CN210912686U - 一种用于物联网电动车停放的机械装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于物联网电动车停放的机械装置，包括：固定架、支撑架、停放板，所述支撑架与固定架连接，所述停放板与固定架、支撑架连接，所述停放板一端设有方形槽，所述方形槽下方设有弧形槽，另一端设有挡板，所述挡板设有读卡器；所述停放板下方设有多个连接板；所述固定架设有充电连接器，所述固定架右侧设有三棱柱。通过压力传感器，利用对压力数据的监测实现对电动车状态的检测，能够实时了解电动车的信息,通过设置蜂鸣器，当压力传感器数据发生变化时，蜂鸣器启动，起到了防盗的功能。

Description

一种用于物联网电动车停放的机械装置

技术领域

本实用新型属于电动车停放设备领域，尤其涉及一种用于物联网电动车停放的机械装置。

背景技术

近年来，社会飞速发展，科技日益进步，人们的生活水平质量逐步提高，在绿色环保交通工具方面，电动自行车自然应为首选，它相对于公交和地铁而言，很好地解决了末端交通问题。但是近年来根据国家工信部的调查研究表明，我国是全球电动自行车生产和销售的第一大国，目前社会保有量已超过2.5亿辆，年产3000多万辆。现在生产的电动自行车越来越大、越来越快，严重挤占了车道空间。并且在电动车停放过程中存在着以下的问题：电动车停放方式粗犷，不美观，影响市容市貌，影响交通；电动车保有量巨大，停放占用大量的土地资源；电动车乱停放，不易充电；电动车因乱停放导致的车辆损耗加速；电动自行车的随意停放所导致失窃等问题。

在现有技术中，中国专利申请201820719578.6公开了一种双层自行车及电动车停放装置，包括主体支架，活动设置于主体支架下部的下层放置组件，可升降设置于主体支架上部的上层放置组件，设置于主体支架位于上层放置组件上方的顶棚板。

在现有技术中，中国专利申请201810049781.1公开了一种电动车双层停放装置，包括底座、上层停车模块、下层停车模块和升降驱动模块，上层停车模块包括上载车板、防倾装置和上限位装置，下层停车模块包括下载车板、下限位装置和平移驱动装置，底座为矩形框架结构，下载车板的左右两侧边与底座的左、右两端内端面上的直线导槽相配置，底面与底座上设有的平移驱动装置相联，底面四角位置设有滚轮，升降驱动模块连接底座和上载车板，驱动上载车板升降。

但是上述现有技术中，装置体积较大，在使用过程中，停放电动车过程较麻烦，并且不具有防盗警示作用。

实用新型内容

针对现有技术不足，本实用新型的目的在于一种用于物联网电动车停放的机械装置，通过设置传感器，能够有效地监测电动车的停放状态，通过设置蜂鸣器，能够起到警示作用，防止电动车丢失。

本实用新型提供如下技术方案：

一种用于物联网电动车停放的机械装置，包括：固定架、支撑架、停放板，所述支撑架与固定架连接，所述停放板与固定架、支撑架连接，所述停放板一端设有方形槽，所述方形槽下方设有弧形槽，另一端设有挡板，所述挡板设有读卡器；所述停放板下方设有多个连接板；所述固定架设有充电连接器，所述固定架右侧设有三棱柱。

