CN210949728U - 一种用于汽车变速系统的滚珠丝杆副 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车变速系统的滚珠丝杆副,包括迷宫式密封圈,还包括第二转套密封螺丝和螺纹杆,所述第二转套包括套壳、螺纹孔和存油腔,所述套壳对称设置有一对,且套壳相互焊接在一起,所述螺纹孔镂空开设在套壳的外壁,所述存油腔开设在套壳的内部,所述螺纹孔的内部空间与存油腔的内部空间贯通相连,所述套壳通过迷宫式密封圈密封转动安装在螺纹杆的前部外壁,所述密封螺丝包括软套、密封圈、六棱槽和螺纹块,所述软套的一端固定连接在螺纹块的一端,所述密封圈固定套接安装在螺纹块的另一端外壁,所述六棱槽开设在螺纹块的另一端中心。本实用新型能够降低注油频率,更好的满足使用需要。

Description

一种用于汽车变速系统的滚珠丝杆副
技术领域
本实用新型涉及汽车变速系统的滚珠丝杆副设备技术领域,具体为一种用于汽车变速系统的滚珠丝杆副。
背景技术
汽车变速系统的滚珠丝杆副的转套与螺纹杆之间需要注入润滑油来降低磨损,然而常见的汽车变速系统的滚珠丝杆副没有润滑油储存的空间,从而使得润滑油消耗周期较短,导致工作人员需要经常注油的问题,所以急需要一种能够解决上述问题的装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于汽车变速系统的滚珠丝杆副,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于汽车变速系统的滚珠丝杆副,包括迷宫式密封圈;还包括第二转套、密封螺丝和螺纹杆,所述第二转套包括套壳、螺纹孔和存油腔,所述套壳对称设置有一对,且套壳相互焊接在一起,所述螺纹孔镂空开设在套壳的外壁,所述存油腔开设在套壳的内部,所述螺纹孔的内部空间与存油腔的内部空间贯通相连,所述套壳通过迷宫式密封圈密封转动安装在螺纹杆的前部外壁;所述密封螺丝包括软套、密封圈、六棱槽和螺纹块,所述软套的一端固定连接在螺纹块的一端,所述密封圈固定套接安装在螺纹块的另一端外壁,所述六棱槽开设在螺纹块的另一端中心,所述螺纹块的外壁螺纹安装在螺纹孔的内壁壁。
优选的,还包括第一转套,所述第一转套的前端固定连接在第二转套的后端,且第一转套与第二转套固定连接为一体,所述第一转套通过迷宫式密封圈密封螺旋安装在螺纹杆的外壁,所述第一转套通过滚珠螺旋转动安装在螺纹杆的外壁。
优选的,所述第二转套还包括注没孔,所述注没孔镂空开设在存油腔的内壁。
优选的,所述密封螺丝还包括弹簧,所述弹簧的一端支撑在密封螺丝的内壁,所述弹簧的另一端固定连接在螺纹块的一端中心。
优选的,所述密封螺丝还包括通气槽,所述通气槽镂空开设在六棱槽的内壁中心。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
当装置需要注油时,借助外加扳手通过六棱槽将螺纹块由螺纹孔内拧出,从而达到将密封螺丝拧出的目的,接着通过螺纹孔向存油腔内部注入润滑油,再借助外加扳手通过六棱槽将螺纹块重新拧入到螺纹孔内壁,过程中利用软套挤压润滑油,利用润滑油对软套的反作用力压缩软套,通过软套克服弹簧的弹力进行收缩工作,通过通气槽将软套内部的气体向外排出,从而避免了软套内部受到气压阻力影响收缩工作,从而避免了软套对润滑油的压力,从而缓解了润滑油反向由螺纹孔排出,从而使得六棱槽后端的密封圈能够正常与螺纹孔密封卡接在一起,使用过程中,利用弹簧的弹力通过软套作用于润滑油,将润滑油通过注没孔挤入到第一转套与套壳和螺纹杆之间,达到加快润滑油注入的目的,利用存油腔储存润滑油,从而延长了润滑油的使用时长,达到降低注油工作频率的目的。
附图说明
图1为本实用新型的主体结构示意图;
图2为本实用新型的第二转套结构示意图;
图3为本实用新型的密封螺丝结构示意图。
图中:1、第一转套;2、第二转套;3、密封螺丝;4、螺纹杆;5、套壳;6、注没孔;7、螺纹孔;8、存油腔;9、迷宫式密封圈;10、软套;11、弹簧;12、密封圈;13、六棱槽;14、通气槽;15、螺纹块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
