CN210942082U - 一种可伸缩的卡丁车结构 - Google Patents
一种可伸缩的卡丁车结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210942082U CN210942082U CN201921487312.4U CN201921487312U CN210942082U CN 210942082 U CN210942082 U CN 210942082U CN 201921487312 U CN201921487312 U CN 201921487312U CN 210942082 U CN210942082 U CN 210942082U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- adjusting
- retractable
- car structure
- subassembly
- telescopic
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims description 2
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 2
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 230000004308 accommodation Effects 0.000 description 1
- 230000004075 alteration Effects 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Handcart (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种可伸缩的卡丁车结构，包括前支架和后支架，所述前支架上设置有前轮组件和扶手组件以及踏板组件，所述后支架上设置有后轮组件和座椅组件，所述前支架的中部固定连接有伸缩内管，所述伸缩内管上开设有若干个的调节孔，所述后支架的中部固定连接有供所述伸缩内管穿设的伸缩外管，所述伸缩外管上设置有定位台，所述定位台上设置有锁定组件，该锁定组件包括有可插入调节孔内的限位件、固接在定位台上的固定件以及设置在限位件和固定件之间的复位弹簧，所述固定件一端穿入定位台内并抵接在伸缩内管上，其具有结构简单、调节便捷且稳定性好等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及卡丁车技术领域，具体为一种可伸缩的卡丁车结构。
背景技术
卡丁车是一种微型运动汽车，因其具有易于驾驶、安全且刺激的特点，而迅速风靡世界。现有卡丁车的结构非常简单，一般包括主轴、设于主轴上的支架、安装在支架上的座椅、安装在主轴两端的后轮、设于支架前侧的连接杆、设于连接杆前端的前轮和踏板等。传统的卡丁车无法根据使用者的腿长进行调整，既不方便使用又不便于携带。电池单独设置在支架上，占据较大的安装空间，使车身结构冗余复杂，靠背、车把手等结构不利于拆卸，运输及维护成本高。
现有的如公开号CN206446713U(申请号CN201720032181.5)所述的一种卡丁车其通过将连接杆设置成伸缩杆及调节构件的构成可伸缩调节的结构，但是该调节构件通过转动件的旋转来实现的存在如下缺陷，一、转动件的转动过程中难以定位，如将转动件多转半圈就存在不匹配的情况，伸缩操作多有不便；二、由于伸缩杆之间的配合存在一定的间隙，伸缩杆上调节构件的锁定仅通过螺杆与螺孔的配合来实现，仅通过螺杆与螺孔的配合难杜绝伸缩各杆之间的晃动，进而导致卡丁车的车身稳定性较差。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种结构简单、调节便捷且稳定性好的可伸缩的卡丁车结构。
为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：
一种可伸缩的卡丁车结构，包括前支架和后支架，所述前支架上设置有前轮组件和扶手组件以及踏板组件，所述后支架上设置有后轮组件和座椅组件，所述前支架的中部固定连接有伸缩内管，所述伸缩内管上开设有若干个的调节孔，所述后支架的中部固定连接有供所述伸缩内管穿设的伸缩外管，所述伸缩外管上设置有定位台，所述定位台上设置有锁定组件，该锁定组件包括有可插入调节孔内的限位件、固接在定位台上的固定件以及设置在限位件和固定件之间的复位弹簧，所述固定件一端穿入定位台内并抵接在伸缩内管上。
优选的，所述定位台上设置有内螺纹孔，所述固定件包括有与内螺纹孔螺纹配合的螺纹部以及设置在螺纹部上的旋转部。
优选的，所述限位件包括滑动配合在旋转部上的限位盖、穿设在螺纹部内的限位杆以及设置在限位杆两侧便于复位弹簧抵接的限位块，所述限位杆设在限位盖的中心位置处。
优选的，所述旋转部四周设置有滑槽，所述限位盖内设置有与滑槽滑动配合的凸起。
优选的，所述扶手组件包括设置在前支架上的扶手架、套接在扶手架上的调节管以及设置在调节管上调节杆和调节旋钮，所述调节杆的一端固定有方向盘。
优选的，所述调节杆的一端设置有螺孔，所述调节管上设置有调节槽，所述调节旋钮穿过调节槽与螺孔固定。
优选的，所述调节槽上设置有至少三个的弧形卡接部。
优选的，所述前轮组件包括前轮支架以及对称设置在前轮支架两侧的前轮，所述前轮支架上设置有转向架，该转向架与所述前轮联动连接。
优选的，所述后轮组件包括后轮支架以及对称设置在后轮支架两侧的后轮，所述后轮支架内设置有蓄电池组。
优选的，所述后支架的一侧设置有操控手柄。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.锁定组件通过定位台控制伸缩内管在伸缩外管内的调节，定位简单、操作便捷，匹配度高。