优选的，所述固定架包括第一滑行柱、第一固定柱、第二滑行柱、第二固定柱，所述第一滑行柱、第一固定柱、第二滑行柱、第二固定柱依次首尾固定连接。

优选的，所述第一滑行柱、第二滑行柱设有滑行槽，所述滑行槽左端设有固定孔，所述第一滑行柱、第二滑行柱对称布置。

优选的，所述支撑架中间设有连接杆，所述支撑架一端两侧分别与连接板铰接连接，另一端两侧设有固定轴，所述固定轴分别通过轴承与第一滑行柱、第二滑行柱的固定孔连接。

优选的，所述第二滑行柱为空心结构，内部设有控制电机，所述控制电机通过第一齿轮结构与支撑架的固定轴连接。

优选的，所述挡板设有连接轴，所述停放板设有连接孔，所述挡板的连接轴位于停放板的连接孔内。

优选的，所述停放板与挡板连接的一侧设有微型电机，所述微型电机的输出轴通过第二齿轮结构与挡板的连接轴连接。

优选的，所述第一齿轮结构包括蜗轮蜗杆结构。

优选的，所述第二齿轮结构包括蜗轮蜗杆结构。

优选的，所述弧形槽内部设有压力传感器。

优选的，所述固定架设有蜂鸣器。

优选的，所述方形槽两侧设有固定扣。

优选的，停放在用于物联网新型电动车停放系统的机械装置的电动车车牌背面贴有RFID标签，所述读卡器能够读取RFID标签内的信息。

优选的，一种与物联网新型电动车停放系统的机械装置相适应的控制系统包括：云服务器、车辆管理模块与客户端，所述车辆管理模块包括充电平台、预警平台，所述车辆管理模块用于监测车辆信息，为电动车提供充电，所述客户端为手机或者平板，此处采用通讯设备微信小程序。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

(1)本实用新型一种用于物联网电动车停放的机械装置，通过压力传感器，利用对压力数据的监测实现对电动车状态的检测，能够实时了解电动车的信息。

(2)本实用新型一种用于物联网电动车停放的机械装置，通过设置蜂鸣器，当压力传感器数据发生变化时，蜂鸣器启动，起到了防盗的功能。

(3)本实用新型一种用于物联网电动车停放的机械装置，所述停放板能够沿滑行槽移动，将电车升起，有效的节约空间。

(4)本实用新型一种用于物联网电动车停放的机械装置，通过连接控制系统，实现装置自动升降，方便快捷。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型的主示意图。

图2是本实用新型的第一滑行柱示意图。

图3是本实用新型的支撑架示意图。

图4是本实用新型的停放板与挡板连接示意图。

图中：1、固定架；2、第一滑行柱；3、停放板；4、方形槽；5、连接板；6、连接杆；7、第一固定柱；8、支撑架；9、充电连接器；10、挡板；11、第二滑行柱；12、第二固定柱；13、三棱柱；14、弧形槽。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

如图1-4所示，一种用于物联网电动车停放的机械装置，其特征在于，包括：固定架1、支撑架8、停放板3，所述支撑架8与固定架1连接，所述停放板3与固定架1、支撑架8连接，所述停放板3一端设有方形槽4，所述方形槽4下方设有弧形槽14，另一端设有挡板10，所述挡板10设有读卡器；所述停放板3下方设有多个连接板5；所述固定架1设有充电连接器9，所述充电连接器9用于对电动车充电，所述固定架1右侧设有三棱柱13，三棱柱13方便用户将电动车停放在机械装置上。

所述固定架1包括第一滑行柱2、第一固定柱7、第二滑行柱11、第二固定柱12，所述第一滑行柱2、第一固定柱7、第二滑行柱11、第二固定柱12依次首尾固定连接。

所述第一滑行柱2、第二滑行柱11设有滑行槽，所述滑行槽左端设有固定孔，所述第一滑行柱2、第二滑行柱11对称布置。

所述支撑架8中间设有连接杆6，所述支撑架8一端两侧分别与连接板5铰接连接，另一端两侧设有固定轴，所述固定轴分别通过轴承与第一滑行柱2、第二滑行柱11的固定孔连接。

所述第二滑行柱11为空心结构，内部设有电机，所述电机通过第一齿轮结构与支撑架8的固定轴连接。

所述挡板10设有连接轴，所述停放板3设有连接孔，所述挡板10的连接轴位于停放板3的连接孔内。

所述停放板3与挡板10连接的一侧设有微型电机，所述微型电机的输出轴通过第二齿轮结构与挡板10的连接轴连接。

所述第一齿轮结构、第二齿轮结构包括蜗轮蜗杆结构，所述蜗轮蜗杆机构能够实现自锁功能。

所述弧形槽14内部设有压力传感器，压力传感器将信号通过无线连接模块将信号传输至车辆管理模块。

所述固定架1设有蜂鸣器，在没有通过用户确认的情况下将车取走，车辆管理模块启动蜂鸣器，蜂鸣器发出警报。

所述方形槽4两侧设有固定扣，用户能够将电动车锁定在停放板3上。

停放在用于物联网新型电动车停放系统的机械装置的电动车车牌背面贴有RFID标签，所述读卡器能够读取RFID标签内的信息。

一种与物联网新型电动车停放系统的机械装置相适应的控制系统包括：云服务器、车辆管理模块与客户端，所述车辆管理模块包括充电平台、预警平台，所述车辆管理模块用于监测车辆信息，为电动车提供充电，所述客户端包括：充电平台、付费平台、租借平台、停放平台、接收报警信号平台、查看电动车信息平台。所述客户端为手机或者平板，此处采用通讯设备微信小程序。

