CN210865088U - 一种安装在路面的车辆信息采集装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种安装在路面的车辆信息采集装置，涉及智能交通设备领域，为解决现有技术中的现有的车辆信息采集装置在安装固定时，安装速度慢，工序繁琐，且稳固性不够的问题。所述底座的上方安装有支柱，且底座上方的两侧均安装有第一支架，且两个第一支架之间安装有支撑杆，所述支柱的上端安装有安装板，安装板的下端安装有连接板，且连接板的下方安装有加固板，且安装板下方的两侧均安装有第二支架，所述安装板的两侧均安装有电动缸，且电动缸的一侧安装有连接块，四个连接块之间均安装有压力弹簧，所述电动缸的上方安装有护板，护板的内表面设置有凹槽，且电动缸的上端安装有旋转螺丝，所述护板的上方安装有驱动箱。

Description

一种安装在路面的车辆信息采集装置

技术领域

本实用新型涉及智能交通设备技术领域，具体为一种安装在路面的车辆信息采集装置。

背景技术

交通管理，对道路上的车辆和行人进行的引导、组织和限制，其目的是使交通尽可能安全、畅通、公害小、能耗少，并制定、执行交通法规，建立车辆监理机构，进行法制管理，利用工程技术、法制、教育等手段，正确处理道路交通中人、车、道之间的关系，使交通尽可能安全、通畅、公害小和能耗少，交通管理的目的在于认识并遵循道路交通流所固有的客观规律，运用现代化的技术手段和科学的原则、方法、措施，不断地提高交通管理的效率和质量，以求得延误更少，运行时间更短，通行能力更大，秩序更好和运行费用更低，从而获得最好的社会经济、交通与环境效益，为国民经济发展，人民生活水平与出行质量提高的服务。

智能交通管理技术为提高交通管理水平、改善交通状况做出了卓越的贡献，而及时、准确的数据采集成为智能交通技术重要的前提与基础，传统的数据采集主要由线圈、视频、红外线等方法来进行信息采集工作，但是现有的车辆信息采集装置在安装固定时，安装速度慢，工序繁琐，且稳固性不够；因此市场急需研制一种安装在路面的车辆信息采集装置来帮助人们解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种安装在路面的车辆信息采集装置，以解决上述背景技术中提出的现有的车辆信息采集装置在安装固定时，安装速度慢，工序繁琐，且稳固性不够的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种安装在路面的车辆信息采集装置，包括底座，所述底座的上方安装有支柱，支柱延伸至底座内部与底座通过固定螺丝连接，且底座上方的两侧均安装有第一支架，第一支架通过固定螺丝分别与支柱和底座固定连接，且两个第一支架之间安装有支撑杆，支撑杆的两端均与第一支架焊接连接。

优选的，所述支柱的上端安装有安装板，安装板的下端安装有连接板，连接板与支柱焊接连接，且连接板的下方安装有加固板，加固板通过固定螺丝分别与连接板和安装板固定连接，且安装板下方的两侧均安装有第二支架，第二支架通过固定螺丝分别与支柱和安装板连接。

优选的，所述安装板的两侧均安装有电动缸，电动缸的下方与安装板焊接连接，且电动缸的一侧安装有连接块，连接块与电动缸焊接连接，且连接块通过固定螺丝与安装板固定连接，且连接块和电动缸均设置有四个，四个连接块之间均安装有压力弹簧，压力弹簧的两端分别与两个连接块焊接连接。

优选的，所述电动缸的上方安装有护板，护板的内表面设置有凹槽，且电动缸的上端安装有旋转螺丝，且电动缸的上端延伸至凹槽内部通过旋转螺丝与护板活动连接。

优选的，所述护板的上方安装有驱动箱，驱动箱的外表面设置有散热孔，散热孔与驱动箱设置为一体结构，且驱动箱与护板焊接连接，所述驱动箱的内部安装有伺服电机，伺服电机通过固定螺丝与护板连接，且伺服电机的上端安装有转轴，驱动箱的上端面安装有轴套，轴套的上方安装有安装罩，转轴穿过轴套延伸至安装罩内部与安装罩通过联轴器固定连接。

优选的，所述安装罩前端面的两侧均安装有雷达，雷达的一侧安装有挡雨板，挡雨板与安装罩焊接连接，且安装罩外部的四面均设置有为斜坡面，且四个斜坡面的角度均相同，挡雨板的下方安装有灯罩，灯罩的内部安装有LED灯源，LED灯源的后方安装有电路板，电路板与安装罩通过固定螺丝，且LED灯源和雷达均与电路板电性连接，安装罩下方的两侧均安装有散热器，散热器延伸至安装罩内部与安装罩固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该实用新型通过安装板的设置，在对车辆信息采集装置进行安装时，可通过将支柱与安装板先进行安装固定，再将支柱与底座安装固定，之后，可通过第一支架和第二支架通过四个角度分别将支柱和安装板进行固定支撑，均采用斜向的支撑方式，固定为三角形状的结构，可有效提高了支柱分别与底座和安装板之间的稳定性，强度高，且安装拆卸简单，使用方便，减少了工作人员的工作强度。

