CN210858803U - 斜井施工运输装置 - Google Patents

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CN210858803U CN201921915212.7U CN201921915212U CN210858803U CN 210858803 U CN210858803 U CN 210858803U CN 201921915212 U CN201921915212 U CN 201921915212U CN 210858803 U CN210858803 U CN 210858803U
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王晓鹏
田福文
黄远方
陆振尚
黄益彬
沈广余
吴宏元
宋有为
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Sinohydro Bureau 8 Co Ltd
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Sinohydro Bureau 8 Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种斜井施工运输装置,包括能够沿斜井移动的运输架和设于斜井外的牵引设备,牵引设备通过第一拉绳与运输架连接,运输架的前端铰接有台车架,运输架上设有卷扬机,卷扬机上卷设有第二拉绳,第二拉绳与台车架连接。该斜井施工运输装置能够减少人工成本、省时省力以及能够提高施工安全性和施工效率。

Description

斜井施工运输装置
技术领域
本实用新型涉及水利水电工程领域,尤其涉及一种斜井施工运输装置。
背景技术
在水利水电工程施工中,引水发电隧洞、抽水蓄能发电等形式的水利发电系统中,存在角度在20°~70°不等的斜井隧洞施工,斜井的长度一般为100m~350m之间,导致在开挖的过程中材料和机械设备的运输花费的时间较长,一般在施工中运输支护材料和运输施工机械设备的台车分开,导致牵引设备的增加和牵引系统的复杂。由于大倾角长斜井在地质围岩较差洞段的支护材料及开挖渣料较多,大量的支护材料和出渣设备工序需要紧密连接,原来的分开台车在斜井段轨道上不能直接到工作面,支护材料和出渣设备还需要人工二次搬运至工作面,耗时耗力,增加了人工成本,且施工安全性和施工效率低。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种能够减少人工成本、省时省力以及能够提高施工安全性和施工效率的斜井施工运输装置。
为解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
一种斜井施工运输装置,包括能够沿斜井移动的运输架和设于斜井外的牵引设备,所述牵引设备通过第一拉绳与运输架连接,所述运输架的前端铰接有台车架,所述运输架上设有卷扬机,所述卷扬机上卷设有第二拉绳,所述第二拉绳与台车架连接。
作为上述技术方案的进一步改进:
所述运输架的后端设有增高垛,所述增高垛的顶端设有滑轮,所述第一拉绳绕设于滑轮上。
所述运输架上设有用于放置支护材料和开挖渣料的放物区。
所述斜井施工运输装置还包括沿斜井底部设置的行走轨道,所述运输架的底部设有移动轮,所述移动轮设于行走轨道上。
所述行走轨道沿长度方向上设有多个向上凸起的钩挂件,所述运输架的两侧之间设有防坠绳,所述防坠绳的中部挂设于第一拉绳上。
多个钩挂件沿行走轨道均匀间隔布置。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:
本实用新型的斜井施工运输装置,包括能够沿斜井移动的运输架和设于斜井外的牵引设备,牵引设备通过第一拉绳与运输架连接,运输架的前端铰接有台车架,运输架上设有卷扬机,卷扬机上卷设有第二拉绳,第二拉绳与台车架连接。本斜井施工运输装置在斜井的开挖支护过程中,能够将材料及台车同时运抵,提高了开挖支护的施工效率;同时由于台车架的倾角是可调节性的,使得台车架能够直接位于工作面上,以至支护材料和出渣设备不需要人工二次搬运至工作面,提高在井底工作的施工人员及设备的安全,达到减少人工成本、省时省力以及提高施工安全性和施工效率的效果。
附图说明
图1是本实用新型斜井施工运输装置的结构示意图。
图2是本实用新型斜井施工运输装置在第一拉绳被拉断后的结构示意图。
图中各标号表示:
1、斜井;2、运输架;21、放物区;3、牵引设备;31、第一拉绳;4、台车架;5、卷扬机;51、第二拉绳;6、增高垛;61、滑轮;7、行走轨道;71、钩挂件;8、移动轮;9、防坠绳。
具体实施方式
以下将结合说明书附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。
图1和图2示出了本实用新型斜井施工运输装置的一种实施例,本斜井施工运输装置,包括能够沿斜井1移动的运输架2和设于斜井1外的牵引设备3,牵引设备3通过第一拉绳31与运输架2连接,运输架2的前端铰接有台车架4,运输架2上设有卷扬机5,卷扬机5上卷设有第二拉绳51,第二拉绳51与台车架4连接。使用过程中,首先,运输装置位于斜井1的外部,在运输架2上放置好支护材料,在台车架4上放置好台车,然后将运输装置推入斜井1内,再通过牵引设备3逐渐释放第一拉绳31,直到运输装置到达工作位置,接着可以通过卷扬机5调整台车架4与运输架2的角度(即台车架4的倾角是可调节的),再结合牵引设备3的调节,使得台车架4位于工作面上;台车开挖过程中,将开挖渣料放置在运输架2上,在该次开挖及支护施工完成后,通过牵引设备3收缩第一拉绳31,直到将运输装置从斜井1中拉出,再倒出开挖渣料,以备再次运输支护材料。本斜井施工运输装置在斜井的开挖支护过程中,能够将材料及台车同时运抵,提高了开挖支护的施工效率;同时由于台车架4的倾角是可调节性的,使得台车架4能够直接位于工作面上,以至支护材料和出渣设备不需要人工二次搬运至工作面,提高在井底工作的施工人员及设备的安全,达到减少人工成本、省时省力以及提高施工安全性和施工效率的效果。
本实施例中,运输架2的后端设有增高垛6,增高垛6的顶端设有滑轮61,第一拉绳31绕设于滑轮61上。增高垛6用于抬高滑轮61,即可减少第一拉绳31在滑轮61处的夹角,从而增大第一拉绳31对运输架2的压力,特别是,当运输架2前端的台车架4上的重量越量时,第一拉绳31的拉力相应也会变大,同时,第一拉绳31对运输架2前端的压力也变大,起到平衡运输架2的效果。增高垛6的高度根据台车架4的重量及台车架4所承受的重量来定,确保运输架2在运输过程中处于平衡状态。增高垛6也可以设置成高度可调节式的,提高增高垛6的适应性,避免随着台车架4所承受的重量不同而需要更换不同高度的增高垛6。
本实施例中,运输架2上设有用于放置支护材料和开挖渣料的放物区21,便于支护材料和开挖渣料的放置。
本实施例中,斜井施工运输装置还包括沿斜井1底部设置的行走轨道7,运输架2的底部设有移动轮8,移动轮8设于行走轨道7上,提高运输架2的运输稳定性。
本实施例中,行走轨道7沿长度方向上设有多个向上凸起的钩挂件71,运输架2的两侧之间设有防坠绳9,防坠绳9的中部挂设于第一拉绳31上。具体地,多个钩挂件71沿行走轨道7均匀间隔布置。如图2所示,在运输过程中,当第一拉绳31被拉断时,防坠绳9可以落到行走轨道7上并挂于钩挂件71上,从而防止运输架2掉落,进一步提高了安全性。
虽然本实用新型已以较佳实施例揭示如上,然而并非用以限定本实用新型。任何熟悉本领域的技术人员,在不脱离本实用新型技术方案范围的情况下,都可利用上述揭示的技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰,或修改为等同变化的等效实施例。因此,凡是未脱离本实用新型技术方案的内容,依据本实用新型技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰,均应落在本实用新型技术方案保护的范围内。