工作原理：当用户准备停车时，点击客户端的停放平台按钮，客户端通过云服务器将信号传送至车辆管理模块，车辆管理模块控制电机转动，停放板3落下，用户将电动车放置于停放板3内，此时，前轮位于方形槽4与弧形槽14内，弧形槽14内的压力传感器将信号传输至车辆管理模块，车辆管理模块将信息发送至客户端中，用户确认后，车辆管理模块控制微型电机转动，挡板10升起，固定电动车，同时，位于挡板10的读卡器读取RFID标签内的用户信息；车辆管理模块控制电机转动，停放板3与电动车整体旋转一定角度，有效的减小了占用空间。同理，当用户取车时，通过客户端确认后，停放板降落，挡板收起，用户将车取走。

实施例2

与实施例1不同的是停放板3两端分别通过支撑架8与固定架1连接，通过电机旋转支撑架8实现停放板3的上升与降落，此装置主要用于场地较大场所。

通过上述技术方案得到的装置是用于物联网电动车停放系统的机械装置，通过压力传感器，利用对压力数据的监测实现对电动车状态的检测，能够实时了解电动车的信息,通过设置蜂鸣器，当压力传感器数据发生变化时，蜂鸣器启动，起到了防盗的功能。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化；凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种用于物联网电动车停放的机械装置，其特征在于，包括：固定架（1）、支撑架（8）、停放板（3），所述支撑架（8）与固定架（1）连接，所述停放板（3）与固定架（1）、支撑架（8）连接，所述停放板（3）一端设有方形槽（4），所述方形槽（4）下方设有弧形槽（14），另一端设有挡板（10）；所述停放板（3）下方设有多个连接板（5）；所述固定架（1）设有充电连接器（9），所述固定架（1）右侧设有三棱柱（13）。

2.根据权利要求1所述一种用于物联网电动车停放的机械装置，其特征在于，所述固定架（1）包括第一滑行柱（2）、第一固定柱（7）、第二滑行柱（11）、第二固定柱（12），所述第一滑行柱（2）、第一固定柱（7）、第二滑行柱（11）、第二固定柱（12）依次首尾固定连接。

3.根据权利要求2所述一种用于物联网电动车停放的机械装置，其特征在于，所述第一滑行柱（2）、第二滑行柱（11）设有滑行槽，所述滑行槽左端设有固定孔，所述第一滑行柱（2）、第二滑行柱（11）对称布置。

4.根据权利要求1所述一种用于物联网电动车停放的机械装置，其特征在于，所述支撑架（8）中间设有连接杆（6），所述支撑架（8）一端两侧分别与连接板（5）铰接连接，另一端两侧设有固定轴，所述固定轴分别通过轴承与第一滑行柱（2）、第二滑行柱（11）的固定孔连接。

5.根据权利要求2所述一种用于物联网电动车停放的机械装置，其特征在于，所述第二滑行柱（11）为空心结构，内部设有控制电机，所述控制电机通过第一齿轮结构与支撑架（8）的固定轴连接。

6.根据权利要求1所述一种用于物联网电动车停放的机械装置，其特征在于，所述挡板（10）设有连接轴，所述停放板（3）设有连接孔，所述挡板（10）的连接轴位于停放板（3）的连接孔内。

7.根据权利要求1所述一种用于物联网电动车停放的机械装置，其特征在于，所述停放板（3）与挡板（10）连接的一侧设有微型电机，所述微型电机的输出轴通过第二齿轮结构与挡板（10）的连接轴连接。

8.根据权利要求5所述一种用于物联网电动车停放的机械装置，其特征在于，所述第一齿轮结构包括蜗轮蜗杆结构。

9.根据权利要求7所述一种用于物联网电动车停放的机械装置，其特征在于，所述第二齿轮结构包括蜗轮蜗杆结构。

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