CN210877890U - 一种可调节高度的汽车零部件去焊渣装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了汽车零部件领域的一种可调节高度的汽车零部件去焊渣装置,包括底座,底座下表面设置有车轮,车轮中部设有车轴,车轴端部固定安装有凹形支架,凹形支架连接底座和车轮,底座前后两侧面固定安装有固定板,底座上表面左右两端活动连接转轴,转轴前后两侧面活动连接支腿,底座上表面固定安装伸缩杆,伸缩杆内部活动连接伸缩件,伸缩件侧壁开设有贯穿孔,贯穿孔套有定位片,伸缩件顶部设置有电机,电机左侧通过轴承转动连接旋转轴,旋转轴螺纹连接清理螺栓,清理螺栓通过垫片和螺母进行固定,本实用实行利用电机驱动代替人力驱动,提高了汽车零部件清理焊渣的效率和质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件领域,具体为一种可调节高度的汽车零部件去焊渣装置。
背景技术
目前,在汽车的零部件生产过程中,通常会将定位螺母焊接在汽车的零部件上,这样既方便汽车零部件的安装,也能够提高汽车零部件安装后的精准度及牢固度,然而在汽车零部件与定位螺母的焊接过程中,由于产品金属溶化,液态金属在受压过程中,以飞溅形式飞出来,粘贴到产品上,冷却后形成一种硬脆物质,该硬脆物质即为焊渣,导致加工后的汽车零部件质量性能不高,传统的去除焊接残渣的方式是人工去除,不仅劳动强度大、工作效率低,而且去除残值的质量也不高。
目前,申请号为CN201620158275.2的中国专利公开了一种用于汽车零部件去焊渣的工装,包括底板、齿轮一、轴承、稳定块、旋转轴和齿轮二,所述的底板设置在支架上,并在底板上设置有定位块,所述的齿轮一通过定位杆设置在定位块上,并在齿轮一上设置有手柄,所述的轴承设置在定位块上,并在轴承的一端设置有稳定块,所述的旋转轴穿过轴承、稳定块,并在旋转轴的同一端设置有去渣槽、螺纹。该实用新型将齿轮一与齿轮二连接,在齿轮一上设置有手柄,通过手柄转动齿轮一,带动齿轮二转动,进而带动旋转轴转动,使带有螺纹的旋转轴进入汽车零部件上的螺母内,从而清除掉螺母内的焊接残渣,并将残渣经去渣槽排出,但该实用新型采用人力工作,工人手持装置,摇动手柄进行清理,工作效率低,且人力终有殆尽的时候,无法恒定均匀清理焊接,清理质量不高。
基于此,本使用新型设计了一种可调节高度的汽车零部件焊渣装置。
实用新型内容
本使用新型的目的在于提供一种可调节高度的汽车零部件焊渣装置,以解决上述背景中提出的清理质量不高和清理效率低的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可调节高度的汽车零部件焊渣装置,包括底座,所述底座下表面设置有车轮,所述车轮中部设有车轴,所述车轴端部固定安装有凹形支架,所述凹形支架连接底座和车轮,所述底座前后两侧面固定安装有固定板,所述底座上表面左右两端活动连接转轴,所述转轴前后两侧面活动连接支腿,所述底座上表面固定安装伸缩杆,所述伸缩杆内部活动连接伸缩件,所述伸缩件侧壁开设有贯穿孔,所述贯穿孔套有定位片,所述伸缩件顶部设置有电机,所述电机左侧通过轴承转动连接旋转轴,所述旋转轴螺纹连接清理螺栓,所述清理螺栓通过垫片和螺母进行固定。
优选的,所述贯穿孔等间距对称设置在伸缩件侧壁。
优选的,所述电机电性连接电源。
优选的,所述伸缩件通过固定杆穿过贯穿孔进行固定,从而调节伸缩高度。
优选的,所述车轮有三个,且成等边三角形设置在底座下表面左右两侧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过在底座下表面设置车轮,装置便于移动,方便工人使用,同时支腿的设置增强了装置在清理时的稳定性;通过设置电机驱动,能够恒定且稳定的清理汽车零部件焊渣,提高了汽车零部件焊渣清理的效率和质量,解放了人力;通过设置可拆卸的清理螺栓和旋转轴,便于清理和更换,同时能够根据不同的定位螺母尺寸选择相符的清理螺栓和旋转轴,使用范围大;通过设置螺帽和垫片对清理螺栓进行固定,增强了清理螺栓在清理时的稳定性。
附图说明
