CN210877572U - 一种轴颈车削加工装置 - Google Patents
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Abstract
一种轴颈车削加工装置，涉及机械加工领域，为解决在轴颈类零件的内孔车削加工，车床的夹盘直接夹紧零件外圆面会导致零件变形，加工精度无法保证，只有根据实际情况来设计夹具或其他装置来实现这类零件的内孔车削加工的问题，本实用新型底座上端的中部与基座连接，基座与芯轴的一端连接，芯轴的另一端于螺母螺纹连接；底座上端的外沿部分与主体框架连接，在主体框架的顶部，压板一通过紧固螺栓二与主体框架连接；主体框架的外壁上设有与其连接的吊环；设置了两处压板，能够实现在一次装夹的情况下分别加工轴颈的端面及内孔，在提高加工效率的装夹方式由夹紧外圆面改为压紧上端面避免了零件的装夹变形。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械加工领域，具体涉及一种轴颈车削加工装置。
背景技术
目前在车削加工领域，有些零件由于其结构复杂、尺寸精度要求高等特点导致无法利用车床装夹零件直接进行加工，例如轴颈类零件的内孔车削加工，车床的夹盘直接夹紧零件外圆面会导致零件变形，加工精度无法保证，只有根据实际情况来设计夹具或其他装置来实现这类零件的内孔车削加工。
发明内容
本实用新型的目的：为解决在轴颈类零件的内孔车削加工，车床的夹盘直接夹紧零件外圆面会导致零件变形，加工精度无法保证，只有根据实际情况来设计夹具或其他装置来实现这类零件的内孔车削加工的问题，本实用新型提供一种轴颈车削加工装置。
上述的目的通过以下的技术方案实现：
一种轴颈车削加工装置，其组成包括：它包括底座、主体框架、基座、芯轴压板二和多个压板一,所述底座上端的中部与基座连接，芯轴的一端垂直旋装在基座的中部，芯轴的另一端与螺母螺纹连接，所述螺母下端设有套设在芯轴上的压板二；
所述底座上端的外沿与主体框架连接，压板一通过紧固螺栓二与主体框架的顶端连接。
进一步地，所述压板一的数量为两个，两个压板一以芯轴为中心对称的设置在主体框架的顶端。
再进一步地，所述主体框架的外壁上设有与其连接的吊环；
吊环的数量为两个，两个吊环以芯轴为中心对称的设置在主体框架的侧部。
优选地，所述底座与基座之间通过紧固螺栓三连接。
优选地，所述螺母与压板二之间设有套设在芯轴上的垫圈一。
优选地，所述底座与主体框架之间通过紧固螺栓一连接；
所述紧固螺栓一的螺栓头下端设有垫圈二。
进一步地，所述压板一上旋装有压板一的顶紧螺栓，顶紧螺栓的末端抵在主体框架的顶端端面上。
优选地，所述主体框架的内侧端面为圆柱状。
进一步地，底座与基座连接的位置处，底座上设有限位凸圆，基座固定在限位凸圆的外侧。
再进一步地，底座与主体框架连接的位置处，底座上设有限位槽，主体框架固定在限位槽内。
本实用新型的有益效果是：
1.本实用新型设置了两处压板，能够实现在一次装夹的情况下分别加工轴颈的端面及内孔，在提高加工效率的同时避免了二次装夹给零件的尺寸精度带来的误差。
2.本实用新型将轴颈车削加工的装夹方式由夹紧外圆面改为压紧上端面，更改后有效的避免了零件的装夹变形，从而保证了车削内孔过程中各个尺寸的精度要求。
3、本实用新型将轴颈车削加工有效提高了百分之70的工作效率，并降低了20％的生产误差率。
附图说明
附图1是本实用新型的一种轴颈车削加工装置的结构示意图；
附图2是本实用新型一种轴颈车削加工装置夹持零件时的结构示意图
具体实施方式
具体实施方式一：结合附图-说明本实施方式，一种轴颈车削加工装置，它包括底座1、主体框架2、基座3、芯轴4压板二5和多个压板一11,所述底座1上端的中部与基座3连接，芯轴4的一端垂直旋装在基座3的中部，芯轴4的另一端与螺母12螺纹连接，所述螺母12下端设有套设在芯轴4上的压板二5；
所述底座1上端的外沿与主体框架2连接，压板一11通过紧固螺栓二10与主体框架2的顶端连接。
具体实施方式二：所述压板一11的数量为两个，两个压板一11以芯轴4为中心对称的设置在主体框架2的顶端。
其他实施方式与具体实施方式一相同。
具体实施方式三：所述主体框架2的外壁上设有与其连接的吊环9；
吊环9的数量为两个，两个吊环9以芯轴4为中心对称的设置在主体框架2的侧部。
其他实施方式与具体实施方式一相同。
具体实施方式四：结合附图-说明本实施方式，所述底座1与基座3之间通过紧固螺栓三6连接。
其他实施方式与具体实施方式一相同。
具体实施方式五：结合附图-说明本实施方式，所述螺母12与压板二5之间设有套设在芯轴4上的垫圈一13。
其他实施方式与具体实施方式一相同。
具体实施方式六：结合附图-说明本实施方式，所述底座1与主体框架2之间通过紧固螺栓一7连接；
所述紧固螺栓一7的螺栓头下端设有垫圈二8。
