CN210970667U

CN210970667U - 一种密封防晃油箱

Info

Publication number: CN210970667U
Application number: CN202021003141.6U
Authority: CN
Inventors: 姚其林
Original assignee: Yuyao Xingjie Tongyong Machine Co ltd
Current assignee: Yuyao Xingjie Tongyong Machine Co ltd
Priority date: 2020-06-04
Filing date: 2020-06-04
Publication date: 2020-07-10
Anticipated expiration: 2030-06-04

Abstract

本实用新型涉及油箱领域，尤其公开了一种密封防晃油箱，包括油箱本体，所述油箱本体的内部设有防晃组件，所述防晃组件包括设置在所述油箱本体下端内壁的三个支撑柱，所述支撑柱上滑动设置有防晃板，且所述防晃板上设有三个与所述支撑柱相适应的第一圆槽，所述防晃板上端对称设有防晃机构，所述防晃机构包括与所述防晃板中部转动连接的转动杆，所述转动杆侧壁上连接有弧形板，所述弧形板远离所述转动杆一侧的下端与所述防晃板之间对称设置有防晃弹簧。本实用新型所提供的密封防晃油箱，其通过防晃组件的设置，能够对油箱内的燃油进行多道防晃处理，大大减轻油箱内燃油的晃动，避免了因晃动造成燃油泄漏的问题，提高了油箱的安全性能。

Description

一种密封防晃油箱

技术领域

本实用新型涉及油箱技术领域，尤其涉及一种密封防晃油箱。

背景技术

油箱是汽车等交通运输工具的重要组成部分，其用来储存燃油并通过油管为发动机的工作提供燃油，燃油属于易燃易爆物质，因此，油箱的安全十分重要，但是现有油箱在使用时依然存在很多问题。

现有油箱仅是通过密封盖来对油箱进行简单密封处理，但是当在颠簸的路面上行驶时，由于油箱的晃动，可能会将油箱内的油晃动到密封盖上，造成燃油从密封盖泄漏。

因此，在此提出一种能够缓解油箱内燃油晃动的密封防晃油箱。

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题是提供一种密封防晃油箱，解决现有油箱在实际使用时存在的上述问题，以达到减轻油箱内燃油晃动、避免因燃油晃动造成燃油泄漏的目的。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种密封防晃油箱，包括油箱本体，所述油箱本体的内部设有防晃组件。

所述防晃组件包括设置在所述油箱本体下端内壁的三个支撑柱，所述支撑柱上滑动设置有防晃板，且所述防晃板上设有三个与所述支撑柱相适应的第一圆槽，所述防晃板上端对称设有防晃机构。

所述防晃机构包括与所述防晃板中部转动连接的转动杆，所述转动杆侧壁上连接有弧形板，所述弧形板远离所述转动杆一侧的下端与所述防晃板之间对称设置有防晃弹簧，所述弧形板上端面上均匀设有缓冲柱。

优选的，所述缓冲柱直径从所述防晃板中部向外侧逐渐增大。

优选的，所述弧形板上设有与所述支撑柱相对应的第二圆槽。

优选的，所述第二圆槽的直径大于所述第一圆槽的直径，所述第一圆槽的直径大于所述支撑柱的直径。

优选的，所述防晃板下端均匀设有浮球，且所述浮球的直径从中部向两侧逐渐增大。

优选的，其中一个支撑柱在所述防晃板的中心线上，且三个支撑柱呈等腰三角形布置。

优选的，所述油箱本体的上端设有与所述油箱连通的加油口，且所述加油口上卡接有密封盖。

与现有技术相比，本实用新型的技术方案具有如下优点。

1、本实用新型所提供的一种密封防晃油箱，其通过防晃组件的设置，能够对油箱内的燃油进行多道防晃处理，大大减轻油箱内燃油的晃动，避免了因晃动造成燃油泄漏的问题，提高了油箱的安全性能。

2、本实用新型所提供的一种密封防晃油箱，其均匀设置有浮球，且浮球直径从中部向两侧逐渐增大，通过浮球实现对油箱内的燃油进行第一道防晃处理，通过防晃板实现对油箱内的燃油进行第二道防晃处理。

3、本实用新型所提供的一种密封防晃油箱，其设置有防晃机构，通过防晃机构中的弧形板能够对晃动产生的波浪进行缓冲处理，且弧形板上缓冲柱的设计，进一步保障了弧形板对晃动波浪的缓冲效果，从而实现了对油箱内的燃油进行第三道防晃处理。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的内部结构示意图。

其中：1油箱本体、11加油口、12密封盖、2防晃组件、21支撑柱、22防晃板、23第一圆槽、24防晃机构、241转动杆、242弧形板、243防晃弹簧、244缓冲柱、245第二圆槽、25浮球。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

