CN210941393U - 一种一体式电动汽车充电桩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种一体式电动汽车充电桩，包括支撑座和充电箱本体，所述充电箱本体左右侧壁中部位置处均开设有通风口，所述通风口的内部前后两端均焊接有支撑杆，两个支撑杆上均转动安装有三个转轴，且每个转轴上均转动安装有摆风板，本一体式电动汽车充电桩，启动第一电机带动第一传动带轮转动，第一传动带轮的转动可带动三个第二传动带轮转动，故左端支撑杆上的三个摆风板可实现左右摆动，同时启动第二电机带动第三传动带轮转动，第三传动带轮的转动可带三个第四传动带轮转动，故右端支撑杆上的三个摆风板可实现左右摆动，利用左右摆风板的摆往复摆动，从而加快通风口周围空气流速，进而提高充电箱本体的通风散热效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及充电桩技术领域，具体为一种一体式电动汽车充电桩。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的使用对于环保节能的推广尤为重要。现有技术中充电桩的散热通常是在充电桩箱体的侧壁上开设通风孔，通过自然通风对机箱进行散热工作，上述散热方法散热效果差，故推出一种一体式电动汽车充电桩来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种一体式电动汽车充电桩，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种一体式电动汽车充电桩，包括支撑座和充电箱本体，所述充电箱本体左右侧壁中部位置处均开设有通风口，所述通风口的内部前后两端均焊接有支撑杆，两个支撑杆上均转动安装有三个转轴，且每个转轴上均转动安装有摆风板，左端支撑杆上端的转轴上安装有第一传动带轮，且左端支撑杆上端的转轴上还安装有位于第一传动带轮后侧的第二传动带轮，左端支撑杆下端的两个转轴上也安装有第二传动带轮，三个第二传动带轮通过皮带进行连接，所述通风口的内顶部后端安装有第一电机，所述第一电机的输出轴与第一传动带轮通过皮带连接，右端支撑杆上端的转轴上安装有第三传动带轮，且右端支撑杆上端的转轴上还安装有位于第三传动带轮后侧的第四传动带轮，右端支撑杆下端的两个转轴上也安装有第四传动带轮，三个第四传动带轮通过皮带进行连接，所述通风口的内顶部前端安装有第二电机，且第二电机的输出轴与第三传动带轮相连接。
优选的，所述充电箱本体上且位于通风口上下两端的位置处均安装有滑槽，且上下滑槽上均滑动连接有滑块，上下齐平的滑块之间固定安装有防尘网板，所述防尘网板的内侧壁紧贴通风口的进风口位置处。
优选的，所述充电箱本体上安装有操作面板，所述操作面板上设有显示屏、刷卡区和按键区，所述操作面板的上方设有工作指示灯。
优选的，所述操作面板下方安装有充电线接口，所述充电线接口的外侧设有防雨壳，且防雨壳通过螺丝固定安装在充电箱本体上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本一体式电动汽车充电桩，启动第一电机带动第一传动带轮转动，第一传动带轮的转动可带动三个第二传动带轮转动，故左端支撑杆上的三个摆风板可实现左右摆动，同时启动第二电机带动第三传动带轮转动，第三传动带轮的转动可带三个第四传动带轮转动，故右端支撑杆上的三个摆风板可实现左右摆动，利用左右摆风板的摆往复摆动，从而加快通风口周围空气流速，进而提高充电箱本体的通风散热效果。
本实用新型第一电机和第二电机在工作时旋转方向始终相反，进而使左端支撑杆上的摆风板和右端支撑杆上的摆风板摆向相反。从而加快了通风口周围空气的流速。
本实用新型防尘网板的设置可对进入充电箱本体内部的风进行过滤，防尘网板固定安装在上下对齐的滑块之间，利用滑块在滑槽上滑动，可方便对防尘网板进行拆卸清灰。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型充电箱本体侧视结构示意图；
图3为本实用新型通风口内部结构示意图。