2.该实用新型通过电动缸的设置，在车辆信息采集装置进行工作时，可通过控制电动缸的长度，来改变安装罩的高度和角度，从而便于进行控制雷达的位置，以便于在不同环境下改变不同的工作状态，再配合驱动箱内部的伺服电机带动安装罩转动，进一步提高了对雷达位置的控制效果，适用性广，实用性强，使用方便，且四个电动缸的底部均通过压力弹簧进行相互支撑，从而可使电动缸之间保持足够的稳定性，在多次活动中依旧保持足够的强度，提高了使用寿命。

3.该实用新型通过安装罩的设置，在经历雨水天气时，可通过四面斜向的安装罩将雨水迅速滑落，避免堆积安装罩表面，导致内部结构进水，且通过下方大角度的安装罩可防止下方的电动缸接触雨水，提高了设备的使用寿命，通过内部的LED灯源可在特殊情况下打开，以便给过往车辆提供视野，提高功能性，雷达在长时间使用后，可通过安装罩下方的散热器进行散热，有效的保护雷达和电路板不受高温影响，延长了设备的寿命。

附图说明

图1为本实用新型的一种安装在路面的车辆信息采集装置的正视图；

图2为本实用新型的安装罩的内部结构图；

图3为本实用新型的护板的侧视图。

图中：1、底座；2、第一支架；3、支撑杆；4、支柱；5、第二支架；6、安装板；7、连接板；8、加固板；9、电动缸；10、连接块；11、压力弹簧；12、护板；13、驱动箱；14、散热孔；15、安装罩；16、雷达；17、灯罩；18、挡雨板；19、伺服电机；20、轴套；21、散热器；22、电路板；23、LED灯源；24、旋转螺丝；25、凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种安装在路面的车辆信息采集装置，包括底座1，底座1的上方安装有支柱4，支柱4延伸至底座1内部与底座1通过固定螺丝连接，且底座1上方的两侧均安装有第一支架2，第一支架2通过固定螺丝分别与支柱4和底座1固定连接，且两个第一支架2之间安装有支撑杆3，支撑杆3的两端均与第一支架2焊接连接，可通过将支柱4与安装板6先进行安装固定，再将支柱4与底座1安装固定，之后，可通过第一支架2和第二支架5通过四个角度分别将支柱4和安装板6进行固定支撑，均采用斜向的支撑方式，固定为三角形状的结构，可有效提高了支柱4分别与底座1和安装板6之间的稳定性。

进一步，支柱4的上端安装有安装板6，安装板6的下端安装有连接板7，连接板7与支柱4焊接连接，且连接板7的下方安装有加固板8，加固板8通过固定螺丝分别与连接板7和安装板6固定连接，且安装板6下方的两侧均安装有第二支架5，第二支架5通过固定螺丝分别与支柱4和安装板6连接，通过加固板8提高了支柱4与安装板6之间的连接。

进一步，安装板6的两侧均安装有电动缸9，电动缸9的下方与安装板6焊接连接，且电动缸9的一侧安装有连接块10，连接块10与电动缸9焊接连接，且连接块10通过固定螺丝与安装板6固定连接，且连接块10和电动缸9均设置有四个，四个连接块10之间均安装有压力弹簧11，压力弹簧11的两端分别与两个连接块10焊接连接，四个电动缸9的底部均通过压力弹簧11进行相互支撑，从而可使电动缸9之间保持足够的稳定性，在多次活动中依旧保持足够的强度。

进一步，电动缸9的上方安装有护板12，护板12的内表面设置有凹槽25，且电动缸9的上端安装有旋转螺丝24，且电动缸9的上端延伸至凹槽25内部通过旋转螺丝24与护板12活动连接，可通过控制电动缸9的长度，来改变安装罩15的高度和角度，从而便于进行控制雷达16的位置，以便于在不同环境下改变不同的工作状态。

进一步，护板12的上方安装有驱动箱13，驱动箱13的外表面设置有散热孔14，散热孔14与驱动箱13设置为一体结构，且驱动箱13与护板12焊接连接，驱动箱13的内部安装有伺服电机19，伺服电机19通过固定螺丝与护板12连接，且伺服电机19的上端安装有转轴，驱动箱13的上端面安装有轴套20，轴套20的上方安装有安装罩15，转轴穿过轴套20延伸至安装罩15内部与安装罩15通过联轴器固定连接，配合驱动箱13内部的伺服电机19带动安装罩15转动，进一步提高了对雷达16位置的控制效果，雷达16采用型号为TDS-03多目标追踪微波车辆检测器。

进一步，安装罩15前端面的两侧均安装有雷达16，雷达16的一侧安装有挡雨板18，挡雨板18与安装罩15焊接连接，且安装罩15外部的四面均设置有为斜坡面，且四个斜坡面的角度均相同，挡雨板18的下方安装有灯罩17，灯罩17的内部安装有LED灯源23，LED灯源23的后方安装有电路板22，电路板22与安装罩15通过固定螺丝，且LED灯源23和雷达16均与电路板22电性连接，安装罩15下方的两侧均安装有散热器21，散热器21延伸至安装罩15内部与安装罩15固定连接，可通过安装罩15下方的散热器21进行散热，有效的保护雷达16和电路板22不受高温影响，延长了设备的寿命。

