CN210880855U - 一种汽车风管管口余料切割装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车风管管口余料切割装置，属于汽车产品加工技术领域。固定框内固定有底模，固定框侧部开有进料口，所述进料口连通底模上的下固定凹槽，底模侧部设有导向柱，导向柱顶部固定有安装板，压紧气缸位于安装板上，压紧气缸的输出端贯穿所述安装板并连接压紧块，所述压紧块滑动连接导向柱，所述压紧块上设有与所述下固定凹槽相对的上固定凹槽，固定框一端固定有切割气缸，所述切割气缸的输出端贯穿固定框并连接位于固定框内的切割刀。本实用新型的有益效果是：将产品固定后，通过气缸驱动切割刀具移动并切割风管管口处余料，代替人工切割，消除安全隐患，提高切割加工的效率，保证切割加工的合格率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车风管管口余料切割装置，属于汽车产品加工技术领域。
背景技术
汽车风管吹塑成型后，两端管口处的多余余料需要二次切割加工，现有的切割加工方式为，操作人员手持刀具，分别对风管两端进行切割，采用人工切割方式存在如下缺点：1.易切到手指，存在安全隐患；2.手工切割缓慢，切割加工效率低；3.手工切割易切歪，不良率较高。
实用新型内容
为解决现有技术存在的缺陷，本实用新型的目的是提供一种代替人工、提高效率和合格率的汽车风管管口余料切割装置。
本实用新型的技术方案是：一种汽车风管管口余料切割装置，工作台面上设有固定框，固定框内固定有底模，固定框侧部开有进料口，所述进料口连通底模上的下固定凹槽，底模侧部设有导向柱，导向柱顶部固定有安装板，压紧气缸位于安装板上，压紧气缸的输出端贯穿所述安装板并连接压紧块，所述压紧块滑动连接导向柱，所述压紧块上设有与所述下固定凹槽相对的上固定凹槽，固定框一端固定有切割气缸，所述切割气缸的输出端贯穿固定框并连接位于固定框内的切割刀。
所述切割气缸包括切割气缸a和切割气缸b，切割刀包括分别位于底模两侧的切割刀a和切割刀b，所述切割刀a与切割气缸a连接，切割刀b与切割气缸b连接。
所述切割气缸a的输出端设有安装块a，所述安装块a滑动连接在固定框内侧的导轨a上，切割刀a安装在所述安装块a上。
所述切割气缸b的输出端设有安装块b，所述安装块b滑动连接在固定框内侧的导轨b上，切割刀b安装在所述安装块b上。
所述工作台面底部设有支腿，相邻所述支腿之间设有固定连杆。
本实用新型的有益效果是：将产品固定后，通过气缸驱动切割刀具移动并切割风管管口处余料，代替人工切割，消除安全隐患，提高切割加工的效率，保证切割加工的合格率。
附图说明
图1为本实用新型的应用视图。
图中附图标记如下：1、工作台面，2、固定框，3、进料口，4、底模，5、压紧块，6、导向柱，7、安装板，8、压紧气缸，9、切割气缸a，10、切割气缸b，11、切割刀a，12、切割刀b，13、导轨a，14、导轨b，15、支腿，16、固定连杆。
具体实施方式
下面结合附图1对本实用新型做进一步说明：
一种汽车风管管口余料切割装置，工作台面1底部设有支腿15，相邻所述支腿15之间设有固定连杆16，工作台面1上设有固定框2，固定框2内固定有底模4，固定框侧部开有进料口3，所述进料口3连通底模4上的下固定凹槽，底模4侧部设有导向柱6，导向柱6顶部固定有安装板7，压紧气缸8位于安装板7上，压紧气缸8的输出端贯穿所述安装板7并连接压紧块5，所述压紧块5滑动连接导向柱6，所述压紧块5上设有与所述下固定凹槽相对的上固定凹槽，固定框2一端固定有切割气缸，所述切割气缸的输出端贯穿固定框2并连接位于固定框2内的切割刀。所述切割气缸包括切割气缸a9和切割气缸b10，切割刀包括分别位于底模4两侧的切割刀a11和切割刀b12，所述切割刀a11与切割气缸a9连接，切割刀b12与切割气缸b10连接。所述切割气缸a9的输出端设有安装块a，所述安装块a滑动连接在固定框2内侧的导轨a13上，切割刀a11安装在所述安装块a上。所述切割气缸b10的输出端设有安装块b，所述安装块b滑动连接在固定框2内侧的导轨b14上，切割刀b12安装在所述安装块b上。
本实用新型工作过程如下：
将待切割风管沿进料口3放入固定框2中的底模4的下固定凹槽中，并使切割风管端部顶在固定框2内侧壁上，启动压紧气缸8，压紧气缸8带动压紧块5向下移动，压紧块5的上固定凹槽与底模4的下固定凹槽配合，将位于二者之间的待切割风管压紧固定；启动切割气缸，切割气缸带动切割刀a11和切割刀b12，同时对待切割风管两端的管口处余料进行切割，切割完毕后，切割刀复位，压紧气缸8带动压紧块5上升，操作人员沿进料口3将切割加工完毕的风管取出，切割工作完成。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种汽车风管管口余料切割装置，其特征在于，工作台面(1)上设有固定框(2)，固定框(2)内固定有底模(4)，固定框侧部开有进料口(3)，所述进料口(3)连通底模(4)上的下固定凹槽，底模(4)侧部设有导向柱(6)，导向柱(6)顶部固定有安装板(7)，压紧气缸(8)位于安装板(7)上，压紧气缸(8)的输出端贯穿所述安装板(7)并连接压紧块(5)，所述压紧块(5)滑动连接导向柱(6)，所述压紧块(5)上设有与所述下固定凹槽相对的上固定凹槽，固定框(2)一端固定有切割气缸，所述切割气缸的输出端贯穿固定框(2)并连接位于固定框(2)内的切割刀。
2.根据权利要求1所述的汽车风管管口余料切割装置，其特征在于，所述切割气缸包括切割气缸a(9)和切割气缸b(10)，切割刀包括分别位于底模(4)两侧的切割刀a(11)和切割刀b(12)，所述切割刀a(11)与切割气缸a(9)连接，切割刀b(12)与切割气缸b(10)连接。
3.根据权利要求2所述的汽车风管管口余料切割装置，其特征在于，所述切割气缸a(9)的输出端设有安装块a，所述安装块a滑动连接在固定框(2)内侧的导轨a(13)上，切割刀a(11)安装在所述安装块a上。
4.根据权利要求2所述的汽车风管管口余料切割装置，其特征在于，所述切割气缸b(10)的输出端设有安装块b，所述安装块b滑动连接在固定框(2)内侧的导轨b(14)上，切割刀b(12)安装在所述安装块b上。
5.根据权利要求1所述的汽车风管管口余料切割装置，其特征在于，所述工作台面(1)底部设有支腿(15)，相邻所述支腿(15)之间设有固定连杆(16)。
Priority Applications (1)
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| CN201921796858.8U CN210880855U (zh) | 2019-10-24 | 2019-10-24 | 一种汽车风管管口余料切割装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN210880855U true CN210880855U (zh) | 2020-06-30 |
Family
ID=71330694
Family Applications (1)
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| CN201921796858.8U Active CN210880855U (zh) | 2019-10-24 | 2019-10-24 | 一种汽车风管管口余料切割装置 |
Country Status (1)
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2019
- 2019-10-24 CN CN201921796858.8U patent/CN210880855U/zh active Active
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