CN210881714U - 一种具有防护功能的新能源汽车充电柱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有防护功能的新能源汽车充电柱，包括壳体，所述壳体内壁的下表面与充电桩本体的下表面固定连接，所述壳体的正面固定连接有第二固定板，所述壳体的上表面与第一固定板的下表面固定连接，所述第一固定板的左右两侧面分别与防护壳内壁的左右两侧面固定连接，所述壳体的下表面固定连接有四个支撑腿，所述壳体的下表面开设有通孔。该具有防护功能的新能源汽车充电柱，通过把手、第二固定板、伸缩杆、弹簧、滑块、滑槽、支撑板和挡板的共同作用，方便使用者对电动汽车进行充电，且能够对充电桩本体起到很好的保护效果，同时避免了人们因接触充电桩本体而对人们的身体造成一定的危害。

Description

一种具有防护功能的新能源汽车充电柱

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种具有防护功能的新能源汽车充电柱。

背景技术

随着全球能源危机的不断加深，石油资源的日趋枯竭以及大气污染、全球气温上升的危害加剧，各国政府及汽车企业普遍认识到节能和减排是未来汽车技术发展的方向，发展新能源电动汽车将是解决这两个难题的最佳途径。

电动汽车充电桩本体是一种给纯电动汽车或者混合动气汽车充电的一种设施，但是目前电动汽车充电桩本体的功能比较单一，不能够对充电桩本体起到很好的保护作用，在恶劣的天气情况下或者一些人群的不注意，很容易对充电桩本体造成破坏，从而可能对人们的身体造成伤害。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有防护功能的新能源汽车充电柱，解决了目前电动汽车充电桩本体的功能比较单一，不能够对充电桩本体起到很好的保护作用，在恶劣的天气情况下或者一些人群的不注意，很容易对充电桩本体造成破坏，从而可能对人们身体造成伤害的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防护功能的新能源汽车充电柱，包括壳体，所述壳体内壁的下表面与充电桩本体的下表面固定连接，所述壳体的正面固定连接有第二固定板，所述壳体的上表面与第一固定板的下表面固定连接，所述第一固定板的左右两侧面分别与防护壳内壁的左右两侧面固定连接，所述壳体的下表面固定连接有四个支撑腿，所述壳体的下表面开设有通孔，所述第一固定板的下表面通过两个伸缩装置与支撑板的上表面固定连接，所述支撑板的左右两侧面均固定连接有滑块，所述壳体内壁的左右两侧面均开设有凹槽，且两个凹槽内壁相远离的一面均开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有滑块，且左侧的滑块固定连接有把手，所述滑块位于凹槽的内部，且两个滑块的相对面分别与支撑板的左右两侧面固定连接，所述支撑板的下表面固定连接有挡板，所述挡板的左右两侧面分别位于两个凹槽的内部，且右侧滑块的右侧面固定连接有第三固定板，所述第三固定板的上表面通过转动装置与卡板的下表面固定连接，所述壳体右侧面的上部固定连接有固定块。

优选的，所述伸缩装置包括伸缩杆和套接在伸缩杆表面的弹簧，所述伸缩杆和弹簧的顶端和底端分别与第一固定板的下表面和支撑板的上表面固定连接。

优选的，所述转动装置包括轴承，所述轴承卡接在第三固定板的上表面，所述轴承的内表面套接有转轴，所述转轴的顶端与卡板的下表面固定连接，所述转轴的表面固定连接有摩擦垫。

优选的，所述把手的形状为柱状，所述把手的表面设置有防滑纹路。

优选的，所述支撑腿的形状为矩形，所述支撑腿的下表面设置有防滑纹路。

优选的，所述卡板的下表面设置有防滑纹路，所述固定块的上表面设置有防滑纹路。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种具有防护功能的新能源汽车充电柱，具备以下有益效果：

（1）、该具有防护功能的新能源汽车充电柱，通过把手、第二固定板、伸缩杆、弹簧、滑块、滑槽、支撑板和挡板的共同作用，挡板位于第二固定板的后方，提动把手，使得滑块向上运动，滑块带动支撑板向上运动，支撑板带动挡板向上运动，然后在弹簧的弹力作用下，使得支撑板向下运动，支撑板带动挡板向下运动，挡板带动密封垫向下运动，使得密封垫与壳体接触，方便使用者对电动汽车进行充电，且能够对充电桩本体起到很好的保护效果，同时避免了人们因接触充电桩本体而对人们的身体造成一定的危害。

