CN210916889U - 一种道路用洒布机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种道路用洒布机，包括车体和设置在车体上的洒布装置，洒布装置包括储存罐、加压泵和设置在车体尾部的喷洒架，喷洒架包括两根相对设置且为空心的喷杆以及安装喷杆的安装板，喷杆之间连接有金属波纹管，金属波纹管通过进料管和储存罐连接，喷杆上均设置有喷头；安装板上设置有驱动喷杆水平移动的驱动机构；车体上开设有竖直的滑槽，安装板上设置有和滑槽配合的滑条并沿滑槽竖直滑动；车体上设置有驱动安装板竖直移动的驱动装置。本实用新型具有洒布机的喷洒范围便于进行调节的效果。

Description

一种道路用洒布机

技术领域

本实用新型涉及道路施工设备的技术领域，尤其是涉及一种道路用洒布机。

背景技术

目前，沥青洒布车是公路, 城市道路,机场和港口码头建设的重要设备,其工作原理是在洒布车行驶过程中,将加热至液态的橡胶沥青均匀地喷洒在基层上,从而形成粘合层或路面。

现有的技术如公告号为CN203795277U的中国专利公开了一种折叠式沥青洒布架，它包括中喷头架，中喷头架上左侧设置有左提升气缸和摆动气缸、右侧设置有右提升气缸，中喷头架的左端用左转节铰接有左喷头架，左转节上设置有左操作手柄，左喷头架上设置有4-14个均匀分布的沥青喷头，右转节上设置有右操作手柄，右喷头架上设置有4-14个均匀分布的沥青喷头，如此在道路较宽时，能够转动右操作手柄和左操作手柄，使左喷头架和右喷头架能够完全打开，使其扩大了沥青的喷洒范围。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：洒布机的喷洒宽度不能根据路面的具体宽度具体调节，只能选择左喷头架和右喷头架的打开和折叠，在应用于不同的路面时洒布机的适用性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种道路用洒布机，具有洒布机的喷洒范围便于进行调节的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种道路用洒布机，包括车体和设置在车体上的洒布装置，洒布装置包括储存罐、加压泵和设置在车体尾部的喷洒架，喷洒架包括两根相对设置且为空心的喷杆以及安装喷杆的安装板，喷杆之间连接有金属波纹管，金属波纹管通过进料管和储存罐连接，喷杆上均设置有喷头；安装板上设置有驱动喷杆水平移动的驱动机构；车体上开设有竖直的滑槽，安装板上设置有和滑槽配合的滑条并沿滑槽竖直滑动；车体上设置有驱动安装板竖直移动的驱动装置。

通过采用上述技术方案，使用喷洒架中两根喷杆的结构用于进行沥青的喷洒，使用金属波纹管的结构将两处喷杆连通，通过喷头的结构可以将沥青排出；通过驱动装置可以驱动安装板竖直移动实现喷杆高度的调节，因为喷头喷洒出来的沥青多是呈现锥状的，喷杆的竖直高度调节之后可以实现喷洒宽度的调节；通过驱动机构可以进行喷杆相对水平位置的调节，改变喷头之间的间隔，可以进一步调整喷洒的宽度；用于提升洒布机的洒布效率。

本实用新型进一步设置为：驱动机构包括设置在安装板之间的双向螺纹杆，双向螺纹杆和安装板转动连接并且设置有和安装板进行抵接的限位片；喷杆上固定设有连接板，双向螺纹杆贯穿连接板并和连接板螺纹配合。

通过采用上述技术方案，使用双向螺纹杆的结构作为驱动机构，双向螺纹杆上的双向螺纹分别和两处连接板进行螺纹配合，在双向螺纹杆转动时会带动连接板和喷杆进行水平移动，喷杆移动时会带动喷头移动，调整两处喷头之间的相对位置，可以进一步调整喷洒的宽度并且可以减小喷头交错喷洒的面积，提升洒布效率。

