CN210876835U - 一种焊带校直装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种焊带校直装置。现有的校直装置大多尺寸较大,且不能适应不同尺寸的焊带。本实用新型包括校直架、导向轮、汇流条校直单元和汇流条切断单元。所述的导向轮、汇流条校直单元、汇流条切断单元依次排列。汇流条校直单元包括水平校直组件和竖直校直组件。导向轮包括导向轴、第一半片轮和第二半片轮。汇流条切断单元包括引导块、压紧气缸、切断架、切断气缸、切断刀和切断架位置切换气缸。本实用新型通过导向轮和两个水平校直组件对焊带进行水平方向的三点定位,实现焊带的水平校直。本实用新型的竖直校直组件设置在两个水平校直组件之间,结构紧凑且拉长了三点定位的长度,提高了水平校直效果。

Description

一种焊带校直装置
技术领域
本实用新型属于太阳能电池技术领域,具体涉及一种焊带校直装置。
背景技术
汇流条或互联条焊带主要用于太阳能电池组件电池片的连接,焊带一般是镀锡或涂锡铜带。在被截成一段段焊接在电池片上时,都需要焊带是平直的,因表面有锡层,还不允许表面有明显的损伤。焊带一般以盘卷的方式供应,工业化生产中,无论是人工还是自动放卷,都需要先对焊带进行校直。现有的校直装置大多尺寸较大,且不能适应不同尺寸的焊带。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种焊带校直装置。
本实用新型包括校直架、导向轮、汇流条校直单元和汇流条切断单元。所述的导向轮、汇流条校直单元、汇流条切断单元依次排列。所述的汇流条校直单元包括水平校直组件和竖直校直组件。水平校直组件共有两个。两个水平校直组件间隔设置。竖直校直组件位于两个水平校直组件之间。
所述的导向轮包括导向轴、第一半片轮和第二半片轮。导向轴支承在校直架上。第一半片轮呈单边轮状,由一体成型的轮缘部分和轮体部分组成。第二半片轮的形状与第一半片轮的轮缘部分形状相同。第一半片轮及第二半片轮均套置在导向轴上。第二半片轮的内侧面开设有圆柱状腔体。圆柱状腔体的直径等于第一半片轮的轮体部分的外径。第二半片轮的圆柱状腔体套置在第一半片轮的轮体部分。第一半片轮、第二半片轮均与导向轴可拆卸固定。
所述的汇流条切断单元包括引导块、压紧气缸、切断架、切断气缸、切断刀和切断架位置切换气缸。所述的引导块固定在校直架上。引导块的顶部开设有引导槽。压紧气缸的缸体与校直架固定,且活塞杆朝向引导槽。压紧气缸的活塞杆上固定有压头。切断架与校直架构成滑动副。切断架位于压紧气缸远离汇流条校直单元的一侧。切断气缸的缸体固定在切断架上。切断刀与切断气缸的活塞杆固定。切断架上开设有汇流条通道。汇流条通道的入口端与引导块上的引导槽对齐。切断刀位于汇流条通道出口端处。切断架位置切换气缸的缸体、活塞杆与切断架、校直架分别固定。
作为优选,所述的水平校直组件包括水平基座、水平滑动座、水平滑块、水平调节螺栓和水平校准轮。水平基座固定在校直架上。水平滑动座与水平基座构成沿导向轮轴线方向平行的滑动副。水平滑动座的两端均开设有第一腰形孔。水平基座上开设有两个第一螺纹孔。两个第一固定螺栓分别穿过两个第一腰形孔,并与两个第一螺纹孔分别构成螺旋副。水平调节螺栓与水平基座构成转动副,且与水平滑动座构成螺旋副。水平调节螺栓的轴线平行于导向轴轴线。水平滑块与水平滑动座构成沿导向轮轴线方向平行的滑动副。水平滑块开设有第二腰形孔。水平滑动座上开设有第二螺纹孔。第二固定螺栓穿过第一腰形孔,并与第二螺纹孔分别构成螺旋副。水平滑动座及水平滑块的顶部均支承有水平校准轮。两个水平校准轮相互对齐,且外圆周面内凹成V形。
