CN214219307U - 一种道路路面养护装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种道路路面养护装置，其包括车体，车体顶面设有储液桶和液泵，液泵的进液口与储液桶连通；车体的底面设有若干与液泵的出液口连通的第一喷头；所述车体的头端铰接一块活动板，且铰接点的转动轴线平行于车体的宽度方向；所述活动板底面设有若干与液泵的出液口连通的第二喷头；所述车体上设有用于产生推拉动力驱使活动板绕铰接点转动的驱动机构。使用本申请的道路路面养护装置进行保护剂喷涂养护施工具有保护剂喷涂均匀且喷涂施工高效的效果。

Description

一种道路路面养护装置

技术领域

本申请涉及道路养护的领域，尤其是涉及一种道路路面养护装置。

背景技术

喷涂沥路面养护剂是实现道路路面预防性养护的一种简易方式，在沥青路面处于“亚健康”状态时喷涂沥青路面养护剂，通过沥青路面养护剂浸润、激活、修复和还原老化的沥青，恢复增强原有性能，停止沥青老化，起到综合的预防性养护，可抑制公路病害进一步扩散，延长道路使用寿命，同时具有美化道路和快速整容翻新的效果。

相关技术中通常采用如图1和图2所示的道路路面养护装置进行沥青路面养护剂的喷涂。道路路面养护装置包括车体1、设置于车体1的储液桶2以及液泵3。车体1底面设置有喷头4，液泵3的进液口通过管路与储液桶2连通、出液口通过管路与喷头4连通。进行道路路面养护时，推动车体1前进，前进过程中开启液泵3，不断将储液桶2内的沥青路面养护剂输送至喷头4并从喷头4均匀喷向路面。

但是，在实际道路路面养护时，需要进行养护的路面不仅包括水平路面还包括倾斜路面。当车体前进至水平路面与倾斜路面连接处时，车体移动至前轮已经位于倾斜路面而后轮仍然位于水平路面时，车体被抬高使得喷头距离水平路面与倾斜路面相交处较远，而喷头的喷射距离范围有限，车体被抬高后容易导致喷头喷出的路面养护剂无法均匀覆盖路面，进而导致作业人员需要推拉车体在水平路面与倾斜路面连接处往返多次进行路面养护剂喷涂，不利于提升路面养护作业效率的提升。

实用新型内容

为了提升路面养护作业效率，本申请提供一种道路路面养护装置。

本申请提供的一种道路路面养护装置采用如下的技术方案：

一种道路路面养护装置，包括车体，车体顶面设有储液桶和液泵，液泵的进液口与储液桶连通；车体的底面设有若干与液泵的出液口连通的第一喷头，所述车体的头端铰接一块活动板且铰接点的转动轴线平行于车体的宽度方向；所述活动板底面设有若干与液泵的出液口连通的第二喷头；所述车体上设有用于产生推拉动力驱使活动板绕铰接点转动的驱动机构。

通过采用上述技术方案，将养护剂存放于储液桶，然后推动车体移动，在移动过程中借助液泵将养护剂泵送至第一喷头和第二喷头，均匀喷向路面。当车体移动至水平路面与倾斜路面连接位置时，借助驱动机构驱使活动板绕铰接位置转动，使得车体底面处于与水平路面平行状态，活动板接近平行于倾斜路面，如此不至于引起喷头到路面距离显著变化，使得能够相对均匀地喷涂养护剂，基本上能够一次性将养护剂喷涂到位，无需反复喷涂，极大提高了养护剂喷涂作业效率。

可选地，所述驱动机构包括移动粱和两根相互平行的导向杆；所述移动粱上铰接有连杆，所述连杆远离移动粱的一端铰接于活动板顶面；所述导向杆垂直于车体顶面设置且导向杆贯穿移动粱设置；所述驱动机构还包括用于驱使移动粱沿导向杆长度方向移动的动力部。

通过采用上述技术方案，动力部产生驱动力驱使移动粱沿导向杆长度方向移动，通过移动粱带动连杆拉拽活动板，从而驱使活动板转动。两根相互平行的导向杆，使得移动粱能够平稳移动。

可选地，所述动力部包括驱动螺杆和驱动电机；两根所述导向杆之间设置有两根横杆，两根所述横杆分别位于移动粱上下两侧；所述驱动螺杆贯穿移动粱设置且与移动粱螺纹连接，驱动螺杆的两端均转动连接于横杆；所述驱动电机设置于车体顶面，且与驱动螺杆之间直接传动或间接传动；所述车体尾端设有推杆，所述推杆上设有用于控制驱动电机的启闭开关和换向开关。

