CN210943821U - 一种间歇式直接阻挡型阻挡气缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及气动技术领域，且公开了一种间歇式直接阻挡型阻挡气缸，包括壳体，所述壳体的顶面固定安装有安装板，所述安装板的四角处开设有连接孔，所述安装板的表面安装有气门阀，所述壳体的内腔底部固定安装有弹簧一，所述弹簧一的顶面固定安装有连接板，所述连接板的顶面固定安装有气缸。本实用新型通过在壳体的内腔底部固定安装弹簧一，在弹簧一的顶面固定安装连接板，气缸安装在连接板的顶面，当装置进行停止工作时通过弹簧一对气缸进行减震，减轻冲击力，在气缸的表面安装的橡胶环，利用橡胶环的弹性对气缸受到的横向冲击力进行减轻，减少了冲击力对装置的损坏，增加了装置的使用寿命。

Description

一种间歇式直接阻挡型阻挡气缸

技术领域

本实用新型涉及气动技术领域，具体为一种间歇式直接阻挡型阻挡气缸。

背景技术

阻挡气缸是针对自动化输送系统而开发的产品能方便、可靠地控制作业治具及产品的运输及停顿。设有缓冲装置，能减轻工装板或其治具对阻挡气缸的冲击，并防止治具的反弹。

阻挡气缸在对重型工件停止过程中会产生很大的冲击，冲击力会对装置造成破损泄露影响装置正常使用，这样对设备和被阻挡的工件都不利，很容易导致损坏，降低设备的使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种间歇式直接阻挡型阻挡气缸，具备减少了冲击力对装置的损坏，增加了装置的使用寿命的优点，解决了上述背景技术中所提出的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种间歇式直接阻挡型阻挡气缸，包括壳体，所述壳体的顶面固定安装有安装板，所述安装板的四角处开设有连接孔，所述安装板的表面安装有气门阀，所述壳体的内腔底部固定安装有弹簧一，所述弹簧一的顶面固定安装有连接板，所述连接板的顶面固定安装有气缸，所述气缸的表面固定安装有橡胶环，所述气缸的内腔底面固定安装有回位弹簧，所述回位弹簧的另一端固定安装有活塞，所述活塞的表面固定安装有密封环，所述活塞的顶面固定安装有连杆，所述气缸的顶面中间固定安装有橡胶块，所述橡胶块的内腔固定安装有导向管，所述连杆的顶部固定安装有档杆，所述活塞的顶面与壳体的内腔顶面固定安装有弹簧二，所述连杆的表面固定套接有防尘垫。

精选的，所述气门阀贯穿并延伸至气缸的内腔顶面，所述气门阀的直径值小于连杆的直径值。

精选的，所述气缸的直径值小于橡胶环的直径值，所述橡胶环的直径值等于壳体内腔的直径值。

精选的，所述密封环的外圈直径值等于气缸内腔的直径值，所述密封环的长度值等于活塞长度值的三分之一。

精选的，所述弹簧二共有四个，四个所述弹簧二位于活塞的外侧，所述弹簧二的直径值等于连杆的直径值。

精选的，所述防尘垫的直径值小于橡胶块的直径值，所述防尘垫在竖直方向上位于安装板的顶面。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、本实用新型通过在壳体的内腔底部固定安装弹簧一，在弹簧一的顶面固定安装连接板，气缸安装在连接板的顶面，当装置进行停止工作时通过弹簧一对气缸进行减震，减轻冲击力，在气缸的表面安装的橡胶环，利用橡胶环的弹性对气缸受到的横向冲击力进行减轻，减少了冲击力对装置的损坏，增加了装置的使用寿命。

2、本实用新型通过在活塞的顶面和气缸的内腔顶面固定安装的弹簧二对连杆带动橡胶块运动时产生的冲击力进行减轻，减缓冲击力对气缸造成的损伤，在导向管和壳体的顶面之间安装的导向管，利用导向管的弹性对连杆受到的横向冲击力进行减轻，减少了冲击力对气缸的损坏，增加了装置的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构剖视示意图；

