CN210861260U - 一种吸油烟机 - Google Patents

Abstract

一种吸油烟机，包括风机架和集烟罩，风机架内部安装有风机，在集烟罩上安装有滤油板，滤油板上设有主进风口，集烟罩内部设有进风通道，其特征在于：主进风口的后侧设有辅助进风口，集烟罩内部通过分隔件将进风通道分隔为主进风通道和辅助进风通道，主进风口为主进风通道的入口，辅助进风口为辅助进风通道的入口，主进风通道和辅助进风通道的出口相汇合并与所述风机的进风口相连通。本实用新型的优点在于：该吸油烟机将集烟罩内部为辅助进风口设置独立进风通道，从而匹配到独立的负压腔，以得到稳定的辅助进风口高流速，进而提升辅助进风口的引射效果，提升吸油烟效果。另外，还可以通过设置活动分流板来控制辅助通道的流量大小，以适应不同工况。

Description

一种吸油烟机

技术领域

本实用新型涉及一种吸油烟机。

背景技术

目前，为了提高吸油烟效果，人们设计了各种带有辅助进风口的吸油烟机，如专利号为ZL 201520772417.X(授权公告号为CN 205065854U)的中国实用新型专利所公开的《一种吸油烟机》，该吸油烟机的机体包括外壳和集烟面板，集烟面板上设有主进风口，机体的内部设有蜗壳和风机，机体上位于主进风口的上方设有辅助进风口，蜗壳上设有与辅助进风口连通的蜗壳辅助进气孔。该吸油烟机工作时，大部分油烟从主进风口被吸入蜗壳，小部分油烟继续向上升，就会从辅助进风口中进入机体，而由于蜗壳中有风机驱动，因而蜗壳内部的烟气流速会大于机体外部的烟气流速，蜗壳内部的压力小于机体外部的压力，使得经过辅助进风口的烟气被吸入蜗壳内部，从而将所有油烟排走，避免油烟逃逸。又如专利号为ZL201610543688.7的中国发明专利所公开的《一种带有辅助进风通道的吸油烟机》，该吸油烟机通过设置长条形并横向贯穿的辅助进风口，可以弥补主进风口间断不连续的不足，辅助进风口可以增加进风面积并改变油烟路径，相同时间内能被吸入的油烟更多，并使滤网网板外沿容易逃逸的油烟重新被拉回捕捉。由于该辅助进风口引射效果的存在，可以有效克服因导烟板相对于水平面的倾斜角度变小而产生的负压变弱及油烟逃逸现象，从而提升吸烟效果。但是，要保证该辅助进风口的引射效果，其核心是要形成稳定的辅助进风口高流速，在现有技术中是通过设置与主进风口共用的同一个内负压腔，并通过负压腔的进口分布来实现流速，其流速过小从而影响了引射效果。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状，提供一种能够提升辅助进风口引射效果的吸油烟机。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：该吸油烟机，包括风机架和设于风机架下方的集烟罩，所述风机架内部安装有风机，在所述集烟罩上安装有滤油板，所述滤油板上设有主进风口，集烟罩内部设有进风通道，其特征在于：所述主进风口的后侧设有辅助进风口，所述集烟罩内部通过分隔件将所述进风通道分隔为主进风通道和辅助进风通道，所述主进风口为所述主进风通道的入口，所述辅助进风口为辅助进风通道的入口，所述主进风通道和辅助进风通道的出口相汇合并与所述风机的进风口相连通。

辅助进风通道可以有多种分布方式，优选地，所述辅助进风通道包括设于辅助进风口后侧的减速风道和设于减速风道后上方的竖向加速风道。

为了提高吸油烟效果，所述滤油板的后侧安装有下面板，滤油板的后侧部向后伸入至所述下面板前侧部的上方，在所述滤油板后侧部与下面板前侧部之间的间隙形成所述辅助进风口。

优选地，所述分隔件包括后导油板和衔接在后导油板底部并向前延伸的下隔板，所述下隔板、下面板和集烟罩背板围成所述减速风道，所述后导油板与集烟罩背板之间形成所述的竖向加速风道。

进一步优选，所述分隔件还包括有上导油板和前隔板，所述前隔板、上导油板和后导油板为一体件，所述前隔板的下部与滤油板的前部相衔接，在所述上导油板上开有滤油孔。

为了形成有效的减速风道，所述下面板自前向后斜向下倾斜，所述下隔板整体水平布置，且下隔板的前侧邻近所述辅助进风口。

进一步优选，所述下隔板的前侧设有分流板，所述辅助进风口经分流板分流成第一辅助进风口和第二辅助进风口，所述第一辅助进风口与主进风通道连通，所述第二辅助进风口构成所述减速风道的进风口。

