CN210941950U - 一种转向车轮轴 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种转向车轮轴，包括由外至内依次套接的轴套、轴承和转轴，转轴的一端设置有径向向外延伸的第一连接板，轴套远离所述第一连接板的一端设置有径向向外延伸的第二连接板，第一连接板设置有第一限位柱，第二连接板设置有第二限位柱，当轴套或转轴周向转动时，第一限位柱和第二限位柱相互抵触，在使用时，第一连接板或第二连接板分别与行走机器或耕作刀具连接，在机器需要转弯或掉头时，第一限位柱抵住第二限位柱以增加转向助力，轴承提供转向所需要的润滑作用，这样单人操作的即可完成微耕机转弯或掉头，无需多人协助，省时省力。

Description

一种转向车轮轴

技术领域

本实用新型涉及机动车的转向机构领域，特别是涉及一种转向车轮轴。

背景技术

目前，微耕机在我国农业上的应用越来越广泛，在翻地、耕田等农耕活动中发挥着越来越重要的作用。微耕机一般都是由一行走机器和安装在行走机器上的耕作刀具构成，使用广泛，深受欢迎。但是当机器遇到转弯或者掉头时，由于机器自重和耕作刀具阻力巨大，现有的车轮轴在一人操作的情况下无法促使微耕机转弯或掉头，至少需要三人协作才可完成转弯或掉头操作，十分不便。

因此本领域技术人员致力于开发一种结构简单、转向容易的转向车轮轴。

发明内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、转向容易的转向车轮轴。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种转向车轮轴，包括由外至内依次套接的轴套、轴承和转轴，所述转轴的一端设置有径向向外延伸的第一连接板，所述轴套远离所述第一连接板的一端设置有径向向外延伸的第二连接板，所述第一连接板设置有第一限位柱，所述第二连接板设置有第二限位柱，当所述轴套或转轴周向转动时，所述第一限位柱和第二限位柱相互抵触。

所述轴承设置有重叠的两个。

所述轴套的一端内侧壁内安装有抵住所述轴承端面的卡簧，所述轴套的另一端设置有径向延伸的凸块，所述转轴的侧壁设置有径向延伸且与所述卡簧平齐的限位圈，两个所述轴承被夹持在凸块、卡簧和限位圈之间。

所述轴套的内侧壁设置有容置所述卡簧的卡槽。

所述转轴的中部设置有轴向的螺纹孔。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的转向车轮轴，包括由外至内依次套接的轴套、轴承和转轴，转轴的一端设置有径向向外延伸的第一连接板，轴套远离所述第一连接板的一端设置有径向向外延伸的第二连接板，第一连接板设置有第一限位柱，第二连接板设置有第二限位柱，当轴套或转轴周向转动时，第一限位柱和第二限位柱相互抵触，在使用时，第一连接板或第二连接板分别与行走机器或耕作刀具连接，在机器需要转弯或掉头时，第一限位柱抵住第二限位柱以增加转向助力，轴承提供转向所需要的润滑作用，这样单人操作的即可完成微耕机转弯或掉头，无需多人协助，省时省力。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的结构剖视图；

图3是卡簧的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明，需注意的是，在本实用新型的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方式构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

如图1至图3所示，一种转向车轮轴，包括由外至内依次套接的轴套2、轴承3和转轴1，转轴1的一端设置有径向向外延伸的第一连接板6，轴套2远离第一连接板6的一端设置有径向向外延伸的第二连接板7，第一连接板6设置有第一限位柱4，第二连接板7设置有第二限位柱5，当轴套2或转轴1周向转动时，第一限位柱4和第二限位柱5相互抵触，在使用时，第一连接板6或第二连接板7分别与行走机器或耕作刀具连接，在机器需要转弯或掉头时，第一限位柱4抵住第二限位柱5以增加转向助力，轴承3提供转向所需要的润滑作用，减小转向产生的摩擦，这样单人操作的即可完成微耕机转弯或掉头，无需多人协助，省时省力。

在本实施例中，轴承3设置有重叠的两个，选用成本低的两个轴承，方便更换，在维修更换时只需更换磨损的那个即可；轴套2的一端内侧壁内安装有抵住轴承3端面的卡簧8，轴套2的另一端设置有径向延伸的凸块11，转轴1的侧壁设置有径向延伸且与卡簧8平齐的限位圈13，两个轴承3被夹持在凸块11、卡簧8和限位圈13之间，轴套2的内侧壁设置有容置卡簧8的卡槽9，卡簧8的一部分嵌入卡槽9中，另一部分压制抵触轴承3的端面。这样避免轴承沿轴向滑动，确保其只是周向转动。

转轴1的中部设置有轴向的螺纹孔10，螺纹孔10螺纹连接有用于连接机器或耕作刀具的螺栓14，螺栓14的端部和轴承3之间还设置有垫片15，结构简单，方便连接。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

Claims (5)

1.一种转向车轮轴，其特征是：包括由外至内依次套接的轴套（2）、轴承（3）和转轴（1），所述转轴（1）的一端设置有径向向外延伸的第一连接板（6），所述轴套（2）远离所述第一连接板（6）的一端设置有径向向外延伸的第二连接板（7），所述第一连接板（6）设置有第一限位柱（4），所述第二连接板（7）设置有第二限位柱（5），当所述轴套（2）或转轴（1）周向转动时，所述第一限位柱（4）和第二限位柱（5）相互抵触。

2.如权利要求1所述的转向车轮轴，其特征是：所述轴承（3）设置有重叠的两个。

3.如权利要求2所述的转向车轮轴，其特征是：所述轴套（2）的一端内侧壁内安装有抵住所述轴承（3）端面的卡簧（8），所述轴套（2）的另一端设置有径向延伸的凸块（11），所述转轴（1）的侧壁设置有径向延伸且与所述卡簧（8）平齐的限位圈（13），两个所述轴承（3）被夹持在凸块（11）、卡簧（8）和限位圈（13）之间。

4.如权利要求3所述的转向车轮轴，其特征是：所述轴套（2）的内侧壁设置有容置所述卡簧（8）的卡槽（9）。

5.如权利要求1所述的转向车轮轴，其特征是：所述转轴（1）的中部设置有轴向的螺纹孔（10）。

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