图2为本实用新型结构气缸剖视示意图。

图中：1、壳体；2、安装板；3、连接孔；4、气门阀；5、弹簧一；6、连接板；7、气缸；8、橡胶环；9、回位弹簧；10、活塞；11、密封环；12、连杆；13、橡胶块；14、导向管；15、档杆；16、弹簧二；17、防尘垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种间歇式直接阻挡型阻挡气缸，包括壳体1，壳体1的顶面固定安装有安装板2，通过安装板2将装置安装在工作位置上，安装板2的四角处开设有连接孔3，安装板2的表面安装有气门阀4，压缩空气通过气门阀4进入气缸7的内腔，气门阀4进行进气和放气，气门阀4贯穿并延伸至气缸7的内腔顶面，气门阀4的直径值小于连杆12的直径值，壳体1的内腔底部固定安装有弹簧一5，弹簧一5的顶面固定安装有连接板6，连接板6的顶面固定安装有气缸7，气缸7的直径值小于橡胶环8的直径值，橡胶环8的直径值等于壳体1内腔的直径值，壳体1的内腔底部固定安装弹簧一5，在弹簧一5的顶面固定安装连接板6，气缸7安装在连接板6的顶面，当装置进行停止工作时通过弹簧一5对气缸7进行减震，减轻冲击力，气缸7的表面固定安装有橡胶环8，在气缸7的表面安装的橡胶环8，利用橡胶环8的弹性对气缸7受到的横向冲击力进行减轻，减少了冲击力对壳体1的损坏，气缸7的内腔底面固定安装有回位弹簧9，回位弹簧9的另一端固定安装有活塞10，活塞10的表面固定安装有密封环11，密封环11的外圈直径值等于气缸7内腔的直径值，密封环11的长度值等于活塞10长度值的三分之一，活塞10的顶面固定安装有连杆12，气缸7的顶面中间固定安装有橡胶块13，橡胶块13的内腔固定安装有导向管14，在导向管14和壳体1的顶面之间安装的导向管14，利用导向管14的弹性对连杆12受到的横向冲击力进行减轻，减少了冲击力对气缸7的损坏，连杆12的顶部固定安装有档杆15，压迫活塞10带动连杆12，使连杆12带动档杆15向下移动，进行放行，活塞10的顶面与壳体1的内腔顶面固定安装有弹簧二16，弹簧二16共有四个，四个弹簧二16位于活塞10的外侧，弹簧二16的直径值等于连杆12的直径值，活塞10的顶面和气缸7的内腔顶面固定安装的弹簧二16对连杆12带动橡胶块13运动时产生的冲击力进行减轻，连杆12的表面固定套接有防尘垫17，防尘垫17的直径值小于橡胶块13的直径值，防尘垫17在竖直方向上位于安装板2的顶面。

工作原理：使用时，压缩空气通过气门阀4进入气缸7的内腔，压迫活塞10带动连杆12，使连杆12带动档杆15向下移动，进行放行，壳体1的内腔底部固定安装弹簧一5，在弹簧一5的顶面固定安装连接板6，气缸7安装在连接板6的顶面，当装置进行停止工作时通过弹簧一5对气缸7进行减震，减轻冲击力，在气缸7的表面安装的橡胶环8，利用橡胶环8的弹性对气缸7受到的横向冲击力进行减轻，减少了冲击力对壳体1的损坏，活塞10的顶面和气缸7的内腔顶面固定安装的弹簧二16对连杆12带动橡胶块13运动时产生的冲击力进行减轻，减缓冲击力对气缸7造成的损伤，在导向管14和壳体1的顶面之间安装的导向管14，利用导向管14的弹性对连杆12受到的横向冲击力进行减轻，减少了冲击力对气缸7的损坏，制动时通过气门阀4进行放气，使回位弹簧9带动活塞10向上运动，进行制动。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。同时在本实用新型的附图中，填充图案只是为了区别图层，不做其他任何限定。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种间歇式直接阻挡型阻挡气缸，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的顶面固定安装有安装板(2)，所述安装板(2)的四角处开设有连接孔(3)，所述安装板(2)的表面安装有气门阀(4)，所述壳体(1)的内腔底部固定安装有弹簧一(5)，所述弹簧一(5)的顶面固定安装有连接板(6)，所述连接板(6)的顶面固定安装有气缸(7)，所述气缸(7)的表面固定安装有橡胶环(8)，所述气缸(7)的内腔底面固定安装有回位弹簧(9)，所述回位弹簧(9)的另一端固定安装有活塞(10)，所述活塞(10)的表面固定安装有密封环(11)，所述活塞(10)的顶面固定安装有连杆(12)，所述气缸(7)的顶面中间固定安装有橡胶块(13)，所述橡胶块(13)的内腔固定安装有导向管(14)，所述连杆(12)的顶部固定安装有档杆(15)，所述活塞(10)的顶面与壳体(1)的内腔顶面固定安装有弹簧二(16)，所述连杆(12)的表面固定套接有防尘垫(17)。

2.根据权利要求1所述的一种间歇式直接阻挡型阻挡气缸，其特征在于：所述气门阀(4)贯穿并延伸至气缸(7)的内腔顶面，所述气门阀(4)的直径值小于连杆(12)的直径值。

3.根据权利要求1所述的一种间歇式直接阻挡型阻挡气缸，其特征在于：所述气缸(7)的直径值小于橡胶环(8)的直径值，所述橡胶环(8)的直径值等于壳体(1)内腔的直径值。

4.根据权利要求1所述的一种间歇式直接阻挡型阻挡气缸，其特征在于：所述密封环(11)的外圈直径值等于气缸(7)内腔的直径值，所述密封环(11)的长度值等于活塞(10)长度值的三分之一。

5.根据权利要求1所述的一种间歇式直接阻挡型阻挡气缸，其特征在于：所述弹簧二(16)共有四个，四个所述弹簧二(16)位于活塞(10)的外侧，所述弹簧二(16)的直径值等于连杆(12)的直径值。

6.根据权利要求1所述的一种间歇式直接阻挡型阻挡气缸，其特征在于：所述防尘垫(17)的直径值小于橡胶块(13)的直径值，所述防尘垫(17)在竖直方向上位于安装板(2)的顶面。

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