参阅图1至图2，本实用新型提供的技术方案是：一种密封防晃油箱，包括油箱本体1，油箱本体1的内部设有防晃组件2，油箱本体1的上端设有与油箱连通的加油口11，且加油口11上卡接有密封盖12；在具体使用时，油箱通过密封盖12实现密封。

通过防晃组件2，减缓汽车在过颠簸路面时，油箱内燃油的晃动，防晃组件2包括设置在油箱本体1下端内壁的三个支撑柱21，其中一个支撑柱21一个在防晃板22的中心线上，且三个支撑柱21呈等腰三角形布置，三个支撑柱21的位置设置，既能够保障防晃板22在合理的范围内晃动，又能够避免防晃板22脱离支撑柱21，支撑柱21上滑动设置有防晃板22，且防晃板22上设有三个与支撑柱21相适应的第一圆槽23，防晃板22上端对称设有防晃机构24。

参阅图2，第一道防晃：防晃板22下端均匀设有浮球25，且浮球25的直径从中部向两侧逐渐增大，通过浮球25实现防晃组件2浮在燃油上，并且通过不同直径的浮球25，实现对油箱内燃油晃动时的第一道缓冲防护。

第二道防晃：通过浮球25支撑防晃板22，防晃板22与燃油之间会有一定的间隙，通过该间隙以及防晃板22，可以实现对油箱内燃油晃动时的第二道缓冲防护。

第三道防晃：当油箱内燃油晃动幅度较大时，通过防护机构对晃动的燃油进行缓冲；防晃机构24包括与防晃板22中部转动连接的转动杆241，转动杆241侧壁上连接有弧形板242，弧形板242远离转动杆241一侧的下端与防晃板22之间对称设置有防晃弹簧243，弧形板242上端面上均匀设有缓冲柱244，缓冲柱244直径从防晃板22中部向外侧逐渐增大，逐渐增大的缓冲柱244直径，相当于设置有多道缓冲层，可以进一步增强缓冲柱244对晃动燃油的缓冲能力，在具体工作时，当油箱内燃油有较大晃动产生波浪时，转动设置的弧形板242以及弧形板242上的缓冲柱244都能够进一步的缓冲燃油晃动产生的波浪，实现对晃动燃油的第三道缓冲防护，其中辅助弹簧结合弧形板242，也能够进一步的适应燃油晃动产生的波浪，大大提高了防晃机构24的防晃效果。

弧形板242上设有与支撑柱21相对应的第二圆槽245，第二圆槽245的直径大于第一圆槽23的直径，第一圆槽23的直径大于支撑柱21的直径，第一圆槽23和第二圆槽245的设置，是为了保障弧形板242和防晃板22在支撑柱21上有足够的摆动空间，而三个限位柱的设置，是为了保障防晃板22在合理的范围内摆动，避免防晃板22撞击到油箱内壁。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims

1.一种密封防晃油箱，包括油箱本体（1），其特征在于：所述油箱本体（1）的内部设有防晃组件（2），其中；

所述防晃组件（2）包括设置在所述油箱本体（1）下端内壁的三个支撑柱（21），所述支撑柱（21）上滑动设置有防晃板（22），且所述防晃板（22）上设有三个与所述支撑柱（21）相适应的第一圆槽（23），所述防晃板（22）上端对称设有防晃机构（24）；

所述防晃机构（24）包括与所述防晃板（22）中部转动连接的转动杆（241），所述转动杆（241）侧壁上连接有弧形板（242），所述弧形板（242）远离所述转动杆（241）一侧的下端与所述防晃板（22）之间对称设置有防晃弹簧（243），所述弧形板（242）上端面上均匀设有缓冲柱（244）。

2.如权利要求1所述的一种密封防晃油箱，其特征在于：所述缓冲柱（244）直径从所述防晃板（22）中部向外侧逐渐增大。

3.如权利要求2所述的一种密封防晃油箱，其特征在于：所述弧形板（242）上设有与所述支撑柱（21）相对应的第二圆槽（245）。

4.如权利要求3所述的一种密封防晃油箱，其特征在于：所述第二圆槽（245）的直径大于所述第一圆槽（23）的直径，所述第一圆槽（23）的直径大于所述支撑柱（21）的直径。

5.如权利要求4所述的一种密封防晃油箱，其特征在于：所述防晃板（22）下端均匀设有浮球（25），且所述浮球（25）的直径从中部向两侧逐渐增大。

6.如权利要求1所述的一种密封防晃油箱，其特征在于：其中一个支撑柱（21）在所述防晃板（22）的中心线上，且三个支撑柱（21）呈等腰三角形布置。

7.如权利要求1所述的一种密封防晃油箱，其特征在于：所述油箱本体（1）的上端设有与所述油箱连通的加油口（11），且所述加油口（11）上卡接有密封盖（12）。