本实用新型进一步设置为：驱动装置包括设置在车体两侧的连接架以及设置在连接架之间的转盘，转盘通过转轴和连接架转动连接；转盘连接有拉绳，拉绳底部固定连接安装板；车体上设置有固定安装板位置的紧固件。

通过采用上述技术方案，使用了连接架和转盘的结构，通过转动转盘和转轴将拉绳拉紧，实现了对安装板竖直位置的调节，通过紧固件的结构在进行高度调节之后可以实现对滑条和安装板位置的固定。

本实用新型进一步设置为：紧固件设置为定位螺钉，定位螺钉和车体螺纹配合并延伸至滑槽中和滑条抵接。

通过采用上述技术方案，使用定位螺钉的结构作为紧固件，紧固件旋紧时可以作用在滑条上用于固定滑条和安装板的位置。

本实用新型进一步设置为：转轴上设置有限位板，限位板和连接架抵接，转轴上成型有外螺纹并安装有蝶形螺母，蝶形螺母位于连接架相互远离的一侧并和连接架抵接。

通过采用上述技术方案，增加了限位板的结构用于限定转轴的位置，在转动转轴调节安装板到合适的高度后，旋动蝶形螺母使得螺母与连接架抵紧可以对转盘和转轴进行限位，限制其继续转动，用于限定安装板的位置。

本实用新型进一步设置为：双向螺纹杆端部可拆卸连接有手轮；手轮上设置有套管，双向螺纹杆端部两侧成型有卡接块，套管内设置有和卡接块配合的卡接槽；套管中设置有弧形槽并在弧形槽中固定有磁铁，双向螺纹杆端部设置为铁质。

通过采用上述技术方案，增加双向螺纹杆上的手轮的结构，手轮和双向螺纹杆进行可拆卸连接，双向螺纹杆上的卡接块和套管上的卡接槽进行配合，便于通过手轮带动双向螺纹杆转动；增加了磁铁的结构实现了双向螺纹杆和手轮之间的连接，加大力度可以将手轮取下；调节到合适的位置之后将手轮拆卸下来可以减小双向螺纹杆因为误触转盘发生移动的可能性。

本实用新型进一步设置为：车体上的滑槽和滑条的截面均为T形，滑条的长度方向超过安装板并竖直向安装板下方延伸。

通过采用上述技术方案，将滑条和滑槽的截面设置为T形，起到了限位和导向的效果，使得滑条带动安装板沿竖直方向进行滑动。

本实用新型进一步设置为：喷杆连接有回流管，车体上设置有回流泵，回流泵连接回流管和储存罐。

通过采用上述技术方案，通过回流管和回流泵的结构，可以在沥青冷却之前，将喷杆中的沥青抽走，不易出现沥青的堵塞现象。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1.使用喷洒架中两根喷杆的结构用于进行沥青的喷洒，通过驱动装置可以驱动安装板竖直移动实现喷杆高度的调节，因为喷头喷洒出来的沥青多是呈现锥状的，喷杆的竖直高度调节之后可以实现喷洒宽度的调节；

2.使用双向螺纹杆的结构可以驱动连接板和喷杆进行相互靠近和远离的水平移动，进一步进行洒布宽度的调节， 双向螺纹杆上安装有手轮，手轮便于进行安装和拆卸；

3.增加了回流管和回流泵的结构，在使用之后可以进行喷杆内沥青的回流，减小喷杆内部堵塞的可能。

附图说明

图1是本实用新型的主体结构示意图；

图2是本实用新型中洒布装置结构示意图；

图3是图2中A1部分放大示意图；

图4是图2中A2部分放大示意图；

图5是本实用新型中手轮连接结构示意图。

附图标记：1、车体；11、滑槽；2、储存罐；21、加压泵；22、进料管；23、回流泵；24、回流管；3、安装板；31、滑条；32、定位螺钉；4、喷杆；41、喷头；42、连接板；5、波纹管；6、双向螺纹杆；61、卡接块；7、手轮；71、套管；72、卡接槽；73、磁铁；8、连接架；81、转轴；82、转盘；83、蝶形螺母；84、拉绳。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1，为本实用新型公开的一种道路用洒布机，包括车体1以及安装在车体1端部的洒布装置，洒布装置包括储存罐2、加压泵21以及安装在车体1尾部的喷洒架。储存罐2中内置有加热装置，用于对沥青进行加热。

