CN210970883U - 滑动式顶杆组件及其应用的车顶帐篷 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了滑动式顶杆组件，具有行李杆、滑动件和滑动座，行李杆上固定至少二个滑动件，滑动件的下端开设螺孔，相应地，车顶帐篷的顶盖主管上固定至少二个滑动座，滑动座形成插孔供滑动件插入，插孔的外侧壁上形成长槽孔与插孔贯通，手拧螺丝穿过长槽孔与滑动件的螺孔螺纹连接使滑动件固定在滑动座上，实现行李杆在车顶帐篷上的固定。还公开了应用滑动式顶杆组件的车顶帐篷。本实用新型结构简单，方便存放物品，且可以缩小收藏体积，打包体积缩小，运输费用降低，还可以降低车辆高度，方便入库，降低车辆行驶中的风阻，减小风噪。

Description

滑动式顶杆组件及其应用的车顶帐篷

技术领域

本实用新型涉及户外装备的技术领域，特别涉及车顶帐篷或硬顶户外装备上的滑动式顶杆组件结构及其应用的车顶帐篷。

背景技术

近几年，随着私家车拥有量的不断壮大，自驾游已经成为新兴的旅游方式。为了满足人们自驾出行的便利性，附属在车上的用于自驾出行的产品开发方兴未艾，车用帐篷等户外装备就是在这一环境下发展出来的。

车顶帐篷是可以搭设在车顶之上的帐篷。由于在使用时，不像其他帐篷那样贴近地面，因此不易受地气、湿气的侵入，使用上更为舒适，受到人们的青睐。车顶帐篷在不使用时可以直接收叠在车顶上，方便运输。

外出旅游时还会携带很多物品，考虑到存放在车内会影响车内空间，旅行者更希望将物品固定在车顶上，但是，车顶安装帐篷后往往不方便再固定其他物品，为了方便固定存放物品，但又不影响收藏体积，有必要设计一种可适用于车顶帐篷的滑动式顶杆组件。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种滑动式顶杆组件，其结构简单，方便存放物品且不影响收藏体积。

本实用新型的另一目的在于提供一种应用滑动式顶杆组件的车顶帐篷。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

滑动式顶杆组件，具有行李杆、滑动件和滑动座，行李杆上固定至少二个滑动件，滑动件的下端开设螺孔，相应地，车顶帐篷的顶盖主管上固定至少二个滑动座，滑动座形成插孔供滑动件插入，插孔的外侧壁上形成长槽孔与插孔贯通，手拧螺丝穿过长槽孔与滑动件的螺孔螺纹连接使滑动件固定在滑动座上，实现行李杆在车顶帐篷上的固定。

所述长槽孔的顶部还形成沉槽供手拧螺丝嵌入定位。

所述滑动件具有左右贯通的上套管和向下延伸的下滑杆，下滑杆的下端开设螺孔，行李杆穿插在上套管中借助螺丝锁固，滑动座具有上下贯通的插孔和左右侧板，左右侧板借助螺丝锁固在车顶帐篷的顶盖主管上，滑动件的下滑件通过手拧螺丝固定在滑动座上。

所述滑动件具有弯折成型的上顶板和向下延伸的下滑杆，下滑杆的下端开设螺孔，行李杆借助螺丝锁固上顶板上，滑动座具有上下贯通的插孔和左右侧板，左右侧板借助螺丝锁固在车顶帐篷的顶盖主管上，滑动件的下滑件通过手拧螺丝固定在滑动座上。

车顶帐篷，具有顶盖、底盖、支撑骨架和面料，顶盖主管上安装上述滑动式顶杆组件。

所述顶盖前后两个主管上各安装一根滑动式顶杆组件；或者所述顶盖左右两个主管上各安装一根滑动式顶杆组件；或者所述顶盖前后左右四个主管上各安装一根滑动式顶杆组件。

所述顶盖前后两个主管之间安装两根平行的滑动式顶杆组件，滑动式顶杆组件有二个滑动座分别固定在顶盖前后两个主管上，行李杆上固定二个滑动件与二个滑动座对应，借助二个滑动件与二个滑动座配合，使行李杆跨在顶盖前后两个主管上。

所述底盖和顶盖在后边铰接，底盖和顶盖之间设有支撑骨架，支撑骨架上安装面料，支撑骨架包括侧撑伸缩件、倒U型件和顶撑伸缩件，侧撑伸缩件的两端枢接在顶盖和底盖的内侧，倒U型件的两端枢接在底盖的前边内侧，倒U型件的两个竖杆为伸缩杆，顶撑伸缩件的两端枢接在顶盖的前边内侧和倒U型件的横杆上，顶撑伸缩件包括套置在一起的三个伸缩杆，相邻的二个伸缩杆之间安装伸缩定位用锁扣，锁扣解锁时，三个伸缩杆可相对伸展或收缩，锁扣上锁时，三个伸缩杆之间固定。

所述顶撑伸缩件的后端通过枢接座枢接在顶盖的前边内侧，顶撑伸缩件的前端形成圆环，圆环套在倒U型件的横杆上。

所述侧撑伸缩件为气弹簧、液压推杆或电动推杆。

采用上述方案后，本实用新型结构简单，借助滑动件和滑动座之间的滑动配合实现行李杆在车顶帐篷上的升降，再借助手拧螺丝穿过长槽孔与螺孔螺纹连接实现滑动件在滑动座上的固定，从而实现行李杆在车顶帐篷上的固定。当行李杆向上调高时，可以形成围栏而方便存放物品，通过拧紧手拧螺丝可将行李杆固定在伸缩过程中的任何位置，当行李杆向下调低时，可以缩小收藏体积，产品运输时的打包体积缩小，运输费用降低，产品使用时可以降低车辆高度，方便入库，还可以降低车辆行驶中的风阻，减小风噪。

以下结合附图及具体实施方式对本实用新型做进一步详细描述。

附图说明

图1是本实用新型滑动式顶杆组件的结构示意图；

图2是本实用新型滑动式顶杆组件的局部分解图一；

图3是本实用新型滑动式顶杆组件的局部分解图二；

图4是本实用新型滑动式顶杆组件安装在车顶帐篷上的示意图；

图5是本实用新型滑动式顶杆组件应用的车顶帐篷展开示意图；

图6是本实用新型滑动式顶杆组件另一实施例安装在车顶帐篷上的结构示意图；

图7是本实用新型滑动式顶杆组件另一实施例安装在车顶帐篷上的分解示意图。

标号说明

滑动式顶杆组件10，行李杆11，滑动件12，螺孔121，上套管122，下滑杆123，上顶板124，滑动座13，插孔131，长槽孔132，侧板133，沉槽134，手拧螺丝14，螺丝15；

顶盖20，主管21；

底盖30；

支撑骨架40，侧撑伸缩件41，倒U型件42，竖杆421，横杆422，顶撑伸缩件43，伸缩杆431，锁扣432，枢接座433，圆环434。

具体实施方式

如图1至图7所示，本实用新型揭示的滑动式顶杆组件10，具有行李杆11、滑动件12和滑动座13，行李杆11上固定至少二个滑动件12(图中所示有均匀分布的三个)，滑动件12的下端开设螺孔121，相应地，车顶帐篷的顶盖20主管21上固定至少二个滑动座13(图1至图5中对应滑动件12有均匀分布的三个滑动座13，图6至图7中对应滑动件12有均匀分布的三个滑动座13)，滑动座13形成插孔131供滑动件12插入，插孔131的外侧壁上形成长槽孔132与插孔131贯通，借助滑动件12和滑动座13之间的滑动配合实现行李杆11在车顶帐篷上的升降，再借助手拧螺丝14穿过长槽孔132与滑动件12的螺孔121螺纹连接使滑动件12固定在滑动座13上，从而实现行李杆11在车顶帐篷上的固定。

