CN210908936U

CN210908936U - 一种车铣组合可调动力头装置

Info

Publication number: CN210908936U
Application number: CN201921699521.5U
Authority: CN
Inventors: 杨沪光
Original assignee: Changzhou Xinxuan Machinery Co ltd
Current assignee: Changzhou Xinxuan Machinery Co ltd
Priority date: 2019-10-11
Filing date: 2019-10-11
Publication date: 2020-07-03
Anticipated expiration: 2029-10-11

Abstract

本实用新型公开了一种车铣组合可调动力头装置，其结构包括主体、连接线、平移调节装置、传动箱、第一电机、动力头、插孔、主动皮带轮、皮带，本实用新型通过设置了车铣组合可调动力头装置，接着启动第二电机进行工作，第二电机通过输出轴带动丝杆在转动座上进行转动，丝杆外径表面与滚珠轴承进行螺纹配合，然后滚珠轴承带动滑动板进行左右移动，并且通过滑块沿着滑轨进行辅助滑动，从而将动力头调节至合适的位置，接着启动第一电机进行工作，第一电机通过输出轴带动主动皮带轮进行转动，主动皮带轮通过皮带带动从动皮带轮进行转动，从动皮带轮带动主轴在动力头进行转动，实现移动调节刀架，大大提高生产效率，节约生产成本。

Description

一种车铣组合可调动力头装置

技术领域

本实用新型涉及车铣组合加工设备技术领域，具体涉及一种车铣组合可调动力头装置。

背景技术

车铣组合又称复合加工，复合加工是机械加工领域目前国际上最流行的加工工艺之一，是一种先进制造技术，复合加工就是把几种不同的加工工艺，在一台机床上实现，复合加工应用最广泛，难度最大，就是车铣复合加工，车铣复合加工中心相当于一台数控车床和一台加工中心的复合，在机械加工领域，正广泛地使用车床，铣床，自动化磨床，镗床等金属切削机床，现有的数控车床或数控铣床具有车削或铣削的功能，车床在机械加工领域得到越来越广泛地使用，车铣组合使用加工时需要使用动力头。

当需要对动力头进行使用的情况下，由于动力头大多数为固定安装，导致不便进行左右平移调节，影响刀架加工规格尺寸产品局限，适用范围小。

实用新型内容

（一）要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种车铣组合可调动力头装置，解决了当需要对动力头进行使用的情况下，由于动力头大多数为固定安装，导致不便进行左右平移调节，影响刀架加工规格尺寸产品局限，适用范围小的问题。

（二）技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种车铣组合可调动力头装置，包括主体、连接线、平移调节装置、传动箱、第一电机、动力头、插孔、主动皮带轮、皮带、从动皮带轮和主轴，所述主体左侧底部与连接线相连接，所述主体底部设置有平移调节装置，所述平移调节装置顶部左端设置有传动箱，所述传动箱左侧上端固定安装有第一电机，所述传动箱右侧下端固定安装有动力头，所述插孔穿设于动力头右端中部，所述第一电机右端中部通过输出轴与主动皮带轮固定插接，所述主动皮带轮外径表面通过皮带与从动皮带轮转动配合，所述从动皮带轮内中部与主轴固定插接，所述主轴通过联轴器与动力头内中部转动配合，所述第一电机与连接线进行电连接。

进一步的，所述平移调节装置包括底架、第二电机、丝杆、转动座、滚珠轴承、滑动板、滑块和滑轨，所述底架顶部左端固定安装有第二电机，所述第二电机右端中部通过联轴器与丝杆转动配合，所述丝杆外侧左右两端与转动座转动配合，所述转动座通过螺栓与底架顶部左右两端锁紧固定，所述丝杆外径表面与滚珠轴承螺纹配合，所述滚珠轴承顶端面通过螺栓与滑动板紧密固定，所述滑动板底部左右两端通过滑块沿着滑轨滑动配合，所述滑轨固定安装于底架顶部前后两端，所述滑动板顶部左端通过螺栓与传动箱相互固定，所述第二电机与连接线进行电连接。

