CN210908765U - 一种焊接模组的折叠翻转机构 - Google Patents
一种焊接模组的折叠翻转机构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210908765U CN210908765U CN201922085035.0U CN201922085035U CN210908765U CN 210908765 U CN210908765 U CN 210908765U CN 201922085035 U CN201922085035 U CN 201922085035U CN 210908765 U CN210908765 U CN 210908765U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- gear
- rack
- transmission gear
- transmission
- block
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Butt Welding And Welding Of Specific Article (AREA)
Abstract
本实用新型提供一种焊接模组的折叠翻转机构,包括主气缸、翻转支架、齿轮箱和齿条;齿轮箱内部安装有第一传动齿轮、第二传动齿轮和第三传动齿轮,齿条上设有锯齿部,锯齿部与第一传动齿轮啮合;第三传动齿轮的两侧对称安装有传动块,传动块固定在翻转支架上;工作时,主气缸带动齿条上升,齿条带动齿轮箱中的齿轮传动,第三传动齿轮通过传动块带动翻转支架进行翻转。本实用新型的翻转机构内部设置有齿条和齿轮箱,通过气缸带动齿条的升降,再由齿条带动齿轮箱内的传动齿轮转动,最后通过传动齿轮带动整个翻转支架实现翻转,使得焊接设备上的支撑机构可以实现翻转功能,节省了空间,提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及翻转机构技术领域,特别是涉及一种焊接模组的折叠翻转机构。
背景技术
随着时代的发展汽车的功能越来越多,更新换代也越来越快,各大主机厂对新车型的研发投入成本控制越来越严及对研发周期要求越来越短,这直接对车辆制造商、车辆零组件制造商提出更高的要求,倒逼各车辆零组件制造商对每个环节进行成本和质量优化,汽车组装过程中部分零件通过焊接固定,当焊接过程中遇到表面不平整的工件时,需要支撑机构来支撑工件,而普通的支撑机构与焊接设备一体化装配后,由于支撑机构无法折叠导致整个焊接设备占用的空间较大,不易摆放,使用时不方便。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型要解决的技术问题是提供一种焊接模组的折叠翻转机构,以克服现有技术中焊接设备中的支撑机构无法翻折导致占用空间较大、使用不方便的问题。
(二)技术方案
为解决上述技术问题,本实用新型提供本实用新型一种焊接模组的折叠翻转机构,包括主气缸、翻转支架、齿轮箱和齿条,所述主气缸的气缸轴上固定安装有夹块,所述夹块上固定有连接块,所述连接块与所述齿条固定,所述夹块通过所述连接块与所述齿条连接,使所述主气缸可以带动所述齿条升降;所述翻转支架安装在所述齿轮箱外侧,所述齿轮箱内部安装有第一传动齿轮、第二传动齿轮和第三传动齿轮,所述齿条上设有锯齿部,所述锯齿部与所述第一传动齿轮啮合,所述所述第一传动齿轮与所述第二传动齿轮啮合,所述第二传动齿轮与所述第三传动齿轮啮合;所述第三传动齿轮的两侧对称安装有传动块,所述传动块固定在所述翻转支架上,当所述第三传动齿轮转动时,所述第三传动齿轮带动所述传动块以及所述翻转支架一起转动;工作时,所述主气缸通过所述夹块与所述连接块带动所述齿条上升,所述齿条与所述齿轮箱中的第一传动齿轮配合,从而带动所述第一传动齿轮转动,所述第一传动齿轮带动所述第二传动齿轮转动,所述第二传动齿轮带动所述第三传动齿轮转动,所述第三传动齿轮通过所述传动块带动所述翻转支架进行翻转。
进一步的,所述翻转支架内安装有导向块和副气缸,所述副气缸的气缸轴上安装有卡块,所述导向块上设有导向槽,所述卡块可沿所述导向槽上下移动,翻折前,所述卡块的底端置于所述齿轮箱内,以将所述翻转支架固定在收缩位置,翻转时,所述副气缸会将所述卡块上拉后脱离所述齿轮箱,以解除限位,所述翻转支架翻转时会带动所述副气缸以及所述副气缸下方的卡块、导向块一起转动。
进一步的,所述翻转支架的表面固定有导向轮,所述导向轮用于限制所述翻转支架翻转前以及翻转后的极限位置。
进一步的,所述主气缸与所述齿轮箱固定在外部的伸缩块上,所述伸缩块上设有卡孔,当所述翻转支架翻转完毕后,所述副气缸下方的卡块插入所述卡孔内,以实现定位。
进一步的,所述翻转支架上安装有支撑架,所述支撑架用于连接外部的支撑机构。
(三)有益效果