2.锁定组件通过限位件一端插入调节孔实现限位，又通过固定件一端穿入定位台内并抵接在伸缩内管的结构设置，有效的消除了伸缩内管和伸缩外管之间因间隙导致的晃动的情行，大大的提高了卡丁车车身的稳定性能。
附图说明
图1为本实用新型一种可伸缩的卡丁车结构的爆炸图；
图2为本实用新型一种可伸缩的卡丁车结构的示意图一；
图3为本实用新型一种可伸缩的卡丁车结构的示意图二；
图4为本实用新型锁定组件的爆炸图；
图5为本实用新型锁定组件的剖视图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～5，一种可伸缩的卡丁车结构，包括前支架1和后支架2，前支架1上设置有前轮组件3和扶手组件4以及踏板组件5，后支架2上设置有后轮组件6和座椅组件7，前支架1的中部固定连接有伸缩内管8，伸缩内管8上开设有若干个的调节孔81，后支架2的中部固定连接有供伸缩内管8穿设的伸缩外管9，伸缩外管9上设置有定位台91，定位台91上设置有锁定组件10，该锁定组件10包括有可插入调节孔81内的限位件101、固接在定位台91上的固定件102以及设置在限位件101和固定件102之间的复位弹簧103，固定件102一端穿入定位台91内并抵接在伸缩内管8上，本实用卡丁车结构伸缩调整由伸缩内管8、供伸缩内管8穿设的伸缩外管9以及一锁定组件10之间的配合来实现，将限位件101可调节孔81内拔出的同时将固定件102向上旋转使其不在抵接在伸缩内管8上，然后伸缩内管8可在伸缩外管9上伸缩或者缩进，当调节完成后，将锁定组件10通过定位台91重新插入调节孔81及抵接在伸缩内管8上即可，整个调节过程，操作便捷且稳定性好。
定位台91上设置有内螺纹孔911，固定件102包括有与内螺纹孔911螺纹配合的螺纹部1021以及设置在螺纹部1021上的旋转部1022，固定件102通过螺纹部1021固定在定位台91上，通过旋转部1022与限位件101配合，避免限位件101的脱落。
限位件101包括滑动配合在旋转部1022上的限位盖1011、穿设在螺纹部1021内的限位杆1012以及设置在限位杆1012两侧便于复位弹簧103抵接的限位块1014，限位杆1012设在限位盖1011的中心位置处，限位件101通过限位盖1011滑动配合在固定件102，其中限位杆1012穿过螺纹部1021设置在调节孔81内实现限位，复位弹簧103一端抵触在限位块1014上，另一端通过旋转部1022的凸沿限位，拉出限位件101后其会在复位弹簧103复位作用下重新弹回至固定件102上。
旋转部1022四周设置有滑槽1023，限位盖1011内设置有与滑槽1023滑动配合的凸起1013，限位盖1011通过凸起1013和滑槽1023之间的配合并滑动配合在旋转部1022上。
扶手组件4包括设置在前支架1上的扶手架41、套接在扶手架41上的调节管42以及设置在调节管42上调节杆43和调节旋钮44，所述调节杆43的一端固定有方向盘45，方向盘45在扶手组件4上可调高或调低，进而适应不同人群的需求，提高了适应性。
调节杆43的一端设置有螺孔431，调节管42上设置有调节槽421，调节旋钮44穿过调节槽421与螺孔431固定，扶手组件4的调节原理，通过调节杆43在调节管42上的升降来实现，其通过调节旋钮44与调节杆43上的螺孔431锁定实现固定。
调节槽421上设置有至少三个的弧形卡接部422，弧形卡接部422分别具有上中下三个位置处，弧形卡接部422用于卡接调节旋钮44确保调节的进一步稳定。
前轮组件3包括前轮支架31以及对称设置在前轮支架31两侧的前轮32，前轮支架31上设置有转向架33，该转向架33与前轮32联动连接，转向架33确保前轮32方向的调整，以控制卡丁车的方向。
后轮组件6包括后轮支架61以及对称设置在后轮支架61两侧的后轮62，后轮支架61内设置有蓄电池组63，蓄电池组63为卡丁车提供动力。
后支架2的一侧设置有操控手柄21，操控手柄21控制卡丁车的运行。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种可伸缩的卡丁车结构，包括前支架和后支架，所述前支架上设置有前轮组件和扶手组件以及踏板组件，所述后支架上设置有后轮组件和座椅组件，其特征在于：所述前支架的中部固定连接有伸缩内管，所述伸缩内管上开设有若干个的调节孔，所述后支架的中部固定连接有供所述伸缩内管穿设的伸缩外管，所述伸缩外管上设置有定位台，所述定位台上设置有锁定组件，该锁定组件包括有可插入调节孔内的限位件、固接在定位台上的固定件以及设置在限位件和固定件之间的复位弹簧，所述固定件一端穿入定位台内并抵接在伸缩内管上。
2.根据权利要求1所述的一种可伸缩的卡丁车结构，其特征在于：所述定位台上设置有内螺纹孔，所述固定件包括有与内螺纹孔螺纹配合的螺纹部以及设置在螺纹部上的旋转部。
3.根据权利要求2所述的一种可伸缩的卡丁车结构，其特征在于：所述限位件包括滑动配合在旋转部上的限位盖、穿设在螺纹部内的限位杆以及设置在限位杆两侧便于复位弹簧抵接的限位块，所述限位杆设在限位盖的中心位置处。
4.根据权利要求3所述的一种可伸缩的卡丁车结构，其特征在于：所述旋转部四周设置有滑槽，所述限位盖内设置有与滑槽滑动配合的凸起。
5.根据权利要求1所述的一种可伸缩的卡丁车结构，其特征在于：所述扶手组件包括设置在前支架上的扶手架、套接在扶手架上的调节管以及设置在调节管上调节杆和调节旋钮，所述调节杆的一端固定有方向盘。
6.根据权利要求5所述的一种可伸缩的卡丁车结构，其特征在于：所述调节杆的一端设置有螺孔，所述调节管上设置有调节槽，所述调节旋钮穿过调节槽与螺孔固定。
7.根据权利要求6所述的一种可伸缩的卡丁车结构，其特征在于：所述调节槽上设置有至少三个的弧形卡接部。
8.根据权利要求1～7任意一项所述的一种可伸缩的卡丁车结构，其特征在于：所述前轮组件包括前轮支架以及对称设置在前轮支架两侧的前轮，所述前轮支架上设置有转向架，该转向架与所述前轮联动连接。
