CN210937502U - 一种汽车半轴铣齿辅助夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车半轴铣齿辅助夹具，涉及汽车生产技术领域，包括夹具体与套圈，控制腔的内部滑动连接有连接杆，套圈的内表面固定连接有第一楔形块，套圈外表面的一侧焊接有偏心管，偏心管的内部滑动连接有锁销。本实用新型通过设置夹紧板，圆弧状的夹紧板与汽车半轴相适配，增大了夹紧板与半轴之间的接触面积，提高了半轴被夹紧后的稳定性，不容易发生松动和晃动的现象，通过旋转柄、斜面盘以及锁销之间的配合设置，当半轴被夹紧后，拧动旋转柄，旋转杆与斜面盘均发生旋转，使锁销插入定位槽，结构简单，快速锁止套圈，夹紧半轴耗时较短，半轴的夹紧和套圈的锁止可以连续进行，装夹作业方便快捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车生产技术领域，具体为一种汽车半轴铣齿辅助夹具。
背景技术
在生产半轴铣花键过程中，半轴装夹采用一夹一顶的方式，卡盘夹持的位置在距离花键100mm左右的杆部，由于半轴属于长轴类工件，且尾端带法兰盘，工件夹紧后受到尾端重量的影响，对半轴进行铣齿的过程中，工件的尾端会摇晃，可能会造成前面的卡盘夹紧处发生松动的现象，大大影响了加工效率及加工质量。
在中国实用新型专利申请公开说明书CN209110210U中公开的汽车半轴铣齿辅助夹具，当半轴放置在通槽内时，压缩的弹簧推动活动卡爪朝向通槽中心移动，这时卡爪部将抵接在半轴上，当三个活动卡爪的卡爪部均抵接在半轴上时，则将半轴夹紧，卡爪部与半轴的接触面积较小，半轴的稳定性不佳，弹簧长时间使用后弹力会变小，使用弹簧的弹力来夹紧半轴，显然，在弹簧使用的后期，半轴易发生松动，且该汽车半轴铣齿辅助夹具结构复杂，使用较为繁琐。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车半轴铣齿辅助夹具，解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：包括夹具体与套圈，所述夹具体的中部开设有半轴夹紧槽，所述半轴夹紧槽的内壁开设有控制腔，所述控制腔的内部滑动连接有连接杆，所述套圈的内表面固定连接有第一楔形块，所述套圈外表面的一侧焊接有偏心管，所述偏心管的内部滑动连接有锁销。
可选的，所述连接杆靠近半轴夹紧槽的一端固定连接有夹紧板，所述夹紧板的截面形状呈圆弧形，所述连接杆靠近套圈的一端固定连接有第二楔形块。
可选的，所述第二楔形块远离套圈的一侧固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离第二楔形块的一端与夹具体固定连接，所述夹具体外表面的一侧开设有定位槽。
可选的，所述锁销的一端固定连接有挡圈，所述挡圈的一侧固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧远离挡圈的一端与偏心管固定连接。
可选的，所述偏心管远离套圈的一端焊接有操纵管，所述操纵管的内部设有旋转杆。
可选的，所述旋转杆的一端固定连接有限位块，所述限位块呈半球形，所述限位块的一侧焊接有旋转柄，所述旋转柄与操纵管转动连接，所述旋转杆的另一端固定连接有斜面盘。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种汽车半轴铣齿辅助夹具，具备以下有益效果：
1、该汽车半轴铣齿辅助夹具，通过设置夹紧板，圆弧状的夹紧板与汽车半轴相适配，增大了夹紧板与半轴之间的接触面积，提高了半轴被夹紧后的稳定性，不容易发生松动和晃动的现象。
2、该汽车半轴铣齿辅助夹具，通过旋转柄、斜面盘以及锁销之间的配合设置，当半轴被夹紧后，拧动旋转柄，旋转杆与斜面盘均发生旋转，推动锁销，使锁销插入定位槽，结构简单，快速锁止套圈，夹紧半轴耗时较短，半轴的夹紧和套圈的锁止可以连续进行，装夹作业方便快捷。
