CN200999800Y - 一种端盖式滑动轴承 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种端盖式滑动轴承,包括轴承壳体和端盖,轴承壳体两端分别设有内油封和外油封,端盖设置在内油封一侧,端盖设有气封,其特征在于所述端盖上近内油封端设有一浮动密封圈,所述浮动密封圈和气封之间形成的腔与端盖和轴承壳体之间形成的腔彼此连通。本实用新型主要是对其端盖的结构作了改进,增加了一道密封装置,即浮动密封圈,此种结构简单,实际效果佳,解决了内部负压大、润滑油泄漏的常见问题。

Description

一种端盖式滑动轴承
技术领域
本实用新型涉及一种轴承,尤其是一种端盖式滑动轴承。
背景技术
本实用新型所涉端盖式轴承的在电站系统中被广泛应用,其稳定性和安全性直接关系到电站的运行。现有的端盖式滑动轴承包括轴承壳体,内外油封及设在一侧的带气封的端盖,内油封、气封构成润滑油的防泄漏结构。轴转动时,内油封随轴上下浮动,将工作的润滑油阻止进入补气腔,空气平衡管从外部引入空气,减小因旋转机械转动形成的负压,尽可能平衡内外压力。但是在实际应用中发现,由于轴承内转轴的转速高,一般都在3000转/分以上,此种结构形成的负压大,轴承内润滑油泄漏情况也经常发生,从而使用成本高、维护不方便。
发明内容
本是实用新型的目的是设计一种结构简单、运行稳定、维护方便的端盖式滑动轴承。本实用新型的技术方案是如此实现的:
一种端盖式滑动轴承,包括轴承壳体(5)和端盖(6),轴承壳体(5)两端分别设有内油封(2)和外油封(1),端盖(6)设置在内油封(2)一侧,端盖(6)设有气封(4),其特征在于所述端盖(6)上近内油封(2)端设有一浮动密封圈(3),所述浮动密封圈(3)和气封(4)之间形成的腔(22)与端盖(6)和轴承壳体(5)之间形成的腔(32)彼此连通。
作为优选,腔(22)与腔(32)通过通孔(9)彼此连通,通孔(9)设有空气平衡管接口(11),所述空气平衡管接口(11)通过设在轴承壳体(5)外的空气平衡管与设在轴承壳体(5)内的补气腔(12)连通。
作为优选,端盖(6)与近内油封(2)一侧的轴承壳体(5)固定联接。
本实用新型对原结构进行了改良,主要是对其端盖的结构作了改进,增加了一道密封装置,即浮动密封圈(3),此种结构简单,实际效果佳,解决了内部负压大、润滑油泄漏的常见问题。
附图说明
附图是本实用新型的一种结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图,通过实施例,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
参考附图,端盖式滑动轴承包括轴承壳体(5)和端盖(6),内设轴瓦(13),油环(16),轴承壳体(5)两端分别设有内油封(2)和外油封(1),内油封(2)和外油封(1)即为浮动密封圈,端盖(6)设置在内油封(2)一侧,端盖(6)与近内油封(2)一侧的轴承壳体(5)通过螺栓固定联接,端盖(6)上近内油封(2)端设有一浮动密封圈(3),外侧设有气封(4),气封(4)即毛毡密封,浮动密封圈(3)和气封(4)之间形成的腔(22)与端盖(6)和轴承壳体(5)之间形成的腔(32)通过通孔(9)彼此连通,通孔(9)设有带螺纹的空气平衡管接口(11),空气平衡管接口(11)通过设在轴承壳体(5)外的空气平衡管与设在轴承壳体(5)内的补气腔(12)连通。与原轴承相比,适当增大油环(16)和出油管的直径。

Claims (3)

1、一种端盖式滑动轴承,包括轴承壳体(5)和端盖(6),轴承壳体(5)两端分别设有内油封(2)和外油封(1),端盖(6)设置在内油封(2)一侧,端盖(6)设有气封(4),其特征在于所述端盖(6)上近内油封(2)端设有一浮动密封圈(3),所述浮动密封圈(3)和气封(4)之间形成的腔(22)与端盖(6)和轴承壳体(5)之间形成的腔(32)彼此连通。
2、根据权利要求1所述的一种端盖式滑动轴承,其特征在于所述腔(22)与腔(32)通过通孔(9)彼此连通,通孔(9)设有空气平衡管接口(11),所述空气平衡管接口(11)通过设在轴承壳体(5)外的空气平衡管与设在轴承壳体(5)内的补气腔(12)连通。
3、根据权利要求1或2所述的一种端盖式滑动轴承,其特征在于所述端盖(6)与近内油封(2)一侧的轴承壳体(5)固定联接。
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Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102705373A (zh) * 2012-05-25 2012-10-03 湖南崇德工业科技有限公司 一种端盖式滑动轴承抗负压油气密封装置
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