CN210878398U - 焊接用轴端定位夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种焊接用轴端定位夹具，涉及焊接辅助工具领域，提供一种自动化程度更高的焊接用轴端定位夹具。焊接用轴端定位夹具包括夹具座、夹持套、连接杆和气缸；夹具座上设置有导向孔，气缸与导向孔同轴设置，气缸与夹具座间有距离，气缸通过连接杆与夹具座连接；夹持套插入导向孔并与导向孔配合，夹持套的一端设置有轴颈配合孔，轴颈配合孔底部具有定位台阶，夹持套的另一端设置有夹持套底座，夹持套底座与气缸连接。本实用新型使用时，待焊轴位置调整好后，气缸伸出，轴颈配合孔套装在待焊轴的轴颈上。定位台阶抵靠在待焊轴的端部，从而待焊轴定位完成。

Description

焊接用轴端定位夹具

技术领域

本实用新型涉及焊接辅助工具领域，尤其涉及一种焊接用轴端定位夹具。

背景技术

各类机械中，不旋转的轴上常常焊接有套装在轴上的盘套类零件或者用于安装的支架类零件，例如申请人所生产的汽车后轴即在轴上焊接有一些安装架。为了方便焊接，需要采用焊接工装对轴进行定位。如图2所示，焊接工装具有相对设置两个轴端定位夹具，两个轴端定位夹具分别定位轴的两端。

现有轴端定位夹具如图1所示，包括夹具座、带有顶尖的顶紧轴和手轮，顶紧轴与夹具座螺纹连接，手轮与顶紧轴连接，旋转手轮则顶紧轴既旋转也轴向移动，从而顶尖可进入轴端的顶尖孔而顶紧轴，也可离开轴而解除定位。该轴端定位夹具结构简单，但也有以下缺点：1、手动操作，自动化程度低，影响工作效率。2、螺纹连接结构的内外螺纹间难免存在间隙，导致顶紧轴会明显晃动，定位精度低。3、顶紧轴容易意外旋转，导致顶尖移动，影响定位效果。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种自动化程度更高的焊接用轴端定位夹具。

为解决上述问题采用的技术方案是：焊接用轴端定位夹具包括夹具座、夹持套、连接杆和气缸；夹具座上设置有导向孔，气缸与导向孔同轴设置，气缸与夹具座间有距离，气缸通过连接杆与夹具座连接；夹持套插入导向孔并与导向孔配合，夹持套的一端设置有轴颈配合孔，轴颈配合孔底部具有定位台阶，夹持套的另一端设置有夹持套底座，夹持套底座与气缸连接。

进一步的是：焊接用轴端定位夹具包括防转杆，防转杆与夹持套平行并连接；夹具座上设置有防转孔；防转杆插入防转孔并与防转孔配合。

进一步的是：防转杆的数量为两个，两个防转杆以夹持套为中心对称设置，防转孔与防转杆一一对应设置。

进一步的是：夹具座上设置有的耐磨衬套，导向孔设置在耐磨衬套上。

进一步的是：连接杆的数量为四个，四个连接杆以气缸轴线为中心圆周均布。

本实用新型的有益效果是：1、采用气缸自动驱动夹持套移动，自动化程度和效率更高，并且夹持套不易移动导致定位松动。

2、采用轴颈配合孔套装在轴颈上的方式定位，轴颈配合孔与轴颈的配合长度较长，即使夹持套有所松动，轴也不会掉落，定位可靠性更高。

3、夹持套与导向孔配合，使得夹持套不会产生明显晃动，定位精度高。

附图说明

图1是现有焊接用轴端定位夹具结构图；

图2是焊接工装结构图；

图3是本实用新型的焊接用轴端定位夹具结构图；

图4是本实用新型的焊接用轴端定位夹具俯视图；

图5是本实用新型的焊接用轴端定位夹具三维图；

图中标记为：夹具座1、导向孔11、耐磨衬套12、防转孔13、夹持套2、轴颈配合孔21、夹持套底座22、定位台阶23、连接杆3、气缸4、防转杆5、待焊轴6、顶紧轴7手轮8。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

如图3至图5所示焊接用轴端定位夹具包括夹具座1、夹持套2、连接杆3和气缸4；夹具座1上设置有导向孔11，气缸4与导向孔11同轴设置，气缸4与夹具座1间有距离，气缸4通过连接杆3与夹具座1连接；夹持套2插入导向孔11并与导向孔11配合，夹持套2的一端设置有轴颈配合孔21，轴颈配合孔21底部具有定位台阶23，夹持套2的另一端设置有夹持套底座22，夹持套底座22与气缸4连接。

本实用新型使用时，待焊轴6位置调整好后，气缸4伸出，轴颈配合孔21套装在待焊轴6的轴颈上。定位台阶23抵靠在待焊轴6的端部，从而待焊轴6定位完成。

夹持套2与轴颈配合孔21配合并不能限制夹持套2旋转，夹持套2旋转虽然不影响定位，但会带动气缸4的轴旋转，不利于保证气缸4的寿命。因此本实用新型做如下设置：焊接用轴端定位夹具包括防转杆5，防转杆5与夹持套2平行并连接；夹具座1上设置有防转孔13；防转杆5插入防转孔13并与防转孔13配合。防转杆5可限制夹持套2旋转。

防转杆5可以只设置一个，本实用新型优选防转杆5的数量为两个，两个防转杆5以夹持套2为中心对称设置，防转孔13与防转杆5一一对应设置。

夹持套2承受待焊轴6的重力，导致与导向孔11孔壁的接触应力较大，而使得导向孔11孔壁易磨损。因此，夹具座1上设置有的耐磨衬套12，导向孔11设置在耐磨衬套12上。耐磨衬套12即使磨损，也可轻松更换，从而使得焊接用轴端定位夹具修复容易。

连接杆3的作用是使得气缸4与夹具座1之间保持距离，为了保证气缸4的固定效果，连接杆3数量应是至少三个，本实用新型优选连接杆3的数量为四个，四个连接杆3以气缸4轴线为中心圆周均布。

Claims (5)

1.焊接用轴端定位夹具，其特征在于：包括夹具座(1)、夹持套(2)、连接杆(3)和气缸(4)；夹具座(1)上设置有导向孔(11)，气缸(4)与导向孔(11)同轴设置，气缸(4)与夹具座(1)间有距离，气缸(4)通过连接杆(3)与夹具座(1)连接；夹持套(2)插入导向孔(11)并与导向孔(11)配合，夹持套(2)的一端设置有轴颈配合孔(21)，轴颈配合孔(21)底部具有定位台阶(23)，夹持套(2)的另一端设置有夹持套底座(22)，夹持套底座(22)与气缸(4)连接。

2.根据权利要求1所述的焊接用轴端定位夹具，其特征在于：包括防转杆(5)，防转杆(5)与夹持套(2)平行并连接；夹具座(1)上设置有防转孔(13)；防转杆(5)插入防转孔(13)并与防转孔(13)配合。

3.根据权利要求2所述的焊接用轴端定位夹具，其特征在于：防转杆(5)的数量为两个，两个防转杆(5)以夹持套(2)为中心对称设置，防转孔(13)与防转杆(5)一一对应设置。

4.根据权利要求1所述的焊接用轴端定位夹具，其特征在于：夹具座(1)上设置有的耐磨衬套(12)，导向孔(11)设置在耐磨衬套(12)上。

5.根据权利要求1所述的焊接用轴端定位夹具，其特征在于：连接杆(3)的数量为四个，四个连接杆(3)以气缸(4)轴线为中心圆周均布。

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