本实用新型还揭示了应用上述滑动式顶杆组件10的车顶帐篷，具有顶盖20、底盖30、支撑骨架40和面料(常规构件，图中未示出)，顶盖20主管21上安装上述滑动式顶杆组件10。图1至图5中所示是在前后两个主管21上各自安装一根滑动式顶杆组件10，也可以在左右两个主管21上各自安装一根滑动式顶杆组件10，或者，在前后左右四个主管21上各自安装一根滑动式顶杆组件10。还可以如图6和图7所示，在前后两个主管21之间安装两根平行的滑动式顶杆组件10，具体地，滑动式顶杆组件10有二个滑动座13分别固定在顶盖20的前后两个主管21上，行李杆11上固定二个滑动件12与二个滑动座13对应，借助二个滑动件11与二个滑动座13配合组装在一起，使行李杆11横跨在顶盖20前后两个主管21上。

当行李杆11向上调高时，可以形成围栏，方便存放物品。拧紧手拧螺丝14，可将行李杆11固定在伸缩过程中的任何位置。当行李杆11向下调低时，可以缩小收藏体积，使产品运输时的打包体积缩小，运输费用降低，产品安装在车顶上使用时可以降低车辆高度，方便入库，还可以降低车辆行驶中的风阻，减小风噪。

为了方便组装，如图1至图3所示，本实用新型所述滑动件12具有左右贯通的上套管122和向下延伸的下滑杆123，下滑杆123的下端开设螺孔121，行李杆11穿插在上套管122中借助螺丝15锁固，滑动座13具有上下贯通的插孔131和左右侧板133，左右侧板133借助螺丝15锁固在车顶帐篷的顶盖20主管21上，滑动件12的下滑件123通过手拧螺丝14固定在滑动座13的插孔131中。或者如图6至图7所示，本实用新型所述滑动件12具有弯折成型的上顶板124和向下延伸的下滑杆123，下滑杆123的下端开设螺孔121，行李杆11借助螺丝15锁固上顶板124上，滑动座13具有上下贯通的插孔131和左右侧板133，左右侧板133借助螺丝15锁固在车顶帐篷的顶盖20主管21上，滑动件12的下滑件123通过手拧螺丝14固定在滑动座13的插孔131中。

本实用新型进一步在所述长槽孔132的顶部还形成沉槽134，沉槽134可以供手拧螺丝14嵌入定位，起到加固支撑处于高位行李杆11的作用。

本实用新型的车顶帐篷，底盖30和顶盖20在后边通过合页等铰接，使得顶盖20可绕后边相对底盖30旋转至收折或展开状态。底盖30和顶盖20之间设有支撑骨架40，借助支撑骨架40可以使顶盖20和底盖30展开状态下得以定位，支撑骨架40上安装面料，面料用于围成遮风挡雨的帐篷空间。支撑骨架40包括侧撑伸缩件41、倒U型件42和顶撑伸缩件43。侧撑伸缩件41的两端枢接在顶盖20和底盖30的内侧，侧撑伸缩件41可以采用气弹簧、液压推杆或电动推杆但不限于这些结构。倒U型件42的两端枢接在底盖30的前边内侧，方便倒U型件42的翻转收折和展开，倒U型件42的两个竖杆421为伸缩杆，可以调节帐篷的空间大小、门的大小，并使帐篷收展容易。顶撑伸缩件43的两端枢接在顶盖20的前边内侧和倒U型件42的横杆422上，顶撑伸缩件43包括套置在一起的三个伸缩杆431，相邻的二个伸缩杆431之间安装伸缩定位用锁扣432，锁扣432解锁时，三个伸缩杆431可相对伸展或收缩，锁扣432上锁时，三个伸缩杆431之间固定，三个伸缩杆431的组接结构使得收折更顺畅。