进一步的，所述主动皮带轮和从动皮带轮尺寸相同，并且呈并排分布。

进一步的，所述传动箱底端面设置有四个螺栓，并且螺栓直径为8MM。

进一步的，所述滑块内径尺寸大于滑轨外径尺寸5MM，并且滑轨外径表面呈光滑状。

进一步的，所述丝杆外径尺寸小于滚珠轴承内径尺寸5MM，并且滚珠轴承顶部设置有四个螺孔。

进一步的，所述转动座设置有两组，并且呈并排分布。

（三）有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

为解决当需要对动力头进行使用的情况下，由于动力头大多数为固定安装，导致不便进行左右平移调节，影响刀架加工规格尺寸产品局限，适用范围小的问题，通过设置了车铣组合可调动力头装置，接着启动第二电机进行工作，第二电机通过输出轴带动丝杆在转动座上进行转动，丝杆外径表面与滚珠轴承进行螺纹配合，然后滚珠轴承带动滑动板进行左右移动，并且通过滑块沿着滑轨进行辅助滑动，从而将动力头调节至合适的位置，接着启动第一电机进行工作，第一电机通过输出轴带动主动皮带轮进行转动，主动皮带轮通过皮带带动从动皮带轮进行转动，从动皮带轮带动主轴在动力头进行转动，实现移动调节刀架，大大提高生产效率，节约生产成本。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型传动箱内部的结构示意图；

图3为本实用新型平移调节装置的结构示意图；

图4为本实用新型平移调节装置俯视的结构示意图。

图中：主体-1、连接线-2、平移调节装置-3、传动箱-4、第一电机-5、动力头-6、插孔-7、主动皮带轮-8、皮带-9、从动皮带轮-10、主轴-11、底架-31、第二电机-32、丝杆-33、转动座-34、滚珠轴承-35、滑动板-36、滑块-37、滑轨-38。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1、图2、图3和图4，本实用新型提供一种车铣组合可调动力头装置：包括主体1、连接线2、平移调节装置3、传动箱4、第一电机5、动力头6、插孔7、主动皮带轮8、皮带9、从动皮带轮10和主轴11，主体1左侧底部与连接线2相连接，主体1底部设置有平移调节装置3，平移调节装置3顶部左端设置有传动箱4，传动箱4左侧上端固定安装有第一电机5，传动箱4右侧下端固定安装有动力头6，插孔7穿设于动力头6右端中部，第一电机5右端中部通过输出轴与主动皮带轮8固定插接，主动皮带轮8外径表面通过皮带9与从动皮带轮10转动配合，从动皮带轮10内中部与主轴11固定插接，主轴11通过联轴器与动力头6内中部转动配合，第一电机5与连接线2进行电连接。

其中，所述平移调节装置3包括底架31、第二电机32、丝杆33、转动座34、滚珠轴承35、滑动板36、滑块37和滑轨38，所述底架31顶部左端固定安装有第二电机32，所述第二电机32右端中部通过联轴器与丝杆33转动配合，所述丝杆33外侧左右两端与转动座34转动配合，所述转动座34通过螺栓与底架31顶部左右两端锁紧固定，所述丝杆33外径表面与滚珠轴承35螺纹配合，所述滚珠轴承35顶端面通过螺栓与滑动板36紧密固定，所述滑动板36底部左右两端通过滑块37沿着滑轨38滑动配合，所述滑轨38固定安装于底架31顶部前后两端，所述滑动板36顶部左端通过螺栓与传动箱4相互固定，所述第二电机32与连接线2进行电连接。