通过采用上述技术方案，将启闭开关和换向开关设于推杆，可以便于操作，能够方便地控制驱动电机的启停以及转向更换。驱动电机带动驱动螺杆转动，即可使得移动粱沿驱动螺杆的轴线方向移动，进而带动活动板转动。如此，可以轻易实现活动板的转动角度调节，使得本申请的方案容易实现。

可选地，所述驱动螺杆底端贯穿移动粱下方的横杆设置，且驱动螺杆的底端设有第一驱动轮；所述驱动电机的驱动端设有第二驱动轮；所述第一驱动轮和第二驱动轮上共同套设有传动皮带。

通过采用上述技术方案，驱动电机驱使第二驱动轮转动，然后通过皮带传动带动第一驱动轮转动，进而使得驱动螺杆转动，可实现驱动螺杆的平稳转动。

可选地，所述连杆设置有至少两根。

通过采用上述技术方案，增加了活动板的转动平稳性。

可选地，所述第一喷头设置有若干列，相邻两列第一喷头之间间错设置。

通过采用上述技术方案，增加了保护剂喷涂均匀性。

可选地，所述第二喷头设置有若干列，相邻两列第二喷头之间间错设置。

通过采用上述技术方案，增加了保护剂喷涂的均匀性。

可选地，所述活动板底面设有滚轮。

通过采用上述技术方案，可对活动板起到辅助支撑作用，使得道路路面养护装置可以更平稳地移动。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.在车体头端铰接设置活动板，在活动板底面设置第二喷头，在车体上设置驱动机构，当车体移动至水平路面与倾斜路面连接处时，可通过转动调整活动板的方式使得第二喷头对准倾斜路面，如此无需反复喷涂，也能在水平路面与倾斜路面连接处均匀喷涂保护剂；

2.驱动机构包括导向杆、移动粱、横杆、驱动电机、连杆等构件，可以平稳驱使活动板转动，使得本申请方案容易实现；

3.在活动板底面设置滚轮，在水平路面上移动道路路面养护装置时，滚轮可对活动板起到支撑作用，增加了道路路面养护装置移动的平稳性。

附图说明

图1是相关技术中道路路面养护装置的使用工况图一。

图2是相关技术中道路路面养护装置的使用工况图二。

图3是本申请实施例公开的道路路面养护装置的结构示意图一。

图4是本申请实施例公开的道路路面养护装置的结构示意图二。

图5是本申请实施例公开的道路路面养护装置的动力部的结构示意图。

附图标记说明：1、车体；11、车轮；12、推杆；121、启闭开关；122、换向开关；13、挡泥板；2、储液桶；3、液泵；4、喷头；4a、第一喷头；4b、第二喷头；5、活动板；51、滚轮；6、导向杆；61、横杆；7、移动粱；71、连杆；8、驱动螺杆；81、第一驱动轮；82、传动皮带；9、驱动电机；91、第二驱动轮；92、电机安装架。

具体实施方式

以下结合附图1-5对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种道路路面养护装置。参照图1和图2，道路路面养护装置包括车体1。车体1呈矩形板状，其底面四角均设置有车轮11。车体1的尾端固定有一倒置U型的推杆12，借助推杆12可以方便地推拉车体1移动。

参照图1，车体1的顶面固定有储液桶2和液泵3，储液桶2用于存储道路路面保护剂。液泵3的进液口与储液桶2之间通过管路连通。车体1的底面设置有若干第一喷头4a，第一喷头4a成列设置且相邻两列第一喷头4a之间间错设置。第一喷头4a均通过管路与液泵3的出液口连通。开启液泵3后，可将存储于储液桶2内的保护剂泵送至各第一喷头4a，喷洒至路面。

参照图1，为了减少保护剂的飞溅，在车体1底面沿车体1宽度方向固定有挡泥板13，挡泥板13设置于车体1的尾端。

参照图1和图2，在车体1的头端铰接有一块活动板5，活动板5可以绕铰接点转动，且铰接点的转动轴线平行于车体1的宽度方向。活动板5底面设置有滚轮51。活动板5的底面设置有若干列第二喷头4b，相邻列的第二喷头4b之间间错设置。全部第二喷头4b均通过软管与液泵3的出液口连通。

参照图2和图3，在车体1顶面固定有两根相互平行的导向杆6，导向杆6垂直于车体1顶面且位于靠近活动板5处。两根导向杆6上设置有能够在竖直方向移动的移动粱7，两根导向杆6分别从移动粱7的两端贯穿设置。移动粱7和活动板5之间连接有两根连杆71，两根连杆71相互平行。连杆71一端与活动板5铰接，另一端与移动粱7铰接。移动粱7沿导向杆6上下移动时，通过连杆71拉拽活动板5绕铰接点转动，以改变活动板5与车体1顶面之间夹角。

