CN213799322U - 一种带线上商城的多功能电动汽车充电桩 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种带线上商城的多功能电动汽车充电桩，包括底壳，所述底壳的底部固定连接有正反转电机，所述正反转电机的顶部键连接有主轴，所述主轴的顶部固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮的顶部固定连接有转轴，所述主动齿轮的两侧分别啮合有从动齿轮，所述从动齿轮的内部固定连接有螺纹轴，所述螺纹轴的外侧螺纹连接有承托板，所述承托板的上表面固定连接有底座，所述底座的顶部固定连接有充电桩主体，所述充电桩主体的左右两端均设有充电枪头。该多功能电动汽车充电桩，结构新颖，构思巧妙，具有线上商城和线上支付功能，能够对电动汽车充电桩进行保护，提高电动汽车充电桩的使用寿命。

Description

一种带线上商城的多功能电动汽车充电桩
技术领域
本实用新型涉及充电桩技术领域，具体为一种带线上商城的多功能电动汽车充电桩。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电桩内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
如今使用的电动汽车充电桩只具有充电功能，功能较为单一，在日常生活中，多数的电动汽车充电桩是裸露在室外的，经历着外界环境的风吹日晒，由于充电桩缺乏保护措施，使得充电桩的使用寿命普遍较短。
实用新型内容
针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种带线上商城的多功能电动汽车充电桩，该多功能电动汽车充电桩，结构新颖，构思巧妙，具有线上商城和线上支付功能，能够对电动汽车充电桩进行保护，提高电动汽车充电桩的使用寿命。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带线上商城的多功能电动汽车充电桩，包括底壳，所述底壳的底部固定连接有正反转电机，所述正反转电机的顶部键连接有主轴，所述主轴的顶部固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮的顶部固定连接有转轴，所述主动齿轮的两侧分别啮合有从动齿轮，所述从动齿轮的内部固定连接有螺纹轴，所述螺纹轴的外侧螺纹连接有承托板，所述承托板的上表面固定连接有底座，所述底座的顶部固定连接有充电桩主体，所述充电桩主体的左右两端均设有充电枪头，所述充电桩主体12前端下侧活动安装有人机交互装置，所述充电桩主体前端上侧活动安装有电子显示屏，所述底壳的顶部开口处分别活动连接有盖板，两个所述盖板的相对侧分别固定连接有缓冲层。
优选的，所述转轴的外侧固定连接有扇叶。
优选的，所述螺纹轴与底壳的内壁转动连接。
优选的，所述承托板的两侧开设有通风孔。
优选的，所述电子显示屏与人机交互装置电性连接。
优选的，所述盖板的顶部设置有提手。
本实用新型的有益效果为：
1、当车主需要使用充电桩进行充电时，通过上拉提手打开盖板，然后启动正反转电机，通过正反转电机带动主轴转动，主轴带动主动齿轮及转轴转动，转轴带动扇叶转动，通过扇叶及通风孔的配合使用加快底壳内部的气体流动，达到良好的通风效果，主动齿轮转动时与两侧从动齿轮啮合并带动从动齿轮转动，从动齿轮带动螺纹轴转动，螺纹轴转动时带动承托板上移，进而带动充电桩主体上移，使充电桩主体上升至地面上端，使用者通过人机交互装置可以进入线上商城并完成充电费用的线上支付，随后通过充电枪头连接电动汽车充电口进行充电，充电完成后再通过正反转电机将充电桩主体收入底壳内并通过盖板将底壳关闭，从而对充电桩主体进行保护，提高了电动汽车充电桩的使用寿命，也减小了占地面积。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型整体平面结构示意图；
图2是本实用新型电机组件结构示意图。
图中标号：1、底壳；2、正反转电机；3、主轴；4、主动齿轮；5、转轴；6、扇叶；7、从动齿轮；8、螺纹轴；9、承托板；10、通风孔；11、底座；12、充电桩主体；13、充电枪头；14、人机交互装置；15、电子显示屏；16、盖板；17、缓冲层；18、提手。
具体实施方式
下面结合附图1-2对本实用新型的具体实施方式做进一步详细说明。