作为优选,所述的竖直校直组件包括竖直基座、校直调整块、竖直校准轮和竖直调节螺栓。竖直基座固定在校直架上。校直调整块与竖直基座构成沿竖直方向滑动的滑动副。校直调整块上开设有竖直设置的第三螺纹孔。竖直调节螺栓与竖直基座构成转动副。竖直调节螺栓与第三螺纹孔分别构成螺旋副。校直调整块的外侧面上支承有沿水平方向排列的多个竖直校准轮。竖直基座上支承有沿水平方向排列的多个竖直校准轮。
作为优选,所述第一半片轮的轮体部分呈圆管状。
作为优选,所述的导向轴上套置有导向弹簧。导向弹簧的两端分别抵住第一半片轮、第二半片轮。
本实用新型具有的有益效果是:
1、本实用新型通过导向轮和两个水平校直组件对焊带进行水平方向的三点定位,实现焊带的水平校直。
2、本实用新型的竖直校直组件设置在两个水平校直组件之间,结构紧凑且拉长了三点定位的长度,提高了水平校直效果。
3、本实用新型中的水平校直组件通过转动水平调节螺栓,能够实现水平位置的快速调节,操作十分方便。
4、本实用新型中的导向轮宽度可调,能够适应不同宽度焊带的焊带。
附图说明
图1是本实用新型的整体俯视示意图;
图2是本实用新型中汇流条校直单元的结构示意图;
图3是本实用新型中导向轮的结构示意图;
图4是本实用新型中水平校直组件与竖直校直组件的组合示意图;
图5是图1中Ⅰ部分的局部放大图(展示汇流条切断组件结构)。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1、2和3所示,一种焊带校直装置,包括校直架1、导向轮2、汇流条校直单元、汇流条切断单元5和控制器。汇流条校直单元包括水平校直组件3和竖直校直组件4。校直架1固定在校直架1上。导向轮2包括导向轴21、第一半片轮22、第二半片轮23、夹持固定环24和导向弹簧25。导向轴21支承在校直架1上。第一半片轮22呈单边轮状,由一体成型的轮缘部分和轮体部分组成。轮体部分呈圆管状。第二半片轮23的形状与第一半片轮22的轮缘部分形状相同。第一半片轮22及第二半片轮23均套置在导向轴21上。第二半片轮23的内侧面开设有圆柱状腔体。圆柱状腔体的直径等于第一半片轮22的轮体部分的外径。第二半片轮23的圆柱状腔体侧面套置在第一半片轮22的轮体部分。导向弹簧25套置在导向轴21上。导向弹簧25的两端分别抵住第一半片轮22、第二半片轮23。第一半片轮22、第二半片轮23的外侧面与两个夹持固定环24分别固定。两个夹持固定环24与导向轴21分别通过紧定螺钉固定。通过调节第一半片轮22的轮体部分伸入第二半片轮23内的程度,能够调节第一半片轮22的轮缘部分与第二半片轮23的间距,从而使得导向轮2能够配合不同尺寸的汇流条。
如图1、2和4所示,水平校直组件3包括水平基座31、水平滑动座32、水平滑块33、水平调节螺栓34和水平校准轮35。水平基座31固定在校直架1上。水平滑动座32与水平基座31构成沿导向轮2轴线方向平行的滑动副。水平滑动座32的两端均开设有第一腰形孔。水平基座31上开设有两个第一螺纹孔。两个第一固定螺栓分别穿过两个第一腰形孔,并与两个第一螺纹孔分别构成螺旋副。水平调节螺栓34与水平基座31构成转动副,且与水平滑动座32构成螺旋副。