其他实施方式与具体实施方式一相同。
具体实施方式七：结合附图-说明本实施方式，所述压板一11上旋装有压板一11的顶紧螺栓14，顶紧螺栓14的末端抵在主体框架2的顶端端面上。
其他实施方式与具体实施方式一相同。
具体实施方式八：结合附图-说明本实施方式，所述主体框架2的内侧端面为圆柱状。
其他实施方式与具体实施方式一相同。
具体实施方式九：结合附图-说明本实施方式，底座1与基座3连接的位置处，底座1上设有限位凸圆，基座3固定在限位凸圆的外侧。
其他实施方式与具体实施方式一相同。
具体实施方式十：结合附图-说明本实施方式，底座1与主体框架2连接的位置处，底座1上设有限位槽，主体框架2固定在限位槽内。
其他实施方式与具体实施方式一相同。
工作原理：结合图说明，依具体实施方式记载构建装置，将待加工元件的一端套设在基座上，待加工元件的一端用压板二压紧，压板二上方放置垫圈一，随后在芯轴顶端由上至下拧紧螺母，对待加工零件的固定，将待加工零件，尾部较薄一端用压板一压紧后，拧紧紧固螺栓一和紧固螺栓四，随后用吊环将整个装置固定在切削装置中。
Claims (10)
1.一种轴颈车削加工装置，其特征在于：它包括底座(1)、主体框架(2)、基座(3)、芯轴(4)压板二(5)和多个压板一(11),所述底座(1)上端的中部与基座(3)连接，芯轴(4)的一端垂直旋装在基座(3)的中部，芯轴(4)的另一端与螺母(12)螺纹连接，所述螺母(12)下端设有套设在芯轴(4)上的压板二(5)；
所述底座(1)上端的外沿与主体框架(2)连接，压板一(11)通过紧固螺栓二(10)与主体框架(2)的顶端连接。
2.根据权利要求1所述的一种轴颈车削加工装置，其特征在于：所述压板一(11)的数量为两个，两个压板一(11)以芯轴(4)为中心对称的设置在主体框架(2)的顶端。
3.根据权利要求1所述的一种轴颈车削加工装置，其特征在于：所述主体框架(2)的外壁上设有与其连接的吊环(9)；
吊环(9)的数量为两个，两个吊环(9)以芯轴(4)为中心对称的设置在主体框架(2)的侧部。
4.根据权利要求1所述的一种轴颈车削加工装置，其特征在于：所述底座(1)与基座(3)之间通过紧固螺栓三(6)连接。
5.根据权利要求1所述的一种轴颈车削加工装置，其特征在于：所述螺母(12)与压板二(5)之间设有套设在芯轴(4)上的垫圈一(13)。
6.根据权利要求1所述的一种轴颈车削加工装置，其特征在于：所述底座(1)与主体框架(2)之间通过紧固螺栓一(7)连接；
所述紧固螺栓一(7)的螺栓头下端设有垫圈二(8)。
7.根据权利要求1所述的一种轴颈车削加工装置，其特征在于：所述压板一(11)上旋装有压板一(11)的顶紧螺栓(14)，顶紧螺栓(14)的末端抵在主体框架(2)的顶端端面上。
8.根据权利要求1所述的一种轴颈车削加工装置，其特征在于：所述主体框架(2)的内侧端面为圆柱状。
9.根据权利要求1所述的一种轴颈车削加工装置，其特征在于：底座(1)与基座(3)连接的位置处，底座(1)上设有限位凸圆，基座(3)固定在限位凸圆的外侧。
10.根据权利要求1所述的一种轴颈车削加工装置，其特征在于：底座(1)与主体框架(2)连接的位置处，底座(1)上设有限位槽，主体框架(2)固定在限位槽内。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922078891.3U CN210877572U (zh) | 2019-11-27 | 2019-11-27 | 一种轴颈车削加工装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210877572U true CN210877572U (zh) | 2020-06-30 |
Family
ID=71333014
Family Applications (1)
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| CN201922078891.3U Active CN210877572U (zh) | 2019-11-27 | 2019-11-27 | 一种轴颈车削加工装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN210877572U (zh) |
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2019
- 2019-11-27 CN CN201922078891.3U patent/CN210877572U/zh active Active
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