参照图2、图3，喷洒架包括两根相对设置的喷杆4以及用于进行喷杆4安装的安装板3，喷杆4空心设置并且和安装板3进行活动连接。两根喷杆4一端导通并连接有金属波纹管5，金属波纹管5中间连接有金属管，金属管通过进料管22和储存罐2进行连接，通过加压泵21将沥青送入到喷杆4中，喷杆4底部连接有喷头41，通过喷头41将沥青喷出实现洒布。进料管22上安装有阀门，喷杆4连接有回流管24，车体1上安装有回流泵23，回流泵23连接回流管24和储存罐2，通过回流泵23可以在使用后将喷杆4中的沥青送入到储存罐2中，减少堵塞的可能性。

参照图2、图3，安装板3在车体1尾部安装有两处，安装板3上成型有滑条31，车体1上开设有竖直的滑槽11，滑条31滑动安装在滑槽11中并带动安装板3沿着竖直方向进行滑动，滑槽11和滑条31的水平横截面均为T形，起到了导向和限位的效果。为便于进行安装板3的定位，在车体1上安装有定位螺钉32作为紧固件，定位螺钉32和车体1进行螺纹配合并延伸至滑槽11中和滑条31进行抵接，对滑条31和安装板3进行了定位。

参照图2、图4，在车体1尾部安装有驱动装置用于驱动安装板3进行竖直移动，驱动装置包括安装在车体1尾部两侧的连架以及转动安装在连接架8之间的转轴81，转轴81上安装有转盘82，转轴81和转盘82的轴线重合并沿着车体1的宽度方向水平设置，转轴81上固定有两处限位板，限位板分别和连接架8进行贴合，实现了对转轴81的限位。安装板3顶部固定有拉绳84，拉绳84顶部收卷在转盘82上，通过转盘82的转动可以带动安装板3位置上升。转盘82和安装板3均有两处，在进行安装板3的高度调节时两处安装板3同步运动。

参照图4，为了对安装板3的竖直位置进行限位，转轴81的两端成型有外螺纹并螺纹安装有蝶形螺母83，转动蝶形螺母83使其与连接架8进行抵接，实现了对转轴81和转盘82的限位，安装板3的位置不易发生移动。

参照图3、图4，除了对安装板3和喷杆4进行竖直方向上的调节，还需要通过驱动机构对喷杆4进行水平方向上的位置调节，驱动机构包括安装在安装板3之间的双向螺纹杆6，双向螺纹杆6和安装板3进行转动连接，双向螺纹杆6上成型有限位片，限位片和安装板3进行抵接，限制了双向螺纹杆6的水平移动。喷杆4上固定有连接板42，双向螺纹杆6贯穿连接板42，双向螺纹杆6上的双向螺纹分别和连接板42进行螺纹配合。转动双向螺纹杆6可以驱动连接板42和喷杆4进行水平移动，喷杆4带动喷头41进行水平移动，改变了喷头41之间的间隔。

参照图5，双向螺纹杆6端部可拆卸连接有手轮7，手轮7上固定有套管71，双向螺纹杆6端部两侧成型有卡接块61，套管71内开设有和卡接块61配合的卡接槽72。套管71中设置有弧形槽并在弧形槽中固定有磁铁73，双向螺纹杆6端部设置为铁质。卡接槽72和卡接块61配合之后磁铁73对双向螺纹杆6进行定位，通过转动手轮7可以带动双向螺纹杆6进行转动。