水平调节螺栓34的轴线平行于导向轴21轴线。松开两个第一固定螺栓后转动水平调节螺栓34即可调节水平滑动座32的位置。水平滑块33与水平滑动座32构成沿导向轮2轴线方向平行的滑动副。水平滑块33开设有第二腰形孔。水平滑动座32上开设有第二螺纹孔。第二固定螺栓穿过第一腰形孔,并与第二螺纹孔分别构成螺旋副。松开第二固定螺栓后,能够调节水平滑块33与水平滑动座32的相对位置。水平滑动座32及水平滑块33的顶部均支承有水平校准轮35。两个水平校准轮35相互对齐,且外圆周面内凹成V形(即水平校准轮35为V形导向轮)。水平校准轮35的对称面与导向轮2内的轮体部分顶部边缘对齐。
水平校直组件3共有两个。两个水平校直组件3间隔设置。导向轮2、两个水平校直组件3依次排列,形成三点定位,实现对汇流条焊带的水平校直。
竖直校直组件4位于两个水平校直组件3之间,包括竖直基座41、校直调整块42、竖直校准轮43和竖直调节螺栓。竖直基座41固定在校直架1上。校直调整块42与竖直基座41构成沿竖直方向滑动的滑动副。校直调整块42上开设有竖直设置的第三螺纹孔。竖直调节螺栓与竖直基座41上开设的调节孔构成转动副。竖直调节螺栓与第三螺纹孔分别构成螺旋副。通过转动竖直调节螺栓能够分别调节校直调整块42的位置,从而调节校直效果。校直调整块42的外侧面上支承有沿水平方向排列的多个竖直校准轮43。竖直基座41上支承有沿水平方向排列的多个竖直校准轮43。竖直基座41上的竖直校准轮43位于校直调整块42上的竖直校准轮43的下方,且校直调整块42上的竖直校准轮43与竖直基座41上的竖直校准轮43相互错开。
如图1和5所示,汇流条切断单元5包括引导块51、压紧气缸52、切断架53、切断气缸54、切断刀55和切断架位置切换气缸56。引导块51固定在校直架1上。引导块51的顶部开设有引导槽。引导槽与导向轮2的顶部边缘对齐。压紧气缸52与校直架1固定,且活塞杆朝向正下方。压紧气缸52的活塞杆上固定有压头。切断架53与校直架1构成沿水平方向滑动的滑动副。切断架53位于压紧气缸52远离汇流条校直单元的一侧。切断气缸54的缸体固定在切断架53底部的外侧,且活塞杆朝上设置,切断刀55与切断气缸54的活塞杆固定。切断刀55的刃口朝向正上方。切断架53上开设有顶部封闭的汇流条通道。汇流条通道的入口端与引导块51上的引导槽对齐。切断刀55位于汇流条通道出口端的下方;当切断气缸54推出时,切断刀切断汇流条通道出口端的汇流条。汇流条通道的出口端即为供料校直机构5的供料输出口。切断架位置切换气缸56气缸;切断架位置切换气缸56相对滑动的两端(缸体与活塞杆)与切断架53、校直架1分别固定。切断架位置切换气缸56的活塞杆缩回时,露出焊带切断处,供夹持组件夹取。切断架位置切换气缸56的活塞杆缩回时,露出焊带切断处,供外部夹持拉拽装置夹取和拉拽。
压紧气缸52、切断气缸54、切断架位置切换气缸56均与气源通过换向阀连接。各换向阀与控制器通过继电器连接。
本实用新型的工作原理如下:
将成卷的待校直焊带的一端拉出,绕过导向轮,穿过水平校直组件3的两个水平校准轮35之间,穿过竖直校直组件4的校直调整块42上的竖直校准轮43与竖直基座41上的竖直校准轮43之间后,穿过引导块51上的引导槽和切断架53上的汇流条通道。
当需要拉出待校直焊带时,切断架位置切换气缸56缩回,露出切断架53上汇流条通道处的焊带;通过人工或外设的夹持拉拽装置(如工业机器人)抓取并拉出焊带;焊带被拉出的过程中,导向轮、水平校直组件3、竖直校直组件4配合,实现对焊带的水平校直和竖直校直。