本实用新型一种焊接模组的折叠翻转机构,它设置有齿条和齿轮箱,通过气缸带动齿条的升降,再由齿条带动齿轮箱内的传动齿轮转动,最后通过传动齿轮带动整个翻转支架实现翻转,使得焊接设备上的支撑机构可以实现翻转功能,节省了空间,提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型一种焊接模组的折叠翻转机构的爆炸图;
图2为本实用新型一种焊接模组的折叠翻转机构的齿轮箱内部立体图;
图3为本实用新型一种焊接模组的折叠翻转机构的传动块以及第三传动齿轮立体图;
图4为本实用新型一种焊接模组的折叠翻转机构的主气缸以及齿条连接结构立体图;
图5为本实用新型一种焊接模组的折叠翻转机构的副气缸以及卡块立体图;
图6为本实用新型一种焊接模组的折叠翻转机构的翻折前立体图;
图7为本实用新型一种焊接模组的折叠翻转机构的翻折后立体图。
其中:1为主气缸、2为翻转支架、3为齿轮箱、4为齿条、41为锯齿部、5为第一传动齿轮、6为第二传动齿轮、7为第三传动齿轮、8为传动块、9为夹块、10为连接块、11为副气缸、12为导向块、121为导向槽、13为卡块、14为伸缩块、141为卡孔、15为导向轮、16为支撑架。
具体实施方式
参阅图1~图7,为解决上述技术问题,本实用新型提供一种焊接模组的折叠翻转机构,包括主气缸1、翻转支架2、齿轮箱3和齿条4,其中主气缸1连接齿条4,翻转支架2安装在齿轮箱3外侧;参阅图2,齿轮箱3内部安装有第一传动齿轮5、第二传动齿轮6和第三传动齿轮7,其中第一传动齿轮5与第二传动齿轮6啮合,第二传动齿轮6与第三传动齿轮7啮合;齿条4上设有锯齿部41,该锯齿部41与第一传动齿轮5啮合,因此该齿条4可带动第一传动齿轮5传动,第一传动齿轮5带动第二传动齿轮6转动,再由第二传动齿轮6带动第三传动齿轮7传动;参阅图3,第三传动齿轮7的两侧对称安装有传动块8,该传动块8固定在翻转支架2上,当第三传动齿轮7转动时,会带动传动块8以及翻转支架2一起转动,从而实现翻转支架2的翻转;参阅图4,主气缸1的气缸轴上安装有夹块9,该夹块9上固定有连接块10,连接块10与齿条4固定,该主气缸1可通过夹块9与连接块10带动齿条4进行升降运动;工作时,主气缸1上的夹块9带动连接块10以及齿条4上升,该齿条4上的锯齿部41与第一传动齿轮5配合,从而带动第一传动齿轮5转动,该第一传动齿轮5带动第二传动齿轮6转动,最后由第二传动齿轮6带动第三传动齿轮7转动,该第三传动齿轮7上的传动块8带动翻转支架2进行翻转。
参阅图5,翻转支架2内安装有导向块12和副气缸11,该导向块12侧面设有与翻转支架2配合的定位孔,副气缸11通过固定板与该翻转支架2固定,副气缸11的气缸轴上安装有卡块13,导向块12上设有导向槽121,卡块13可沿该导向槽121上下移动,翻折前,该卡块13的底端置于齿轮箱3内,以对翻转支架2进行定位,使该翻转支架2无法翻折;翻折时,副气缸11拉动卡块13,该卡块13沿导向槽121上升后,脱离齿轮箱3,从而解除限位,使翻转支架2可以进行翻转,且翻转支架2会带动其内部的副气缸11、导向块12以及卡块13一起翻转。
参阅图6和图7,主气缸1与齿轮箱3固定在外部的伸缩块14上,其中主气缸1通过上下定位板固定在伸缩块14上,齿轮箱3和伸缩块14上设有配合的定位孔,通过螺栓固定,该伸缩块14上设有卡孔141,当翻折完毕后,翻转支架2内的卡块13会置于该卡孔141前方,此时副气缸11运动,将卡块13顶出,使卡块13卡入该卡孔141内,实现卡块13对整个翻转支架2的固定;该翻转支架2的表面固定有导向轮15,该导向轮15可以限定翻转前与翻转后翻转支架2的极限位置,当翻转支架2到达极限位置时,翻转支架2的边缘会抵靠在导向轮15处;翻转支架2上安装有支撑架16,该支撑架16用于连接外部的支撑机构,从而实现焊接设备上的支撑机构可翻转的功能,节省了空间。
本实用新型一种焊接模组的折叠翻转机构,它设置有齿条和齿轮箱,通过气缸带动齿条的升降,该齿轮箱内安装有多个传动齿轮,由齿条可以带动齿轮箱内的传动齿轮一一传动,最后由第三传动齿轮带动整个翻转支架实现翻转,使得焊接设备上的支撑机构可以实现翻转功能,节省了空间,提高了工作效率。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种焊接模组的折叠翻转机构,其特征在于:包括主气缸(1)、翻转支架(2)、齿轮箱(3)和齿条(4),所述主气缸(1)连接所述齿条(4),所述翻转支架(2)安装在所述齿轮箱(3)外侧;所述齿轮箱(3)内部安装有第一传动齿轮(5)、第二传动齿轮(6)和第三传动齿轮(7),所述齿条(4)上设有锯齿部(41),所述锯齿部(41)与所述第一传动齿轮(5)啮合,所述第一传动齿轮(5)与所述第二传动齿轮(6)啮合,所述第二传动齿轮(6)与所述第三传动齿轮(7)啮合;所述第三传动齿轮(7)的两侧对称安装有传动块(8),所述传动块(8)固定在所述翻转支架(2)上;工作时,所述主气缸(1)带动所述齿条(4)上升,所述齿条(4)带动所述齿轮箱(3)中的齿轮传动,所述第三传动齿轮(7)通过所述传动块(8)带动所述翻转支架(2)进行翻转。
