CN216110035U - 一种军用车辆车载帐篷 - Google Patents

Abstract

本公开涉及一种军用车辆车载帐篷，包括：帐篷布、用于撑起所述帐篷布的帐篷骨架、与所述帐篷骨架连接的架体以及与所述架体连接的支腿，所述帐篷骨架包括：固定在所述架体上的固定杆以及与所述固定杆连接的支撑杆，所述架体的侧壁与车体挡泥板固定连接，所述架体的底部通过所述支腿支撑在车体履带上。本公开的车载帐篷可以安装在车体的护栏内，通过折叠展开的方式快速打开，帐篷底部远离地面，不受天气和地面环境的影响。

Description

一种军用车辆车载帐篷

技术领域

本公开涉及户外用品领域，具体为一种军用车辆车载帐篷。

背景技术

户外帐篷主要分为两种形式，一种是直接固定在地面上使用的帐篷，这种帐篷直接接触地面，在湿气较大或者天气恶劣的环境中，对使用者的睡眠有影响，并且地面上的一些爬行动物或者小虫极易进入到帐篷中，危害使用者的安全。另一种是车载帐篷，但现有车载帐篷多为借用地面安装使用，在雨雪环境下存在着安全隐患，并且体积较大，不便于存放。

实用新型内容

本公开提供了一种军用车辆车载帐篷，日常可以安装在车体的护栏内，通过折叠展开的方式快速打开，帐篷底部远离地面，不受天气和地面环境的影响。

为实现上述目的，本公开提供了一种军用车辆车载帐篷，包括：帐篷布、用于撑起所述帐篷布的帐篷骨架、与所述帐篷骨架连接的架体以及与所述架体连接的支腿，所述帐篷骨架包括：固定在所述架体上的固定杆以及与所述固定杆连接的支撑杆，所述架体的侧壁与车体挡泥板固定连接，所述架体的底部通过所述支腿支撑在车体履带上。

优选地，所述架体通过支撑挂板与所述车体挡泥板连接。

优选地，所述支撑挂板包括呈“L”型结构的挂板本体以及设置在所述挂板本体上的固定孔。

优选地，所述支腿包括第一支腿及第二支腿，所述第一支腿及所述第二支腿的一端通过螺栓连接在所述架体的底部。

优选地，所述架体的四角处开设有定位孔，所述固定杆的个数为四个，四个所述固定杆穿过所述架体四角处的定位孔固定安装在所述架体上。

在本公开实施例的上述实现方式中，该军用车辆车载帐篷，具有快速安装使用的优点，平时安装在车体的护栏内，通过折叠展开的方式快速打开，可解决驻训过程中的住宿问题，架体固定在车体两侧挡泥板上，帐篷布通过两端支撑杆安装在固定杆顶部，从而形成一体，方便使用，减少了环境对使用者的限制，在操作方面简单易懂，使用方便。

附图说明

图1为本公开实施例提供的一种军用车辆车载帐篷的主视图；

图2为图1中架体及帐篷骨架的主视图；

图3为图1中架体及帐篷骨架的侧视图。

附图中：

1、架体；2、固定杆；3、支撑挂板；4、第一支腿； 5、第二支腿；6、连接螺栓；7、支撑杆；8、围栏；9、帐篷布；10、底板。

具体实施方式

以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开，并不用于限制本公开。

在本公开中，为了便于描述，使用的方位词如“上、下”通常是指相应部件处于使用状态时沿Z方向上的“上、下”。另外，使用的方位词“内、外”是相对于对应的部件自身轮廓而言的“内、外”。此外，本申请所使用的术语“第一”、“第二”等是为了区分一个要素和另一个要素，不具有顺序性和重要性。在下面的描述中，当涉及到附图时，除非另有解释，不同的附图中相同的附图标记表示相同或相似的要素。上述定义仅用于解释和说明本公开，不应当理解为对本公开的限制。

参阅图1至图3，一种军用车辆车载帐篷，安装在车体两侧，包括：帐篷布9、用于撑起帐篷布9的帐篷骨架、与帐篷骨架连接的架体1以及与架体1连接的支腿，架体1用于起承载作用，通过支撑挂板3安装在车体两侧挡泥板上，通过支腿支撑在车体履带上；所述帐篷骨架包括：与架体1连接的固定杆2以及设置在固定杆2上呈“X”结构的支撑杆7，所述支撑杆7用于支撑展开后的帐篷布。