为了减小流动损失，所述滤油板的后侧具有自前向后斜向上倾斜的分流部，所述分流板自后向前斜向下设置，所述分流部与分流板之间形成所述第一辅助进风口，且该第一辅助进风口沿着进风方向开口逐渐变大，所述分流板与下面板之间形成所述第二辅助进风口，且该第二辅助进风口沿着进风方向开口逐渐变大。

为了在不同的烹饪环境下或不同的工况下调节辅助进风口引射效果，所述的分流板为能够调节第一辅助进风口和第二辅助进风口进风量的活动分流板。这样，通过调节活动分流板可以控制辅助进风通道的流量大小。

为了使竖向加速风道同时成为集油通道，在所述集烟罩的底部安装有油杯，所述竖向加速风道的竖向投影落入所述油杯内。

作为另一优选方案，在所述减速风道内安装有加热装置。这样，减速风道形成加热腔，以提高流体流动速度。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：该吸油烟机将集烟罩内部通过分隔件将进风通道分隔为主进风通道和辅助进风通道，在主进风口的后侧设有辅助进风口，且辅助进风口构成辅助进风通道的入口，即为辅助进风口设置独立进风通道，从而匹配到独立的负压腔，以得到稳定的辅助进风口高流速，进而提升辅助进风口的引射效果，提升吸油烟效果。

附图说明

图1为本实用新型实施例一的结构示意图；

图2为本实用新型实施例一的结构剖视图；

图3为本实用新型实施例一的内部结构示意图；

图4为本实用新型实施例一的辅助进风通道的结构示意图；

图5为本实用新型实施例一的集油结构示意图；

图6为本实用新型实施例一的整机集油结构示意图；

图7为本实用新型实施例二的结构示意图；

图8为本实用新型实施例二另一状态的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

实施例一：

如图1至图6所示，本实施例的吸油烟机包括风机架1和设于风机架1下方的集烟罩2，风机架1内部安装有风机3，风机3为离心风机。在集烟罩2上安装有滤油板4，滤油板4上设有主进风口5，集烟罩2内部设有进风通道，集烟罩2下方的油烟通过主进风口5进入进风通道。

本实施例中，滤油板4的后侧安装有下面板10，滤油板4的后侧部向后伸入至下面板10前侧部的上方，在滤油板4后侧部与下面板10前侧部之间的间隙形成辅助进风口6，即辅助进风口6位于主进风口5的后侧。集烟罩2内部通过分隔件将进风通道分隔为主进风通道7和辅助进风通道8。主进风口5构成主进风通道7的入口，辅助进风口6构成辅助进风通道8的入口，并且，主进风通道7和辅助进风通道8的出口相汇合并与风机3的进风口相连通。

本实施例中，辅助进风通道8包括相互连通的减速通道81和竖向加速风道82，其中，减速通道81设于辅助进风口6后侧，竖向加速风道82设于减速风道后上方并沿着集烟罩背板21布置。

本实施例的分隔件包括后导油板91、下隔板92、上导油板93、前隔板94、左侧板(图中未示)和右侧板(图中未示)，后导油板91、下隔板92、上导油板93、前隔板94、左侧板和右侧板共同围成主进风通道7。前隔板94、上导烟板93和后导油板91为一体件。后导油板91竖直设置，下隔板92的后部与后导油板91的底部相衔接，前隔板94的下部与滤油板4的前部相衔接，在上导油板93上开有滤油孔931。下面板10自前向后斜向下倾斜，下隔板92整体水平布置，且下隔板92的前侧邻近辅助进风口6，由此，下隔板92、下面板10、集烟罩背板21和集烟罩侧板22之间围成减速风道81。

后导油板91与集烟罩背板21之间形成有间隙，这样，后导油板91与集烟罩背板21、集烟罩侧板22之间围成竖向加速风道82。根据热交换原理中的烟囱效应，空气由于温度差而产生空气密度的差别，从而形成压力差，热空气随着烟囱上升，在烟囱顶部离开，从而使空气加速流动。在本实施例中，因烹饪产生的热气经辅助进风口6进入减速通道81即低速腔，此时温度虽然有所下降，但仍然为热气，风机3内腔处为冷端，竖向加速风道82连接热端与冷端，在烟囱效应作用下，空气在该竖向加速风道82中加速通过，提升了进气流量，即进一步增大了辅助进风口6引射效果。

另外，在集烟罩2的底部安装有油杯12，该竖向加速风道82的竖向投影落入油杯12内，由此，该竖向加速风道82同时也为集油通道。

在下隔板92的前侧设有分流板11，辅助进风口6经分流板11分流成第一辅助进风口61和第二辅助进风口62，第一辅助进风口61与主进风通道7连通，第二辅助进风口62构成减速风道81的进风口。并且，滤油板4的后侧具有自前向后斜向上倾斜的分流部41，分流板11自后向前斜向下设置，分流部41与分流板11之间形成沿着进风方向开口逐渐变大的第一辅助进风口61。另外，由于下面板10自前向后斜向下倾斜，使得分流板11与下面板10之间形成沿着进风方向开口逐渐变大的第二辅助进风口62。根据流体连续性方程，Q＝S×V，Q为流量，S为截面，V为平均速度，在流量一定的情况下，截面S越大，速度V越小，也就是说，流体动能越小，流体动能越小其流动损失越小。