工作原理：使用时，在对车辆信息采集装置进行安装时，可通过将支柱4与安装板6先进行安装固定，再将支柱4与底座1安装固定，之后，可通过第一支架2和第二支架5通过四个角度分别将支柱4和安装板6进行固定支撑，均采用斜向的支撑方式，固定为三角形状的结构，可有效提高了支柱4分别与底座1和安装板6之间的稳定性，再将底座1固定在路面，通过雷达16进行检测术，可在复杂的交通路况中，准确的跟踪探测范围内多达64个车辆目标，实时探测车辆目标的位置和速度等信息，同时实时精确统计车流量、道路占有率、平均车速、车型分类等交通数据，通过内部的LED灯源23可在特殊情况下打开，以便给过往车辆提供视野，提高功能性，雷达16在长时间使用后，可通过安装罩15下方的散热器21进行散热，有效的保护雷达16和电路板22不受高温影响，在经历雨水天气时，可通过四面斜向的安装罩15将雨水迅速滑落，避免堆积安装罩15表面，导致内部结构进水，且通过下方大角度的安装罩15可防止下方的电动缸9接触雨水，可通过控制电动缸9的长度，来改变安装罩15的高度和角度，从而便于进行控制雷达16的位置，以便于在不同环境下改变不同的工作状态，再配合驱动箱13内部的伺服电机19带动安装罩15转动，进一步提高了对雷达16位置的控制效果，适用性广，实用性强，使用方便，且四个电动缸9的底部均通过压力弹簧11进行相互支撑，从而可使电动缸9之间保持足够的稳定性，在多次活动中依旧保持足够的强度。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种安装在路面的车辆信息采集装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上方安装有支柱(4)，支柱(4)延伸至底座(1)内部与底座(1)通过固定螺丝连接，且底座(1)上方的两侧均安装有第一支架(2)，第一支架(2)通过固定螺丝分别与支柱(4)和底座(1)固定连接，且两个第一支架(2)之间安装有支撑杆(3)，支撑杆(3)的两端均与第一支架(2)焊接连接。

2.根据权利要求1所述的一种安装在路面的车辆信息采集装置，其特征在于：所述支柱(4)的上端安装有安装板(6)，安装板(6)的下端安装有连接板(7)，连接板(7)与支柱(4)焊接连接，且连接板(7)的下方安装有加固板(8)，加固板(8)通过固定螺丝分别与连接板(7)和安装板(6)固定连接，且安装板(6)下方的两侧均安装有第二支架(5)，第二支架(5)通过固定螺丝分别与支柱(4)和安装板(6)连接。

3.根据权利要求2所述的一种安装在路面的车辆信息采集装置，其特征在于：所述安装板(6)的两侧均安装有电动缸(9)，电动缸(9)的下方与安装板(6)焊接连接，且电动缸(9)的一侧安装有连接块(10)，连接块(10)与电动缸(9)焊接连接，且连接块(10)通过固定螺丝与安装板(6)固定连接，且连接块(10)和电动缸(9)均设置有四个，四个连接块(10)之间均安装有压力弹簧(11)，压力弹簧(11)的两端分别与两个连接块(10)焊接连接。

4.根据权利要求3所述的一种安装在路面的车辆信息采集装置，其特征在于：所述电动缸(9)的上方安装有护板(12)，护板(12)的内表面设置有凹槽(25)，且电动缸(9)的上端安装有旋转螺丝(24)，且电动缸(9)的上端延伸至凹槽(25)内部通过旋转螺丝(24)与护板(12)活动连接。

5.根据权利要求4所述的一种安装在路面的车辆信息采集装置，其特征在于：所述护板(12)的上方安装有驱动箱(13)，驱动箱(13)的外表面设置有散热孔(14)，散热孔(14)与驱动箱(13)设置为一体结构，且驱动箱(13)与护板(12)焊接连接，所述驱动箱(13)的内部安装有伺服电机(19)，伺服电机(19)通过固定螺丝与护板(12)连接，且伺服电机(19)的上端安装有转轴，驱动箱(13)的上端面安装有轴套(20)，轴套(20)的上方安装有安装罩(15)，转轴穿过轴套(20)延伸至安装罩(15)内部与安装罩(15)通过联轴器固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种安装在路面的车辆信息采集装置，其特征在于：所述安装罩(15)前端面的两侧均安装有雷达(16)，雷达(16)的一侧安装有挡雨板(18)，挡雨板(18)与安装罩(15)焊接连接，且安装罩(15)外部的四面均设置有为斜坡面，且四个斜坡面的角度均相同，挡雨板(18)的下方安装有灯罩(17)，灯罩(17)的内部安装有LED灯源(23)，LED灯源(23)的后方安装有电路板(22)，电路板(22)与安装罩(15)通过固定螺丝，且LED灯源(23)和雷达(16)均与电路板(22)电性连接，安装罩(15)下方的两侧均安装有散热器(21)，散热器(21)延伸至安装罩(15)内部与安装罩(15)固定连接。

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