为了更清楚的说明本使用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单的介绍,显而易见地,下面描述的附图仅仅是本使用新型的一些实例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型车A部放大结构示意图;
图3为本实用新型车B部放大结构示意图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1-底座,2-车轮,3-车轴,4-凹形支架,5-固定板,6-转轴,7-支腿,8-伸缩杆,9-伸缩件,10-贯穿孔,11-定位片,12-固定杆,13-电机,14-轴承,15-旋转轴,16-垫片,17-螺母,18-清理螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种可调节高度的汽车零部件去焊渣装置,包括底座1,底座1下表面设置有车轮2,车轮2中部设有车轴3,车轴3端部固定安装有凹形支架4,凹形支架4连接底座1和车轮2,底座1前后两侧面固定安装有固定板5,所述底座1上表面左右两端活动连接转轴6,转轴6前后两侧面活动连接支腿7,底座1上表面固定安装伸缩杆8,伸缩杆8内部活动连接伸缩件9,伸缩件9侧壁开设有贯穿孔10,贯穿孔10套有定位片11,伸缩件9顶部设置有电机13,电机13左侧通过轴承14转动连接旋转轴15,旋转轴15螺纹连接清理螺栓18,清理螺栓18通过垫片16和螺母17进行固定。
其中,电机13电性连接电源,贯穿孔10等间距对称设置在伸缩件9侧壁,伸缩件9通过固定杆12穿过贯穿孔10进行固定,固定板5为L型,车轮2有三个,且成等边三角形设置在底座1下表面左右两侧。
本实施例的一个具体应用为:根据所要清理的汽车零部件定位螺母的尺寸,选择相符的清理螺栓18和旋转轴15,进行安装,利用螺母17和垫片16固定清理螺栓18,安装完成后,移动装置到达指定位置,通过转轴6转动支腿7,固定装置,根据所要清理的汽车零部件的尺寸,通过固定杆8调节固定伸缩件9的高度,接着启动电机13,电机13带动旋转轴15旋转,从而带动旋转清理螺栓18旋转,利用旋转的清理螺栓18上的螺纹对汽车零部件定位螺母内的焊渣进行清理。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (6)
1.一种可调节高度的汽车零部件去焊渣装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)下表面设置有车轮(2),所述车轮(2)中部设有车轴(3),所述车轴(3)端部固定安装有凹形支架(4),所述凹形支架(4)连接底座(1)和车轮(2),所述底座(1)前后两侧面固定安装有固定板(5),所述底座(1)上表面左右两端活动连接转轴(6),所述转轴(6)前后两侧面活动连接支腿(7),所述底座(1)上表面固定安装伸缩杆(8),所述伸缩杆(8)内部活动连接伸缩件(9),所述伸缩件(9)侧壁开设有贯穿孔(10),所述贯穿孔(10)套有定位片(11),所述伸缩件(9)顶部设置有电机(13),所述电机(13)左侧通过轴承(14)转动连接旋转轴(15),所述旋转轴(15)螺纹连接清理螺栓(18),所述清理螺栓(18)通过垫片(16)和螺母(17)进行固定。
2.根据权利要求1所述的一种可调节高度的汽车零部件去焊渣装置,其特征在于:所述贯穿孔(10)等间距对称设置在伸缩件(9)侧壁。
3.根据权利要求1所述的一种可调节高度的汽车零部件去焊渣装置,其特征在于:所述电机(13)电性连接电源。
4.根据权利要求1所述的一种可调节高度的汽车零部件去焊渣装置,其特征在于:所述伸缩件(9)通过固定杆(12)穿过贯穿孔(10)进行固定,从而调节伸缩高度。
5.根据权利要求1所述的一种可调节高度的汽车零部件去焊渣装置,其特征在于:所述车轮(2)有三个,且成等边三角形设置在底座(1)下表面左右两侧。
6.根据权利要求1所述的一种可调节高度的汽车零部件去焊渣装置,其特征在于;所述固定板(5)为L型。
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