所夹角度为锐角。如此可降低冲浪板即冲浪板固定装置的重心，提高车体在行进中的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型前视图的剖视图；

图3为本实用新型中冲浪板固定装置安装至车体行李架上的示意图；

1-固定件；2-紧固件；3-第一夹紧臂；4-第二夹紧臂；5-可调紧固件；6-销轴；7-第一光孔；8-第二螺纹孔；9-行李架；

具体实施方式

下面结合说明书附图和实施例，对本实用新型的具体实施例做进一步详细介绍：

如图1至图3所示的一种冲浪板固定装置，包括夹紧装置、固定件1和紧固件2；所述夹紧装置包括第一夹紧臂3、第二夹紧臂4和可调紧固件5。

所述第一夹紧臂3与第二夹紧臂4通过销轴6转动连接。

所述可调紧固件5为一种与第一夹紧臂3和第二夹紧臂4适配的弹簧夹子，且套设于第一夹紧臂3和第二夹紧臂4间销轴6上，使用者可手动调整第一夹紧臂3和第二夹紧臂4间的相对角度，松手后第一夹紧臂3和第二夹紧臂4在弹簧夹子的作用下将冲浪板夹紧；

所述固定件1与第一夹紧臂3一体成型，固定件1的下端对称的设有第一光孔7和第二螺纹孔8，所述紧固件2为螺栓，螺栓穿过第一光孔7与所述固定件1上的第二螺纹孔8螺接。当调整好固定件1与行李架9的位置后，通过螺栓使固定件1与行李架9的相对位置固定。

所述第一夹紧臂3所在平面和第二夹紧臂4所在平面与行李架9所在平面的夹角为锐角。所述第一夹紧臂3与冲浪板的接触面上设有弹性胶垫；所述第二夹紧臂4与冲浪板的接触面上设有弹性胶垫；所固定件1与行李架9的接触面上设有弹性胶垫。如此可防止磨损冲浪板或行李架9。

使用时，用户首先通过螺栓将冲浪板固定装置固定在行李架9杆上，用同样的方式将另一个冲浪板固定装置固定在与前述行李架9平行的另一行李架9杆上，之后手动将第二夹紧臂4拉离第一夹紧臂3，并将冲浪板容置于第一夹紧臂3和第二夹紧臂4间即可。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作出任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均属于本实用新型的技术方案的范围内。

Claims (7)

1.一种冲浪板固定装置，其特征在于，包括夹紧装置、固定件(1)和紧固件(2)；所述夹紧装置包括第一夹紧臂(3)、第二夹紧臂(4)和可调紧固件(5)，所述可调紧固件(5)设于第一夹紧臂(3)和第二夹紧臂(4)之间，且可用于调整第一夹紧臂(3)和第二夹紧臂(4)间的相对角度；所述固定件(1)的一端与第一夹紧臂(3)固定连接，另一端通过紧固件(2)与车体上的行李架(9)可拆卸连接。

2.如权利要求1所述的冲浪板固定装置，其特征在于，所述第一夹紧臂(3)与第二夹紧臂(4)通过销轴(6)转动连接。

3.如权利要求1所述的冲浪板固定装置，其特征在于，所述第一夹紧臂(3)与冲浪板的接触面上设有弹性胶垫；所述第二夹紧臂(4)与冲浪板的接触面上设有弹性胶垫；所固定件(1)与行李架(9)的接触面上设有弹性胶垫。

4.如权利要求1至3中任一所述的冲浪板固定装置，其特征在于，所述紧固件(2)为螺栓，且所述固定件(1)上对称地设有第一光孔(7)和第二螺纹孔(8)，所述螺栓穿过第一光孔(7)与所述固定件(1)上的第二螺纹孔(8)螺接。

5.如权利要求4所述的冲浪板固定装置，其特征在于，所述第一夹紧臂(3)和第二夹紧臂(4)与行李架(9)所夹角度为锐角。

6.如权利要求4所述的冲浪板固定装置，其特征在于，所述螺栓头部的侧面设有防滑纹。

7.如权利要求5或6所述的冲浪板固定装置，其特征在于，还包括连接第一夹紧臂(3)和固定件(1)的加强筋。

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