（2）、该具有防护功能的新能源汽车充电柱，通过设置防护壳，在恶劣的天气情况下，对充电桩本体起到保护的效果，避免了壳体内进入雨水，保证了充电桩本体的使用年限。

（3）、该具有防护功能的新能源汽车充电柱，通过设置轴承，使得转轴的转动更加稳定，实现了卡板的转动，且卡板的下表面设置有防滑纹路，使得卡板和固定块的固定效果更加好，且本实用新型结构紧凑，设计合理，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型正视的剖面结构示意图；

图2为本实用新型壳体正视的结构示意图；

图3为本实用新型A部分放大的结构示意图。

图中：1壳体、2第一固定板、3防护板、4支撑腿、5第二固定板、6凹槽、7滑槽、8滑块、9把手、10支撑板、11伸缩装置、111伸缩杆、112弹簧、12挡板、13密封垫、14充电桩本体、15通孔、16第三固定板、17转动装置、171轴承、172转轴、173摩擦垫、18卡板、19固定块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种具有防护功能的新能源汽车充电柱，包括壳体1，壳体1内壁的下表面与充电桩本体14的下表面固定连接，壳体1的正面固定连接有第二固定板5，壳体1的上表面与第一固定板2的下表面固定连接，第一固定板2的左右两侧面分别与防护壳3内壁的左右两侧面固定连接，通过设置防护壳3，在恶劣的天气情况下，对充电桩本体14起到保护的效果，避免了壳体1内进入雨水，保证了充电桩本体14的使用年限，壳体1的下表面固定连接有四个支撑腿4，支撑腿4的形状为矩形，通过设置支撑腿4，支撑腿4的下表面设置有防滑纹路，对壳体1起到支撑和固定的效果，壳体1的下表面开设有通孔15，通过设置通孔15，增大充电桩本体14和空气的接触面积，提高了充电桩本体14的散热效果，第一固定板2的下表面通过两个伸缩装置11与支撑板10的上表面固定连接，伸缩装置11包括伸缩杆111和套接在伸缩杆111表面的弹簧112，通过设置弹簧112，在弹簧112的弹力作用下，使得支撑板10向下运动，支撑板10带动挡板12向下运动，挡板12带动密封垫13向下运动，使得密封垫13与壳体1接触，伸缩杆111和弹簧112的顶端和底端分别与第一固定板2的下表面和支撑板10的上表面固定连接，支撑板10的左右两侧面均固定连接有滑块8，壳体1内壁的左右两侧面均开设有凹槽6，且两个凹槽6内壁相远离的一面均开设有滑槽7，通过设置滑槽7，使得滑块8的滑动更加稳定，避免了支撑板10的转动，滑槽7的内壁滑动连接有滑块8，且左侧的滑块8固定连接有把手9，把手9的形状为柱状，通过设置把手9，把手9的表面设置有防滑纹路，提动把手9，使得滑块8向上运动，滑块8带动支撑板10向上运动，支撑板10带动挡板12向上运动，方便使用者对电动汽车进行充电，滑块8位于凹槽6的内部，且两个滑块8的相对面分别与支撑板10的左右两侧面固定连接，支撑板10的下表面固定连接有挡板12，通过设置挡板12，能够对充电桩本体14起到很好的保护效果，挡板12的左右两侧面分别位于两个凹槽6的内部，且右侧滑块8的右侧面固定连接有第三固定板16，第三固定板16的上表面通过转动装置17与卡板18的下表面固定连接，转动装置17包括轴承171，通过设置轴承171，使得转轴172的转动更加稳定，实现了卡板18的转动，轴承171卡接在第三固定板16的上表面，轴承171的内表面套接有转轴172，转轴172的顶端与卡板18的下表面固定连接，通过设置卡板18和固定块19，卡板18的下表面设置有防滑纹路，固定块19的上表面设置有防滑纹路，使得卡板18和固定块19的固定效果更加好，转轴172的表面固定连接有摩擦垫173，通过设置摩擦垫173，增大使用者和转轴172之间的摩擦力，方便使用者转动卡板18，壳体1右侧面的上部固定连接有固定块19。