实施例二：

如图7和图8所示，本实施例的所采用的分流板为活动分流板14，通过活动分流板14的转动可以调节第一辅助进风口61和第二辅助进风口62的进风量。即在不同的烹饪环境下或不同的工况下调节辅助进风口6引射效果，活动分流板14向上转动即向滤油板4转动时，第二辅助进风口62开口加大，辅助进风通道8内流量增加，当活动分流板14向下转动即转向下面板10时，辅助进风通道8内流量减小。例如爆炒烹饪时，油烟量较大，易出现油烟逃逸现象，此时应增加辅助引射进风效果，即可使活动分流板14向滤油板4转动；当油烟量较小时，可使分流板向下面板10转动，甚至关闭辅助进风通道8，使油烟进风路径更短，实现油烟快速吸排。

另外，本实施例还在减速风道81内安装有加热装置13。因为因烹饪产生的热气经辅助进风口6进入减速通道81即低速腔，此时温度有所下降，加热装置13用以补偿该温度，提高流体流动速度，同时起到防止低速腔冷凝油凝结的作用。

Claims (11)

1.一种吸油烟机，包括风机架(1)和设于风机架下方的集烟罩(2)，所述风机架(1)内部安装有风机(3)，在所述集烟罩(2)上安装有滤油板(4)，所述滤油板(4)上设有主进风口(5)，集烟罩(2)内部设有进风通道，其特征在于：所述主进风口(5)的后侧设有辅助进风口(6)，所述集烟罩(2)内部通过分隔件将所述进风通道分隔为主进风通道(7)和辅助进风通道(8)，所述主进风口(5)为所述主进风通道(7)的入口，所述辅助进风口(6)为辅助进风通道(8)的入口，所述主进风通道(7)和辅助进风通道(8)的出口相汇合并与所述风机(3)的进风口相连通。

2.根据权利要求1所述的吸油烟机，其特征在于：所述辅助进风通道(8)包括设于辅助进风口(6)后侧的减速风道(81)和设于减速风道后上方的竖向加速风道(82)。

3.根据权利要求2所述的吸油烟机，其特征在于：所述滤油板(4)的后侧安装有下面板(10)，滤油板(4)的后侧部向后伸入至所述下面板(10)前侧部的上方，在所述滤油板(4)后侧部与下面板(10)前侧部之间的间隙形成所述辅助进风口(6)。

4.根据权利要求3所述的吸油烟机，其特征在于：所述分隔件包括后导油板(91)和衔接在后导油板底部并向前延伸的下隔板(92)，所述下隔板(92)、下面板(10)和集烟罩背板(21)围成所述减速风道(81)，所述后导油板(91)与集烟罩背板(21)之间形成所述的竖向加速风道(82)。

5.根据权利要求4所述的吸油烟机，其特征在于：所述分隔件还包括有上导油板(93)和前隔板(94)，所述前隔板(94)、上导油板(93)和后导油板(91)为一体件，所述前隔板(94)的下部与滤油板(4)的前部相衔接，在所述上导油板(93)上开有滤油孔(931)。

6.根据权利要求4所述的吸油烟机，其特征在于：所述下面板(10)自前向后斜向下倾斜，所述下隔板(92)整体水平布置，且下隔板(92)的前侧邻近所述辅助进风口(6)。

7.根据权利要求6所述的吸油烟机，其特征在于：所述下隔板(92)的前侧设有分流板(11)，所述辅助进风口(6)经分流板(11)分流成第一辅助进风口(61)和第二辅助进风口(62)，所述第一辅助进风口(61)与主进风通道(7)连通，所述第二辅助进风口(62)构成所述减速风道(81)的进风口。

8.根据权利要求7所述的吸油烟机，其特征在于：所述滤油板(4)的后侧具有自前向后斜向上倾斜的分流部(41)，所述分流板(11)自后向前斜向下设置，所述分流部(41)与分流板(11)之间形成所述第一辅助进风口(61)，且该第一辅助进风口(61)沿着进风方向开口逐渐变大，所述分流板(11)与下面板(10)之间形成所述第二辅助进风口(62)，且该第二辅助进风口(62)沿着进风方向开口逐渐变大。

9.根据权利要求7所述的吸油烟机，其特征在于：所述的分流板为能够调节第一辅助进风口(61)和第二辅助进风口(62)进风量的活动分流板。

10.根据权利要求2所述的吸油烟机，其特征在于：在所述集烟罩(2)的底部安装有油杯(12)，所述竖向加速风道(82)的竖向投影落入所述油杯(12)内。

11.根据权利要求2所述的吸油烟机，其特征在于：在所述减速风道(81)内安装有加热装置(13)。

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