附图说明
图1为本实用新型的剖视结构示意图；
图2为本实用新型的立体结构示意图；
图3为本实用新型夹具体的立体结构示意图；
图4为本实用新型偏心管的剖视结构示意图；
图5为本实用新型图1中A处的放大结构示意图。
图中：1、夹具体；2、套圈；3、第一楔形块；4、半轴夹紧槽；5、控制腔；6、连接杆；7、夹紧板；8、第二楔形块；9、第一弹簧；10、定位槽；11、偏心管；12、锁销；13、挡圈；14、第二弹簧；15、操纵管；16、旋转杆；17、限位块；18、斜面盘；19、旋转柄。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1至图5，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车半轴铣齿辅助夹具，包括夹具体1与套圈2，套圈2套接在夹具体1的外表面，夹具体1的中部开设有半轴夹紧槽4，半轴夹紧槽4的内壁开设有控制腔5，控制腔5的内部滑动连接有连接杆6，连接杆6靠近半轴夹紧槽4的一端固定连接有夹紧板7，夹紧板7的截面形状呈圆弧形，通过设置夹紧板7，圆弧状的夹紧板7与汽车半轴相适配，增大了夹紧板7与半轴之间的接触面积，提高了半轴被夹紧后的稳定性，不容易发生松动和晃动的现象，连接杆6靠近套圈2的一端固定连接有第二楔形块8，第二楔形块8远离套圈2的一侧固定连接有第一弹簧9，第一弹簧9远离第二楔形块8的一端与夹具体1固定连接，夹具体1外表面的一侧开设有定位槽10，用于插入锁销12，使套圈2被锁止，套圈2的内表面固定连接有第一楔形块3，第一楔形块3与第二楔形块8的数量均为四个，套圈2外表面的一侧焊接有偏心管11，偏心管11的内部滑动连接有锁销12，锁销12贯穿套圈2，锁销12的一端固定连接有挡圈13，挡圈13的一侧固定连接有第二弹簧14，第二弹簧14远离挡圈13的一端与偏心管11固定连接，偏心管11远离套圈2的一端焊接有操纵管15，操纵管15的内部设有旋转杆16，旋转杆16的一端固定连接有限位块17，限位块17与操纵管15转动连接，限位块17呈半球形，限位块17可以防止旋转杆16与旋转柄19从操纵管15内滑脱，旋转杆16的另一端固定连接有斜面盘18，限位块17的一侧焊接有旋转柄19，旋转柄19与操纵管15转动连接，通过旋转柄19、斜面盘18以及锁销12之间的配合设置，当半轴被夹紧后，拧动旋转柄19，旋转杆16与斜面盘18均发生旋转，推动锁销12，使锁销12插入定位槽10，结构简单，快速锁止套圈2，夹紧半轴耗时较短，半轴的夹紧和套圈2的锁止可以连续进行，装夹作业方便快捷。
使用时，将夹具体1固定安装在铣床的工作台上，将汽车半轴放置于半轴夹紧槽4中，握住旋转柄19，推动操纵管15与偏心管11，使套圈2旋转，套圈2带动第一楔形块3移动，第一楔形块3与第二楔形块8接触，将第二楔形块8压入控制腔5，连接杆6与夹紧板7一同靠近半轴，四个夹紧板7一同箍紧半轴，当第一楔形块3将第二楔形块8完全压入控制腔5后，半轴被夹紧，与此同时，锁销12的轴线与定位槽10的中心线重合，拧动旋转柄19，旋转柄19带动限位块17与旋转杆16一同旋转，斜面盘18发生旋转，推动锁销12在偏心管11内移动，锁销12伸出套圈2后插入定位槽10，套圈2被锁止，套圈2与夹具体1之间无法进行相对转动，避免夹紧板7脱离半轴，防止半轴发生松动，当需要取下加工后的半轴时，拧动旋转柄19，斜面盘18上厚度较薄的部位对准锁销12，第二弹簧14推动挡圈13与锁销12复位，拉动旋转柄19与操纵管15，套圈2旋转，使第一楔形块3脱离第二楔形块8，第一弹簧9推动第二楔形块8、连接杆6与夹紧板7远离半轴，加工后的半轴可以从半轴夹紧槽4内抽离。