请参阅图1-3,本实用新型提供的一种实施例:一种用于汽车变速系统的滚珠丝杆副,包括迷宫式密封圈9;还包括第二转套2、密封螺丝3和螺纹杆4,第二转套2包括套壳5、螺纹孔7和存油腔8,套壳5对称设置有一对,且套壳5相互焊接在一起,螺纹孔7镂空开设在套壳5的外壁,存油腔8开设在套壳5的内部,螺纹孔7的内部空间与存油腔8的内部空间贯通相连,套壳5通过迷宫式密封圈9密封转动安装在螺纹杆4的前部外壁;密封螺丝3包括软套10、密封圈12、六棱槽13和螺纹块15,软套10的一端固定连接在螺纹块15的一端,密封圈12固定套接安装在螺纹块15的另一端外壁,六棱槽13开设在螺纹块15的另一端中心,螺纹块15的外壁螺纹安装在螺纹孔7的内壁壁,当装置需要注油时,借助外加扳手通过六棱槽13将螺纹块15由螺纹孔7内拧出,从而达到将密封螺丝3拧出的目的,接着通过螺纹孔7向存油腔8内部注入润滑油,再借助外加扳手通过六棱槽13将螺纹块15重新拧入到螺纹孔7内壁,过程中利用软套10挤压润滑油,利用润滑油对软套10的反作用力压缩软套10,通过软套10克服弹簧11的弹力进行收缩工作,通过通气槽14将软套10内部的气体向外排出,从而避免了软套10内部受到气压阻力影响收缩工作,从而避免了软套10对润滑油的压力,从而缓解了润滑油反向由螺纹孔7排出,从而使得六棱槽13后端的密封圈12能够正常与螺纹孔7密封卡接在一起,使用过程中,利用弹簧11的弹力通过软套10作用于润滑油,将润滑油通过注没孔6挤入到第一转套1与套壳5和螺纹杆4之间,达到加快润滑油注入的目的,利用存油腔8储存润滑油,从而延长了润滑油的使用时长,达到降低注油工作频率的目的。
还包括第一转套1,第一转套1的前端固定连接在第二转套2的后端,且第一转套1与第二转套2固定连接为一体,第一转套1通过迷宫式密封圈9密封螺旋安装在螺纹杆4的外壁,第一转套1通过滚珠螺旋转动安装在螺纹杆4的外壁,第二转套2还包括注没孔6,注没孔6镂空开设在存油腔8的内壁,密封螺丝3还包括弹簧11,弹簧11的一端支撑在密封螺丝3的内壁,弹簧11的另一端固定连接在螺纹块15的一端中心,密封螺丝3还包括通气槽14,通气槽14镂空开设在六棱槽13的内壁中心。
工作原理:当装置需要注油时,借助外加扳手通过六棱槽13将螺纹块15由螺纹孔7内拧出,从而达到将密封螺丝3拧出的目的,接着通过螺纹孔7向存油腔8内部注入润滑油,再借助外加扳手通过六棱槽13将螺纹块15重新拧入到螺纹孔7内壁,过程中利用软套10挤压润滑油,利用润滑油对软套10的反作用力压缩软套10,通过软套10克服弹簧11的弹力进行收缩工作,通过通气槽14将软套10内部的气体向外排出,从而避免了软套10内部受到气压阻力影响收缩工作,从而避免了软套10对润滑油的压力,从而缓解了润滑油反向由螺纹孔7排出,从而使得六棱槽13后端的密封圈12能够正常与螺纹孔7密封卡接在一起,使用过程中,利用弹簧11的弹力通过软套10作用于润滑油,将润滑油通过注没孔6挤入到第一转套1与套壳5和螺纹杆4之间,达到加快润滑油注入的目的,利用存油腔8储存润滑油,从而延长了润滑油的使用时长,达到降低注油工作频率的目的。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种用于汽车变速系统的滚珠丝杆副,包括迷宫式密封圈(9),其特征在于:还包括第二转套(2)、密封螺丝(3)和螺纹杆(4),所述第二转套(2)包括套壳(5)、螺纹孔(7)和存油腔(8),所述套壳(5)对称设置有一对,且套壳(5)相互焊接在一起,所述螺纹孔(7)镂空开设在套壳(5)的外壁,所述存油腔(8)开设在套壳(5)的内部,所述螺纹孔(7)的内部空间与存油腔(8)的内部空间贯通相连,所述套壳(5)通过迷宫式密封圈(9)密封转动安装在螺纹杆(4)的前部外壁;所述密封螺丝(3)包括软套(10)、密封圈(12)、六棱槽(13)和螺纹块(15),所述软套(10)的一端固定连接在螺纹块(15)的一端,所述密封圈(12)固定套接安装在螺纹块(15)的另一端外壁,所述六棱槽(13)开设在螺纹块(15)的另一端中心,所述螺纹块(15)的外壁螺纹安装在螺纹孔(7)的内壁。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车变速系统的滚珠丝杆副,其特征在于:还包括第一转套(1),所述第一转套(1)的前端固定连接在第二转套(2)的后端,且第一转套(1)与第二转套(2)固定连接为一体,所述第一转套(1)通过迷宫式密封圈(9)密封螺旋安装在螺纹杆(4)的外壁,所述第一转套(1)通过滚珠螺旋转动安装在螺纹杆(4)的外壁。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车变速系统的滚珠丝杆副,其特征在于:所述第二转套(2)还包括注没孔(6),所述注没孔(6)镂空开设在存油腔(8)的内壁。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车变速系统的滚珠丝杆副,其特征在于:所述密封螺丝(3)还包括弹簧(11),所述弹簧(11)的一端支撑在密封螺丝(3)的内壁,所述弹簧(11)的另一端固定连接在螺纹块(15)的一端中心。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车变速系统的滚珠丝杆副,其特征在于:所述密封螺丝(3)还包括通气槽(14),所述通气槽(14)镂空开设在六棱槽(13)的内壁中心。
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