9.根据权利要求1～7任意一项所述的一种可伸缩的卡丁车结构，其特征在于：所述后轮组件包括后轮支架以及对称设置在后轮支架两侧的后轮，所述后轮支架内设置有蓄电池组。
10.根据权利要求1～7任意一项所述的一种可伸缩的卡丁车结构，其特征在于：所述后支架的一侧设置有操控手柄。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921487312.4U CN210942082U (zh) | 2019-09-06 | 2019-09-06 | 一种可伸缩的卡丁车结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921487312.4U CN210942082U (zh) | 2019-09-06 | 2019-09-06 | 一种可伸缩的卡丁车结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210942082U true CN210942082U (zh) | 2020-07-07 |
Family
ID=71379833
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201921487312.4U Expired - Fee Related CN210942082U (zh) | 2019-09-06 | 2019-09-06 | 一种可伸缩的卡丁车结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210942082U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113998046A (zh) * | 2021-11-01 | 2022-02-01 | 南京快轮智能科技有限公司 | 滑板车高度调节装置 |
| CN114834577A (zh) * | 2022-05-06 | 2022-08-02 | 芜湖市宝艺游乐科技设备有限公司 | 一种卡丁车用前后轮伸缩调节机构 |
-
2019
- 2019-09-06 CN CN201921487312.4U patent/CN210942082U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113998046A (zh) * | 2021-11-01 | 2022-02-01 | 南京快轮智能科技有限公司 | 滑板车高度调节装置 |
| CN113998046B (zh) * | 2021-11-01 | 2023-05-05 | 金华市威玛斯智能科技有限公司 | 滑板车高度调节装置 |
| CN114834577A (zh) * | 2022-05-06 | 2022-08-02 | 芜湖市宝艺游乐科技设备有限公司 | 一种卡丁车用前后轮伸缩调节机构 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US10589772B2 (en) | Vehicle that is convertible to multiple configurations | |
| CN210942082U (zh) | 一种可伸缩的卡丁车结构 | |
| EP3020383B1 (en) | Auxiliary mobility system for a wheelchair | |
| US10799406B2 (en) | Wheelchair handlebar adjuster | |
| US11877964B2 (en) | Rotatable swing arm stabilizer assembly for folding wheelchairs | |
| CN203427644U (zh) | 汽车座椅调角器与地板锁的一键解锁机构 | |
| WO2016055538A1 (en) | Vehicle that is convertible to multiple configurations | |
| WO2022027701A1 (zh) | 一种多功能电动滑板车 | |
| CN206334029U (zh) | 一种医用多功能轮椅 | |
| KR101852149B1 (ko) | 목발 사용자를 위한 휠체어 | |
| CN212243682U (zh) | 一种多功能电动滑板车 | |
| CN204623672U (zh) | 一种组合于轮椅的轮椅脚踏车 | |
| CN103112531B (zh) | 一种童车 | |
| CN116001658A (zh) | 靠背调节机构及儿童安全座椅 | |
| CN210942081U (zh) | 一种方向盘可升降的卡丁车结构 | |
| TWM513821U (zh) | 腳踏車座墊結構 | |
| DE102010014938B4 (de) | Motorisch betriebenes Einrad-Fahrzeug | |
| CN210707747U (zh) | 一种角度可调的卡丁车结构 | |
| CN205456814U (zh) | 书包拉杆车中的承重板安装结构 | |
| CN209988050U (zh) | 儿童滑板车 | |
| CN201006750Y (zh) | 调角立管结构 | |
| CN208813028U (zh) | 汽车后排座椅靠背角度调节机构 | |
| CN100469636C (zh) | 儿童三轮车可调护围框 | |
| CN219422514U (zh) | 一种办公椅扶手万向调节结构 | |
| CN214727997U (zh) | 车辆 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20200707 |