本实用新型的工作原理及有益效果：夹紧部件的形状与被夹紧工件的外表面形状相似时，由于接触面积变大，工件能够被牢固地夹紧，通过设置夹紧板7，圆弧状的夹紧板7与汽车半轴相适配，增大了夹紧板7与半轴之间的接触面积，提高了半轴被夹紧后的稳定性，不容易发生松动和晃动的现象，通过旋转柄19、斜面盘18以及锁销12之间的配合设置，当半轴被夹紧后，拧动旋转柄19，旋转杆16与斜面盘18均发生旋转，推动锁销12，使锁销12插入定位槽10，结构简单，快速锁止套圈2，夹紧半轴耗时较短，半轴的夹紧和套圈2的锁止可以连续进行，装夹作业方便快捷。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车半轴铣齿辅助夹具，包括夹具体(1)与套圈(2)，其特征在于：所述夹具体(1)的中部开设有半轴夹紧槽(4)，所述半轴夹紧槽(4)的内壁开设有控制腔(5)，所述控制腔(5)的内部滑动连接有连接杆(6)，所述套圈(2)的内表面固定连接有第一楔形块(3)，所述套圈(2)外表面的一侧焊接有偏心管(11)，所述偏心管(11)的内部滑动连接有锁销(12)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车半轴铣齿辅助夹具，其特征在于：所述连接杆(6)靠近半轴夹紧槽(4)的一端固定连接有夹紧板(7)，所述夹紧板(7)的截面形状呈圆弧形，所述连接杆(6)靠近套圈(2)的一端固定连接有第二楔形块(8)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车半轴铣齿辅助夹具，其特征在于：所述第二楔形块(8)远离套圈(2)的一侧固定连接有第一弹簧(9)，所述第一弹簧(9)远离第二楔形块(8)的一端与夹具体(1)固定连接，所述夹具体(1)外表面的一侧开设有定位槽(10)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车半轴铣齿辅助夹具，其特征在于：所述锁销(12)的一端固定连接有挡圈(13)，所述挡圈(13)的一侧固定连接有第二弹簧(14)，所述第二弹簧(14)远离挡圈(13)的一端与偏心管(11)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车半轴铣齿辅助夹具，其特征在于：所述偏心管(11)远离套圈(2)的一端焊接有操纵管(15)，所述操纵管(15)的内部设有旋转杆(16)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车半轴铣齿辅助夹具，其特征在于：所述旋转杆(16)的一端固定连接有限位块(17)，所述限位块(17)呈半球形，所述限位块(17)的一侧焊接有旋转柄(19)，所述旋转柄(19)与操纵管(15)转动连接，所述旋转杆(16)的另一端固定连接有斜面盘(18)。
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN111872483A (zh) * | 2020-07-16 | 2020-11-03 | 杭州力琪阀门有限公司 | 一种阀门生产制造用零件切割装置 |
| CN112518492A (zh) * | 2020-11-10 | 2021-03-19 | 闵琴 | 一种用于刀具刀把尾部防脱木块磨边机器 |
| CN113001208A (zh) * | 2021-04-23 | 2021-06-22 | 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 | 汽轮机转子平衡槽装配口加工辅助定位装置及使用方法 |
| CN114473652A (zh) * | 2022-01-06 | 2022-05-13 | 常熟市东民硬质合金工具有限公司 | 一种铣刀加工用磨头移动式卧轴圆台平面磨床 |
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2019
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