图中：1、支撑座；2、充电箱本体；3、滑槽；4、防尘网板；5、滑块；6、操作面板；7、通风口；8、支撑杆；9、摆风板；10、转轴；11、第一电机；12、第二电机；13、第三传动带轮；14、第四传动带轮；15、第一传动带轮；16、第二传动带轮；17、充电线接口；18、防雨壳。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种一体式电动汽车充电桩，包括支撑座1和充电箱本体2，所述充电箱本体2左右侧壁中部位置处均开设有通风口7，所述通风口7的内部前后两端均焊接有支撑杆8，两个支撑杆8上均转动安装有三个转轴10，且每个转轴10上均转动安装有摆风板9，左端支撑杆8上端的转轴10上安装有第一传动带轮15，且左端支撑杆8上端的转轴10上还安装有位于第一传动带轮15后侧的第二传动带轮16，左端支撑杆8下端的两个转轴10上也安装有第二传动带轮16，三个第二传动带轮16通过皮带进行连接，所述通风口7的内顶部后端安装有第一电机11，所述第一电机11的输出轴与第一传动带轮15通过皮带连接，右端支撑杆8上端的转轴10上安装有第三传动带轮13，且右端支撑杆8上端的转轴10上还安装有位于第三传动带轮13后侧的第四传动带轮14，右端支撑杆8下端的两个转轴10上也安装有第四传动带轮14，三个第四传动带轮14通过皮带进行连接，所述通风口7的内顶部前端安装有第二电机12，且第二电机12的输出轴与第三传动带轮13相连接。
优选的，所述充电箱本体2上且位于通风口7上下两端的位置处均安装有滑槽3，且上下滑槽3上均滑动连接有滑块5，上下齐平的滑块5之间固定安装有防尘网板4，所述防尘网板4的内侧壁紧贴通风口7的进风口位置处。
优选的，所述充电箱本体2上安装有操作面板6，所述操作面板6上设有显示屏、刷卡区和按键区，所述操作面板6的上方设有工作指示灯
优选的，所述操作面板6下方安装有充电线接口17，所述充电线接口17的外侧设有防雨壳18，且防雨壳18通过螺丝固定安装在充电箱本体2上。
具体使用时，启动第一电机11带动第一传动带轮15转动，第一传动带轮15的转动可带动三个第二传动带轮16转动，故左端支撑杆8上的三个摆风板9可实现左右摆动，同时启动第二电机12带动第三传动带轮13转动，第三传动带轮13的转动可带三个第四传动带轮14转动，故右端支撑杆8上的三个摆风板9可实现左右摆动，利用左右摆风板9的摆往复摆动，从而加快通风口7周围空气流速，进而提高充电箱本体2的通风散热效果。
本实用新型第一电机11和第二电机12在工作时旋转方向始终相反，进而使左端支撑杆8上的摆风板9和右端支撑杆8上的摆风板9摆向相反。从而加快了通风口7周围空气的流速。
本实用新型防尘网板4的设置可对进入充电箱本体2内部的风进行过滤，防尘网板4固定安装在上下对齐的滑块5之间，利用滑块5在滑槽3上滑动，可方便对防尘网板4进行拆卸清灰。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种一体式电动汽车充电桩，包括支撑座(1)和充电箱本体(2)，其特征在于：所述充电箱本体(2)左右侧壁中部位置处均开设有通风口(7)，所述通风口(7)的内部前后两端均焊接有支撑杆(8)，两个支撑杆(8)上均转动安装有三个转轴(10)，且每个转轴(10)上均转动安装有摆风板(9)，左端支撑杆(8)上端的转轴(10)上安装有第一传动带轮(15)，且左端支撑杆(8)上端的转轴(10)上还安装有位于第一传动带轮(15)后侧的第二传动带轮(16)，左端支撑杆(8)下端的两个转轴(10)上也安装有第二传动带轮(16)，三个第二传动带轮(16)通过皮带进行连接，所述通风口(7)的内顶部后端安装有第一电机(11)，所述第一电机(11)的输出轴与第一传动带轮(15)通过皮带连接，右端支撑杆(8)上端的转轴(10)上安装有第三传动带轮(13)，且右端支撑杆(8)上端的转轴(10)上还安装有位于第三传动带轮(13)后侧的第四传动带轮(14)，右端支撑杆(8)下端的两个转轴(10)上也安装有第四传动带轮(14)，三个第四传动带轮(14)通过皮带进行连接，所述通风口(7)的内顶部前端安装有第二电机(12)，且第二电机(12)的输出轴与第三传动带轮(13)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种一体式电动汽车充电桩，其特征在于：所述充电箱本体(2)上且位于通风口(7)上下两端的位置处均安装有滑槽(3)，且上下滑槽(3)上均滑动连接有滑块(5)，上下齐平的滑块(5)之间固定安装有防尘网板(4)，所述防尘网板(4)的内侧壁紧贴通风口(7)的进风口位置处。
3.根据权利要求1所述的一种一体式电动汽车充电桩，其特征在于：所述充电箱本体(2)上安装有操作面板(6)，所述操作面板(6)上设有显示屏、刷卡区和按键区，所述操作面板(6)的上方设有工作指示灯。
4.根据权利要求3所述的一种一体式电动汽车充电桩，其特征在于：所述操作面板(6)下方安装有充电线接口(17)，所述充电线接口(17)的外侧设有防雨壳(18)，且防雨壳(18)通过螺丝固定安装在充电箱本体(2)上。
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