CN210912416U - 一种玻璃运输轨道车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种玻璃运输轨道车，包括一排等间距设置的玻璃支架，所述的玻璃支架均固定在底部的一对固定梁上，所述固定梁的底部设有轨道轮，所述的玻璃支架包括对称设置的一对L型支架，所述L型支架的L型开口朝向玻璃支架的外侧，所述L型支架的竖杆与横杆之间的夹角大于90°且小于130°，所述L型支架的横杆水平设置，对称设置的所述L型支架的竖杆的顶端相连接固定，所述的L型支架在横杆上设有固定钩。本实用新型的L型支架能够使得玻璃一侧能够完全靠在其竖杆上，并采用绳索通过固定钩将玻璃进行有效固定，从而能够提高玻璃的固定效果，防止被震碎。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种玻璃运输轨道车。
背景技术
玻璃生产时，在各个工艺之间需要通过玻璃运输车来进行搬运，而玻璃为易碎品，在运输时不能产生较大的晃动，因此，生产车间的地面上通常会设置轨道，玻璃运输车在轨道上进行运输，这样玻璃运输车产生的震动较小，能够在一定程度上防止玻璃被震碎，但效果一般。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型提供了一种玻璃运输轨道车，从而提升防止玻璃被震碎的效果，有效解决了背景技术中指出的问题。
本实用新型采用的技术方案是：
一种玻璃运输轨道车，包括一排等间距设置的玻璃支架，所述的玻璃支架均固定在底部的一对固定梁上，所述固定梁的底部设有轨道轮，所述的玻璃支架包括对称设置的一对L型支架，所述L型支架的L型开口朝向玻璃支架的外侧，所述L型支架的竖杆与横杆之间的夹角大于90°且小于130°，所述L型支架的横杆水平设置，对称设置的所述L型支架的竖杆的顶端相连接固定，所述的L型支架在横杆上设有固定钩。
对称设置的L型支架使得玻璃支架的两侧相互平衡，使得整体更加稳定。
作为优选，所述的固定钩为U型，所述固定钩的开口朝下。
固定钩的设置，方便通过绳索对装载的玻璃进行固定。
作为优选，所述玻璃支架的顶端通过一根连接杆固定连接。
连接杆与底部的固定梁将玻璃支架进行牢固固定。
作为优选，所述L型支架在横杆的上表面和竖杆的外表面均固定有一层弹性层，所述的弹性层通过螺栓进行固定。
弹性层能够减小玻璃与L型支架之间的冲击，降低玻璃被震碎的风险。
作为优选，对称设置的所述L型支架的中部和底部均通过加强筋相固定。
加强筋能够提高玻璃支架的强度。
本实用新型的L型支架能够使得玻璃一侧能够完全靠在其竖杆上，并采用绳索通过固定钩将玻璃进行有效固定，从而能够提高玻璃的固定效果，防止被震碎。
附图说明
图1本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体的实施例并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。
实施例1
如图1所示，一种玻璃运输轨道车，包括一排等间距设置的玻璃支架100，所述的玻璃支架100均固定在底部的一对固定梁200上，所述固定梁200的底部设有轨道轮300，所述的玻璃支架100包括对称设置的一对L型支架101，所述L型支架101的L型开口朝向玻璃支架100的外侧，所述L型支架101的竖杆与横杆之间的夹角大于90°且小于130°，所述L型支架101的横杆水平设置，对称设置的所述L型支架101的竖杆的顶端相连接固定，所述的L型支架101在横杆上设有固定钩400。
所述的固定钩400为U型，所述固定钩400的开口朝下。
所述玻璃支架100的顶端通过一根连接杆500固定连接。
所述L型支架101在横杆的上表面和竖杆的外表面均固定有一层弹性层，所述的弹性层通过螺栓进行固定。
对称设置的所述L型支架101的中部和底部均通过加强筋600相固定。
本实用新型的工作原理：
在使用时，将玻璃靠在L型支架101的竖杆上，玻璃的一侧与竖杆相贴合，然后采用绳索通过两侧的固定钩400将玻璃进行有效固定，这样就能够有效降低玻璃在运输时产生的震动所带来的损害。
Claims (5)
1.一种玻璃运输轨道车，其特征在于，包括一排等间距设置的玻璃支架(100)，所述的玻璃支架(100)均固定在底部的一对固定梁(200)上，所述固定梁(200)的底部设有轨道轮(300)，所述的玻璃支架(100)包括对称设置的一对L型支架(101)，所述L型支架(101)的L型开口朝向玻璃支架(100)的外侧，所述L型支架(101)的竖杆与横杆之间的夹角大于90°且小于130°，所述L型支架(101)的横杆水平设置，对称设置的所述L型支架(101)的竖杆的顶端相连接固定，所述的L型支架(101)在横杆上设有固定钩(400)。
2.根据权利要求1所述的一种玻璃运输轨道车，其特征在于，所述的固定钩(400)为U型，所述固定钩(400)的开口朝下。
3.根据权利要求1所述的一种玻璃运输轨道车，其特征在于，所述玻璃支架(100)的顶端通过一根连接杆(500)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种玻璃运输轨道车，其特征在于，所述L型支架(101)在横杆的上表面和竖杆的外表面均固定有一层弹性层，所述的弹性层通过螺栓进行固定。
5.根据权利要求1所述的一种玻璃运输轨道车，其特征在于，对称设置的所述L型支架(101)的中部和底部均通过加强筋(600)相固定。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921256889.4U CN210912416U (zh) | 2019-08-05 | 2019-08-05 | 一种玻璃运输轨道车 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201921256889.4U CN210912416U (zh) | 2019-08-05 | 2019-08-05 | 一种玻璃运输轨道车 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN210912416U true CN210912416U (zh) | 2020-07-03 |
Family
ID=71363564
Family Applications (1)
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| CN201921256889.4U Active CN210912416U (zh) | 2019-08-05 | 2019-08-05 | 一种玻璃运输轨道车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210912416U (zh) |
-
2019
- 2019-08-05 CN CN201921256889.4U patent/CN210912416U/zh active Active
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