其中，所述主动皮带轮8和从动皮带轮10尺寸相同，并且呈并排分布，尺寸适中，便于进行传动。

其中，所述传动箱4底端面设置有四个螺栓，并且螺栓直径为8MM，便于进行锁紧固定。

其中，所述滑块37内径尺寸大于滑轨38外径尺寸5MM，并且滑轨38外径表面呈光滑状，保证进行正常的滑动配合。

其中，所述丝杆33外径尺寸小于滚珠轴承35内径尺寸5MM，并且滚珠轴承35顶部设置有四个螺孔，保证进行正常的螺纹配合。

其中，所述转动座34设置有两组，并且呈并排分布，便于进行辅助转动。

工作原理：先将车铣组合可调动力头装置放置于合适的位置，再将连接线2与外界电源和外界控制器相连接，为设备提供所需的电能，并且对设备进行控制，再将外置刀架安装于插孔7内部，当需要对所需的加工器械进行铣削时，通过设置了车铣组合可调动力头装置，接着按压外界控制器上的控制按钮启动第二电机32进行工作，第二电机32通过输出轴带动丝杆33在转动座34上进行转动，丝杆33外径表面与滚珠轴承55进行螺纹配合，然后滚珠轴承55带动滑动板36进行左右移动，并且通过滑块37沿着滑轨38进行辅助滑动，从而将动力头6调节至合适的位置，接着按压外界控制器上的控制按钮启动第一电机5进行工作，第一电机5通过输出轴带动主动皮带轮8进行转动，主动皮带轮8通过皮带9带动从动皮带轮10进行转动，从动皮带轮10带动主轴11在动力头6进行转动，实现移动调节刀架，大大提高生产效率，节约生产成本，解决了当需要对动力头进行使用的情况下，由于动力头大多数为固定安装，导致不便进行左右平移调节，影响刀架加工规格尺寸产品局限，适用范围小的问题，便可对刀架进行使用，对动力头6位置可以左右平移调节，使刀架可以加工多种规格尺寸产品。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,并且本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims

1.一种车铣组合可调动力头装置，其特征在于：包括主体（1）、连接线（2）、平移调节装置（3）、传动箱（4）、第一电机（5）、动力头（6）、插孔（7）、主动皮带轮（8）、皮带（9）、从动皮带轮（10）和主轴（11），所述主体（1）左侧底部与连接线（2）相连接，所述主体（1）底部设置有平移调节装置（3），所述平移调节装置（3）顶部左端设置有传动箱（4），所述传动箱（4）左侧上端固定安装有第一电机（5），所述传动箱（4）右侧下端固定安装有动力头（6），所述插孔（7）穿设于动力头（6）右端中部，所述第一电机（5）右端中部通过输出轴与主动皮带轮（8）固定插接，所述主动皮带轮（8）外径表面通过皮带（9）与从动皮带轮（10）转动配合，所述从动皮带轮（10）内中部与主轴（11）固定插接，所述主轴（11）通过联轴器与动力头（6）内中部转动配合，所述第一电机（5）与连接线（2）进行电连接。

2.根据权利要求1所述的一种车铣组合可调动力头装置，其特征在于：所述平移调节装置（3）包括底架（31）、第二电机（32）、丝杆（33）、转动座（34）、滚珠轴承（35）、滑动板（36）、滑块（37）和滑轨（38），所述底架（31）顶部左端固定安装有第二电机（32），所述第二电机（32）右端中部通过联轴器与丝杆（33）转动配合，所述丝杆（33）外侧左右两端与转动座（34）转动配合，所述转动座（34）通过螺栓与底架（31）顶部左右两端锁紧固定，所述丝杆（33）外径表面与滚珠轴承（35）螺纹配合，所述滚珠轴承（35）顶端面通过螺栓与滑动板（36）紧密固定，所述滑动板（36）底部左右两端通过滑块（37）沿着滑轨（38）滑动配合，所述滑轨（38）固定安装于底架（31）顶部前后两端，所述滑动板（36）顶部左端通过螺栓与传动箱（4）相互固定，所述第二电机（32）与连接线（2）进行电连接。

3.根据权利要求1所述的一种车铣组合可调动力头装置，其特征在于：所述主动皮带轮（8）和从动皮带轮（10）尺寸相同，并且呈并排分布。

4.根据权利要求1所述的一种车铣组合可调动力头装置，其特征在于：所述传动箱（4）底端面设置有四个螺栓，并且螺栓直径为8MM。

5.根据权利要求2所述的一种车铣组合可调动力头装置，其特征在于：所述滑块（37）内径尺寸大于滑轨（38）外径尺寸5MM，并且滑轨（38）外径表面呈光滑状。

6.根据权利要求2所述的一种车铣组合可调动力头装置，其特征在于：所述丝杆（33）外径尺寸小于滚珠轴承（35）内径尺寸5MM，并且滚珠轴承（35）顶部设置有四个螺孔。

7.根据权利要求2所述的一种车铣组合可调动力头装置，其特征在于：所述转动座（34）设置有两组，并且呈并排分布。