使用时，首先使用者提动把手9，使得滑块8向上运动，滑块8带动支撑板10向上运动，支撑板10带动挡板12向上运动，使得第二固定板5向上运动，第二固定板5带动转轴172转动，转轴172带动卡板18向上运动，当卡板18上升到固定块19的上方的时候，使用者转动摩擦垫173，摩擦垫173带动转轴172转动，转轴172带动卡板18转动，使得卡板18与固定板接触，然后使用者停止转动摩擦垫173，停止推动把手9，然后开始充电，当充电结束后，使用者向上提动把手9，然后反向转动摩擦垫173，摩擦垫173带动转轴172转动，转轴172带动卡板18转动，使得卡板18不再与固定板接触，然后放开把手9，在弹簧112的弹力作用下，使得支撑板10向下运动，支撑板10带动挡板12向下运动，直到密封垫13与壳体1接触。

综上可得，该具有防护功能的新能源汽车充电柱，通过把手9、第二固定板5、伸缩杆111、弹簧112、滑块8、滑槽7、支撑板10和挡板12的共同作用，挡板12位于第二固定板5的后方，提动把手9，使得滑块8向上运动，滑块8带动支撑板10向上运动，支撑板10带动挡板12向上运动，然后在弹簧112的弹力作用下，使得支撑板10向下运动，支撑板10带动挡板12向下运动，挡板12带动密封垫13向下运动，使得密封垫13与壳体1接触，方便使用者对电动汽车进行充电，且能够对充电桩本体14起到很好的保护效果，同时避免了人们因接触充电桩本体14而对人们的身体造成一定的危害。

同时，该具有防护功能的新能源汽车充电柱，通过设置防护壳3，在恶劣的天气情况下，对充电桩本体14起到保护的效果，避免了壳体1内进入雨水，保证了充电桩本体14的使用年限。

同时，该具有防护功能的新能源汽车充电柱，通过设置轴承171，使得转轴172的转动更加稳定，实现了卡板18的转动，且卡板18的下表面设置有防滑纹路，使得卡板18和固定块19的固定效果更加好，且本实用新型结构紧凑，设计合理，实用性强。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种具有防护功能的新能源汽车充电柱，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)内壁的下表面与充电桩本体(14)的下表面固定连接，所述壳体(1)的正面固定连接有第二固定板(5)，所述壳体(1)的上表面与第一固定板(2)的下表面固定连接，所述第一固定板(2)的左右两侧面分别与防护壳(3)内壁的左右两侧面固定连接，所述壳体(1)的下表面固定连接有四个支撑腿(4)，所述壳体(1)的下表面开设有通孔(15)，所述第一固定板(2)的下表面通过两个伸缩装置(11)与支撑板(10)的上表面固定连接，所述支撑板(10)的左右两侧面均固定连接有滑块(8)，所述壳体(1)内壁的左右两侧面均开设有凹槽(6)，且两个凹槽(6)内壁相远离的一面均开设有滑槽(7)，所述滑槽(7)的内壁滑动连接有滑块(8)，且左侧的滑块(8)固定连接有把手(9)，所述滑块(8)位于凹槽(6)的内部，且两个滑块(8)的相对面分别与支撑板(10)的左右两侧面固定连接，所述支撑板(10)的下表面固定连接有挡板(12)，所述挡板(12)的左右两侧面分别位于两个凹槽(6)的内部，且右侧滑块(8)的右侧面固定连接有第三固定板(16)，所述第三固定板(16)的上表面通过转动装置(17)与卡板(18)的下表面固定连接，所述壳体(1)右侧面的上部固定连接有固定块(19)。

2.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的新能源汽车充电柱，其特征在于：所述伸缩装置(11)包括伸缩杆(111)和套接在伸缩杆(111)表面的弹簧(112)，所述伸缩杆(111)和弹簧(112)的顶端和底端分别与第一固定板(2)的下表面和支撑板(10)的上表面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的新能源汽车充电柱，其特征在于：所述转动装置(17)包括轴承(171)，所述轴承(171)卡接在第三固定板(16)的上表面，所述卡板(18)的下表面与转轴(172)的顶端固定连接，所述转轴(172)的表面固定连接有摩擦垫(173)。

4.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的新能源汽车充电柱，其特征在于：所述把手(9)的形状为柱状，所述把手(9)的表面设置有防滑纹路。

5.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的新能源汽车充电柱，其特征在于：所述支撑腿(4)的形状为矩形，所述支撑腿(4)的下表面设置有防滑纹路。

6.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的新能源汽车充电柱，其特征在于：所述卡板(18)的下表面设置有防滑纹路，所述固定块(19)的上表面设置有防滑纹路。

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