2.根据权利要求1所述的焊接模组的折叠翻转机构,其特征在于:所述主气缸(1)的气缸轴上安装有夹块(9),所述夹块(9)上固定有连接块(10),所述连接块(10)与所述齿条(4)固定。
3.根据权利要求1所述的焊接模组的折叠翻转机构,其特征在于:所述翻转支架(2)内安装有导向块(12)和副气缸(11),所述副气缸(11)的气缸轴上安装有卡块(13),所述导向块(12)上设有导向槽(121),所述卡块(13)可沿所述导向槽(121)上下移动,所述卡块(13)的底端置于所述齿轮箱(3)内。
4.根据权利要求1所述的焊接模组的折叠翻转机构,其特征在于:所述翻转支架(2)的表面固定有导向轮(15)。
5.根据权利要求1所述的焊接模组的折叠翻转机构,其特征在于:所述主气缸(1)与所述齿轮箱(3)固定在外部的伸缩块(14)上。
6.根据权利要求5所述的焊接模组的折叠翻转机构,其特征在于:所述伸缩块(14)上设有卡孔(141)。
7.根据权利要求1所述的焊接模组的折叠翻转机构,其特征在于:所述翻转支架(2)上安装有用于与外部柔性支撑底座连接的支撑架(16)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201922085035.0U CN210908765U (zh) | 2019-11-28 | 2019-11-28 | 一种焊接模组的折叠翻转机构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201922085035.0U CN210908765U (zh) | 2019-11-28 | 2019-11-28 | 一种焊接模组的折叠翻转机构 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN210908765U true CN210908765U (zh) | 2020-07-03 |
Family
ID=71363195
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201922085035.0U Active CN210908765U (zh) | 2019-11-28 | 2019-11-28 | 一种焊接模组的折叠翻转机构 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN210908765U (zh) |
-
2019
- 2019-11-28 CN CN201922085035.0U patent/CN210908765U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN108081195B (zh) | 全方位360°机器人装配工装 | |
CN210908765U (zh) | 一种焊接模组的折叠翻转机构 | |
CN1526907B (zh) | 大门或户门传动箱 | |
CN110814604B (zh) | 一种柔性胎模弹性支撑机构 | |
CN210016503U (zh) | 一种用于手机支架的托持机构 | |
CN219823556U (zh) | 一种施工工具快速提升设备 | |
CN110788539B (zh) | 一种可折叠翻转焊接模组的切换加工方法 | |
CN110788552B (zh) | 一种可折叠翻转焊接模组 | |
CN215208246U (zh) | 一种汽车起重机备胎升降架 | |
CN115365370A (zh) | 一种机动车零部件加工用多向调节支架 | |
CN210649367U (zh) | 一种汽车玻璃对位辅助工装 | |
CN112606626A (zh) | 一种快速更换车轮的一体机 | |
CN210908640U (zh) | 一种柔性胎模支撑齿轮同步伸缩机构 | |
CN219101718U (zh) | 一种具有缓冲功能的离心风机支架 | |
CN214336228U (zh) | 一种铁路信号标志牌装置 | |
CN201362164Y (zh) | 新型汽车发动机用托架装置 | |
CN211965798U (zh) | 一种圆桶形零部件用自动铆接机 | |
CN110958340A (zh) | 一种减速联动式夹持机构及手机支架 | |
CN216030493U (zh) | 一种装配平台 | |
CN221852238U (zh) | 一种便于组装的无人机机箱支架 | |
CN214816238U (zh) | 焊接紧固机构 | |
CN115532530B (zh) | 一种汽车零部件涂胶装置 | |
CN218114531U (zh) | 一种贴胶带治具 | |
CN212126763U (zh) | 一种生产线用的取放料辅助装置 | |
CN218286918U (zh) | 一种基于汽车头灯包装箱生产的装订机构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |