CN209921468U - 一种具有防脱落单撑结构的电动摩托车 - Google Patents
一种具有防脱落单撑结构的电动摩托车 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种具有防脱落单撑结构的电动摩托车，包括支腿杆、扇形凹槽、圆弧杆、半球型凹槽、圆弧孔、凹面圆块、圆柱块、圆柱槽、连接螺栓、复位弹簧、圆弧条盖、通孔、卡杆和T型台杆。本实用新型设计合理，采用与电动摩托车支腿杆相接的卡接固定的方式，能够达到单撑结构防脱落的效果，通过旋转的支腿杆带动其顶部安装的圆弧杆滑动插入圆弧孔内，使得圆弧杆上四个半球型凹槽内先依次滑过四个底端半球结构的卡杆，有利于减低转轴处结构之间的磨损程度，达到延长使用寿命的效果，通过支腿杆经凹面圆块与转动安装在圆柱槽内底部的T型台杆相连接且T型台杆底端杆体通过轴承与圆柱槽内底部转动连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种单撑结构的电动摩托车，具体是一种具有防脱落单撑结构的电动摩托车，属于电动摩托车技术领域。
背景技术
电动摩托车是电动车的一种，用电瓶来驱动电机行驶，电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成，电动摩托车的其它装置基本与内燃机的相同，电动摩托车的组成包括，电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等，电力驱动及控制系统是电动车的核心，也是区别于用内燃机驱动车最大不同点。
现有技术中电动摩托车的单撑结构存在因长期行驶颠簸而出现脱落隐患的问题，且缺乏对单撑结构进行稳固收起的卡连接结构，同时电动摩托车的单撑结构使用时需通过向上或向下旋转进行收起放下，由于旋转处的结构之间相互接触而长时间发生磨损较严重。因此，针对上述问题提出一种具有防脱落单撑结构的电动摩托车。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种具有防脱落单撑结构的电动摩托车。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种具有防脱落单撑结构的电动摩托车，包括圆柱块、防脱落结构和转轴结构，所述圆柱块一侧圆面中部开设有圆柱槽，且圆柱块一侧圆面开设有扇形凹槽；
所述防脱落结构包括圆弧杆和圆弧孔，所述圆弧杆一端安装在支腿杆顶端侧面，且圆弧杆同一平面上的表面等距开设有四个半球型凹槽，所述圆弧孔开设在圆柱块内，且圆弧孔一端端口位于扇形凹槽内一端端面上，所述圆弧孔内顶部等距开设有四个通孔，且四个所述通孔内均滑动安装有卡杆，所述卡杆一端安装在复位弹簧一端；
所述转轴结构包括凹面圆块和T型台杆，所述T型台杆底端转动安装在圆柱槽内底部中间位置，所述凹面圆块通过连接螺栓与T型台杆顶部固定连接，且凹面圆块环形面安装有支腿杆一端。
优选的，所述通孔顶部端口与圆柱块一侧圆面连通，且四个所述通孔顶部端口固定安装有同一个圆弧条盖。
优选的，所述复位弹簧设有四个，且四个所述复位弹簧滑动安装在对应的通孔内。
优选的，所述扇形凹槽内小弧度的扇形壁与圆柱槽相互连通，且扇形凹槽内大弧度的扇形壁与圆柱块环形面相互连通。
优选的，所述圆弧孔位于圆柱槽内部与圆柱块环形面之间的内部，且圆弧孔截面孔口的直径尺寸等于圆弧杆截面的直径尺寸。
优选的，所述卡杆底端为半球块结构，且卡杆底端通过复位弹簧与对应的半球型凹槽卡固连接。
本实用新型的有益效果是：
1、该种具有防脱落单撑结构的电动摩托车设计合理，采用与电动摩托车支腿杆相接的卡接固定的方式，能够达到单撑结构防脱落的效果，通过旋转的支腿杆带动其顶部安装的圆弧杆滑动插入圆弧孔内，使得圆弧杆上四个半球型凹槽内先依次滑过四个底端半球结构的卡杆。
2、该种具有防脱落单撑结构的电动摩托车设计合理，有利于减低转轴处结构之间的磨损程度，达到延长使用寿命的效果，通过支腿杆经凹面圆块与转动安装在圆柱槽内底部的T型台杆相连接且T型台杆底端杆体通过轴承与圆柱槽内底部转动连接。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型圆柱块和T型台杆连接结构示意图；
图3为本实用新型圆柱块结构的俯视图。
图中：1、支腿杆，2、扇形凹槽，3、圆弧杆，4、半球型凹槽，5、圆弧孔，6、凹面圆块，7、圆柱块，8、圆柱槽，9、连接螺栓，10、复位弹簧，11、圆弧条盖，12、通孔，13、卡杆，14、T型台杆。
具体实施方式
为使得本实用新型的实用新型目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而非全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
请参阅图1-3所示，一种具有防脱落单撑结构的电动摩托车，包括圆柱块7、防脱落结构和转轴结构，所述圆柱块7一侧圆面中部开设有圆柱槽8，且圆柱块7一侧圆面开设有扇形凹槽2；
所述防脱落结构包括圆弧杆3和圆弧孔5，所述圆弧杆3一端安装在支腿杆1顶端侧面，且圆弧杆3同一平面上的表面等距开设有四个半球型凹槽4，所述圆弧孔5开设在圆柱块7内，且圆弧孔5一端端口位于扇形凹槽2内一端端面上，所述圆弧孔5内顶部等距开设有四个通孔12，且四个所述通孔12内均滑动安装有卡杆13，所述卡杆13一端安装在复位弹簧10一端；
所述转轴结构包括凹面圆块6和T型台杆14，所述T型台杆14底端转动安装在圆柱槽8内底部中间位置，所述凹面圆块6通过连接螺栓9与T型台杆14顶部固定连接，且凹面圆块6环形面安装有支腿杆1一端。
所述通孔12顶部端口与圆柱块7一侧圆面连通，且四个所述通孔12顶部端口固定安装有同一个圆弧条盖11，通过安装的圆弧条盖11，便于将对应位置的复位弹簧10相应端固定在圆弧条盖11底部；所述复位弹簧10设有四个，且四个所述复位弹簧10滑动安装在对应的通孔12内，达到将复位弹簧10两端固定住的效果；所述扇形凹槽2内小弧度的扇形壁与圆柱槽8相互连通，且扇形凹槽2内大弧度的扇形壁与圆柱块7环形面相互连通，有利于与圆柱块7连接的支腿杆1向上或向下旋转；所述圆弧孔5位于圆柱槽8内部与圆柱块7环形面之间的内部，且圆弧孔5截面孔口的直径尺寸等于圆弧杆3截面的直径尺寸，便于圆弧杆3吻合的插放在圆弧孔5内；所述卡杆13底端为半球块结构，且卡杆13底端通过复位弹簧10与对应的半球型凹槽4卡固连接，通过在复位弹簧10弹力的作用下，将卡杆13推压在对应的半球型凹槽4内。
本实用新型在使用时，当将电动摩托车单撑结构的支腿杆1用脚推动向上旋转收起时，通过旋转的支腿杆1带动其顶部安装的圆弧杆3滑动插入圆弧孔5内，使得圆弧杆3上四个半球型凹槽4内先依次滑过四个底端半球结构的卡杆13，待插放设计要求长度时，卡杆12底端在处于复位弹簧10的弹力作用下挤压贴靠在对应的半球型凹槽4内，最终将圆弧杆3固定在圆弧孔5内，且用力向下推动支腿杆1旋转就能使圆弧杆3与圆弧孔5分离，从而采用与电动摩托车支腿杆1相接的卡接固定的方式，能够达到单撑结构防脱落的效果；
通过支腿杆1经凹面圆块6与转动安装在圆柱槽8内底部的T型台杆14相连接且T型台杆14底端杆体通过轴承与圆柱槽8内底部转动连接，从而有利于减低转轴处结构之间的磨损程度，达到延长使用寿命的效果。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的得同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
以上所述，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (6)
1.一种具有防脱落单撑结构的电动摩托车，其特征在于：包括圆柱块(7)、防脱落结构和转轴结构，所述圆柱块(7)一侧圆面中部开设有圆柱槽(8)，且圆柱块(7)一侧圆面开设有扇形凹槽(2)；
所述防脱落结构包括圆弧杆(3)和圆弧孔(5)，所述圆弧杆(3)一端安装在支腿杆(1)顶端侧面，且圆弧杆(3)同一平面上的表面等距开设有四个半球型凹槽(4)，所述圆弧孔(5)开设在圆柱块(7)内，且圆弧孔(5)一端端口位于扇形凹槽(2)内一端端面上，所述圆弧孔(5)内顶部等距开设有四个通孔(12)，且四个所述通孔(12)内均滑动安装有卡杆(13)，所述卡杆(13)一端安装在复位弹簧(10)一端；
所述转轴结构包括凹面圆块(6)和T型台杆(14)，所述T型台杆(14)底端转动安装在圆柱槽(8)内底部中间位置，所述凹面圆块(6)通过连接螺栓(9)与T型台杆(14)顶部固定连接，且凹面圆块(6)环形面安装有支腿杆(1)一端。
2.根据权利要求1所述的一种具有防脱落单撑结构的电动摩托车，其特征在于：所述通孔(12)顶部端口与圆柱块(7)一侧圆面连通，且四个所述通孔(12)顶部端口固定安装有同一个圆弧条盖(11)。
3.根据权利要求1所述的一种具有防脱落单撑结构的电动摩托车，其特征在于：所述复位弹簧(10)设有四个，且四个所述复位弹簧(10)滑动安装在对应的通孔(12)内。
4.根据权利要求1所述的一种具有防脱落单撑结构的电动摩托车，其特征在于：所述扇形凹槽(2)内小弧度的扇形壁与圆柱槽(8)相互连通，且扇形凹槽(2)内大弧度的扇形壁与圆柱块(7)环形面相互连通。
5.根据权利要求1所述的一种具有防脱落单撑结构的电动摩托车，其特征在于：所述圆弧孔(5)位于圆柱槽(8)内部与圆柱块(7)环形面之间的内部，且圆弧孔(5)截面孔口的直径尺寸等于圆弧杆(3)截面的直径尺寸。
6.根据权利要求1所述的一种具有防脱落单撑结构的电动摩托车，其特征在于：所述卡杆(13)底端为半球块结构，且卡杆(13)底端通过复位弹簧(10)与对应的半球型凹槽(4)卡固连接。
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