由图1-2给出，本实用新型提供如下技术方案：一种带线上商城的多功能电动汽车充电桩，包括底壳1，底壳1的底部固定连接有正反转电机2，正反转电机2的顶部键连接有主轴3，主轴3的顶部固定连接有主动齿轮4，主动齿轮4的顶部固定连接有转轴5，主动齿轮4的两侧分别啮合有从动齿轮7，从动齿轮7的内部固定连接有螺纹轴8，螺纹轴8的外侧螺纹连接有承托板9，承托板9的上表面固定连接有底座11，底座11的顶部固定连接有充电桩主体12，充电桩主体12的左右两端均设有充电枪头13，充电桩主体12前端下侧活动安装有人机交互装置14，充电桩主体12前端上侧活动安装有电子显示屏15，底壳1的顶部开口处分别活动连接有盖板16，两个盖板16的相对侧分别固定连接有缓冲层17，当车主需要使用充电桩进行充电时，通过上拉提手18打开盖板16，然后启动正反转电机2，通过正反转电机2带动主轴3转动，主轴3带动主动齿轮4及转轴5转动，转轴5带动扇叶6转动，通过扇叶6及通风孔10的配合使用加快底壳1内部的气体流动，达到良好的通风效果，主动齿轮4转动时与两侧从动齿轮7啮合并带动从动齿轮7转动，从动齿轮7带动螺纹轴8转动，螺纹轴8转动时带动承托板9上移，进而带动充电桩主体12上移，使充电桩主体12上升至地面上端，使用者通过人机交互装置14可以进入线上商城并完成充电费用的线上支付，随后通过充电枪头13连接电动汽车充电口进行充电，充电完成后再通过正反转电机2将充电桩主体12收入底壳1内并通过盖板16将底壳1关闭，从而对充电桩主体12进行保护，提高了电动汽车充电桩的使用寿命，也减小了占地面积。
转轴5的外侧固定连接有扇叶6，通过扇叶6及通风孔10的配合使用加快底壳1内部的气体流动，达到良好的通风效果。
螺纹轴8与底壳1的内壁转动连接，便于螺纹轴8进行转动。
承托板9的两侧开设有通风孔10，提高底壳1内部的通风效果。
电子显示屏15与人机交互装置14电性连接，通过人机交互装置14和电子显示屏15的配合使用，使得该装置具有线上商城和线上支付功能。
盖板16的顶部设置有提手18，通过提手18便于盖板16的开启与关闭。
本实用新型使用时，当车主需要使用充电桩进行充电时，通过上拉提手18打开盖板16，然后启动正反转电机2，通过正反转电机2带动主轴3转动，主轴3带动主动齿轮4及转轴5转动，转轴5带动扇叶6转动，通过扇叶6及通风孔10的配合使用加快底壳1内部的气体流动，达到良好的通风效果，主动齿轮4转动时与两侧从动齿轮7啮合并带动从动齿轮7转动，从动齿轮7带动螺纹轴8转动，螺纹轴8转动时带动承托板9上移，进而带动充电桩主体12上移，使充电桩主体12上升至地面上端，使用者通过人机交互装置14可以进入线上商城并完成充电费用的线上支付，随后通过充电枪头13连接电动汽车充电口进行充电，充电完成后再通过正反转电机2将充电桩主体12收入底壳1内并通过盖板16将底壳1关闭，从而对充电桩主体12进行保护，提高了电动汽车充电桩的使用寿命，也减小了占地面积。
最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种带线上商城的多功能电动汽车充电桩，包括底壳(1)，其特征在于：所述底壳(1)的底部固定连接有正反转电机(2)，所述正反转电机(2)的顶部键连接有主轴(3)，所述主轴(3)的顶部固定连接有主动齿轮(4)，所述主动齿轮(4)的顶部固定连接有转轴(5)，所述主动齿轮(4)的两侧分别啮合有从动齿轮(7)，所述从动齿轮(7)的内部固定连接有螺纹轴(8)，所述螺纹轴(8)的外侧螺纹连接有承托板(9)，所述承托板(9)的上表面固定连接有底座(11)，所述底座(11)的顶部固定连接有充电桩主体(12)，所述充电桩主体(12)的左右两端均设有充电枪头(13)，所述充电桩主体(12)前端下侧活动安装有人机交互装置(14)，所述充电桩主体(12)前端上侧活动安装有电子显示屏(15)，所述底壳(1)的顶部开口处分别活动连接有盖板(16)，两个所述盖板(16)的相对侧分别固定连接有缓冲层(17)。
2.根据权利要求1所述的一种带线上商城的多功能电动汽车充电桩，其特征在于：所述转轴(5)的外侧固定连接有扇叶(6)。
3.根据权利要求1所述的一种带线上商城的多功能电动汽车充电桩，其特征在于：所述螺纹轴(8)与底壳(1)的内壁转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种带线上商城的多功能电动汽车充电桩，其特征在于：所述承托板(9)的两侧开设有通风孔(10)。
5.根据权利要求1所述的一种带线上商城的多功能电动汽车充电桩，其特征在于：所述电子显示屏(15)与人机交互装置(14)电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种带线上商城的多功能电动汽车充电桩，其特征在于：所述盖板(16)的顶部设置有提手(18)。
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