参照图2和图3，移动粱7沿导向杆6上下移动的动力源自设置于车体1顶面的动力部，动力可以选择行程可控的油缸、气缸等。本实施例中动力部包括驱动螺杆8和驱动电机9。两根导向杆6之间连接有两根相互平行的横杆61，两根横杆61分别位于移动粱7的上下两侧。驱动螺杆8贯穿移动粱7的中点设置，驱动螺杆8与移动粱7之间螺纹连接。驱动螺杆8顶端与位于移动粱7上方的横杆61转动连接、底端贯穿位于移动粱7下方的横杆61设置。驱动螺杆8的底端同轴固定有第一驱动轮81。车体1顶面固定有位于横杆61和储液桶2之间的电机安装架92。驱动电机9固定安装于电机安装架92，其驱动轴贯穿电机安装架92设置且末端同轴固定有第二驱动轮91。第一驱动轮81和第二驱动轮91上共同套设有传动皮带82。驱动电机9通电工作，驱使第二驱动轮91转动；通过传动皮带82的传动，第一驱动轮81转动，进而带动驱动螺杆8转动，从而驱使移动粱7沿导向杆6长度方向移动。

参照图2，为了便于操控驱动电机9，在推杆12上设有用于控制驱动电机9启停的启闭开关121以及用于切换驱动电机9转向的换向开关122。

本申请实施例一种道路路面养护装置的实施原理为：将道路路面养护装置移动至水平路面与倾斜路面连接处时，开启驱动电机9，驱使驱动螺杆8转动，使移动粱7沿导向杆6上移。移动粱7上移过程中，连杆71拉拽活动板5转动，至活动板5与倾斜路面基本平行时，关闭驱动电机9。然后，利用第一喷头4a和第二喷头4b均匀喷涂保护剂即可。结束后，切换驱动电机9转向，反向驱动活动板5转动至恢复初始状态即可。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种道路路面养护装置，包括车体(1)，车体(1)顶面设有储液桶(2)和液泵(3)，液泵(3)的进液口与储液桶(2)连通；车体(1)的底面设有若干与液泵(3)的出液口连通的第一喷头(4a)，其特征在于：所述车体(1)的头端铰接一块活动板(5)，且铰接点的转动轴线平行于车体(1)的宽度方向；所述活动板(5)底面设有若干与液泵(3)的出液口连通的第二喷头(4b)；所述车体(1)上设有用于产生推拉动力驱使活动板(5)绕铰接点转动的驱动机构。

2.根据权利要求1所述的一种道路路面养护装置，其特征在于：所述驱动机构包括移动粱(7)和两根相互平行的导向杆(6)；所述移动粱(7)上铰接有连杆(71)，所述连杆(71)远离移动粱(7)的一端铰接于活动板(5)顶面；所述导向杆(6)垂直于车体(1)顶面设置且导向杆(6)贯穿移动粱(7)设置；所述驱动机构还包括用于驱使移动粱(7)沿导向杆(6)长度方向移动的动力部。

3.根据权利要求2所述的一种道路路面养护装置，其特征在于：所述动力部包括驱动螺杆(8)和驱动电机(9)；两根所述导向杆(6)之间设置有两根横杆(61)，两根所述横杆(61)分别位于移动粱(7)上下两侧；所述驱动螺杆(8)贯穿移动粱(7)设置且与移动粱(7)螺纹连接，驱动螺杆(8)的两端均转动连接于横杆(61)；所述驱动电机(9)设置于车体(1)顶面，且与驱动螺杆(8)之间直接传动或间接传动；所述车体(1)尾端设有推杆(12)，所述推杆(12)上设有用于控制驱动电机(9)的启闭开关(121)和换向开关(122)。

4.根据权利要求3所述的一种道路路面养护装置，其特征在于：所述驱动螺杆(8)底端贯穿移动粱(7)下方的横杆(61)设置，且驱动螺杆(8)的底端设有第一驱动轮(81)；所述驱动电机(9)的驱动端设有第二驱动轮(91)；所述第一驱动轮(81)和第二驱动轮(91)上共同套设有传动皮带(82)。

5.根据权利要求2-4任一项所述的一种道路路面养护装置，其特征在于：所述连杆(71)设置有至少两根。

6.根据权利要求2-4任一项所述的一种道路路面养护装置，其特征在于：所述第一喷头(4a)设置有若干列，相邻两列第一喷头(4a)之间间错设置。

7.根据权利要求2-4任一项所述的一种道路路面养护装置，其特征在于：所述第二喷头(4b)设置有若干列，相邻两列第二喷头(4b)之间间错设置。

8.根据权利要求1所述的一种道路路面养护装置，其特征在于：所述活动板(5)底面设有滚轮(51)。

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