Claims (6)

1.一种斜井施工运输装置,其特征在于:包括能够沿斜井(1)移动的运输架(2)和设于斜井(1)外的牵引设备(3),所述牵引设备(3)通过第一拉绳(31)与运输架(2)连接,所述运输架(2)的前端铰接有台车架(4),所述运输架(2)上设有卷扬机(5),所述卷扬机(5)上卷设有第二拉绳(51),所述第二拉绳(51)与台车架(4)连接。
2.根据权利要求1所述的斜井施工运输装置,其特征在于:所述运输架(2)的后端设有增高垛(6),所述增高垛(6)的顶端设有滑轮(61),所述第一拉绳(31)绕设于滑轮(61)上。
3.根据权利要求2所述的斜井施工运输装置,其特征在于:所述运输架(2)上设有用于放置支护材料和开挖渣料的放物区(21)。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的斜井施工运输装置,其特征在于:所述斜井施工运输装置还包括沿斜井(1)底部设置的行走轨道(7),所述运输架(2)的底部设有移动轮(8),所述移动轮(8)设于行走轨道(7)上。
5.根据权利要求4所述的斜井施工运输装置,其特征在于:所述行走轨道(7)沿长度方向上设有多个向上凸起的钩挂件(71),所述运输架(2)的两侧之间设有防坠绳(9),所述防坠绳(9)的中部挂设于第一拉绳(31)上。
6.根据权利要求5所述的斜井施工运输装置,其特征在于:多个钩挂件(71)沿行走轨道(7)均匀间隔布置。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111979855A (zh) * 2020-07-21 2020-11-24 中国水利水电第十二工程局有限公司 斜井轨道安装的专用运输施工车和施工方法

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