本实施例中，架体1为由金属材料制成且呈矩形的边框结构，架体1上可搭载柔性底板10，供人休息使用，架体1侧面还可设置围栏8，防止人休息时跌落，架体1的底部安装有多个支撑挂板3，所述支撑挂板3用于连接架体1与车体挡泥板，并支撑帐篷重量，所述支撑挂板3包括呈类“L”型结构的挂板本体以及设置在挂板本体上的固定孔，支撑挂板3通过一端的固定孔连接架体1，通过另一端的固定孔连接车体挡泥板。

进一步地，架体1的底部通过连接螺栓6与支腿活动连接，本实施例中的支腿包括第一支腿4及第二支腿5，第一支腿4及第二支腿5的一端连接架体1的底部，另一端在使用时支撑在车体履带上；本实施例中的第一支腿4及第二支腿5的长度不同，进而可以支撑在车体履带的不同位置处，可以理解的是，支腿的数量可以为多个，本实施例不对其进行具体限定。

本实施例中，由于帐篷架体1的侧壁连接在车体挡泥板上，故当帐篷完全撑开时，帐篷距离地面还有一定的距离，在这种状态下帐篷的一端悬空，帐篷的另一端通过支腿支撑于车体履带上，使帐篷整体更加稳固，使用者在帐篷内可以有效避免一些野生动物的危害，也可以避免于地面湿气以及恶劣地形的影响。同时不受行程限制，展开方便，抗打击能力强，节省空间。

进一步地，架体1的四角处开设有定位孔，所述固定杆2的个数为四个，且四个固定杆2穿过架体1四角处的定位孔固定安装在架体1上，本实施例不对其固定方式进行限定，例如，固定杆2的底部外壁可设置螺纹结构，定位孔的内壁对应设置内螺纹，将固定杆2安装在架体1内的定位孔时，通过旋紧螺纹与架体1的定位孔配合，可增强固定杆2与架体1的紧固性，从而提升整个帐篷骨架安装的牢固性，使得帐篷具备较好的抗风性。

固定杆2可采用中空的管状结构，固定杆2的上端开有插孔，通过插孔与支撑杆7连接，本实施例中的支撑杆7包括两个，两个支撑杆7相互交叉并呈拱形竖立地固定在固定杆2上。本实施例不对固定杆2和支撑杆7的连接方式进行限定，可以采用套接或者卡扣等方式均可。例如：支撑杆7也可以为管状结构，将支撑杆7的一端插入位于固定杆2顶端开设的插孔内使其连接。

本实施例中的军用车辆车载帐篷，具有快速安装使用的优点，平时安装在车体的护栏内，通过折叠展开的方式快速打开，可解决驻训过程中的住宿问题，架体固定在车体两侧挡泥板上，帐篷布通过两端支撑杆安装在固定杆顶部，从而形成一体，方便使用。同时，其架体、固定杆以及支撑杆均为可拆卸安装，结构简单，展开、收拢或拆装均方便，使用时，将帐篷布展开，铺在支撑杆上，全部拉出自然扇状形式下放，帐篷开启完成，减少了环境对使用者的限制，在操作方面简单易懂，使用方便。

以上对本公开所提供一种军用车辆车载帐篷进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本公开的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本公开的核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本公开原理的前提下，还可以对本公开进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本公开权利要求的保护范围内。

Claims (5)

1.一种军用车辆车载帐篷，其特征在于，包括：帐篷布、用于撑起所述帐篷布的帐篷骨架、与所述帐篷骨架连接的架体以及与所述架体连接的支腿，所述帐篷骨架包括：固定在所述架体上的固定杆以及与所述固定杆连接的支撑杆，所述架体的侧壁与车体挡泥板固定连接，所述架体的底部通过所述支腿支撑在车体履带上。

2.如权利要求1所述的一种军用车辆车载帐篷，其特征在于，所述架体通过支撑挂板与所述车体挡泥板连接。

3.如权利要求2所述的一种军用车辆车载帐篷，其特征在于，所述支撑挂板包括呈“L”型结构的挂板本体以及设置在所述挂板本体上的固定孔。

4.如权利要求1所述的一种军用车辆车载帐篷，其特征在于，所述支腿包括第一支腿及第二支腿，所述第一支腿及所述第二支腿的一端通过螺栓连接在所述架体的底部。

5.如权利要求1所述的一种军用车辆车载帐篷，其特征在于，所述架体的四角处开设有定位孔，所述固定杆的个数为四个，四个所述固定杆穿过所述架体四角处的定位孔固定安装在所述架体上。

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