所述顶撑伸缩件43的后端通过枢接座433枢接在顶盖20的前边内侧，顶撑伸缩件43的前端形成圆环434，圆环434套在倒U型件42的横杆422上。

本实用新型的车顶帐篷在收折过程中，顶撑伸缩件43的两端始终与顶盖20和倒U型件42连接，无需拆下顶撑伸缩件43，帐篷搭设和收叠操作更加便捷，支撑骨架稳定性高。

以上仅为本实用新型的具体实施例，并非对本实用新型的保护范围的限定。凡依本案的设计思路所做的等同变化，均落入本案的保护范围。

Claims (10)

1.滑动式顶杆组件，其特征在于：具有行李杆、滑动件和滑动座，行李杆上固定至少二个滑动件，滑动件的下端开设螺孔，相应地，车顶帐篷的顶盖主管上固定至少二个滑动座，滑动座形成插孔供滑动件插入，插孔的外侧壁上形成长槽孔与插孔贯通，手拧螺丝穿过长槽孔与滑动件的螺孔螺纹连接使滑动件固定在滑动座上。

2.如权利要求1所述的滑动式顶杆组件，其特征在于：所述长槽孔的顶部还形成沉槽供手拧螺丝嵌入定位。

3.如权利要求1所述的滑动式顶杆组件，其特征在于：所述滑动件具有左右贯通的上套管和向下延伸的下滑杆，下滑杆的下端开设螺孔，行李杆穿插在上套管中借助螺丝锁固，滑动座具有上下贯通的插孔和左右侧板，左右侧板借助螺丝锁固在车顶帐篷的顶盖主管上，滑动件的下滑件通过手拧螺丝固定在滑动座上。

4.如权利要求1所述的滑动式顶杆组件，其特征在于：所述滑动件具有弯折成型的上顶板和向下延伸的下滑杆，下滑杆的下端开设螺孔，行李杆借助螺丝锁固上顶板上，滑动座具有上下贯通的插孔和左右侧板，左右侧板借助螺丝锁固在车顶帐篷的顶盖主管上，滑动件的下滑件通过手拧螺丝固定在滑动座上。

5.车顶帐篷，其特征在于：具有顶盖、底盖、支撑骨架和面料，顶盖主管上安装如权利要求1所述的滑动式顶杆组件。

6.如权利要求5所述的车顶帐篷，其特征在于：所述顶盖前后两个主管上各安装一根滑动式顶杆组件；或者所述顶盖左右两个主管上各安装一根滑动式顶杆组件；或者所述顶盖前后左右四个主管上各安装一根滑动式顶杆组件。

7.如权利要求5所述的车顶帐篷，其特征在于：所述顶盖前后两个主管之间安装两根平行的滑动式顶杆组件，滑动式顶杆组件有二个滑动座分别固定在顶盖前后两个主管上，行李杆上固定二个滑动件与二个滑动座对应，借助二个滑动件与二个滑动座配合，使行李杆跨在顶盖前后两个主管上。

8.如权利要求5所述的车顶帐篷，其特征在于：所述底盖和顶盖在后边铰接，底盖和顶盖之间设有支撑骨架，支撑骨架上安装面料，支撑骨架包括侧撑伸缩件、倒U型件和顶撑伸缩件，侧撑伸缩件的两端枢接在顶盖和底盖的内侧，倒U型件的两端枢接在底盖的前边内侧，倒U型件的两个竖杆为伸缩杆，顶撑伸缩件的两端枢接在顶盖的前边内侧和倒U型件的横杆上，顶撑伸缩件包括套置在一起的三个伸缩杆，相邻的二个伸缩杆之间安装伸缩定位用锁扣。

9.如权利要求8所述的车顶帐篷，其特征在于：所述顶撑伸缩件的后端通过枢接座枢接在顶盖的前边内侧，顶撑伸缩件的前端形成圆环，圆环套在倒U型件的横杆上。

10.如权利要求8所述的车顶帐篷，其特征在于：所述侧撑伸缩件为气弹簧、液压推杆或电动推杆。

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