本实施例的实施原理为：在使用时需要针对路面和实际需要洒布的宽度进行调节，转动转盘82会调节喷杆4和安装板3的竖直位置，因为喷头41喷洒的沥青为锥形，调节高度时会改变喷洒的宽度，调节到合适的高度之后转动蝶形螺母83并旋紧定位螺钉32可以进行安装板3和喷杆4的定位。之后可以进行喷杆4水平方向上的位置调节，转动手轮7带动双向螺纹杆6转动，双向螺纹杆6会带动喷杆4在水平方向上进行相互靠近或者远离的移动，喷杆4带动喷头41进行移动，喷头41之间的间隔改变，可以进一步调节洒布的宽度并且调节喷头41交错喷洒的面积，提升洒布效率。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种道路用洒布机，包括车体（1）和设置在车体（1）上的洒布装置，洒布装置包括储存罐(2)、加压泵(21)和设置在车体（1）尾部的喷洒架，其特征在于：喷洒架包括两根相对设置且为空心的喷杆(4)以及安装喷杆(4)的安装板(3)，喷杆(4)之间连接有金属波纹管(5)，金属波纹管(5)通过进料管(22)和储存罐(2)连接，喷杆(4)上均设置有喷头(41)；安装板(3)上设置有驱动喷杆(4)水平移动的驱动机构；车体（1）上开设有竖直的滑槽(11)，安装板(3)上设置有和滑槽(11)配合的滑条(31)并沿滑槽(11)竖直滑动；车体（1）上设置有驱动安装板(3)竖直移动的驱动装置。

2.根据权利要求1所述的一种道路用洒布机，其特征在于：驱动机构包括设置在安装板(3)之间的双向螺纹杆(6)，双向螺纹杆(6)和安装板(3)转动连接并且设置有和安装板(3)进行抵接的限位片；喷杆(4)上固定设有连接板(42)，双向螺纹杆(6)贯穿连接板(42)并和连接板(42)螺纹配合。

3.根据权利要求2所述的一种道路用洒布机，其特征在于：驱动装置包括设置在车体（1）两侧的连接架(8)以及设置在连接架(8)之间的转盘(82)，转盘(82)通过转轴(81)和连接架(8)转动连接；转盘(82)连接有拉绳(84)，拉绳(84)底部固定连接安装板(3)；车体（1）上设置有固定安装板(3)位置的紧固件。

4.根据权利要求3所述的一种道路用洒布机，其特征在于：紧固件设置为定位螺钉(32)，定位螺钉(32)和车体（1）螺纹配合并延伸至滑槽(11)中和滑条(31)抵接。

5.根据权利要求3所述的一种道路用洒布机，其特征在于：转轴(81)上设置有限位板，限位板和连接架(8)抵接，转轴(81)上成型有外螺纹并安装有蝶形螺母(83)，蝶形螺母(83)位于连接架(8)相互远离的一侧并和连接架(8)抵接。

6.根据权利要求1所述的一种道路用洒布机，其特征在于：双向螺纹杆(6)端部可拆卸连接有手轮(7)；手轮(7)上设置有套管(71)，双向螺纹杆(6)端部两侧成型有卡接块(61)，套管(71)内设置有和卡接块(61)配合的卡接槽(72)；套管(71)中设置有弧形槽并在弧形槽中固定有磁铁(73)，双向螺纹杆(6)端部设置为铁质。

7.根据权利要求1所述的一种道路用洒布机，其特征在于：车体（1）上的滑槽(11)和滑条(31)的截面均为T形，滑条(31)的长度方向超过安装板(3)并竖直向安装板(3)下方延伸。

8.根据权利要求1所述的一种道路用洒布机，其特征在于：喷杆(4)连接有回流管(24)，车体（1）上设置有回流泵(23)，回流泵(23)连接回流管(24)和储存罐(2)。

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