之后,切断架位置切换气缸56推出。焊带被拉出预设长度后,压紧气缸52推出,压头压住焊带;切断气缸54推出,切断焊带。

Claims (5)

1.一种焊带校直装置,校直架、导向轮、汇流条校直单元和汇流条切断单元;其特征在于:所述的导向轮、汇流条校直单元、汇流条切断单元依次排列;汇流条校直单元包括水平校直组件和竖直校直组件;水平校直组件共有两个;两个水平校直组件间隔设置;竖直校直组件位于两个水平校直组件之间;
所述的导向轮包括导向轴、第一半片轮和第二半片轮;导向轴支承在校直架上;第一半片轮呈单边轮状,由一体成型的轮缘部分和轮体部分组成;第二半片轮的形状与第一半片轮的轮缘部分形状相同;第一半片轮及第二半片轮均套置在导向轴上;第二半片轮的内侧面开设有圆柱状腔体;圆柱状腔体的直径等于第一半片轮的轮体部分的外径;第二半片轮的圆柱状腔体套置在第一半片轮的轮体部分;第一半片轮、第二半片轮均与导向轴可拆卸固定;
所述的汇流条切断单元包括引导块、压紧气缸、切断架、切断气缸、切断刀和切断架位置切换气缸;所述的引导块固定在校直架上;引导块的顶部开设有引导槽;压紧气缸的缸体与校直架固定,且活塞杆朝向引导槽;压紧气缸的活塞杆上固定有压头;切断架与校直架构成滑动副;切断架位于压紧气缸远离汇流条校直单元的一侧;切断气缸的缸体固定在切断架上;切断刀与切断气缸的活塞杆固定;切断架上开设有汇流条通道;汇流条通道的入口端与引导块上的引导槽对齐;切断刀位于汇流条通道出口端处;切断架位置切换气缸的缸体、活塞杆与切断架、校直架分别固定。
2.根据权利要求1所述的一种焊带校直装置,其特征在于:所述的水平校直组件包括水平基座、水平滑动座、水平滑块、水平调节螺栓和水平校准轮;水平基座固定在校直架上;水平滑动座与水平基座构成沿导向轮轴线方向平行的滑动副;水平滑动座的两端均开设有第一腰形孔;水平基座上开设有两个第一螺纹孔;两个第一固定螺栓分别穿过两个第一腰形孔,并与两个第一螺纹孔分别构成螺旋副;水平调节螺栓与水平基座构成转动副,且与水平滑动座构成螺旋副;水平调节螺栓的轴线平行于导向轴轴线;水平滑块与水平滑动座构成沿导向轮轴线方向平行的滑动副;水平滑块开设有第二腰形孔;水平滑动座上开设有第二螺纹孔;第二固定螺栓穿过第一腰形孔,并与第二螺纹孔分别构成螺旋副;水平滑动座及水平滑块的顶部均支承有水平校准轮;两个水平校准轮相互对齐,且外圆周面内凹成V形。
3.根据权利要求1所述的一种焊带校直装置,其特征在于:所述的竖直校直组件包括竖直基座、校直调整块、竖直校准轮和竖直调节螺栓;竖直基座固定在校直架上;校直调整块与竖直基座构成沿竖直方向滑动的滑动副;校直调整块上开设有竖直设置的第三螺纹孔;竖直调节螺栓与竖直基座构成转动副;竖直调节螺栓与第三螺纹孔分别构成螺旋副;校直调整块的外侧面上支承有沿水平方向排列的多个竖直校准轮;竖直基座上支承有沿水平方向排列的多个竖直校准轮。
4.根据权利要求1所述的一种焊带校直装置,其特征在于:所述第一半片轮的轮体部分呈圆管状。
5.根据权利要求1所述的一种焊带校直装置,其特征在于:所述的导向轴上套置有导向弹簧;导向弹簧的两端分别抵住第一半片轮、第二半片轮。
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